Reprise du message précédent :
Belgom Alu pawa

Ouais d'ailleur, à la caisse j'ai tiré la gueule .
 
Les roues seront mise à la fin du mois si tout va bien. Je compte mettre deux écrous anti-vol par jante, j'ai bon ou pas ?

Bof, ca va plus te faire chier qu'autre chose.
 
Deja un ca va disuader le ptit voleur de quartier, par contre, celui qui veut vraiment tes jantes, 1 ou 4 boulons par roue, il les prendra.
 
Enfin, ce n'est que mon avis.

Aujourd'hui, nettoyage de l'intérieur. C'est à dire sièges et moquette.
 

 
Par contre, pour nettoyer les appuies-têtes, c'est vraiment chiant. J'ai laissé tomber

Cet interieur me rappelle la mienne avant que j'installe le cuir, j'avais le meme en gris et non en bleu.

La seule modification que je vais faire, c'est les jantes Bacc' (Même si à la base, je voulais celle de RT). La, elles attendent leurs pneus  
 
D'ailleur, c'est mieux 160/65/14 pi 175/65/14    
 
Après pour le cuir, je pense personnellement qu'une RT doit rester une RT, tout comme une baccara doit resté une baccara. C'est mon avis perso lol  

C'est 165/60/R14 ou 185/50/R14 les correspondances...

Okay, je vais donc prendre du 165/60 Merci !
 
Et t'aurais pas une idée de pneus par hazard ?
 
Je pense à des Hankook K415... mais j'ai aucune idée en fait.

J'ai des Hankook sur ma clio S mais c'est pas moi qui les aient choisis, j'aurais pris du yokohama A Drive.

Bonjour bonjour !
 
Alors un peu de mes nouvelles. Les jantes attendent les pneus à l'heure actuelle.
 
Pis maintenant, le compteur déconne. Je m'explique : L'aiguille du compteur de vitesse "frotte" de 20 à 50Km/h, du genre je suis à 20km/h, j'accélère... rien et paf, d'un coup ça monte à 50/55Kmh...
 
Je vais commander un compteur de Clio 1 Ph 3   Avec les beaux voyants qui s'allument et non les gros carrés

 
C'est pas le compteur, sur les clio 1 c'est encore un compteur à câbles, c'est ton câbles qui fatigue

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Ma clio 1,2L Baccara
 
Mon Forum Auto

Nop, en fait je pense que l'aiguille frotte contre le fond du compteur. Surement du à la chaleur.
 
Quand je tapotte sur le compteur, l'aiguille se décoince. Donc c'est surement ça.
 
J'ai lu un sujet où son auteur se plaignait de ça et finalement, il y a décalé l'aiguille légèrement avec une fourchette.
 
Demain, je vais m'en occupé, j'aurais le temps. Je vous tiens au courant.

 
Si c'est juste sa, ok
 
Moi sa me le fais sur le compte tour quand il fais bien geler, il coince entre 2000 et 3000 tours, mais c'est à cause des fond de compteurs perso ><

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Ma clio 1,2L Baccara
 
Mon Forum Auto

Quand la voiture est garé à l'ombre, y a pas trop de frottement. Par contre, quand elle est au soleil, là ça frotte sévère

Bon ca y est, j'ai fait ce qui faut à propos du compteur. Par contre, le tuto touning de forum auto est foireux. Je pensais qu'on pouvait déclipsé la vitre et ben non, c'est collé donc je peux rien faire pour bouger l'aiguille.
 
De plus, en tirant pour déclipser le compteur, le cable a fait une sale gueule...
 

 
En gros, j'ai galéré pour rien puisque le problème est encore là, et puis le cable a une sale gueule maintenant (S'il est trop tendu, il marche pas, rah la galère quoi). J'ai du passé ma main par la trappe de réglage de phare intérieur, carrement, pour pouvoir "reclipsé" le cable correctement au compteur.
 
Un grand merci à Renault aussi pour les plastiques bas de gamme qui se rayent pour un rien.
 
Bon, le 31, je vais l'ammener chez le Garagiste du coin

Normalement la glace est vissé derrière :S Elle s'enlève avec le cache plastique autour, sinon ton compteur sur certains modèle tu peux le sortir par l'arrière

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Ma clio 1,2L Baccara
 
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Et le cable, c'est normal ?

 
bah sur ta photo on  vois pas trop comment est l'embout, et le carré à l'intérieur, après faut savoir que ce câble est très très fragile, faut le démonter et remonter avec soin
 
Sinon s'il tiens plus, mais que le carré est pas abimer, tu lui fais un tour de scotch, histoire qu'il reste bien en place, sinon t'es bon pour un changement de câble :s

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Ma clio 1,2L Baccara
 
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J'ai fais un bon grand tour avec la voiture... ben c'est comme avant. Par contre, quand j'ai démonté la partie sous le volant ( là ou y a le réglage des phares), y a 1 grosse vis "or" et deux bout en caoutchou qui sont tombés. Impossible de savoir où ils vont

Fait des photos je te dirait ou elles vont.
 
