Bonjour à tous,
 
Je me suis porté acquéreur il y a quelques jours d'une CLIO 2.3 de mai 2004, je vais vous la présenter !
 
C'est une voiture dont je ne connais pas l'historique, car je l'ai acheté dans des conditions un peu particulières ...
Je m'explique, achetée en casse automobile en février pour un prix dérisoire, cette voiture était classé en VEI (Véhicule Economiquement Irréparrable).
Elle était vous l'aurez compris, accidentée. Le rapport d'expertise nous montrera plus tard que les travaux avaient été estimés à 6450€ par l'expert. Voilà donc pourquoi ma petite Clio de 85000Km s'était retrouvée en casse.
 
Quelques mois plus tard, de l'argent dépensé et du temps de passé, la voiture peut enfin prendre la route avec l'accord de l'expert.
 
 
Une présentation s'impose donc :
 
Clio 2 phase.3 de fin 2004
 
Série Limitée Extrême :  
 
Intérieur : _ Sièges semi-baquets, climatisation manuelle, radio-cd et commandes au volant, sellerie spéciale, bloc compteur spécifique...  
 
L'extérieur: _ becquet Dynamique (couleur carrosserie et feu stop noir à leds, ainsi que du pare-chocs avant Dynamique, des Anti-brouillard et des répétiteurs latéraux blancs).
 
La motorisation : Le petit mais vigoureux 1.5 dCi 65. (un peu surpris par la très faible consommation !)
 
 
 
Voilà donc pour les présentations, si ce n'est que je peux rajouter ceci, moi c'est Jessy, 18ans et étudiant en BTS Banque par alternance. Il s'agit de ma première voiture, certainement pas la dernière puisque celle-ci ne sera mienne que pour quelques mois ...
 
 
 
 
                                                                         PRESENTATION
                                                                                              EN PHOTOS
 
 
 
L'extérieur :
 
 

 

 

 

 
 
L'intérieur :
 
 

 

 

 

 
 
 
Voilà, maintenant que les présentations sont faites, mon topic sera fait pour les échanges et autres conseils ... Vous aurez régulièrement des photos, car la voiture va se voir apporter quelques petits accessoires tels qu'un accoudoir central, des jantes Alium en 15", un volant moins abîmé ...  
 
Tout en restant d'origine !  
Origine étant mot cheval de bataille

                                                                                Retour en arrière ...
 
 
Voici la voiture quelques semaines après son acquisition chez mon carrossier, avant le dépouillage pour les grands travaux !
 
 
Petit rappel, je l'ai choisie alors qu'elle arrivait dans l'enceinte de la casse auto, elle était là perchée sur le camion parmis quelques autres copines d'infortune, toutes dans un état déplorable...
Exactement le type de véhicule que je recherchais, je m'approche, le chauffeur du camion coupe le contact, et là je découvre une voiture sale, bien amochée mais qui malgré tout était encore attirante et semblait propre.
 
Les négociations avec le patron, le prix étant descendu bien bas l'affaire fût conclue.  
Ensuite, une longue et interminable attente (je rappelle que le véhicule est prêt depuis le 18 Mai, alors qu'initialement il aurait dû l'être depuis début Mars ...)
 
La paprasse encore une fois, et le fait que la voiture ne soit pas prioritaire fasse aux autres chez mon ami carrossier.
 
Bref, aujourd'hui tout est en ordre, la voiture revient de loin.
 
 
Attention les yeux, ça peut parraître peu pour certains, énorme pour d'autres, mais le choc fût pas trop méchant malgré le fait que pas mal de tôles furent changées, notamment la tôle se trouvant derrière le feu, la jupe arrière, le hayon, le pare-chocs et redressement de l'aile qui avait été déformée et qui avait avancé vers l'avant.
 
Je tiens à préciser qu'aucun organe du chassis ne fût touché, que ce soit longeron ou autre... tout était nickel !
 
Photos ...    
 
 

 

 

 
 
 
Chez le carrossier sur le marbre ...    
 
 

 
 
 
Et voilà    
 

Salut, si je peux me permettre ta clio n'est pas une 2.2 mais une 2.3 (post 2004) extrême 2004 série code barres
 
 
Sinon très sympa ta clio, comme neuve malgré ce qu'elle a vécu  

 
Bienvenue a toi et ta jolie clio
 
Tres bonne présentation
 
Tu as fais du bon boulot, elle est comme neuve

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Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

 
 
Merci Kyproz    
La modification concernant la phase.3 est faite !
 
