Reprise du message précédent :

 
 
j'ai le même probleme sur ma campus... rodage = bouffage d'huile, mais pour moi la semaine prochaine c'est vidange donc plus de soucis...
voili
 
Je dis vidange et changement de filtre à huile pour pas garder la limaille de rodage... le filtre à gazoile je pense pas qu'il faille le changer

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Ma sport way²

Merci pour vos lumiere, je vais regarder ca dans l matinée,  
 
Combien coute la revision des 20000km a peu pres ?
 
Edit,  
 
j'ai donc fais le niveau d'huile ce matin,  
j'etait a environ 5mm du maxi, j'ai donc mi le niveau au max,  
(Shell Helix 5w40).
 
Contact mis, Oil OK s'est affiché, et la lampe SERV s'est eteinte.
Merci a vous tous...
 
 

 
Si tu veux avoir le niveau électronique plus précis, lorsque OIL ok s'affiche appui sur le bouton Remise à zéro du comptage Kilométrique est tu aura des carré (6 quand le niveau est au maxi)

exact, moi je suis à 3/6 le matin au premier démarrage et sinon le reste du temps quand j'ai roulé et que je demarre, bin 2/6 voire des fois 1/6... une fois j'ai le serv qui s'est allumé... je me demande si Renault fait bien le niveau au maxi quand ils nous vendent les voitures neuves... Remarquez pour mes parents et la 207 c'est pareil... on a été obligé d'aller chez peugeot pour refaire le niveau d'huile et de LDRcar on été en dessous du mini au deux...

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Ma sport way²

SuPer VoitUre, d'autres modifs en vue ?    

 
Pour la mienne,  
rien de prevu encore,  
 
et les autres forumers ? des modifs de prevues ?

Justement j'ai vérifier le niveau physique et électronique quand elle étais neuve, et il était au Maxi (tout comme le MDR, qui maintenant est entre le max et le mini)

Donc c'est bien le rodage qui bouffe autant d'huile, j'en est rajouté, mais je ne suis toujours pas au maxi, mais à 4/6 à froid, avec a vu de nez 0.3 litre d'huile rajouté.

Je pense qui manque facile 0.6 litre pour la mienne pour arriver au Maxi.

Il me semble avoir lu sur le livret qu'entre le maxi et le mini, il y avait une différence de presque 1 Litre.

Pour ma part, j'ai remis 0.5L pour 11700km,  
je trouve que la conso d'huile est plus que raisonnable.

detoute façon pour moi comme je l'ai dit, je vais faire la vidange donc plus de probleme... Je leur demanderai au passage

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Ma sport way²

 
Salut,
 
Si tu es interressé, je peux te vendre ma sport way 2 (8000 km, diesel, 11500 roro (négociables !))
 
bon week end

Pour ma part, 13500km depuis le 10 septembre,  
 
et tjrs RAS.
 
Je fais que de la route, nationale essentiellement et un peu d'autoroute.
 
la conso tourne aux environ des 4.6L - 5L.... (4L - 4,4L a l'ODB).

 
Qu'est ce que c'est que ce délire?    
 
Le bon de commande étant signé ils ne doivent pas revenir dessus normalement, c'est comme un contrat. Ta commande est passé ils doivent te fournir la voiture, de là à dire qu'après il y en aura plus c'est autre choses... mais la tienne doit être fournie.
 
Si ils ne peuvent plus honorer leur commande dit leur que c'est pas normal et que tu ne va pas en rester là, il y a des associations de consommateurs qui s'en régaleront de cette absurdité!!!    
 
Dis leur tout ça pour leur faire peur ça les fera bouger et si vraiment ils ne peuvent plus fournir de Campus, ils te feront un gros geste pour un autre modèle crois moi.
 
C'est dommage quand même car tu avais réussi a bien la négocier ta Clio...  
 
Tiens nous au courant de la suite!!!!

Bonjour à tous
 
Voilà les nouvelles ... Je n'aurais finalement pas de Clio Campus SportWay² à mon grand regret ... Manque d'infos de la part de Renault ...
 
Après la grosse pression que j'avais mise au vendeur de Renault, il me proposait (au bout d'un mois après la signature du premier bon de commande)deux véhicules avec des remises forcément "exceptionnelles" aux vues de ma situation : La Nouvelle Clio III (présentée au Salon de Genève), ou bien la Twingo II GT ... Le prix de la Twingo était dans mon budget, en revanche la Nouvelle Clio III à équipement équivalent à celui de la SportWay² que j'avais commandée était 1000 Euros plus cher que mon budget et que ce que j'avais signé pour la SportWay² ...
 
Finalement, la raison a primée, et j'ai signé pour la Nouvelle Clio III (Dynamique 1,2L TCE 100 Cv + options : jantes, pack climatique, peinture métal, régulateur/limitateur de vitesse), avec au final une remise de 3100 Euros sur le prix catalogue (pour comparaison, chez Elite-Auto, la remise est de 2800 Euros ...). Je ne sais pas ce que vous auriez choisi, mais je pense avoir fait le bon choix ... Voilà donc les dernières nouvelles, la livraison de la Clio est prévue pour le 10 juin 2009.
 
