Reprise du message précédent :

Vu le prix que j'ai payé les 4 BOUGIES , l'huile de boite & la main d'oeuvre    

Voila , j'ai changé mes HP arrieres , par des MTX , en 13 cm , y'as pas photo    , comparé aux hp en carton/plastiques Renault    
 
une petite photo    
 

 
Je vais voir par la suite , pour changer les HP avant , via des entretoises    
 
Tantot , je vais mettre ma roue de secours , pour remplacer ma jante avant droite voilée    , car ça tremble &  fait du bruit   , surtout dans les virages a gauche , ou la jante droite est en appui    
 
 

Et bien comme ca tu va pourvoir ecouter un peu plus fort

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Tu entendras sûrement une plus nette différence en mettant des 165mm devant, parce que les hp de derrière sont loin d'être les plus importants

 
Quand t'as pas d'HP derrière, ca manque vachement!!  
Va falloir que j'en mette, je sais pas pourquoi il n'y en pas d'ailleurs..

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Ma n'RS1 titane

L'ancien proprio as du en mettre des mieux , comme moi , si ça se trouve il a jeté ceux d'origine   , perso , je les ai gardés , en cas de revente  

pour l'avant suffit de prendre de la marque et même en restant au diamètre stock ça devrait quand même être mieux.

Quitte a acheter des HP , autant mettre du 16.5

 
Quand tu vas dans un concert, tu as des HP derrière?
Il faut largement privilégié l'avant, souvenir de ma période caraudio quand j'étais un ptit djeun's
 

Je verrais bien , mais la deja , c'est pas mal  

Voila j'inversé la roue de secours avec la roue avant droite     , plus de tremblements    , mais toujours ce bruit , a mon avis roulement droit mort  

Bonjour,  
 
Bien belle RS1 que tu possèdes...
 
Quel est ton problème au niveau du bruit à l'avant? (sifflement, frottement...)

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MoN AnCieNNe CliO 1.9D
My NEw RS1 RoUGe De FeU

ça " bourdonne " , a mon avis : roulement    
 
Sinon , c'est beau une jante neuve ( deja plus tres propre)    
 

 
Je suis allé chez Midas , Courroie d'accessoire + pose : 50 €    ( 60 sans remise )

J'ai comme un bourdonnement depuis le changement de mes jantes mais pour moi cela ne provient pas d'un roulement...
 
Ton bruit augment avec la vitesse ou au contraire il diminue? Je n'entends le bruit qu'à basse vitesse des que je dépasses les 40 plus rien... Donc pas un soucis de roulement appriori...

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MoN AnCieNNe CliO 1.9D
My NEw RS1 RoUGe De FeU

Plus je roule vite , plus ça le fait  

effectivement certainement un roulement  
 
En tout cas belle RS

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MoN AnCieNNe CliO 1.9D
My NEw RS1 RoUGe De FeU

T'as pas peur toi

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Juste un devis   , qu'est ce qui te fait peur  

Bin Midas dans un premier temps et surtout 40€ pour changer l'accessoire sur un F4R  
 
Ils ont pas dû voir beaucoup de RS pour te sortir un devis comme celui-ci

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Connais pas du tout Midas    
 
Sinon , je sais bien que c'est du boulot , mais bon , ils avaient la carte grise , j'ai un devis imprimé , apres ..    
 
Chez Profil+ , 115 € ( courroie , pose et galet tendeur )    
 

midas n'a surement pas du lever le capot    
 
bizarre jojokim que tu n'es pas de HP

ça doit etre un forfait  

 
 
donc que ce soit un 1.2 ou une rs c'est le meme prix    
 
celui qui va la faire va se faire legerement chier    deja faut enlever le pare choc et le phare  

Tant pis pour eux si ils font des devis à la va-vite
 
Par contre le prochain mec qui se pointe avec une RS risque de prendre cher
 
Edit : Enfin à ce prix c'est même pas le prix du kit accessoire (courroie + galet enrouleur + tendeur dynamique), qui est à 100€ HT sur mon Dialo périmé.
Donc à 50€ fait gaffe tu n'auras le tendeur dynamique

 
 
c'est pas faux !  
 
ce sera :  
 
" au faite sergio combien de tps tu as passé sur l'autre rs que tu avais fait ?  
 
" 1 journée    "
 

Le tendeur à lui tout seul fait déjà 150 € il me semble

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Vu le prix c'est surement courroie seule  

 
Courroie 30€, MO 20€

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Plus de 200€ TTC le tendeur dynamique

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

 
HS: Dans un concert non, mais tu as des rappels (enceintes) pour les systèmes de diffusion conséquents, et surtout aujourdhui une généralisation des systèmes en line-array (ou clusters), d'ou une grande précision dans la diffusion du son, surtout pour les médium/aigu, le reste étant assuré par les sub, généralement en pied de scène
 
 
fin
 
Après dans une voiture, hein.. Disons que c'est plus homogène avec des HP arrières.. Même si effectivement, c'est surtout l'avant qui prime
 

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Ma n'RS1 titane

Voila , juste la courroie & la main d'ouvre
 
Chez Profil + , 115 € ça comprends , la courroie , le galet tendeur & la main d'oeuvre  

 
Le galet enrouleur plutôt, parce que le tendeur dynamique est très cher comme déjà dit ci-dessus (dans les 200€).

sur le devis j'ai galet tendeur  

Bon ben après ta voiture, ils mettent la clé sous la porte

       
 
Sur le devis , j'ai la ref : T36048 pour le galet & 6PK1660 Gates , sur OSCARO , ça corresponds a ça : ( galet enrouleur   )
 
Facturé 54 € ht    
 

 
Moi je dis, fonce !!
 

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