J'ai une clio essence (les toutes premières clio), puissance 4 Ch
Bref elle ne démarre plus quand je tourne la clef les voyant s'éteignent et si je réessaye, parfois j'entend un clac, clac, clac qui proviens sans doute du démarreur qui ne trouve pas assez de courant pour l'entraîner
 
Suite à se problème, je pensais que cela venait d'une mauvaise connection sur ma batterie, or ce n'est pas le cas  
je me suis ensuite rendu compte qu'an bout d'un fil, une partie plastique était cassé et ce dernier pendait dans le vide
 
je ne sais pas ce qu'est ce câble et je ne connais pas non plus le nom de la pièce qu'il alimente
 
pouvez vous me renseigner d'après la photo  
 
merci d'avance car je suis dans la panade

Ta essayer de changer ta batterie ?

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

la batterie marche tres bien elle est neuve
mais je voudrais savoir ce qu'est ce cable, a quoi il sert eet comment s'apelle la partie sur laquelle il arrive

Sa ne serait pas l'allumeur de la tete de delco ?

c'est tout à fait ça
bravo et encore merci pour le renseignement

salut, souvent quand ca fait clac clac clac quand tu veux demarrer c'est la batterie qui est morte.
essaye avec une autre batterie reliee avec des cables de demarrage.
si il y a un fil de casse sur la tete de delco, le moteur devrais tourner quand tu demarre.
voila.
a plus.
marc

ce moteur ne fait pas 4cv, c'est pas possible !
 
Une chose est sûre cependant, il n'a pas d'allumeur de tête de Delco ni même de tête de delco (termes désuets employés par nos grand-pères) mais un distributeur qui, comme son nom l'indique, distribue la HT aux bougies .

BONSOIR , pour ce qui est de la partie plastique qui pend au bout du fil haute tension tu seras oblige de remplacer la tete du distributeur ou de l'allumeur peut importe nous ne sommes pas la pour polemyquer sur tel ou tel appellation de pieces mais pour depanner au mieux les personnes dans la mer.. ! et je pense que les clacs ;clacs que tu entend provienne du faite que le fil au contact de la masse quelconque du moteur fasse un arc electrique  a moins evidement que le demarreur n'entraine pas le moteur ;pour deposer la tete du distributeur elle est fixee par 3 vis ( tourne-vis a tete plate ) bon courage a plus

A défaut de dépanner la personne en question (qui n'en a rien à foutre entre nous soit dit !), on peut toujours apporter un plus en appelant un chat un chat. Pendant combien de temps encore va-t-on entendre parler d'allumeur, tête de Delco alors que sur les R9 de 1982 (26ans déjà !) il y avait un distributeur. Et tant pis pour les mécanos issus de l'échec scolaire.

Tu as vraiment raison de te la pêter, mais certains ne demandent qu'à apprendre sans ce faire traiter comme tu le fait.
Va pour le truc qui est au bout du machin qui marche plus .

Ca doit pas etre une photo de ton moteur, mais plutto une trouvé sur le net car c'est pas un 4CV mais un 1.7 en photo qui doit tirer dans les 7 ou 8cv
 
Sinon pour ton soucis, ca sent la batterie HS (ptet ton alternanteur qui recharge plus)
 
essaye de mettre les phares voir si y'a de la puissance ou bien si la batterie est déchargée

C'est la tete delco qui est cassé , ton moteur est un f2n ( 1.7 ) qui fait 8 chx fiscaux    
 
sinon le clac clac c'est surement la batterie qui est hs  

BONSOIR pour les retardes scolaire ont vous a dit de ne pas dire tete de delco !!
 

En effet la photo est une photo du net car je trouvais que c'étais la plus simple pour expliquer mon problème
en tout cas cétait la tête de delco (ou l'alimentation du distributeur) qui était foutu
donc j'ai pu changer ça et tout marche de nouveau comme sur des roulettes
merci pour vos conseils précieux et merci d'avoir apporté un intérêt à mon interrogation car j'étais un peu dans la mer...
 
Amicalement Charly

Alors dans ce cas, il faut mettre le nom de l'auteur de la photo et/ou le site. Simple respect envers lui. Mais on sait bien que le respect, ça se perd ! la preuve, une fois de plus.