Je vous remercie tous de vos infos et de votre implication !
 
A très bientôt, bonne fin de week-end,
 
Mathieu

Merci Mathieu674 pour ces infos. C'est un très bon choix que tu as fait là! tu ne regrettera pas.
 
Pour ce qui est des campus... finies? Pas finies? Si d'autres ont des infos...  
 
C'est quand même bizarre qu'il y ai des sons de cloches différents sur une éventuelle re-commercialisation de nouveaux modèles.

La campus est toujours au catalogue, ele est toujours presente sur Elite,  
 
et puis en cette fin de semaine, renault va relocaliser la production de la Campus en France....
 
Ca a merdé je ne sais ou, mais la campus n'est pas du tout arretée.

Non effectivement, la campus n'est pas arrêtée (j'ai aussi vu les infos sur la "relocalisation" de la campus à l'usine de Flins), mais le vendeur m'a bien fait comprendre que c'en était terminé de la Sportway ... J'avais appelé Elite au moment où Renault m'avait dit qu'ils ne pourraient pas livrer la Sportway et on m'avait répondu la même chose, c'est pourquoi je n'avais finalement pas pu acheter la campus chez eux non plus ...
 
Affaire à suivre ... en tout cas, au moment de la livraison de ma voiture, je demanderai au vendeur de Renault si la Sportway existe "de nouveau" ou s'il n'a toujours pas d' "infos" ... Je compte faire un tour aux portes ouvertes de la nouvelle clio (s'il y en aura) et je leur demanderai aussi à ce moment là ...
 
A+, Math

J'en suis a 15000km passés et toujours nickel...
 
J ai commandé des HP Clarion 16cm pour les mettre a la place des 13cm d'origine de basse qualité...

La clio Campus Sport Way2 est arrêté
 
-la finition Dynamique est de retour
 
-la 3portes est supprimé  
 
-en moteur il reste  
Authentique:
diesel 65dci
essence 1.2 60,1.2 16v 75
 
Dynamique:
diesel 65dci,85 dci
essence 1.2 60,1.2 16v 75
 
les autres motorisation ont disparues

Dans l'auto journal,  
ils disent qu'en Avril,  
la Clio campus serait modernisée,  
 
c'est peut etre ce renouvellement de version ??

Hé bin!!! Il n'y a plus grand choix au catalogue    
 
Je suis content de l'avoir acheté ma sportway!!! On attend de voir le restylage mais bon ça sent le sapin je trouve...  
 
Dommage c'est une bonne petite voiture cette Clio Campus!

Gamme restylée et reduite,  
sur le configurateur renault,  
la 3 portes a disparue....
 
Voici d'autres infos la :  
 
http://www.planeterenault.com/car- [...] tylee.html
 
 

Whooooooooooooooooooooooo quelle est moche!!!    
 
Enfin c'est mon point de vue. Le par choc ne va pas avec la voiture je trouve et la calandre est horrible, on dirai qu'elle viens des pays de l'est. Après niveau finitions c'est moyen, faut aimer les diesels et 5 portes quoi...  
 
Par contre on dirait qu'elle est rabaissé comparé à une autre campus elle semble assez basse, ça c'est pas plus mal.  
 
Vive mon 4x4 campus.
 
Vivement qu'on puisse la voir en vrai cette nouvelle campus.

Lut' all',
 
Possesseur d'une Clio Campus Sport Way² 1.5 DCi 65 depuis fin Octobre 2008 et celle-ci possède déjà 15000 kms au compteur...    
 
Cependant, je rencontre depuis les premiers kms quelques petits rossignols assez gênant  / énervants au niveau de la planche de tableau de bord. Je m'explique :
- Lorsque je suis en 4ème ou en 5ème, vers 2000 tr/min, j'entend une sorte de vibration au niveau de la planche de TDB, côté conducteur. Cela arrive de manière aléatoire et ce n'est donc pas systématique... A noter que Renault a déjà effectuer le remplacement de la planche de TDB mais le problème est toujours là... Autre petit point, lorsque j'appuie sur un endroit précis de la planche de TDB (voir photo ci-dessous), la vibration n'est plus présente...
 
 
 
Position normal, sans pression sur la planche de TDB :
 

 
Avec pression sur la planche de TDB :
 

 
La différence est certe très minime, mais la différence est là...
 
J'ai comme l'impression que cette planche est mal fixée / mal montée, mais peut être que je me trompe... En tout cas, chez Renault, il ne voit rien d'anormal... Alors soit j'entend des bruit (je ne pense pas...), soit le technicien Renault n'était pas au top ce jour là, soit les plastiques utilisés sur ce modèle sont à chi**.
 
