Et voilà, après plusieurs mois d'attente, elle est enfin arrivée ...
 
Une magnifique Clio 3 RENAULT SPORT, gris makaha, toute neuve.
Options : Peinture métallisée (évidemment !), pack style, Radiosat MP3 4x20, et kit main libre bluetooth Renault.
 
J'en ai pris livraison il y a une semaine, elle a maintenant 1100 Km au compteur, et ce n'est que du bonheur !!!
Elle me rappelle un peu ma préférée parmi toutes mes précédentes autos, la Saxo VTS, mais en mieux encore ...
 
Pas trop de blabla pour l'instant, je pense que toutes les impressions sur cette auto ont déjà été décrites à maintes reprises, place à quelques photos :
 

 

 

 

 

 

 

 

Preum's
 

 
Bienvenu  

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Passe moi le crik, j'vais lui arranger la gueule!!!  
 
Ma Vert Orion

Tout simplement magnifique    
Bonne route à toi et d'abord bon rodage    
 

Bah ... le rodage je l'ai déjà fini en fait !
 
Je me suis fixé la limite de 4000 tr/min jusqu'à 400 Km, puis j'ai augmenté de 500 tr/min tous les 100 Km, donc je me suis autorisé 6000 tr/min à partir de 700 Km, et 7000 tr/min à partir de 900 Km.
 
Apparamment, certains pensent que c'est un peu court comme rodage, et d'autres estiment que c'est largement suffisant.
Je ne prétend pas encore être un expert de la C3RS, donc les avis des connaisseurs sont importants, et je vais essayer d'en tenir compte.
D'un autre côté, je m'autorise quelques jolies montées en régime de temps en temps, mais je ne tape pas dedans tout le temps comme un sourd non plus. Je reste encore assez calme sur la pédale de droite, le temps que le moteur se fasse progressivement, et surtout le temps que moi je me familiarise avec la voiture. Elle semble vraiment saine dans ses réactions, mais je préfère découvrir son comportement au fur et à mesure lorsque je le décide, plutôt que d'avoir une grosse surprise.
 

Bienvenue.
 
1000km ça me parait un peu court comme rodage, j'aurais plus vu 3000-3500km.  

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Le tuning "Ca clabousse".
Mon jouet : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 385711.htm

Bienvenue à toi

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

 
superbe makaha ...normal diront certains j'ai la chanchede d'en avoir une de puis un peu plus d'un an. Profite en bine c'est une auto sympa!

L'ayant maintenant vu en vrai (MRSd de bouli) j'avoue que ce gris makaha rend plutôt bien même si ce n'est pas ma couleur favorite sur la Clio 3 RS.
 
Amuses toi bien avec ce p'tit bolide qui j'espère, un jour, sera à mouaahahahahaaaaa !!!  

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

bienvenu avec ta belle auto
 
Une bonne présentation

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Bienvenu dans le monde des RSistes.

    Bienvenue à toi !!!
   Très belle Clio RS, avec cette couleur c'est sport mais sobre en même temps.   J'adore  
Pour le rodage, j'aurai vu au moins 2000 Kms avant de monter dans les tours comme ça  mais bon avec les nouveaux moteurs c'est peut-être possible...?

Bienvenu sur FA !  
 
Et bravo pour ton magnifique achat

 
Les grises c'est les mieux.    
 
 
 
 
 
     
 

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Le tuning "Ca clabousse".
Mon jouet : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 385711.htm

 Bienvenue à toi et à ta belle grise.
 
Pour le rodage c'est effectivement trop court.
 
Mais bon    L'important c'est de ne jamais taper dedans à froid ! Attend 15-20 Km et après gazzzzzzz...

Oui, pour ça pas de problème, j'attend toujours environ une douzaine de kilomètres avant de commencer à pousser.
 
Et sinon, pour le rodage, vu vos remarques, je me contente pour le moment d'une montée en régime de temps en temps jusqu'à 7000 tr/min, l'instant de faire un dépassement, mais c'est une ou deux fois par jour maxi (donc par tranche de 50 Km environ) et la plupart du temps j'essaie de rester sous les 5000 tr/min (quand elle est chaude hein, sinon c'est 3000 à froid). Pour l'instant elle a 1200 Km. Je pense que vers 2000 ça devrait être bon, non ?
 
Et ... je me répète, mais ce n'est que du bonheur !!!
 
Même la conso n'est pas si exhorbitante (10,5 l pour l'instant) ...
 
Normalement, d'ici quelques jours, les petites touches finales : Canules, insert de volant, et tapis Renault Sport.

Petite séance photo :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

C'est mimi ces 2 grises

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

bc tom !
Bienvenu sur le forum avec ta belle
Très jolie en grise makaha

Bienvenue a toi et ta C3RS Gris Makata sur FA.

