Reprise du message précédent :
http://www.last-video.com/video-essai-renault-clio-rs

Et voici son propre topic :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 392979.htm

 
Yep merci Juju

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Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

 
Toi et moi sur un topic c'est    

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Salut à tous
 
Combien de temps faut-il pour être livré à partir du moment ou l'auto entre en usine ??
 
J'ai eu un mail de mon commercial il y a 5/6 jours pour me dire qu'elle entrait en fabrication dans la semaine.  
 
Merci

A lire :
 
http://fr.motorstv.com/essai/auto/ [...] -clio-3-rs

Ça m'intéresse aussi.
J'ai un mois de retard de prévu (donc mi novembre au lieu de mi octobre), commandée fin juillet. Tu vas la chercher à Dieppe ?
 
PS : Vont faire une drôle de tête sur le topic Sporting quand on va débarquer à 2.  

 
C'est sur que non, vu que j'ai essayé les deux, la direction sur la luxe est la meme que sur la phase 1  

Renault a toujours communiqué sur le fait que la version limitée Cup possède une direction plus directe que les versions Trophy et Luxe...

 
C'est le modèle doté du châssis cup qui est muni de la direction plus directe, pour avoir eu une phase 1 pendant dans plus de 2 ans et être passé directement à la trophy, je peux te certifié que c'est différent    
 
Je cite la brochure "Le châssis cup est associé à une nouvelle direction plus directe dont le rapport de démultiplication, réduit de 7,5%, optimise l'agilité et la précision tout en favorisant le ressenti. Sur cette base, une version ultra sportive a été développée : la version Renault Sport Cup. Allégée de 36kg, elle dispose du meilleur ratio poids/puissance de sa catégorie (6 kg/ch)..."
 
Voilà.
 
La cup et la trophy sont identiques en terme de châssis, il n'y a que l'équipement et le poids qui change, comme la WSR et la R27

 
 
MP Rouy

 
Si la phase 2 c'est aussi facile que la phase 1, A l'époque si tu connaissais quelqu'un qui a une valise, changement du logiciel de la direction électrique de la classique par la R27 et t'aura une direction plus directe  

Sauf que sur la phase 1 la direction était le même sur R27/WSR/normal

Nop, gestion un poil différente sur R27

Enfin bon, rien ne vaut uen bonne direction hydraulique a crémaillère

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direction un peu plus lourde et plus direct sur R27  
 
 
 
modifiable sur 3RS1  "base" et luxe, si on connait quelqu'un chez renault    
 
 

 
Bon, je me réponds à moi-même, mais j'imagine que ça peut en intéresser d'autres ...
 
Alors, référence du becquet de la C3RS² : 8200591746, auquel il faut ajouter tout le kit de fixation, référence 8200639611.
Prix du total : environ 360 euros ! (Et il faudra ajouter la peinture évidemment ...)
Sinon, pour le montage, à priori pas de soucis. Le 3ème feu stop reprend le même cablage (il faudrait peut-être rajouter quelques cm de cables, mais ce n'est pas un soucis), et à voir pour le gicleur de lave glace, qui est positionné sous le becquet, et non plus sur le feu stop, donc pareil, peut-être quelques cm de tuyau en plus.
 
Un peu cher, mais je crois que je vais me laisser tenter quand même dès que j'aurai décidé de me faire un petit cadeau.

Salut non le becquet de la trophy ne se monte pas sur le hayon de clio 3 RS ph1 ainsi que sur le clio 3 Rs ph2 en finition cup  et luxe . Le hayon de la trophy ainsi que celui de la GT est different. Voir le sujet de osmose84 dans le forum des marques.  

D'après mon père il y a un comparo entre la Civic Type R et la Trophy dans l'échappement de novembre.  
 
Verdict:
- Meilleur moteur pour la type R
- Meilleur chassis/freinage pour la RS
 
Vainqueur: Clio RS
 
Je n'ai pas plus de détails

 
Et ce bequet il se monte bien sur la Clio 3 RS phase 2 Luxe ?
 
C'est quoi sa référence et son prix a tout hasard ?

Il apparait que certains savent lire et écrire mais n'ont pas "la comprehension".

Merci de l'info Gérald !
 
Ca m'évitera d'investir avant d'être sûr.
 
Pour ceux qui ont du mal à suivre, le problème est visible ICI

Salut c'est moi qui te remercie car je suis une brele en informatique.

on me propose une Clio 3 RS de mars 2009 avec Pack Cup, clim auto, carte main libre.
le chassis est-il identique à la Clio 3 RS F1 team ou R27 ?
pas de pièces de la phase 2 en test sur les dernières phases 1 ?
la Clio 3 RS Trophy est-elle plus performante que la Clio 3 RS Pack Cup ?

Châssis un chouilla plus efficace, direction un poil mieux, et moteur moins creux, plus expressif et légèrement plus performant  
 
Mais rien de phénoménal

merci pour les infos.
consommation inférieure avec la phase 2 ?

Oui.
 
D'après ce que j'ai lu, 1L de moins... Mais ca reste à confirmer !

bc07,c'est quoi ce modele ????? pack cup ?? (=aileronn cup ou bavolet,ou lame av???)
pour moi,il n'y a que 3 modeles(wsr,f1 team,et normal) et 2 chassis(wsr et f1team =cup et normal)
ma reflexion est donc que l'on te propose un chassis normal, et non cup comme pourrait faire croire l'appellation.
mais as tu plus d'info a ns donner !!

Les dernières phase 1 pouvait avoir l'option chassis cup

ahhhh.....de quoi perdre son latin  
details nous tout cas quand meme bc07 !!! pres donc a succomber a la tentation.... prochaine bourre donc a pieds d'egalité...va falloir que je regarde encore plus dans mes retros la prochaine fois...

quelque chose de pas mal niveau prix
 
http://www.renaultshop.fr/#vehicul [...] ailsAction

J'ai lu sur le RST qu'il existe un gris mat sur la nouvelle C3RS ?

Autre que Platine et Makaha ?

Retour des teintes "spéciales" :
 

A noter que le Gris Platine n'apparait pas sur le teintier. Pas dispo en france ?

Il etait temps pour avoir un blanc perle ou nacre  
 
Ce blanc avec des JA CUP blanche et un leger glasstint  
 
( avec le PC avant de la phase 1 )

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