Certains me connaissent deja sur FA, avec mon ancienne voiture a laquelle il est arrivée quelques misères ...  
Et oui, prendre un mur quand on est en plein virage et que la voiture tire tout droit sa pardonne pas  
 
Donc voila ma new titine  
une clio 2.1 de 1999 totalisant environ 58 000 kilomètres  
 
assez de blabla  
 
J'ai recu la voiture ce vendredi a 21 h  
Donc désolé pour les photos de nuit avec un appareil dont le flash est quasi inexistant  
 

 
 

 

 

 
passons a l'intérieur maintenant :
 

 

 

 

 
Une tite photo du moteur prise a 17 h avant de la ré-essayer pour la 3eme fois  
 
 

 
 
Je completerais de photos demain matin  
En attendant  
donnez vos avis  
 
bonne soirée

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Le turbo est comme le viagra : une solution aux problèmes de couple
ma bombinette : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 45.htm#bas
Si tu passes aprés moi au fossé tu finira

Bonsoir,
Elle a l'air sympa cette petite Clio !
C'est une motorisation essence, mais quelle cylindrée précisément ?

Salut, elle a l'air très propres cette petite clio, malgrés les photos pouris mdr!!  
 
Heu je dirais que c'est la 1.2 16V!!

 
 
Jolie titine
 
J'ai suivi le topic de ta saucisse qui n'a pas trop apprécié d'embrassser le mur
 
c'est quoi comme motorisation??? 1.2 ? 1.4?  
 
T'a des modif envisagées??

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CLAC CLAC BOUUM PSSSSSSCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTT
>> Ma Clio <<
Propriétaire d'un modèle unique : la Clio 1 phase 4

 
oui j'en ferais des mieux demain promis  
 
Ben écoute le garagiste ou je l'ai acheté m'a dit que c'était un 1.6 et un pote m'a dit que c'était le 1.4  
 
qui croire et comment le savoir ??  
 
Oui c'est bien une essence !

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Modifs envisagées :  
 
paires de jantes en 15 (photo dans précédent topic)
feux arrieres a leds fond noir  
phares de la "V6" a fond noir  
et une bonne petite instal son
 
on verra aprés pour la suite des modifs car j'ai pu beaucoup de sous donc on va attendre de se refaire une santé financiere et petit a petit elle avancera
 
 

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Ben regarde sur ta carte grise! En belgique il est mis la puissance!
 
Heu tu achéte une voiture sans savoir ce qu'il y a sous le capot? Et quand tu la assurer on ta pas demander la puissance du moulin?
 
Vivement les modif!! lol

Et sur les baguettes des portes avant il est mis quoi?

 
 
Ben justement le garagiste m'a mis celle la parce qu'il m'en manquait suite a un petit accro jusqu'a ce qu'il recoive les baguettes  
 
alors d'un coté y'a marqué 1.6 16 V (coté gauche)  et  1.9 D (a droite )
 
Vivement qu'il recoive les baguettes mercredi

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110 chevaux dyn donc c'est bien le 1.6 16 V

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Carte grise envoyé par garagiste en préfecture pour le renouvellement de proprio  
 
je n'ai eu qu'un papier attestant que la carte grise etait transférée en prefecture pour le renouvellement de CG ^^

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C'est un K4J ou un K4M ?

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

 
 
Je me renseignerais plus en détails  
pour l'instant je n'ai pas eu le temps de la tester en ligne droite ni de voir la puissance réelle du moteur sur banc  
mais sa viendra  
 
et pour les modifs je devrais certainement les attaquer sous peu ^^

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110 cv c'est bien la 1.6 16V
 
Tu vas pouvoir t'amuser avec sa mais gaffe a la conso!! lool

 
 
K4M

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Oui j'ai remarqué rien qu'en la faisant accélérer dans le vide la jauge descendait petit a petit  
 

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K4M donc 1.6 16v ! .) Par contre le 1.6 16v n'était dispo que sur les hauts de gamme "RXT" et "Initiale", comment se fait'il que tu n'ai pas la clim et pas de radio-cd ???

