Reprise du message précédent :

 
Ta durite d'air ne peut pas etre trop courte, si elle est entierement d'origine elle doit se mettre parfaitement bien.
 
-Soit elle a été raccourci par je ne sais quelle maniere
-Soit la boite a air est mal placé ce qui fait que la durite arrive pas en bas
-Soit la partie dans laquelle elle se fixe (Pareboue?) a bougé
 
Si tu pouvais mettre des photos des degats demain, ce serai genail    

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La durite à l'air d'avoir été bidouillé (raccourcie) puisque elle tient avec des rilsans sur la boite à air, après la boite à air est à sa place, aucun rapport avec le pareboue  
Dégâts ne t'enflamme pas il n'y a pas grand chose à voir à part l'antibrouillard, mais photos demain  
Sinon je rajouterais une photo du moteur et de ces collier rilsan bizarre sur la boite à air.

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Ah d'accord jveins de visualiser pour ta durite    
La mecanique par ADSL c'est pas ce qu'il se fait de mieux.
 
Si j'ai bien compris, il te faut une durite neuve .. OK
 
photo des rislan serai bien oui

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C'est sur    
Photo demain  

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Salut a toi clioteux !
Sympa la sport dynamique !
Je la trouve assez sympa et niveau conso je trouve que tu consomme rien !
Par contre j'ai bien l'impression que tu es en face d'un vice caché ...
Tu pourrais demander remboursement d'une partie de la voiture car le proprio ne t'a pas prévenu qu'elle avait été accidentée ...
 
Les gens ont souvent peur de le dire ...
Si les réparations on été bien faite je vois pas pk
 
En tout cas pour toi c'est apparemment pa le cas
J'espère que tu pourra remettre sa vite à neuf pour éviter d'autres dégats (alternateur notemment)
 
Bonne route !

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Salut,
Pour la conso c'était au début (route et régulateur aux alentours de 80) , en ce moment je tourne plus à 7L.
Pour le vice caché c'est moi qui le suppose, après je peut me tromper et surtout comment réellement le prouver...
De plus il n'a pas hésite à me dire qu'elle avait eu une peinture (sauf les deux parechocs) à cause de la grêle, d'ailleurs on voit bien qu'elle a été repeinte puisque il y a une différence (minime) entre la carrosserie et les parechocs (lesquels ont quelques rayures). En plus étant donné que le gars n'avait la voiture que depuis 1ans et demi je suppose que ça doit dépendre du propriétaire précedent.
Après ne t'inkiète pas, je remet tout ça au point  

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pas de souci l'ami !
Moi je suis un peu le "rapia" ici ...
Je suis ici depuis peu (comme tu peux le constaté) mais c'est dans ma nature ... (et aussi un peu mon métier )
Donc si jamais ... je suis là
 
en tout cas je répète: très belle ta voiture !

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Biensur; c'est une Sport Dynamique
 
Non mais je pense pas qu'il ai tapé, juste des defaults tout bête    
Pour tes Parechoc, t'as qu'a leur passer un coup d'efface rayure, ils vont briller,ca va enlever le voile terne    

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Moi aussi je sais me montrer "rapia"    
Après nouveaux on est aux moins deux  
Forcement c'est une belle voiture, voyons c'est une Clio, j'aurais voulue une moche j'aurais pris une 206 ou une 207    
 

 
Sport dynamique tu sait de quoi tu parle    
Efface rayure faudra voir ça, mais c'est pas le plus important pour l'instant  

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cépafo !! une clio est forcément belle ...
A l'exception d'une clio Jacky twinninj !!
mdr
 
Prend en bien soin et bonne nuit a vous car moi je suis cla-ké !!!

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C'est vrai que les tiounig s'est pas forcement top...  
Moi aussi claqué... Bonne nuit à toi

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Bon compte rendue de la journée : j'ai changé l'anti brouillard cassé
 
Alors voila l'anti brouillard avant:
 

 
 
pendant:
 

 
 
et après:
 

 
Ça la change    
 
 
Ensuite j'ai fait quelques photos du moteur, voila le bloc 1.6 16v    
 

 
 
ensuite cet boite à air avec le bidouillage au collier rilsan:
 

 
 
et enfin cet fameuse gaine trop courte:
 

 
 
Bon après en cadeau bonus une autre petite clio    
 

 

 

 
C'est une Clio campus que ma mère a comme voiture de service, le blanc est sympa    
Bon le moulin est un 1.2 ça rame sacrément ^^, petite photo du bloc:
 

 
A coté du mien il parait ridicule, il y a encore pas mal de place sous le capot    
Sinon j'ai remarqué que dans le 1.2 il n'y a pas de cache sur l'alternateur    
Donc voilà si quelqu'un a une photos d'un bloc de Clio 2 1.6 16v que je voit si il y a ou non un cache sur cet alternateur je suis preneur parce que la j'ai un doute  

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ha  Benjamin  t'as bien bossé à ce que je vois !!!  dans peu de temps  tu vas tout savoir  sur la clio !! peut etre que tu pouras t'en fariquer une !!!

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206 s16

 
Fabriquer une je pense pas  déjà je vais me contenter de mettre celle la au point  

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Petit up, pour savoir si il y a vraiment un cache alternateur? (photo bienvenue )

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oui oui
 
sdur la 1.2 c'est le bocal de LDR qui fait office de Cache alternateur, econonmies touSSA touSSa  

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Oki, je comprend tout à présent

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Salut salut elle consomme carrément moins que la mienne (8.1L/10), sa doit etre mes deux porte en plus lol
Tu as enlever le cache moteur pour la photo ou tu ne l'as pas?
Petite modif intéressante et pas trop chère mais qui à du style, ce sont les ampoule de clignotant silvervision.
 