Pour ton compteur, t'avait fait le plus dur, t'avait juste 2 vis a enlever derriere le compteur pour sortir la vitre, dommage...

Okay, je mettrai les photos ce soir. Pour le compteur, j'ai pas remis les vis du dessous (Vu que le problème n'est pas reglé).
 
Je bien regardé le compteur, il y avait deux boulons de 6 ( je crois ) et des clips tout autour. Moi je voulais juste enlever la vitre et tout le contour. De toute façon, j'ai pas de clef en 6

 
Alors, les vis du bas du compteur, tu t'en fou, elles sont casses couille a enlever et remettre, et elles servent a rien, tu mets les 2 d'en haut, et jte garantie que sa bougeras pas
 
Ensuite, moi mon modèle c'est 8 vis cruciforme pour la vitre (modèle sagem) véglia faut voir avec "arno clio fidji" parce que j'avais ouvert celui d'un pote en véglia, mais jm'en rapelle plus
 
Sa se trouve ta juste a viré les clips ?

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Ma clio 1,2L Baccara
 
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Moi c'est du Veglia, juste deux vis de 6 en bas et des clips.

Bah justement, j'ai pas clef de 6. J'pensais qu'il existerait aussi petit sur une bagnole
 
Bref aujourd'hui, a force de mater X-Files toutes la journée, j'ai oublié de m'occuper de la RTi . Bref, je suis parti à 17h15, je suis revenu à 21h20 .
 
Passage au karcher, la totale. Elle était vraiment sale.
 
Ensuite, le temps que ça sèche, je m'occupe du par-choc arrière. Il penche et ça me gonfle.
 

 
L'état des fixations...  
 

 
Résultat :
 

 
Mouais, y a toujours un espace entre le par-choc et le phare. Et j'ai l'impression qu'il penche toujours à droite (En même temps, la fixation sous l'aile droite est cassé ) !!  
 
Ensuite, finition de la carrosserie au G27 Titanium + Delamortquitue, polytrolage. J'ai même fait une partie du tableau de bord au polytrol, histoire de voir ce que ça donne. J'ai même pas laissé 3 min par contre.
 

 

 
Et une dernier pour la route :
 

 
Et pour toi Alfox :
 

 
Edit : Merde les plaques, bon je réédite plus tard

Ha oui, faut que tu redresse tes fixations de PC, ca sera deja plus droit.
 
Et c'est quoi les petits bitoniots?
 
C'est pas les machins en caoutchou anti-bruit du TdB?

Ben c'est tombé quand j'ai enlevé la plaque du tableau de bord où y a le réglage de phares.
 
Les fixations, je les ai redressé, mais bon, c'est galere quand même !

Oui donc c'est bien les caouchou sous le volant, ca se remet facilement.

Ouais mais je vois pas où ils vont quoi

Ils vont sur les pattes ou s'enclenche le plastique sous le volant:
 

 
Celui par terre sous la casquette

Ah okay merci, je vais voir ça demain.
 
Marrant "les anti-bruit" de ta casquette. Ils sont long et jaunes alors que les miens sont des petites rectanges, et il doit y en avoir 6/7 tout le long de la casquette.

Ph1 power, y'a pleins de trucs différents des plus récentes comme la Ph2 de Gibon.

Ya bien beaucoup de bazarre dans cette baccara ><
 
par contre le cuir à l'air fort beau (plus beau que le mien )

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Ma clio 1,2L Baccara
 
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Sa baccara est juste magnifique . Je squattais son sujet avant même d'avoir le permis ! Et je bavais devant !

Ca, ca fait plaisir!
 
Donner envie a des p'tit jeunes (et merde, j'suis pas si vieux pourtant! ) d'avoir une voiture nif, meme si elle est vielle
 
Alors que la plupart ne revent que de 206 Hdéi tunnnniiiinngggg!

Depuis tout petit j'adorais les Clio.  
 
Deja "petit" je connaissais la plupart des différences entre les différentes "phases". Bon après, niveau "finition", je savais juste que les Clio avec les par-choc noir/gris étaient des bas de gammes .
 
Ma préféré reste la Clio 1 phase 1 de toute manière
 
Edit : Et puis je trouve qu'elle vieillit bien la Clio 1 ! Quand je vois les Clio 3, Ford Fiesta, Peugeot 207 (Sauf les sports ), j'me dis que ça ressemble à rien, que ça n'a pas de "gueule"

Un peu de mes nouvelles les gens !  
 
N'alors la Clio se porte très bien malgrès un problème de compteur (Aiguille qui frotte ).
 
A la fin du mois, je vais changer mes têtes d'amortisseurs.
 
Et puis NORMALEMENT, si tout va bien, le mois suivant se fera avec un montage des jantes de Baccara.  
 
Aller, une photo pour me motiver et me concentré uniquement sur la partie de gauche !!