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Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Ben pour ma renault megane II phase I 1.6 16V je tape les 10/l!! lool

 
 
c'est une RXT sa je le sais car c'était noté sur le contrat de vente  
le poste il y était mais je lui ai demandé de l'enlever car il ne me plaisait pas trop et il m'a mi un cash pour cacher les cables qui balladent lol mais j'ai prévu un autoradio DVD MP3 MP4 DivX avec usb et micro SD le tout commandé par télécommandde IR mais j'ai pas encore eu le temps de l'installer mais sa viendra vous inquiétez pas  
 
la clim n'est pas de série sur les RXT

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enfin sur toutes les RXT

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Sa me rappelle la conso de mon ancienne clio 1 1.2 RN  

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Ben vi mais je reconner meme si c'est pas bien lol, j'ai le pied super loudr surtout le droit bizard! lool
 
6500 tours powaaa lool

Une RXT sans pare chocs ton caisse et avec des jantes de commerciale ? Et avec un 1.6 16v ? C'est un sacré mélange ta voiture !!
 
Vivement les photo de jour...

 
 
moi aussi
tellement lourd que mon permis s'est allégé de 4 points pour exces grande vitesse et d'encore un point il y a une semaine ou 2 pour un exces de 6 km/h

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je sais ^^
mais elle va s'améliorer petit a petit

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Coucou a tous  
 
Comme promis j'ai fait quelques photos de jour :
 

 

 

 

 

 
voila  
avis ?  
 
 

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on en arrive donc au montage du poste :    
on enleve le cash d'emplacement de poste    
Et on tombe sur ca      
 
 

 
quel fil va ou
 
merci de m'aider pace que je connais pas la correspondance des fils (pas envie de tout démonter ) et je connais pas non plus les pins (cosses de la prise ISO )de branchement  
 

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mon avis? elle est propre...mais elle est aussi très louche! elle n'a absolument rien d'une RXT! ni les sièges,ni les pares chocs, ni l'afficheur central, ni les roues, ni les AB, les rétros peints...
c'est très très louche!!!
ça c'est une vrai rxt!

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Ma clio 1.9d baccara
Membre de la FA team

et en plus, le compteur est un compteur sorti en 2000 pas en 99. à mon avis, c'est une caisse de clio base avec un 1.6 à l'intérieur.
c'est pas bon ça...
sur la photo on voit bien à quoi ressemble le compteur d'origine

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Ma clio 1.9d baccara
Membre de la FA team

 
 
Oui moi aussi sa me parait louche mais enfin  
sur le contrat de vente il y est marqué Renault clio 2.1 RXT 1.6 16 V 110  
puis bon c'est vrai qu'a la gueule on dirait pas  
mais je viens d'aller la tester
j'ai été assez surpris qu'elle monte aussi rapidement  
j'ai pas eu l'occaze de la pousser en VMax encore ... mais sa viendra  
 
puis pour les pc, baguettes, et poignées elles seront couleur carrosserie mercredi  
donc sa sera déja mieux et je n'aurais strictement rien a payer

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tu as peut etre raison  
je ne peux pas te renseigner je ne connais pas totalement l'histoire de la voiture !  
 

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en tout cas elle marche du feu de dieu

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oui enfin en cas d'expertise après un accident pas exemple, ça risque de coincer...
dernier truc, il me semble que le 1.6 16v etait sur les 2.1 à partir de 2000. en 99, c'etait 1.6 de 90cv (je suis pas sur)
rien ne concorde en fait  
moi à ta place, j'essaierai d'en savoir un peu plus quand meme
 

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Ma clio 1.9d baccara
Membre de la FA team

Pour le compteur, il est sorti à partir du millésime 2000, avec en même temps les feux avant en doubles optiques ! Mon grand-père à la même, une RXT datant de novembre 1999 avec donc le "nouveau" compteur, les feux avnt doubles optiques ainsi qu'un afficheur et un poste-cd "tuner list".

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
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ouais c'est pour ça que je sens bien le coup de la rxt qui a eu un pete dont le moteur et compteur a été remis dans une base (c'est quoi en dessous de la rte????)

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Ma clio 1.9d baccara
Membre de la FA team