- Autre bruit / Claquement... Celui-ci provient de la fenêtre passager... Quelques fois, lorsque la fenêtre est fermée, j'entend un claquement assez fort pour ce faire entendre lorsque je roule...
 
- Dernier "rossignol", quelques légers craquements /bruits (inaudibles avec la radio) lorsque je roule... mais apparemment, les rossignols sont monnaies courantes sur les Clio d'après ce que j'ai pu lire ici et là...    
 
Donc bien évidemment, les "problèmes" qui m'ennuient le plus sont ces deux premiers points... Si quelqu'un a une idée (et peut m'aider   ), je suis preneur, étant assez novice dans ce domaine.  

Bien venu au club clio campus    
Tu n'est pas le seul, moi le TDB fais du bruit a peu près tous le temps sur route un peu dégrader du coté passagé, quand j'appui dessus ca disparait.
Et l'écartement est bien présent aussi, mais plus du coté droite des grille de ventilation central.
Des petit clicli au niveau des vitres aussi, surtout lorsque quelque sont moitié ouverte.
 
Bref c'est de la finition basse de plastique dure, et je ne pense pas qu'il faille attendre quelque chose de   à se niveau là.
 
PS: voir mon topic sur les claquement à chaud sur moteur dCI 85ch

 
Moi la mienne 17500km, commence bien vibrer aussi a l'interieur...
Mon ancienne Seat Ibiza en plastique dur etait bien mieux construite,  
et surtout moins chere (TDi 100)...
 
Mis bon, c'est la vie.
 
Sinon n'appreciant pas la suspension arriere de ma Clio, je trouve que ca pompe lors de tres grosses bosses. On doit etre en amorto Hydrauliques je pense d'origine, quelqu'un peut il confirmer...
 
J'ai commandé 4 amortisseurs sport GAZ, 30% plus fermes qu'a l'origine. (150 euros les 4 en Allemagne, port compris) La ca va tenir la route, surtout quand elle passera en 195/50R15, et ca ne pompera plus... Mais le confort sera degradé je le sais....
 
Je vous tiendrai au courant des que se sera recu et installé....

Tiens Mickey,  
j'ai un petit probleme,  
 
partout je vois que la Dci 85 est en 4cv,  
hors pour ma part, sur ma carte grise, je suis en 5,  
et bien entendu, j'ai payé pour du 5cv....
 
Ca va etre la misere pour modifier cela j'imagine.

 
 
Moi c'est renault qui c'est occupé de la carte grise, et je viens de vérifier (P.6) 4cv
(turc étrange, la Mégane 2 ph2 85ch de mon père fait 5cv)
 
Je ne sais pas comment on fais pour corriger ça, va a la préfecture, ou sous préfecture...

 
 
Idem c'est la concession Renault qui a fait les demarches...

 
Ben va les voir dans ce cas, car c'est eu qui on mal renseigné cette information, le comble pour un concessionnaire  

 
 
C'est une voiture les mecs, une Renault de surcroit, ça bouge. Les plastiques sont peut être un peu durs alors ba ça "grince", ça "clac" etc... mais c'est relativement normal ça. Même dans une BMW, Audi etc... il y a des rossignols. Le plastique travail, quand il fait chaud ça fait des bruits, quand il fait froid ça en fait d'autres... Le plastique travail c'est tout à fait normal rassurez vous, pas toujours agréable j'avoue mais bon.
 
Et tant que ce n'est pas un frein qui merde ou un piston qui débloque ou une vitre qui remonte mal etc... c'est le principal vous ne croyez pas?!    

18800km a ce jour, et toujours nickel,  
 
bientot la revision, et oui, sur les euro 4,  
la revision est passée de 30000 a 20000km.
 
je vais aller chez un petit concessionnaire pres de chez moi, j'espere qu'il ne va pas me torpiller...
 
Et vous combien ca vous a couté ?

Amortos Sport recus,  
j'ai monté moi meme ceux a l'arriere,  
plus rien a voir, c'est ferme, mais,  
sur les grosses bosses, ca ne pompe plus...
 
 


 
150 euros les 4 port compris... imbattable.
 
Demain matin pose de ceux a l'avant chez un garagiste...
 
Ca va etre trop bon ensuite sur les routes sinueuses....

 
rien pendant 3ans A part les pneus  
 
lorsque j'ai acheté ma Sport Way2 1.2 16v mon concessionnaire Renault ma proposé 3 de garantie et 3ans de révisions pour 1euros
 
elle aura 1an au mois de Juin
 
 

Nouvelle série spécial campus.com http://www.renault.fr/clio-campus-com/

elle possède les jantes alu en option

elle remplace la Sport Way2

 
Je l ai commandée 2 jours trop tard,  
je me souviens de cette offre....
 
Elle se terminait le 31 mais 2008, et j ai commandé ma clio le 2 juin, trop deg.

Revision des 20000km effectuée la semaine derniere,
 
175 euros tout de meme...