Salut tout l'monde!
 
Suite à une demande collective... hum! De certains plutôt, j'me décide enfin à vous présenter mon bien aimé (oui: une essence, un diesel.) P'tit Gaz.
 
C'est par pudeur, et en attendant le début de l'été pour la nettoyer que je ne l'ai pas fait plus tôt. J'ai pu ainsi prendre quelques clichets (vite faits!) !
 
Pour l'histoire, suite à un grave accident (plus pour ma regrettée Super 5 sté "France Telecom" que pour moi!), j'me suis retrouvé piéton comme un con un mois durant. Faire le tour des garages et des proprios est fastidieux de nos jours. Et c'est par hasard que je "le" rencontre: dans un hangar poussiéreux et obscur; 186000 Kms, millésimé 1995, quelques pètes et autres rayures couronnés par un entretien dont il est impossible d'établir la traçabilité, hors-mis la distri' ! Ce qui m'intéresse: son 1.9D, l'aspect utilitaire et 3 portes, voiture reconnu économique (assurances, entretien, pièces, conso'...) et puis, sous la poussière, les matériaux sont biens conservés !
 
Acquisition effective le 10 juin 2008 pour 200€ plus CG (6 bourrins!) majorée utilitaire (30€). Un p'tit passage chez mon mécano et hop!: triangles inférieurs et rotules de direction, jeux de roulements, p'tits chaussons pour l'avant, tampons de barre stab', parallélisme, révision et purge système de freinage    ... puis chez wam: vidange et traitement préalable de l'huile, filtres à air, huile, gaz' conjugués par une pointe d'Ijec**on 5 pour décrasser tout ça ! Ah; et surtout un décrassage complet! C'est simple: plus j'la nettoyée, plus elle était crade... mais j'suis un dur à cuire (à l'eau froide!), j'ai eu la crasse à l'usure     ! Quelques mois après, c'était au tour de la distri'!
Bref, une voiture (presque) toute clean pour environ 1600€ et des K-wets!!! Faut dire qu'il n'y a rien de plus économique qu'une clio... et c'est aussi pour ça qu'on les aime !
 
Place aux tofs'...
 
Aspect extérieur:
 

 

 

 

 
Habitacle:
 

 

 

 
Le fameux 1.9D:
 

 
Les modif' effectuées le week-end dernier:
 
Cache basculant de façade autoradio...

 
Encoche de la tablette de la boîte à gants (mici pôpô !)...

 
Les fauteuils récupérés sur un Fidji 1.9D ph3...

 
 
Et voilou por las photographias !
 
Quelques autres modifs en projets. PC de RT ph2 blanc glacier, p'tits chaussons un poil plus gros, voir pour mettre un nouveau compteur avec compte-tours, voir comment j'peux zapper les pètes et les rayures...
 
Je ne tiens pas à en faire un modèle sport! D'une part y'a un Diesel, puis pour moi, une voiture est avant tout un utilitaire... j'veux juste le rendre un peu plus confortable et moins désuet !
 
Place à vos impressions! Enjoy ...

PREUMMMMMMM'ssssss
 
 
ah bah enfin ton topic ca fait plaisir de la voir ta ptite mamie...
bien propre et tout, bien tout ca!
 
 
allez boujouxXx

---------------
>>>>>>>>>>La Matmobile !!!<<<<<<<<<<
                                 
 
Recherche un boss en carrosserie pour septembre

Oui. Preum's. Bravo à toi pîtî Manu!  
 
T'en pense quoi? T'as lu et vu?

ouais j'ai vu et lu, j'ai edité mon premier post

---------------
>>>>>>>>>>La Matmobile !!!<<<<<<<<<<
                                 
 
Recherche un boss en carrosserie pour septembre

Merci gars!

+1 cache poste
+1 siege fidje ( j'ai la meme sellerie dans ma RL)
 
bluffé par l'état de tes plastiques extérieurs surtout tes baguettes latérales...
   injection 5
 
 
 

---------------
>>>>>>>>>>La Matmobile !!!<<<<<<<<<<
                                 
 
Recherche un boss en carrosserie pour septembre

Bienvenue a toit et a ta titine sur le FA

Elle est dans un Super état et le moteur n'a rien (86000 kms) tu peux facile faire le triple avec

Jolies modif effectuées dessus

---------------
CLAC CLAC BOUUM PSSSSSSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT
>> Ma Clio <<
Propriétaire d'un modèle unique : la Clio 1 phase 4

Bienvenue a toi

Merci les filles !
 

 
En fait elle avait 186000... t'as peu être mal vu   ! Mais j'vais essayer de l'amener à plus de 400000... j'touche du bois !!!
 