Sinon oui elle parraît presque comme neuve, des petits défauts persistent mais ils vont disparaître petit-à-petit...  
Mais il est vrai que plusieurs lavages méticuleux l'ont rendue propre. J'ai mis un coup de Polytrol sur les plastiques extérieurs et le résultat est    !
 
 
Elle revient de loin ...  
 
 

 
 
Merci Le Tetra    
 
 
J'en suis fier de ma première voiture  

[Question Technique]
 
Qui peut me dire si c'est normal que la température externe ne s'affiche pas en dessous de l'heure sur l'affichage déporté.
 
[Question Technique]
 
Est-ce que le feu stop (noir à led blanches du béquet dynamique), grille facilement ?! Car le mien ne fonctionne plus, il y a bien les 11.87volt qui arrivent aux fiches, mais rien n'y fait il ne s'allume pas ...

Pour tes 2 questions, je te répondrais que ca a fait la même chose sur la Clio de ma cousine ...
 
après est ce que c'est normal, sachant que Renault est parfois bizarre dans ses diagnostcis de panne, c'est autre chose ?

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Don't buy a car or even a supercar ... other cars can't corner like a GRAN TORINO !!!

 
 
Donc peut-être un problème récurent ... De toute façon je vais aller faire un tour chez Renault demain, me renseigner sur le prix du feu stop, de tapis et de seuils de porte. Mais je vais également allez là d'où la voiture vient : la casse   , pour voir s'il n'ont pas des tapis en bon état, ou même un feu stop.

DaG
Et bienvenue avec ta belle
Ta présentation est nickel
Et ton boulot de restauration au top
Chapeau bas l'ami ça fait plaisir de voir ça
Elle est nickel ta clio
@pluche et bonne route à son bord

 
Fais gaffe, chez Renault ce sont de vrais rapaces ! l'autre fois pour la Twingo, initiale, faire changer la clé d'enlèvement du cache de roue, ca nous a couté 145 € !

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Don't buy a car or even a supercar ... other cars can't corner like a GRAN TORINO !!!

 
 
C'est pas trop un soucis dans le sens ou je peux avoir entre 30 et 45% de réduction sur les pièces Renault !
 
Mais c'est vrai qu'ils y vont fort sur les prix des pièces détachées.  

 
 
Salut Scoby !
 
Merci pour les compliments, on y a passé du temps finallement mais le résultat est super  

Bonsoir !
 
Je poste une petite photo pour relancer le topic qui pour l'instant, n'attire pas les foules ...    
 
 

 
 
 
     

Sympa ton ancienne épave!    
J'habitais Avrillé l'année dernière.

 
 
Salut, merci !
 
Avrillé ?! J'y étais pas plus tard que tout à l'heure et c'est là où a été réparé ma titine

Le monde est petit.  

 
 
Bah oui comme quoi ... Et puis maintenant j'ai pû voir que tu es dans le 72, c'est pas très loin non plus    
 
Histoire de rasso touSSa ...

Je ne suis plus tout jeune pour les rassos. M'enfin une journée où je serais bien décidé à quitter ma ptite femme.

 
Ca pourraît être sympa. A plusieurs y a sûrement moyen de passer un bon moment  

Je viens avec la clio ou la laguna?  

 
 
La question ne se pose même pas, c'est comme si je te disais: " je viens avec la Clio ou en Bus ?! "
 
 
   
 
 
Bah je veux voir ta Clio bien-entendu, elle est si belle en + !  

le travail de fou réalisé dessus bravo a toi    
 
L'intérieur est pas mal j'avais récupéré le même pour ma dTi   même si je préféré largement celui que j'ai aujourd'hui

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  Ma clio dCi 80 et mon ex dTi  
             Ma 16s rouge nacrée
 

Meme le moteur a l'air niquel

Pour tes questions, j'en sais rien

Pour le feu stop, les tapis et seuils de portes, j'espere que ton porte-feuilles est bien rempli

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Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

Mon "bus" fait 175ch tout de même.
Mais la Clio va bien aussi.    

Salut DaG49  
 
Je viens de découvrir ton topic et chapeau, la présentation est niquel, comme la voiture dayeur, elle est très propre  
 
Pour le feux stop, ce verait peut être mieux dans trouvé un en casse ( car ce asser chère a renault   )
 
Tu a prévu de faire une intégrale dessus ?

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Ma Clio 2.3 dci 80 bleu cyclade: http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15469872
                         

 CFP ?
 
 
Très belle cette extrême ! Est-ce-que cela te dérangerait de nous dire combien cette opération (achat de l'épave + réparation + expertise) t'a coûté, par rapport à l'achat d'un véhicule équivalent mais non accidenté ?
 
