Bonjour à tous,
Nouveau venu sur ce forum (et oui normal, nouveau clioteux aussi
), je me lance à mon tour dans une prez de ma nouvelle voiture.
5 ans déjà que j'ai le permis, 5 ans que je ne pouvais pas m'acheter une voiture...(ça coûte horriblement cher les études, et papa maman ils voulaient plus payer le reste...).
Et la j'ai fait le grand pas : une voiture NEUVE. (eh oui, je ne suis pas passé par la case voiture d'occaz).
Certains me diront peut-être : t'es fou, ça coûte un bras !! (et ils auront pas tord), mais bon ça reste un caprice pis c'est une clio, donc ça pardonne tout!
Donc un petit résumé des premiers km (1800 déjà) de ma voiture achetée fin janvier et reçue en concession le 24 mars. Je précise que c'est une version dynamique de couleur bleu méthyl (je précise parce qu'à 400€ l'option peinture nacrée...
)
[moteur]
Ben j'étais habitué à une clio 1.9D (de mon ex copine), moteur qui était très bien (si si
) mais vraiment "mou" à bas régime (mais en haut c'était pas forcément mieux). Et là, ben ya pas photo, ça reprend bien dès 1200-1300 tr/min et ça a envie de monter haut (mais bon, doucement, je sors de rodage quand même!!
).
Et puis, quel calme!!! (bon forcément, toujours les restes du 1.9D dans les oreilles...). Bon j'ai quand même un espèce de bourdonnement très sourd au ralenti, surtout à froid, genre boite à air qui tape la batterie (ya bien une espèce de mousse de 2mm d'épaisseur pour "amortir" les vibrations mais je doute que ça soit efficace) et je ne sais pas si c'est normal (mon garagiste me dira ça demain).
[La boite, la sacro-sainte boite de vitesse...]
Une seule chose, CA ACCROCHE (bon c'est pas non plus cata, mais ça la fout mal pour une voiture à ce prix là). Néanmoins je note une amélioration depuis le premier jour où je l'ai conduite, c'est plus fluide pour les vitesses (surtout quand l'huile est chaude). Bon point quand même, ça reste moins bruyant au passage de vitesse qu'une 206 (qui fait une sorte de "clac" à chaque fois qu'on passe une vitesse).
[la conduite]
Quel confort (bon je suis en jantes tôle 15", photos à suivre...enfin normalement) et quel silence. Et la tenue de route
, qu'est-ce que ça doit donner en version RS (R27 powaaa, banquier cata...)
.
Niveau freinage, rien à redire non plus, ça freine fort je trouve par rapport aux voitures que j'ai pu conduire (206, xsara picasso, scénic (ph1 et ph2), clio 1 ph 2 et R11
(ah les joies de la conduite accompagnée sans DA !))
[le reste]
J'étais déjà converti clio avant de l'acheter, mais là je ne voudrais d'aucune autre voiture. J'en ai globalement pour mon argent. Je tourne actuellement vers les 4.7l/100 en faisant 70% ville et 30% campagne alors que je sors tout juste de rodage, je trouve ça vraiment honnête. (surtout par rapport à une 206 HDI 70 qui est censé consommer un peu moins mais qui consomme finalement beaucoup plus).
Et vivement que le moteur se "libère", on sent que le "petit" 85cv en a sous le capot (ça va être dur à garder tous mes points...), bon attention, c'est pas non plus un 2.0l essence, mais c'est très satisfaisant au quotidien.
Et là, en parcourant le forum, je me tâte pour participer (peut-être) à mon premier rasso (j'habite lyon), même si je n'ai pas de voiture typée "sport" (question d'utilisation au quotidien...) et si je n'ai pas encore trouvé le budget pour la personnaliser (mais ça me démange tous les jours, vais ptet jouer au loto, on sait jamais...). Il y a l'air d'y avoir des voitures vraiment très sympathiques à regarder en tout cas parmi les membres de ce forum (bonjour à vous encore une fois
)
J'essaie d'uploader rapidement des photos pour ceux que ça intéresseraient (le contraire serait vraiment étonnant, mais on sait jamais
)
Voilou, en tout cas bonne soirée à tous.
[edit]
J'ai réussi à uploader mes images sur le forum, désolé pour la qualitaÿ, je suis loin d'être pro et mon apn commence à vieillir...
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Message édité par clacvicule le 21-04-2009 à 18:10:36
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nouveau dciste (C3 dci 85) - peut-être un jour RS-iste