Reprise du message précédent :
C'est si dangereux que ça une reprog alors ?  
 
enron ==> c'est quoi Kad ? et combien ça couterait pour un gain de combien de chevaux ?

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Louis
 
Porsche addict

bonsoir les amis.
 
Me voilà face à un dilemme !  
Dans ma quête de changement de voiture, j'ai essayé aujourd'hui la Volvo C30 !!! Et je suis amoureux de cette voiture !!! J'ai trouvé mon bonheur, une C30 2.0 d 136ch momentum. En gros, 136 ch boite 6, jantes alu 16 pouces, elle est noire, interieur biton gris foncé et beige, olant cuir, radio CD MP3 ( très bonne qualité chez Volvo ), clim auto bizone, allumage auto des phares et essuis glaces, TOIT OUVRANT !!!! et plein de petits détails qui font leur charme.
 
Donc voila, est ce raisonnable, je ne sais pas, vous pouvez m'aider à prendre ma décision, garder ma Clio ou changer, toujours est-il que je dois voir ma banquière lol !!!!!!!!
 
Et la prefecture pour obtenir un permis à 3000 points !!!!!!!!!!!

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Louis
 
Porsche addict

La décision est prise, je garde la Clio encore 1 ou 2 ans. La remplaçante sera sans doute une alfa MiTo ou une auto concurrente, mais c'est bel et bien cet esprit de voiture  que je recherche ! Manque un peu d'argent pour l'instant mais celà viendra !
 
Bonne soirée à tous ! Je vous donnerais des nouvelles de titine d'ici peu si j'ai le temps de faire quelques photos
 
Bye !

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Louis
 
Porsche addict

Salut les coupaing.
 
Clio a déja 25 000 km bien tappé, et surprise les pneus sont pas mal usés ....
Je ne sais pas si c'est quelque chose de connu sur ce modèle ....
Toujours est-il qu'il faut penser à les changer. Actuellement, il s'agit de DUNLOP SP SPORT 01, j'en étais content, mais si je pouvais avoir un pneu plus rigide sans compromettre la tenue de route se serait bien.
 
D'ailleurs, puis-je changer certains paramètres du pneu ? Largeur et indice de vitesse ??!!
 
Merci d'avance !
 
Faites moi part de vos avis sur les différents pneus

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Louis
 
Porsche addict

Salut luigi, si c'est du 16" que tu as sur ta clio je te conseille les v80 de chez firestone (je crois)
Ce sont ceux que j'ai sur la mienne elle a 35000km et ils ne sont toujours pas usés.

15 pouces  
Ils leur reste entre 5 000 et grand maxi 10 000 km avant d'être totalement morts ! C'est ce que m'a dit le garage Renault hier, moi je les aurais changer maintenant mais bon, on va attendre la fin de l'été !

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Louis
 
Porsche addict

Up ^^
 
Bonjour à tous en ce dimanche !
 
Bien alors quelques news de ma titine. Elle se porte à merveille ! 35 000 km aujourd'hui ! En un peu plus d'un an c'est pas mal ^^  
Bon malgré tout on sent que la voiture à déja changée depuis le premier jour. Maintenant des bruits parasites sont apparus, surtout au niveau des trains roulants ... agaçant mais bon on ne peut pas y faire grand chose !
 
Nouveaux pneus le week-end prochain, des contacts car pour le ski c'est mieux (je monte toutes les semaines ). Par contre je n'ai toujours pas choisi ce que je vais mettre Je souhaite un pneu qui accroche vraiment la route, je m'en fiche de la longévité et du confort, l'important c'est la tenue de route et un toucher un peu plus sportif.
 
Sinon beaucoup de nouveautés à la maison avec de nouvelles copine pour ma Clio ^^
 
Ma mère a en effet une nouvelle Skoda Fabia II combi TDI 80ch en finition haut de gamme ( me souviens plus de l'appellation ). Bonne voiture avec une quantité d'équipement impressionnante pour un prix défiant tout !! Et un coffre immense !
 
Sinon, mon père vend sa 407 (HDI FAP 136ch en finition Griffe) pour passer à autre chose !! Porsche Cayman !
Si il y a des interessés pour la 407 n'hésitez pas à vous manifester en mp

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Louis
 
Porsche addict

Bon, mauvaise nouvelle, mais pas dramatique hein !!!
 
Le frein arrière droit est mort ... pas tout à fait normal pour une auto de moins de 40 000 km et ayant 1an et demi à peine ...
 
Bon en revanche, j'ai mes pneus contacts, c'est d'ailleurs comme ça que l'on s'en est rendu compte.
 
Vous connaissez ce problème sur les Clio ?
On va demander à Renault une prise en charge des réparations, car on m'a dit qu'il fallait changer les 2 freins par conséquent ...  
Chez FeuVert, ils m'ont dit qu'il n'y croyait pas trop, que je n'aurais surement pas d'aide de Renault, sauf que ça coûte 500€ le bordel car il faut changer les deux du coup ...  

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Louis
 
Porsche addict