J'en ai vu un qui parlait d'efface rayure, je sais pas de quoi il parle, si c'est le stylo retouche, du produit miracle qui enleve les rayure ou de la polish, mais de ces trois produit, je te conseille la polish si ce sont des rayures légere. J'ai testé le stylo retouche sur mon ancienne et c'était pas jolie, la rayure était blanche avant, noir après mais elle se voyait. quand même. Sur le papier d'explication sa parrait super facile à faire mais ... :s
 
Et le mot de la fin .. ta raison mec le noir sa tue

 
Pour la conso en ce moment je suis à 7.5l. Pour le cache moteur je ne l'ai pas, mais de toute façon je le trouve moche    
Les silvervision j'y pense de plus en plus sérieusement, mais pour le moment j'ai d'autres dépenses plus importantes à faire.
 
Ensuite pour les rayures des parechocs je compte pas me fatiguer pour le moment, en effet dès la rentrée ils vont en prendre plein la gueule sur le parking de mon iut    
 
Le noir carrément, complètement d'accord  

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pas mal  

 
bah je parlait d'efface rayures
Du polish si tu preferes, ca "enleve" une couche et ca remets la peinture a neuf en quelque sorte  

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Bon sinon à part ça l'actualité du jour, un petit achat qui a mon avis va beaucoup me servir    
 

 
Par contre APN de merde    
 

 
C'est pas faux

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MDR comment que tu est optimiste
 

 
Seulement pour les rayures de surface mais quand c'est profond c'est autre chose. et difficilement rattrapable avec de la polish

 
J'y ai amené celle de ma mère pendant 5 mois, je sais de quoi je parle... C'est moche a voir  

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Et comment tu fait ton compte?

 
Beh il suffit de garer la voiture, après tu vas en cour et pendant ce temps la ta des abrutis qui savent pas se garer et d'autre qui savent pas ouvrir leurs portières qui d'un côté te frotte les parechocs et de l'autre de pourrisse de pet les portières sur les côtes  

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:s tu te met sur 2 place et la c'est bon
 
_______________________
 
Je pense pas que sa peut t'aider ... l'endroit n'est pas du tout acessible avec le tuyau de la clim. Mais y'en à bien un.  
Si tu veux changer la calandre profite en pour mettre un cache  

 
Çà peut être une solution mais tout l'iut va me prendre pour un gros connard  
 
 

 
Merci, oé faudra que je voit ça au moment du changement de calandre  

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moi j'étais dans un campus université mais jamais eu de soucis ...
 
Moi j'ai poussé une 2-5 pcq les gonz' me génait et que j'avai recommencé 6 fois pour un créno !!!
Mais jamais rien sur ma voiture pourant y'avait beaucoup de filles ....

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Beh moi les place sont pas super large, dont coup de porte et parechocs frotté à gogo    
Ya surtout beaucoup de jm'en foutiste fini  

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Rolalala

Comme mes voisin ... à l'arrache MDR Et noter que c'est une Clio !!!!

Ouè enfin la c2 n'est pas mieux !!

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Elle n'allait pas ce coller à la clio pour rentrer dans la place XD

Salut benj !
 
Belle titine, et on a à peu près le mec parcours je vois
J'ai obtenu mon permis en décembre 2008, je n'étais pas trop "Renault" (surtout que je commençais à trouver leurs voitures moches... la laguna 2, le scénic par superbe à mon goût), puis au final j'ai changé d'avis, en lisant les avis des autres.
 
Je me suis aussi dirigé vers un 1.6 16v. Ça a été dur ! Mes parents n'étaient pas trop d'accord pour acheter un 110ch ("tu vas te tuer", "ça consomme trop", "ouaaah 16 soupapes mais t'es fou", sachant que c'est pas parce qu'il y a 16 soupapes que la voiture est un bolide).
 
Au final je l'ai quand même obtenue et je ne regrette pas !
 
Sinon pour ton problème de durite, à mon avis le mieux est de bricoler un truc toi même pour la rallonger car tu ne pourras pas acheter la durite seule chez Renault.
C'est automatiquement livré avec le résonateur (pour la bonne raison que la durite est agrafée dessus).
Le résonateur c'est la grosse boite avant la durite. La boîte à air est un peu plus loin
 
Et pour racheter cette pièce moi j'ai payé 74€ (car j'avais un kit d'admission directe que je voulais virer, et mon résonateur était trafiqué, découpé et tout ça...).
 
Voilà. Jolie titine en tout cas

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
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Membre de la BAT

 
Pour le parcours en effet ça se ressemble, moi pour mon opinion sur Renault c'est surtout l'Espace III de mon père qui me la donné (je lui est donné un ptit nom    "Le Bulldozer" ), la finition y est franchement nul, je me demandait comment il recruté leur ingénieurs...
 
Après pour le choix de la voitures j'ai regardé les meilleurs rapport perfs/conso/prix et le choix de la clio 1.6 c'est fait naturellement. Après moi pour mes parent je leur ai pas laissé le choix donc bon    Mais en fait quand on regarde comment fonctionne ce 16v on se rend compte qu'il n'est pas trop dangereux pour un jeune conducteur étant donné qu'il n'y a pas de saut de puissance et que le moteur est linéaire (moins de risque de se faire surprendre). Maintenant après un peu plus d'un mois avec je le regrette vraiment pas je l'adore    super agréable à conduire (tu dois savoir de quoi je parle   )
 
Après pour les pièces je vais privilégié les casses c'est moins cher que Renault.
Blague à part, à quoi sert ce résonateur en fait?

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