Reprise du message précédent :

 
Bah tant pis ils useront    Elle est garantie 4 ans, donc on verra, la vu comment ca peluche, je pense pas que ca trouera... A voir d'ici quelques mois

C'est ça qu'il me manque dans ma charette

 
 
 
Sans vouloir te faire peur, quand j'avais visité l'atelier Renault des Champs élysé et que la C3RS ph2 été exposée depuis 4 jours, le siège conducteur été déja troué, malgré le nouveau tissu... Après tu vas me dire que beaucoup de personnes sont montées... Mais en 4 jours quand même...
 
Pour ma part, mes sièges ne sont pas encore marqués après 1 an et 3 mois, mais je fait gaf en entrant ...

Oui j'avais lu    
 
Mais bon, si je dois faire gaffe a chaque fois, ca va me souler, surtout que je sort et rentre plus d'une dizaine de fois par jours    Après c'est quand meme très minime, ca se voit que sous certains angles, les sièges de ma phase 1 était plus pelucheux, mais avait 50000km...

 
 
Pour justifier mes propos :
 
 

 
 

Renault utilise des tissu de merd.. dans le cahier des charges de ses sièges, un collègue avec une mégane 2 essence de base et 50 000 km à aussi un énorme trou à sur le coté du dossier du siège conducteur, moi aussi après avoir eu le probléme sur mon assise rien que pour cela si je reprend une sportive Renault à mon grand regret je ne reprendrais pas de voiture avec les Récaro, en comparaison les siéges de ma 106 diesel avec 155000 kms les sièges ont l'air encore neuf   et sur mes Séat c'était pareil toujours des sièges sport et ils étaient toujours nickel comme au premier jour quand je les est revendu, la je doute qu'il en soit de même avec la Clio et en plus l'extension de garantie ne prend pas en charge le remplacement des siéges  

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

Euh, sur ta photo, on dirait qu'il y a un truc qui s'est accroché quand même.
 
Mais moi a cet endroit la c'est nickel, pour le moment   C'est l'assise, où on peut voir de léger poils du tissus  

Et bien on voit pas très bien sur la photo, mais toute la partie autour du trou ( Le reste de la tranche de siège que l'on voit sur la photo et bien entamée quand même..., mais j'aurai du prendre la photo de plus loin, pour que l'on voit une partie seine du siège, et donc pouvoir comparer.) L'assise quant à elle, étais dans le même état avec le trou en moin ...

 
Si il y a avait que les Tissus mais les cuirs ne sont pas mieux    
Pas de secret une bonne sellerie ca se paye et Renault a tjs été light sur ce coté    

une video: http://www.wat.tv/video/essai-nouv [...] bzo9_.html
 
Dommage les images sont sympa , les commentaires à la hauteur des jacky quoi

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

J'adore les commentaires sur l'intérieur... il dit qu'elle risque de faire de l'ombre à la Cooper S mais que celle-ci est trop chère (25 000euro) alors que la Mini est encore plus chère

Un peu (voir carrement ) extrémiste le gas  ... Un peu de relativité dans ses propos concernant l'intérieur aurait pu donner de l'objectivité au reportage ... Dommage car effectivement les images sont belles...

Ils "démontent" tout, les commentaires sur l'intérieur

effectivement ca manque de néons multicolores et d'écrans de cimémas dans cette voiture impardonnable...

N'importe quoi les com's sur l'intérieur de la clio    
 
Par contre, je connaissais les camemberts de noisy le grand de loin, je les découvre vu d'en dessous  

Est-ce que quelqu'un connaitrait éventuellement un sellier pour recouvrir les recaro pour faire un genre à ceux illustrer à la page précedente?
 
En belgique je précise...    
 
Merci!

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Focus Rs II Blanche en commande..  

 
tape dans google gdeflandres, c'est une société belge et francaise! c'est là que je me suis renseigné pour ma meg

 
 
Va en section violette ( tuning ) y'a des prestatiaire type superbe-sellerie ... et autres qui font de bon boulot

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
Voilà mon siège conducteur après 13000km sans y faire attention. Donc je monte et descend comme dans une autre voiture...
 
dossier
 

 
assise
 

 
Donc pour le moment c'est raisonnable
 
Esdit : C'est tres fortement zoomer, donc en réalité, ca ne se voit pas sauf sous certains angles  

Sur ma 3RS siege classique , ca peluche aussi de la meme maniere sur le coté  

CA faisait aussi sur  ma phase 1, mais je me rappelle pas si a ce kilométrage ca le faisait déjà.  
Sur phase 1 le tissus est le même sur les Récaro et les sièges classiques, là le tissus est différent et plus solide d'aspect, mais que d'aspect on dirait...  