 
T'as vu, confortable ces sièges !?! Bien le cache poste... plus esthetique !
Pour les plastiques, elle était garée tout les soirs dans l'entrepôt (voiture d'entreprise!) et la poussière se posant dessus, ça a fait une couche protectrice! Donc j'y suis pour rien... et ça m'arrange: pas besoin de raviver les plastics pour l'instant, même si j'ai les bons produits!!!
C'est quoi le souci avec injection 5 !?!
 
A+++

186 000 kms   j'avais effectivement mal lu
 
130 000 kms pour mon moteur et 245 000 kms pour la caisse
 
400 000 tu peux y arriver je penses, je connais quelqu'un qui a une clio 1.9D avec plus de 300 000 kms et elle tourne comme une horloge, il s'en sert out les jours
 
Tu veux pas mettre des petites jantes sur ta titine

---------------
CLAC CLAC BOUUM PSSSSSSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT
>> Ma Clio <<
Propriétaire d'un modèle unique : la Clio 1 phase 4

 
A vrai dire, et comme je l'ai écris, je tiens à conserver l'aspect utilitaire de mon P'tit Gaz! Donc les jantes ne sont pas dans mes projets... mis à part mettre des chaussons de la taille au dessus pour l'adhérence et pour faire moins fluet !
P't'être que si j'trouve des PC et rétroviseurs blanc glacier, je songerais à des JA de Bacc'     !
 
Le 1.9D PSA de la BX de mon Bop en est à environ 500000... dans ces eaux là! Mais c'est un PSA... et leurs blocs sont galvanisés... mais pas ceux de Renault... quand l'eau commence à être couleur rouille, faut vider, remplir avec du St Marc, faire tourner, re-vider, et re-remplir (à ce que je sais, et du peu.)... Pourquoi Renault n'a pas galvanisé ses blocs !?!
 
Merci à toi...

Et oui, mon moteur marche du feu de dieu, ne tremble que très peu, a une excellente reprise, est bien entretenu et graissé, ne fuit de nul part, consomme peu, est encore jeune dans l'âme (malgrès ses 202000 actuels !) et a eu une pointe à 170... LONGUE VIE A LUI !!!
 
Pour Manu: 1.9D POWAAAAAAAAA!!!

J'ai déja aussi fait une pointe a 170 mais quand j'ai vu que l'aiguille du compte tour dépassais les 5000 tours/min alors que le max c'est 5500 j'ai vite laché
 
Longue vie au F8Q

---------------
CLAC CLAC BOUUM PSSSSSSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT
>> Ma Clio <<
Propriétaire d'un modèle unique : la Clio 1 phase 4

Le F8Q c'est la pompe du 1.9D !!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
C'est ignare de ma part ! Faut-il que je sorte !

1.2 RL POWWWA!!!! oui ils sont confortables, trop même ^^ réglage lomberes    
 
j'ai pas compris pourquoi tu tiens a garder l'aspect utilitaire  

---------------
>>>>>>>>>>La Matmobile !!!<<<<<<<<<<
                                 
 
Recherche un boss en carrosserie pour septembre

Elle est comme neuve

---------------
Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
Merci mec   ! Dans l'ensemble, c'est vrai... mais t'as pas vu les pètes et les rayures     ... j'posterais les photos d'ailleurs!
 

 
Parce que     ! C'est un utilitaire à la base... et je m'en sers comme tel... Na !
Mais je verais par la suite .
Quel réglage lombaire ! Cervical tu veux dire!
 
Au fait, comment tu fait pour insérer un hyperlien dans la signature?
Et pour faire une citation de poste?
Mici ...
 
 

ok ok  t'énerve pas
 
pour citer, bah sur le message que tu veux cité en haut dans la petite barre y'a une icone une ptite feuille de papier avec un + dessus je c rois, bref au pire met juste ton pointeur souris dessus et c'est celui marqué "ajouter ce message a la liste desx cités" un truc du genre

---------------
>>>>>>>>>>La Matmobile !!!<<<<<<<<<<
                                 
 
Recherche un boss en carrosserie pour septembre

F8Q, c'est le type du moteur, comme le mien est un F2N, c'est un cousin.

 
T'as vu... j'y arrive... bon, tu vas dire que j'suis casse couille, mais pour les hyperlien en signature, comment qu'on fait   !?!
 

 
Oki. J'comprend, d'ailleurs ta boîte à culbu' ressemble à la mienne! Non!?!
 A+++

Oui, le couvre culbuteur est presque identique, normal, ce sont les memes blocs a la base (ou presque).

 
 
Super propre ta clio.

