Voila ou j'ai commandé mon kit HID , nickel & pas cher comme site        
 
http://www.vvme.com/catalog/list-s-10145-10146.html
 
Sur ma RS : 53 € livré    
( Kit 6000°k hb3 )
 

 
 

Elles arrivent pétées les ampoules a ce prix là ou quoi???
 

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Passe moi le crik, j'vais lui arranger la gueule!!!  
 
Ma Vert Orion

  nickel  

c'est quoi l'arnaque  

y'a du louche la dedans prévoit un extincteur sa doit encore être une merdouille japonaise

sa va tout prendre feu

eu.............
rien que pour des long porté véla en vrai Xénon,
faut conté 500 € environ.

moi je dis démonte tout si tu tient a ta caisse aprés sa va cramer ton faisceau et tout ...

Fais une recherche , c'est connu comme systeme  

c'est bizarre qu'il soit a se prix, surtout que dans le commerce c'est 150€  

En FRANCE    , mais la ça viens de chine    , ou c'est fabriqué , comme ceux vendus en France  

et sa craint pas niveaux chauffe  

tu nous tiendra au courant si ça tien ou pas   , car à ce prix là c'est pas mal.

Pour l'instant RAS  

 
tu a galéré pour les monter? tu pourrais nous faire un petit topo rapide, car moi sur ma 2.3, c'est déjà compliqué de changer une ampoule (la première foi du moin) alors monter un kit HID...

Montage : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,4405.0.html

nickel

Les avis :
 
Jetez un oeil la : http://www.forum-clio.com/index.ph [...] w.html#new    
 
 

je vais en parlé de ton kit, à un ingénieur de l'automobile que je connait,
et je te tien au courant

Pour faire quoi    

Pas de soucis avec la neige ces jours ci ?  
Car je crois que le xénon ne chauffe pas ?
 
Ciao

Trop bizarre ce site, ils te font un joli prix, même si ils vendent a perte ils s'en foutent, une fois qu'ils ont tes coordonnées bancaires , et là tu vois a combien te reviennent tes ampoules , en plus c'est même pas des slim

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Mon dCi  
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Mon dCi

Han le voleur de site web!
Non pas de soucis avec ce site, ras je l'ai ai monté en février, sa marche toujours nikel...
 
Le prix, bah écouté faut pas réver, ca vaux pas l'origine, ca vaux pas le genre de kit vendu a 400 euro, peut etre mais après? ca marche... de plus le prix du kit est expliqué par le fait quand chine c'est pas comme en france une majorité des véhicule de ce pays roule en hid.
Sinon la seule chose incompréhensible de ce kit, c'est que c'est une firme américaine qui la vend, c'est fabriqué en chine et c'est "normalisé" en allemagne, d'ou le respect des normes européennes...
 
Après le kit respecte donc les normes française, il faut juste si vous voulez etre "l'égale" rajouter une système de lave phare, car comme dis plus haut un xénon monté tous seule n'est pas légalisé, car le xénon ne chauffe pas et donc il y a un risque de givre sur le bloc et donc sa éclair plus rien....
 
Perso je n'ai pas monté de lave phare, j'ai rouler depuis févriern j'ai justement regardé cette histoire de givre, j'ai jamais eu de soucis sur ma 2.1 double optique.
En + moi qui me plaigné de la vision des 2.1 avec double optique, c'est le jour et la nuit...
Voila pour les infos,
A+
 
ps: si vous en monté un, juste par respect pour le reste des conducteurs, baissez légerement le faisceau car sa reste violent en vision direct ^^
ps2 : pas mal de personne sont équipées de ce kit, et il n'y a pas de personnes décues jusque la.

Payé par CB ou par chèque, car moi payé en CB sur le net , pas pour moi, mis a part pour des sites connus

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Mon dCi  
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Mon dCi

Payé en paypal pour ma part,
C'est klr que payer en cb sur des sites inconnu c'est un peu le stresse, mais bon j'ai eu personnellement de bon retour avant de me lancer donc j'ai opté le paypal et ras

Ok, si je me laisse tenter alors  
 
Mais c'est des gros ballast aussi, il faudra trouver une place dans le compartiment moteur

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Mon dCi  
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Mon dCi

C'est le seul hic ouai,
le kit comporte 2 attaches pour chaque ballast, pour avant gauche j'ai reussi a placer, pour l'avant droit c'est une autre histoire, moi j'ai posé un peu a l'arrache,
 
Mais bon le kit comporte 1 kit de fixation pour chaque ballast...
 

 
Voila le kit, et en haut a droite on apercoit une fixation

Ok d'accord, et il y a rien a relié à la batterie  
 
Et chaque optique est indépendant  
 
Car avec les H4, comme c'était des Bi-xénon, ils étaient relié entre eux et il y avait un branchement a faire sur la batterie

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Mon dCi  
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Mon dCi

Pour le h4 je pourrais pas te dire ....,
Pour mon cas c'est plug & play, tu débranche l'ampoule, ce branchement va sur le ballast, un cable par du ballast vers l'ampoule et voila, pareil de l'autre coté...

Ok merci

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Mon dCi  
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alors deux question con    
 
tout d'abord c'est quoi la différence en xénon et bi-xénon    
 
et pour ma clio sa craint avec mes optiques en verres  

Xenon, c'est juste code, bixenon c'est xénon en code + plein phare,
Apres y'a une alternative sur le simple xénon, c'est des ampoule qui ont un filament en + pour le plein phare.
 
Après pour tes optique, y'a des gens qui disent que sa chauffe et que ca les noircie, j'ai jamais vu ca et en + les laves phares sont justement ajoutés pour pouvoir enlever le givre des optique car le xénons chauffe pas ....
 
Enfin la moi perso j'arriverais pas a me prononcer

 
 
ah ok, mais pour du h4 le bi-xénons sert a rien puiques une ampoule classique fait les deux non