Salut ,renault propose les recaro tout cuir pour la future megane 3 RS ainsi que les recaro tissus qu'il y a sur la clio 3 trophy ; il y a peut etre une chance d'avoir les recaro cuir en option sur la clio 3 rs en option.

Si recaro cuir il y aura se sera surement sur la finition luxe, c'est plus cohérent.
 
Enfin je vais pas dire non plus , a l'époque vers la fin de production il existé un pack luxe sur la r26 , ce qui permettait d'avoir les recaro en cuir + banquette.

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Clio 16S 1991 rouge 763 !

Salut oui et ils pourraient aussi proposer le "pack look" pour avoir le becquet arrière de la trophy et pourquoi pas le chassis cup.

N'ayant pas eu de réponse sur un autre topic je me renseigne ici...
 
J'avais récupéré la brochure de la Clio 3 RS 2 il y a quelques temps et j'ai été interpelé par cette page :
 

 
Attardez vous sur la ligne Trains : raideur et fréquence (flèche rouge).
 
S'il était connu que la direction de la Cup est plus directe que celle de la Trophy, j'étais pourtant convaincu que le "Châssis Cup" était identique entre la Cup et la Trophy (c'est d'ailleurs indiqué quelques pages avant...).
 
Petite coquille de la brochure ?
 
Quelqu'un a pu testé la raideur du châssis de la Cup ET de la Trophy ? Ou bien de la Trophy ET de la Luxe ?
Merci d'avance.

C'est le même châssis sur la cup et la trophy    Donc erreur, vu que dans tout les pays les config sont différentes ils ont pu s'emmêler les pinceaux
 
Sur clio 3 rs, il ya le chassis sport (phase 1 et phase 2 luxe), le chassis cup de la phase 1 (R27 et WSR) et le chassis cup de la phase 2 plus raide encore ( trophy et cup)

Salut à tous, j'ai une petite question d'ordre technique !
 
La clio RS version Trophy est livrée d'origine avec le petit becquet arrière.
 
Je voudrais savoir si il est possible de monter sur une RS Trophy le becquet Cup ?
 
Et qu'en est-il de la fixation ? Il se fixe par dessus celui d'origine, faut-il le retirer, et quand est il sur 3ème feu de stop ?
 
Si vous pouvez éclairer ma lanterne !
 
Car l'achat de cette clio 3 RS Trophy me démange mais cette histoire de becquet me préocupe.
 
Max

Ok, merci.  
J'ai commandé la même que la tienne (full black), elle devait arriver la semaine dernière, 1 mois de retard...

 
Le béquet cup se fixe sur le petit béquet de phase 1. Donc sur une trophy équipée du bequet long, tu seras obliger de récupérer un bequet court de phase 1, de le mettre en peinture en même temps que le bequet cup.
 
Les connectiques entre la phase 1 et la 2 sont les même, le faisceau est identique, il y a juste une démutiplication pour le phare de brouillard mais gene en rien c'est donc plug&play  

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Merci EnrOn, donc c'est assez galère juste pour mettre un becquet cup !
Donc le feu de stop se trouvera dans le becquet court, c'est ça ?
Une version équipée sans becquet, le feu se trouve intégré à la voiture ?
Et dernière question impossible de fixer le becquet Cup, sans le petit becquet ?

Le petit bequet en casse ça doit coûter pas grand chose. Sauf coup de bol faudra repeindre le béquet cup à ta couleur donc ça coûtera pas trés chére de le peindre ( petit bequet ) en complément  
 

 
Mais makswell, je trouve déja le bequet de la trophy magnifique et fini très bien la ligne  
 

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
Merci pour tes conseils EnrOn, et bien je verrais ça au moment voulu !
 
Pour ma part il s'agira d'une Clio 3 RS Trophy phase 2 couleur vert Alien.
Je passe commande dès que ma Twingo RS aura trouvé acquéreur.

Il y a pas de petit becquet sur la phase 1
 
C'est le haut du coffre ou est fixé le becquet de la phase 2, et il est collé, donc pour l'enlever il faut le décoller...

 
Euh je crois que je n'ai pas tout compris, désolé, tu peux me ré-expliquer ?

Enron, parle de petit becquet sur phase 1, et je précise qu'il y a pas de becquet    
 
Le becquet de la phase 2 est collé sur le haut du coffre, donc pour mettre un becquet cup il faudra le décoller, et sans doute refaire une peinture complète du haut du coffre, et remettre un 3ème feu de stop de phase 1.