Reprise du message précédent :

Tu nous donnera tes impressions sur RS1

---------------
Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Mail de réponse , j'en avais trouvé un 25€ , neuf , mais vendu apparamant  

Bienvenue à ta petite grise.
Tu me pretes ton porte clef Loris capirossi ??
Hésite pas à balancer des photos dès que tu peux

           Valentino Rossi    
 

 
 

Petite question : C'est normal , qu' a l'arret , frein a main mis , le voyant stop ( rouge ) reste allumé  
 

 

Ben , ouais , tant que tu as le contact.

Je me suis aperçu aussi tantot que ma RS de 2000 as des loquets de porte , et pas celle de 2001 d'un pote  

Normal , il y a eu un léger restylage juste avant la phase 2.

J'adore les compteurs de la RS1
 
Ceux de la RS2004, on dirait un compteur mazoot (avec la zone rouge un peu plus haut )

Trop belle cette n'RS Vince!

---------------
"Mon ex 16v"
Citroën,j'ai toujours été sceptique...j'ai essayé...1 mois...plus jamais!!!

Merci  

 
Bah oui parce que t'es à l'arret    
 

---------------
Mon F4R !

 
Tout pareil, il aurait fallu du blanc sur RS2 et .....

---------------
 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Jolie cette RS1!!
 
Doit y avoir un filon dans le 14 (faudra que je change mes plaques un jour )
 
En tout cas, elle à l'air propre!

---------------
Ma n'RS1 titane

Pas encore changé les plaques non plus    
 
Dans l'ensemble ça va , a part le volant & les plastiques des leve vitres  

 
Effectivement, platines LV et volant sont maladies chroniques de nos RS1

---------------
Ma n'RS1 titane

Je pense les repeindre , ça doit pas etre trop compliqué    
 
Y'as t'il un tuto la dessus    

Passage sur le pont tantot , la biellette de reprise de couple est bien malade  
 
Prix 46.56 € ht    , je vais voir demain a combien je peut l'avoir  

 
Je ne sais pas pour le tuto, a mon avis ca doit pas etr bien compliquer de les demonter, mais par contre je recherche le code couleur de la peinture d'origine de ces platines, car les miennes aussi sont très abimées (enfin le vernis), mais je veux les repeindres et que ce soit exactement la meme teinte que l'entourage des bouches d'aération stock quoi..

---------------
Ma n'RS1 titane

Voila , les plastiques des LV sont démontés , un pote va me les repeindre a l'aéro   , gris alu    
 
je les récupere demain    
 
La bielette de reprise de couple est commandée , montage milieu de semaine prochaine  

Voila la biellette est changée    , plus l'acoup au démarrage , mais toukours ce pompage ( sans jeux de mots    ) au ralenti   , surement une histoire de reprog ou de nettoyage de boitier papillon   dixit le patron du garage  

Tu appelles quoi pompage ? au ralenti

---------------
 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

On as l'impression que le moteur tourne mal , tourne pas " rond "   , le patron du garage Renault me parle d'une reprog , ou plutot mise a jour de calculateur qui existe pour ce modele de RS  

J'ai débranché la batterie pendant que je mange , ça coute rien    , afin de faire un reset calculateur  

Salut content pour toi que tu aille sauter le pas vers
pour  tes souci de ralenti nettoie ton papillon (prévoir les joints)
 
ou le régulateur de ralenti mais sur rs1 je sais pas comment c'est fait.
 
peu-être les bougies car ils préconisent 120 000kms mais bon  
75 000kms c'est largement bien je trouve et surtout 8 ans de service.
 
t'as refait un tour depuis ton reset?
 

Ca n'as rien changé    
 
Le ralenti ne bouge pas , il reste en dessus des 750 tr /min , 800 pour etre précis au diag    
 
Pour le nettoyage du boitier papillion, ça se fait bien  

Je regarde aussi , en meme temps pour changer mes exaltos de me*de   ( c'est con , il sont pas morts    ) , et mes avant qui sont au témoin  
 
Quoi prendre , les Exaltos 2   , les good year F1 ont pas l'air mal aussi  
 
150 € les 2 , sur www.123pneus.com , pour les PE2  

Voici le rendu    
 

 

 
Assez content du rendu , tout ça pour 4.5 € de peinture , ( enduit & vernis fournis par le pote )  

cool pour tes plastique  
 
pour le nettoyage si tu bricole un peu et que tes pas bourrin 300 minutes  
cout du temps et du nettoyant frein ou dégraissant  
plus moins de 10€ pour les joints.
 
oui les exalto 2 sont mieux que les 1
donc moi je dis regarde dans ta taille pour du  
 
exalto2
attention il se fait en indice de charge 80 ou 84 et plus le chiffre et grand plus le flanc est rigide.
pirelli p zero nero  
 
ou encore dunlop max tt .
je jette un oeil pour t'aider vite fait si j'ai 5 minutes.

Tres belle ta rs1  
 
la plus belle de toutes les rs ... mon reve    
 
impressionnat le rendu des plastique    
 
sinon le f4r ne tourne pas parfaitement bien    

Sur RS2 le plus efficace, le plus polyvalent + en longevite est le PE2

---------------
 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Genant je trouve , ou alors question d'habitude  

c'est surement l'habitude  
 
comme je dis " tu sais un moteur qui prend plus de 7000tr on peut bien lui autorisé de boité a l'arret et de consommer un peu d'huile "  

Voila , mes pneus avant sont changés , ils étaient au témoin    , j'ai trouvé 2 BRIDGESTONE POTENZA RE 520 , a peine roulé ( moins de 5 % d'usure ) ,  pour 90 € posés    
 
Je me suis aperçu aussi que la roue de secours était une jante alu ( 15 ' ) avec un SX GT neuf  

Oula monter ça sur une RS  
 
T'as pas peur au moins

---------------
Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune