Reprise du message précédent :
En même temps on peut pas te donner tort sur ce coup

Je viens de remarquer un truc sur la n'S, un soufflet sur la crémaillère qui est ouvert, je vous mettrais des photos entre les gouttes.
 
Ca se répare ? Comment ? A quel prix ?
 
Merci de votre aide

Voici des photos du problème (côté passager, volant en butée à gauche)
 

 

 
 
 
Quelqu'un pour m'aider ?
 
Merci

Ah bah faut changer

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

C'est chiant à sortir non ?

burin + maillet ( pas l'ancien maire )

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

Tu veux parler de Maillié, l'ancien maire de Bouc ? Que maintenant il est député et qu'il m'avait invité à visiter avec lui l'assemblée nationale ? Que dans son bureau à ladite assemblée (numéro 6969 ) il y a une affiche de lui avec notre cher président et une étagère entière de bouteilles de jaune ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Un bon coup de cutter et il sort  

Ouais c'est ce que j'ai pesné aussi, mais ça marche pas pareil pour en remettre un neuf

là pour le remettre enlevé ta rotule de direction
sinon ça passe pas

Il faudra quelqu'un pour m'expliquer ça un peu mieux... Car là je suis paumé
 
 
 
 
 
 
 
PS : merci mon modal préféré pour le ménage

Soufflets changés, mais le cardan côté boîte semble fuir... Et j'ai des sales coups sur une jante, à l'intérieur, je sais pas d'où ils viennent.

Petit shooting automnal  
 
Du côté de Valabre  
 
Pas de soleil au début...

 

 

 

 
La photo du concours  

 
Le soleil est arrivé  

 

 
Camouflée

 
Et pour finir un petit délire devant mon ancien lycée

 
 
Vala, j'espère qu'elles vous plaisent

Apparemment, j'ai la même Clio ("configuration" moteur & boite) que toi mais en Rti  
 
T'as bien 7cv fiscaux ?

Belles photos

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T
Trouvé sa tite femme d'amour sur FA

belles photos
j'aime bien la dernière

 
7cv fiscaux oui, moteur E6J et boîte JB1053.
 
Par conte, Rti ça me dit rien, c'est une phase 1 ?

Une Rti, c'est comme une Rt mais d'origine italienne

Ca m'avance pas bien des masses surtout que je sais pas si tu déconnes ou pas

Bah sa doit exister vu son avatar, mais que sa signifie une RT italienne j'ai un doute

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T
Trouvé sa tite femme d'amour sur FA

RT Injectionna t'as vu
 
J'ai le mode d'emploi en italien sivouplait

Te serait-il possible d'arrêter les blagues et de donner des renseignements que l'on soit sûrs qu'ils fussent vrais, s'il te plaît.
 
 
Sinon, AM BTSGVP

Ben va sur mon sujet  
 
Ca existe belle et bien les Rti.

Je confirme ça existe, la différence avec la RT française, c'est l'airbag conducteur en série.

Oké.
 
Je suis allé sur ton topic Funky City c'est vrai qu'on est presque dans la même config mais toi c'est une phase 2 donc à Injection, moi c'est une phase 1 donc carbu.

La n'S passe un cap  
 

Sa fait bizzard les aiguilles orange

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T
Trouvé sa tite femme d'amour sur FA

Fait gaffe, ton plein est dans le négatif

Oui je sais, j'ai encore environ 40 km avant de tomber en panne  
 

Je pense pas que ça soit bon pour le filtre à essence d'aller jusqu'au bout du plein...

Moi la vienne va bientot franchir le cap des 210 000 km ^^
 
Belle clio S sinon

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Ma clio S
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 389801.htm

 
Bah quand tu l'a fait une fois toute la crasse est partie alors c'est bon
 
Sinon, elle est pas prise par le dessous l'essence ?

C'est pas vraiment pour la crasse, mais pour la condensation ... ^^

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

La dernier fois que j'ai mis le plein, j'ai remis 42,5L dans le réservoir. Je suis arrivé à temps à la pompe .
 
Beaucoup de gens me disent que ça bousille le moteur de rouler sur la réserve, comme quoi l'essence du fond est mauvaise et pleine de croutes ... Faut dire qu'ils sont persuadé que la réserve est un second réservoir jamais utilisé

La dernière fois juste avant d'aller en cours, la voiture s'est arrêtée à 10 mètres de la pompe... en montée  
 
Je l'ai poussée jusqu'à la pompe, arrivé là, j'avais 60€ en coupures mais la caisse était fermée, et forcément mon compte était vide, alors j'ai dû emprunter la CB d'un type qui passait par là pour faire le plein de son scoot Résultat le type a gagné 3€, j'avais mis 57€ ce qui nous fait environ 45,6 L Le compteur journalier, remis à zéro après le dernier plein, affichait 497,8 km  
 
Et j'ai dû repartir comme un frappé pour arriver à temps

Allez je vais vous raconter les derniers déboires de la Clito, encore tous chauds de cet après-midi.
 
Il est 13:30 environ lorsque je me mets en route avec le projets de faire deux trois plans pour mon Best Of 2009 actuellement en cours de montage. Je passe par un bout de forêt pour avoir un chemin en terre lorsque une immense flaque m'apparaît juste après une bosse... J'hésite à freiner sur 10 cm d'eau alors je mets pied planche et ça passe. Bon bah, ça va alors... Je fais mon film, je repars, et dans un petit chemin d'asphalte en descente, je remarque que elle ne réagit pas à l'accélération. D'abord de temps en temps, puis elle finit par ne plus accélérer du tout. Je m'arrête à moitié sur la route, et j'essaie de voir ce qui ne va pas. Bon à priori, elle a pris l'eau.
Je vais voir l'entreprise de maçonnerie juste à côté pour choper une clé à pipe et un tournevis pour voir le carbu et le faire sécher. Malheureusement, pas de clé à pipe... Alors j'attends. Au bout d'une heure lorsqu'un fourgon se gare dans la cour juste à côté je vais les voir et ô chance ils ont ce qu'il faut, en l'occurrence une pince, mais bon ça ira très bien. On démonte, bon le carbu n'a rien mais le problème c'est qu'à force de vouloir démarrer bin j'ai plus de batterie... (... et c'est pas fini !) alors je me démerde avec le fourgon, un mars et ça repart.
Je repars donc avec force mercis etc... je m'arrête quelques mètres plus loin sur le spot où j'ai fait les photos la dernière fois (le pont avec tous les platanes) pour faire mon plan et je remarque une femme fesses à l'air. Je me dis c'est une glandue qui fait son caca. Alors je m'arrête et j'attends. Mauvaise idée : la voilà qui se rhabille et vient me voir... C'était une p... rofessionnelle et elle me proposa plein de trucs chelou... Alors je lui expliquai que non, je n'étais pas venu pour elle et que non, je ne voulais pas de fellation... En plus elle était vieille et moche, bwah ça me dégoûte rien que d'y penser. J'aurais dû lui mentir et lui dire que j'avais ce qu'il fallait à la maison  
 
Bon voilà... Histoire de malade... La clio se porte bien, enfin je crois, on verra au niveau de la batterie pour la redémarrer tout à l'heure.
 
 
Le premier qui se moque c'est mon poing dans saGGle