Bonjour,
 
Je suis un tout nouveau propriétaire d'une mamie de 1992. En fait je l'ai sauve de la casse la semaine dernière :-)
 
Je roule habituellement en Subaru, mais dernièrement un de mes collegues de boulot m'a appris qu'il était tombe en panne avec sa vieille clio et qu'il n'allait pas chercher a savoir d'où venait le problème et l'envoyer directement a la casse... j'ai donc saute sur l'occasion pour eviter cette fin tragique a cette pauvre titine et je me suis dit que j'allais essayer de la reparer afin de rouler avec et donc un peu moins avec ma petit Subaru qui commence a me couter bonbon en SP98  
 
Apres avoir remorque la clio chez un ami, j'ai donc decider de voir si je ne pouvais pas m'en occuper moi meme avant de faire appe la un garage.
 
Voici les symptômes : Le véhicule s'est arrête alors que le proprio roulait avec il y a 1 semaine environ. Le voyant de carburant s'est allume a ce moment la. C'est tout ce que j'ai comme info.
Quand j'essaye de démarrer le véhicule j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume puis une fois éteint quand je tourne la clef le moteur se met a broutter comme tout bon diesel de 200000km, mais ne démarre pas.
Je m'y connais plutôt bien en moteur a essence mais nada en diesel...
 
j'ai commence par démonter (non sans mal) la pompe d'amorçage et le filtre (je crois que c'est comme ça que ça s'appel : le truc a gauche en regardant le moteur avec une petit pompe circulaire (un bouton noire) manuelle dessus). Elle a l'air en bon état et quand je presse la pompe le diesel circule. Le filtre a l air propre. J'ai nettoyé tout ca et c'est en train de sécher.
Vu le bon état général de cette partie (que je n ai pas encore remonte), je commence a me dire que le problème vient d'ailleurs...
 
Donc j'ai chercher un peu et je me demande si la pompe d'injection n'a pas un problème. mais la mon souci c'est que je ne sais pas du tout comment demonter ce machin et si c'est simple a diagnostiquer et remplacer.???
 
Je viens donc vous demander vos lumières historie de ne pas m'orienter vers une voie sans issue    
 
 
merci a vous

Elle fait comme si elle voulait demarrer mais elle y arrive pas ?
 
Ca vient surement de la vanne d'arret qui se situe sur la pompe a injection.

Oui c'est c'est a peu près ça le symptôme. Sachant qu'elle s est arrêté alors qu'elle roulait.
 
Donc je dois regarder du cote de cette vanne ? Mais c'est une vanne électrique je suppose ? Que peut on faire comme réparation et ou se situe t elle exactement ?

Oui, je connais le symptome, ca m'est deja arrivé en plein sur l'autoroute, elle a coupé direct et elle arrivait pas à redemarrer.
 
C'etait le cable qui arrivait à la vanne qui avait cédé.
 
Regarde deja si le cable est bien connecté et si c'est le cas, la vanne doit etre HS. C'est ce qui est bleu sur la pompe;
 

Merci beaucoup :-)
 
J espère rapidement trouver la solution et réparer cette petite mamie.