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"Ma Clio 2.3 Initiale"

Très sympa les reflets ! ! !
 
Belle grise, de toutes façons, c'est les plus belles    

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Mon F4R !

Bienvenue a toi chez les clioteux
 
Belle titine  
 
N'oublie pas le trombi'

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Très belle auto.
La 206 fait un peu petite face à cette clio bodybuildée.
Longue route avec elle

 
   C'est sûr! Vive la RS!  

Merci à tous ...
 
En tout cas, plus je roule avec, et plus ... J'ADORE CETTE VOITURE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
Et ce n'est que le debut

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

 
Tout à fait d'accord!  je me lève et je confirme!    

Super ta MAKAHA.....et cette couleur varie en fonction du soleil, des nuages...bref j'aime...mais j'aime aussi les C3 RS des autres couleurs et comme je ne pouvais pas toutes les acheter en echelle 1 je me suis arr^^eté à la grise...par contre dans les autres échelles j'ai une sirius......
 
et en plus avec ton auto tu peux te faire plaisir comme moi le dimanche
 
bonne route en Makaha

 
C'est clair qu'elle est plus discrète en grise que dans d'autres couleurs, et qu'elles sont toutes magnifiques, mais il fallait bien choisir !
C'est une voiture plaisir, mais c'est aussi celle de tous les jours, et j'ai préféré choisir celle qui faisait le plus ... raisonnable, quitte à sacrifier un peu de l passion (Bon, ça va quand même comme sacrifice, la couleur, il reste quand même l'essentiel du plaisir !)
 
Et effectivement, ce gris est effectivement superbe en fonction du soleil. Il a des reflets roses, beiges, champagne ou tout simplement gris clair en fonction du temps.
 

 
Alors ça c'est clair que je compte bien me faire plaisir comme toi et faire découvrir à cette auto les joies du circuit.
J'attend juste qu'elle ait un peu plus de km, et surtout que je la connaisse un peu mieux (Vous allez vous moquer, mais je n'ai encore pas déconnecté l'ESP une seule fois, je la découvre petit à petit).

1 de plus en C3RS, en plus elle est comme la mienne  
 
Bonne et longue route

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Sans puissance, la maitrise n'est rien . . .
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383552.htm
     

ohhh la meme que la mienne   La plus belle  

Vraiment superbe
Bonne route.

Bienvenue à toi!    
 
edit: je retire ma question concernant ta "n'rs"...  

Quelques nouvelles de ma titine :
 
Après un peu d'attente, j'ai enfin reçu mes tapis Renault Sport, mon insert de volant, et mes canules d'échappement, et j'ai donc illico installé tout ça.
 
Pour les tapis et l'insert, aucun problème.
 
Pour les canules, j'ai suivi les conseils trouvés sur ce forum. Je n'ai pas eu à lever la voiture vu que j'ai pu disposer d'une fosse. J'ai donc démonté le diffuseur. D'ailleurs, si les vis étoiles et les écrous sont faciles à trouver, ça n'a pas été simple de comprendre comment déclipser le diffuseur du pare-choc. Certains donnaient comme conseil d'utiliser la méthode "bourrin", ben moi j'ai eu un peu peur quand j'ai commencé à forcer. J'ai donc préféré une autre méthode : Une fois repérés tous les emplacements des clips, j'ai inséré délicatement un tournevis fin au dessus de chaque clip, et en tirant doucement ça vient tout seul.
 
Bon, une fois ôté, j'ai installé mes canules, et j'ai bien pensé à regarder qu'elles soient enfoncées toutes les 2 de la même longueur exactement (au maximum, comme beaucoup je préfère). Par contre, lorsque j'ai eu fini de tout serrer et de remonter le diffuseur, je n'ai rien remarqué tout de suite, mais après quelques jours j'ai pu me rendre compte que l'une des deux (la droite) est un peu plus basse que l'autre ! Dommage, tout est à refaire ...
 
Donc je précise qu'il fait faire aussi attention à l'inclinaison !
 
Deuxième problème, certainement lié au premier d'ailleurs : Aujourd'hui, après une petite arsouille de quelques kilomètres, d'un seul coup, au rétrogradage, gros bruit style échappement percé !!! En fait, c'est la fixation de la canule de gauche qui vibre contre ... je ne sais pas trop quoi d'ailleurs. La patte de fixation doit être trop près du chassis.  
Bon, après quelques minutes de repos je suis reparti et le bruit a cessé, mais cette info peut peut-être en aider certains à ne pas commettre la même erreur que moi ...
 
Voili voilou.
 
Je vous ferai des photos de tout ça demain je pense, dès que je vais pouvoir utiliser de nouveau la fosse pour remettre ça nickel.

Alors vivement les tofs  

   C'est sûr ça va donner.