 
Chiant a expliquer
 
Dis moi ce que tu veux mettre

---------------
MY FORUM => <=  
 
Membre de la FA team
Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

[ url=Lien vers topic ]Mon p'tit Gaz...by Greg[/url]
 
 
tu copie ca dans ta signature par exemple, tu mets le liens de ton topic et tu supprime l'espace entre le [ et le "u" de url...au début
 
 
 

---------------
>>>>>>>>>>La Matmobile !!!<<<<<<<<<<
                                 
 
Recherche un boss en carrosserie pour septembre

 
Exact. Le 1.6D de mon ex-Super5 était comme ça aussi. Ca varie selon la cylindrée !
 

 
J'te remercie mec !
 

 
Merci le tetra! Manu m'a mâché le boulot déja... c'est sympa !
 

 
Merci gars... ça fonctionne!?!
 

Niquel

---------------
CLAC CLAC BOUUM PSSSSSSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT
>> Ma Clio <<
Propriétaire d'un modèle unique : la Clio 1 phase 4

Merci...

j'avais pas vu que t'avais fait un nouveau topic....elle a l'air super clean pour le prix que tu l'as eu et apparemment, elle a retrouvé une seconde jeunesse avec toi
par contre c'est vrai que t'aurai peut etre du prendre la banquette avec car le jour où tu voudras la mettre (si ce jour arrive....), ça sera chaud de retrouver le meme, les fidji phase 3 sont encore assez rares en casses. et t'as pas pris les panneaux de portes avec? ça fait plus sympa avec le tissus sur les portes  
en tout cas bon achat

---------------
Ma clio 1.9d baccara
Membre de la FA team

 
Merci mec! Et pis non... jtiens à ce qu'il reste un utilitaire. Le plastic est plus facile à entretenir et à conserver que le textile, c'est pour ça qu'j'ai pas pris les habillages de porte... par contre, j'aurais eu des thunes, j'aurais pris le 1.9D de 133000Kms     !
 
  A+++

Salut Greg Clio D RC !!
Superbe ton 1.9d !! Et sa marche super
 
a+ frèro de moteur

---------------
                              Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T

Salut
 
Effectivement le 1.9D marche fort pour seulement 65Cv, il faut apprendre a le conduire (ça se pilote même, mais il faut pas avoir peur de monter dans les tours )
Enfin, moi j'en suis super contant, c'est vraiment un moteur super costaud !
 
Pour les jantes, perso je suis fan de celles de Bacc' (Cf. mon topic). Si tu met les PC peints, ca ne sera plus un utilitaire, donc tu pourra mettre les jantes
 
Bonne continuation

---------------
La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

Et puis les jantes ça jante la geulle de la voiture
 
T'a changé ta boite???

---------------
CLAC CLAC BOUUM PSSSSSSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT
>> Ma Clio <<
Propriétaire d'un modèle unique : la Clio 1 phase 4

Bienvenue à P'tit Gaz dans la section alors
 
Alors quelques idées:
- jantes (en effet ça change la tronche de la voiture)
- pare-choc peints (style 16s et tout ça, avec antibrouillard )
- répétiteurs cligno blancs
- c'est tout, pour le moment
 

---------------
Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
Merci à toi sobalou ! J'aime le "frèro de moteur" ! +1 et 1.9D POWAAA!!!
 

 
Ouais! Faut avouer qu'ça manque pas de nerfs; 65ch à 4500tr/min et pour 900kg (poids de mon P'tit Gaz!) c'est relativement correct et ça part bien vite quand on sait la conduire (piloter )!!!
 
J'suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait de mettre des PC peint avec AB, des retro peint et des jantes de bacc'... C'EST DANS MES PROJETS ! J'aviserais pour ajouter une banquette arrière
 

 
Les jantes de bacc' ouais ! J'suis pas ferru du reste !
 
Euh... la boîte... grosse explication en vu:
 
-mercredi 01/07/09: achat et nettoyage boîte JB3041 à la casse (150€ garantie 3 mois) puis embrayage neuf chez Renault (78€ avec remise et garanti 1 an)
-jeudi 02/07/09: dépose de ma boîte JB3064. Achat câble compteur de vitesse!
-vendredi 03/07/09: montage de tout ce merdier, mais guide de buté sur la nouvelle boîte rompu à la base (pas vu à l'achat) (m'en fout... elle est garantie) donc échange avec une JB3028 (Renault 19)...
-samedi 04/07/09: figniolage du matin !
 
Conclusion: très bonne boîte souple qui craque nul part... MAIS... LE RONFLEMENT QUE JE PENSAIS (mon mécano aussi... branleur !) VENIR DE LA BOITE PERSISTE ET SIGNE!
Autres pistes de ce PU**IN de bruit: roulements de roue ou cardans.
 

 
Merci mec! C'est prévu, sauf les répétiteurs .
A+++
 

bienvenu
 
la rc ma première charrette