Reprise du message précédent :
ouais
sinon tu fera des cauchemars

edit:
je vais me couche car je passe mon bac demain

Je vous ai pas dit,  
j'ai aussi acheté un bac de récupération de l'huile  
histoire de pas tâché tout le garage ...
 
Il faut en faire quoi de l'huile une fois qu'on a fait la vidange ... 0_0

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Je vois que Yabite est passé aussi ici
 
Donc tout est dis
 
Regarde aussi ton filtre a air

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ok mais il faut que je regarde quoi ?? mdrrr

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Bah, si il est sale ou pas
A 70000km, si il est d'origine, ça peut être bon de le changer surtout vu le prix que ça coûte...

Et il se trouve ou se monsieur filtre ....  ??

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Dans la boîte à air, après sur les DCI je ne peux pas te guider plus que ça. Jette un oeil dans le manuel de ta voiture, normalement tu y trouveras les infos.

merci bien !!

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De rien
Pour compléter, voilà comment je pense que ça doit se présenter... La photo est celle d'un dci 85 sur Logan mais ça doit être (très) similaire sur ta voiture.
 
Donc en gros, tu vire le gros bout de plastique qui cache tout, et ton filtre doit être quelque-part en dessous... Pour plus de détails, mieux vaut attendre les dcistes

J'ai ça en stock si sa peut t'aider ...
 

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Ok donc ben tu enlèves tout le carter en plastique où c'est écrit "Renault - 1.5 DCI" etc., et c'est en dessous. Tu risques de trouver qch qui ressemble à ça :
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 447437.htm
 
Peux pas t'aider plus, désolé

 
NOOOOOOOOOON MALHEUREUX      
 
On la voit au dessus de la batterie, la boite noire
 
Va falloir lui donner des cours a ce Darksnake    

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l'huile de la vidange tu vas à la déchetterie  
il y a un bac spécialement pour les huiles  
 
pour ton carter en plastique il s'enlève tout seul  
tu tire dessus mais pas comme un fou  
après je ne peut plus d'idée car je ne connais pas le moteur  

 
J'attend que ça
Je ne demande qu'à apprendre
Mais quand mon beaupère me dit "on fait sa ensemble" c'est bizar c'est surtout lui qui fait
 
donc ce serait la boite noir au dessu de la batterie alors
merci copain  

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merci l'ami

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Tu ouvres ta boite a air
 

 
 

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de rien  
comme dis yAbx
ça dois être la boite noir au dessus de la batterie  
c'est filtre à air

Merci les amis
 
Je suis vraiment ps doué question mécanique ...
D'ailleur j'entend un petit bruit quand je suis entre 1000 et 1100 tour comme un frottement c'est normal ??
C'est vraiment un bruit sourd, je l'entend très peu quand j'ai pa de musique dans la voiture !

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ah tiens, la boîte à air est pas au même endroit que sur les energy
 
désolé d'avoir dit des conneries  

Essaie de faire une prise son de ton probleme

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Je confirme dechetterie    
 
je confirme aussi que c'est au dessus de la batterie ton filtre a air    
 
Puis tu sais tout maintenant, Darksnake le Pro du dCi 85

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mdr !!
Je vais voir pour une prise son mais c'est déjà difficile a entendre a l'oreille alors avec un tel ou autre ....

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Essaie on verra bien, car la, difficile de t'aider

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Toi tu roules en essence    
T'as de bruits suspects    
 
Avant 1500tr le dCi fait des "bruits" normaux
 
Si le soucis va en s'amplifiant, là il ya n soucis, si le bruit à toujours été là, pas trop de raisons de s'inquieter    
 
Mais si tu peux faire une prise son, ce sera avec plaisir que nous ecouterions  

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ok j'essairai de vous faire ça

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Pas grave C'est sympa d'avoir apporter ta contribution

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Heyyyy je suis tomber love quand j'ai vu sa :
 

 
T'achète sa chez renault ?? je suppose que sa existe pas pour clio 2.2 ..

 
 
tu as tout compris  

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Et oui t'achete sa chez Renault .. .Par contre c'est que pour les clio 3 twingo 2 modus ...
 
Sinon faudrait que tu monte un centralisation Clio 3 mdr !
Bon pour le bruit moteur c'est que quand j'ai la clim en route ...
Je pense que ça doit être un régime où le moteur peine un peu ...
A l'occaz' d'un rasso je vous ferais écouter sa !
 
Sinon je pense prendre la coque de clé noir damiers gris

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Bah ouai elle claque en noir damier gris.
Tu crois que si j'achète la centralisation de Clio 3 il me feront la coque gratuit PTDR.

Beh sinon tu fait faire un stickers pour ta clef, genre tiouning qui se décolle et mal fini

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En attendant le L6, K4M powah
Etudiant inside
B.A.T

Je pense pas que ça s'adapterais une central' C3 sur une Clio 2 ....
 
Quoique si t'es motivé tu pourrais ! je suis sur que ça en titillerais plus d'un ... !!! mdr

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ce qui est possible par contre c'est de mettre la partie electronique de la clé de C2 dans une clé de C3 et remplacer la "partie" clé tout simplement    
deja plus simple  

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écoutez le boss ....
 
J'ai rien à rajouter l'ami
 
Edit :
 
Au faite Yabx c'est quoi ton prénom ?
Et c'est quoi "membre de la B.A.T" ...

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Emanuel    
Brigade Anti-Tuning, faut les exterminer  

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pareil mdr !!faut les exterminé ces touininger !!
 
Moi c'est Jérémy ... : Jim sa ira aussi ou Jerem

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