Et question subsidiaire, tu es d'où dans le 49 ? Moi je suis dans le 79, mais dans le nord donc pas loin de chez vous

salut dag49,
 
Félicitations pour le travail effectué sur cette clio, je pense qu'il faut bcp de persévérance et de passion pour un tel projet,vu les "embrouilles" administratives.    
Pour ton feu stop, à l'époque(3 ou 4ans) chez renault, ça coutait environ 45euros. Donc si tu peux eviter renault....
Bon courage et bonne route  

Bienvenue avec ton épave ta jolie clio.
 
Bravo pour le boulot effectué et je vois que tu a des projets plein la tête  

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  Ma Clio 1.5 DCI 80ch    

Toi, je dois te connaitre!?
Ou alors tu es bon déducteur...

Juste "bon déducteur" ma mère ayant été enseignante, la plupart de ses jeunes collègues sortaient d'Avrillé et comme il n'y a pas grand chose d'autre là-bas...

Bien joué!
J'ai enseigné dans le nord des 2 chèvres...Louzy (à côté de Thouars) et La Chapelle Largeau (pas loin de Cholet).

 
 
Merci  
L'intérieur est pas mal dans le sens où les sièges te tiennent bien, semi-baquet oblige ... Mais bon il est vrai que les code-barres    
 
 

 
 
Ah oui le moteur est nickel, j'ai nettoyé un peu à la main (pas de karsher !) et finallement il n'est que poussièreux.
 
Le porte-feuille, on va dire que c'est la fin du mois, la paye arrive dans quelques jours ...
 

 
Pas mal les 175ch, c'est quoi comme motorisation ?!    
 
 

 
Salut,  
 
Oui pour le feu je vais d'abord aller en casse, en plus l'autre jour j'ai vu la même que la mienne (plutôt pas courant) qui partait en destruction car un bon choc a tué le chassis, elle avait le bequet et ce magnifique feu noir !    
 

 
CFP ?!    
 
Je l'ai faite réparer par le carrossier Auto-Solution avenue Mendès France.
La voiture à l'achat en casse j'en ai eu pour 1600€ avec un PC arrière, un hayon, un feu, une roue de secours, et un train arrière au cas où mais pas eu besoin
Ensuite les réparations c'est à dire carrosserie + pièces + peinture j'en ai eu pour 1100€.  
Là j'ai dépensé pas mal dans le nettoyage et j'ai encore des bricoles à faire.
j'ai changé les deux pneus arrière. 130€ les deux Michelins Energy sur Allopneu.
 
Bref, la voiture avec toutes les bricoles à venir, me revenir à environ 3300€. Budget que je m'étais fixé
 
Alors que la voiture côte aux environs de 6300€.
Je rappelle qu'elle n'a que 84700km, la courroie va être faite avant l'été.
Et je la mets en vente dès septembre aux alentours de 6500/6700€. (j'ai regardé ce sont les prix...)
 
 
 
Sinon moi je suis d'Angers même    
 

 
La persévérance tu peux le dire, j'en avait marre d'attendre, de relancer le carrossier, le peintre et là c'est pas encore fini j'attends les papiers de la pref je n'ai même pas le droit de rouler avec normalement. Mais bon je le fait, et les papiers je les aurai mardi ou mercredi si tout se passe bien ...    
 
Pour le feu, clair que je vais éviter Renault    
 

 
Oui de petits projets, rien de bien transcendant hein, mais des projets d'amélioration c'est sûr !
 

Ne touche pas trop à ta voiture, laisse la d'origine car si tu veux la revendre dans peu de temps tu vas déjà galérer (épave touSSa)...mets lui des jantes alu d'origine en 15" et ce sera pas mal.  
 
Pour la Laguna c'est un 2.0 dci 175ch...  

 
 
Je vais lui trouver des Alium en 15", des seuils de porte Clio, des tapis de sol sur mesure, changement du volant pour un moins abimé (maladie des Clio...), et peut-être un accoudoir central. C'est tout ce que je veux faire, si ce n'est une bonne vidange et la courroie de distri + pompe à eau.
 
Je pense être raisonnable    
 
 
La Lag' en 175ch ça doit être pas mal, l'autre jour je suis monté dans une 2.2dCi 150ch Proactive. Bah ça pousse bien hein    

Perf du 2.2 dci 150 auto : 0 à 100km/h en 10"
Perf du 2.0 dci 175 : 0 à 100km/h en 8.4" et le km en moins de 30".    
Mieux qu'un 320d!