Reprise du message précédent :
Si il y a aucun panneau qui signale la particularité d'une section à 90 à la lace des 110 classique d'une double voie avec terre plein centrale, il y a moyen de contester    
Bref quel bande de voleurs  

Si; c'étais indiqué mais j'ai pas fais gaf... , Mais c'est comme rouler a 90 sur une autoroute... bref dur a tenir.. donc forcement on appuie un peu raisonnablement et voila.. Vraiment un radar à fric celui-la... il avait aucune raison d'être la, à part remplir les caisses de l'état...

En effet le zeunes c'est la poisse qui va pas bien pendant les vacs, comme vous avez pu le voir sur le topic, c'est LE PIEGE a la con.
 
Rouler sur un rythme 105/115 sur uen 2x2 voies a 90, au lieu des 110, bref c'est du TRES grand n'importe quoi le piège a con ce radar.
 
Je pense sincèrement ne pas etre le seul touriste a ce faire entuber de la sorte  
 
 
Merci Ludo pour les photos
 
Yep Nikko, comme tu dis si j'avais su, j'ai vu le radar dans l'autre sens la veille de repartir, et la ca a fait tilte dans la tete, oh putain je suis bon pour 3/4 PV  
 
Résultat déja 2
 
J'espère que ca va s'arreter la
 
En gros http://www.youtube.com/watch?v=rq6l-YGBwXo

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Cette loose
 
Ca fou les boules à chaque fois

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Tu as deja recu 2 amendes ?!

moi, j'ai arrêté d'avoir les boules...j'ai un coyote pour éviter ce genre d'inattention qui sert aux caisses de l'état.
 
(en même temps, moi...j'ai rarement droit à l'amende et aux points ==> tribunal de police plutôt).

2 PV pour le même radar ?
Aïe sa fait mal
 
J'espère qu'il y aura moyen de contester avec tout ses PV. Comme quoi il n'y avais aucun panneaux donc c'est pour sa que tu t'es fait flasher

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Trop cher.
Tu remplis les caisses de Coyote. Donc ça ne te profite même pas... Juste à faire du profit pour un PDG...

Je préfère ma solution gratuite et légale sur GPS

J'ai roulé il y a peu de temps avec des amis, moi à l'arrière :
- Attention radar mobile sur la droite
- Quoi ?
- Le radar là, freine !
- Je ne vois rien (ne freinant pas et continuant à rouler à environ 120 pour 110)
- Surveille ta boite au lettre maintenant...

Aucune réaction de la part du conducteur , c'était une mégane break contre un rail sur une aire de repos, ça se voit comme le nez au milieu de la figure, mais pas pour tout le monde apparemment.
Si les éclaireurs sur Coyote sont les mêmes que mes amis, j'aurai peur de rouler vite avec un tel système

si mes souvenirs sont bons bruno en a un ... et il est pas du genre a se trainer sur les routes    
 
corriges moi si je me trompe  

 
Moyen de filtrage.

307€ la première année, 144€ les suivantes
Ou 125€ l'année si on s'engage sur deux ans
 
Ca me coute bien moins cher en PV

parce que t'es pas un gros joueur...voilà tout... moi, si je regarde sur 4 ans, c'est rentable (220€ et 480€ les dernières...  )

le coyote s'avère pratique et le truc à l'identique de l'iphone j'en parle même pas ça éclaire dur  
 
mais perso je suis toujours avec mon gps

 
Yep, j'en ai un depuis juillet 2008 et franchement j'en suis ravi

 
Avoir des éclaireurs devant soi ne dispense pas d'être très vigilant sur la route, pas que pour une histoire de radars d'ailleurs
 
 

 
 
Je ne vais pas me lancer dans une pub pour Coyote
 
Pour les gens qui roulent peu et passent plus de temps à surveiller leur tachymètre que la route, le Coyote n'est évidemment pas rentable.
 
Par contre, quand tu fais plusieurs dizaines de milliers de kilomètres chaque année, et que tu roules en adaptant ta vitesse aux conditions de circulation, notamment sur autoroute, ça me semble être un excellent investissement

Même...moi, je fais pas trop de kilomêtres mais l'investissement est rentable pour un "outils".
 
Je hais principalement ne pas pouvoir rouler au rythme de la circulation...(110-120 à la queue-le-le ET plus si y'a de la place).

moi mon coyote est déjà rentabilisé et plusieurs fois même     .

sympathiques photos (normal car prises dans ma région)    
 
bonne continuation

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 Ma clio=> http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15499703  

pas cool ce radar mais sur chaque entrée d'autoroute tu dois avoir un panneau indiquant le radar.
je pense que si il n'y est pas ce panneau sur la prise d'autoroute tu peux peut être avoir gain de cause  

Kikou,  
 
Tite news de titine, bientot 20000 kms, soit 9000 kms depuis Avril ( 11000 kms a l'achat )  
 
Bientôt la révision des 2 ans en approche, fin septembre.
 
Au programme, le circuit de Clastes le 20 septembre, deja 3 circuits avec la miss et que du bonheur, le pied  
 
Ce jour, un cure de régime:
 
-100grs de poussière compartiment moteur    
 

 
- 26Kg en banquette AR totalement au grenier  
 

 
Prévu de mettre si je trouve de la moquette dans le coffre  
 
Sur le freinage toujours aussi satisfait de la config 5.1 et DS 2500 partout, un bon compromis route/circuit ( non pistard )
 
Bon We
 
Nicossss

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Ca va ta pas mal rouler avec la petite.
 
Et sa va un peut te changer sur le circuit avec se que tu a enlever.
 
Et tu ne compte pas la remettre plus tard la banquette ?

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Nico
Superbe
Bon We à toi aussi
@pluche

la banquette ne sert pas aussi a rigidifier la caisse  

mouais...ça travaille pas autant qu'on pourrais bien le penser...
j'avais mis une planche en bois pour savoir si l'utilisation BAR était un critère dans la clio 3 rs.
 
ben, elle a pas grincer tellement de fois (grincer = rapprochement des 2 cotés des amortisseurs arrières)...

Slt,
 
t'as raison pour une CRS. Après, un 2l turbo avec DGL ça doit tordre la caisse.....
Y m'semble que des pocesseurs de MRS ont vu apparaitre un pli sur l'aile arrière (au niveau de la trappe de réservoir), parce qu'ils ont enlevé (au quotidien) la banquette arrière...
 
à+

 
en fait c'est juste entendre un peu plus le sifflement et soufflement de la ligne
 
Ca fait deja qq temps que je roule banquette rabattue, vu que j'ai jamais personne derrière c'était l'occasion de le faire
 

 
Mon poulet  
 

 
Bas écoute juju quand j'ai démonté, c'est juste fixé par 4 grosses vis ni plus ni moins, aucunes BAR en dessous pour la fixation, juste vissé dans la tole de la voiture ( je parle du dossier )  
 
Je vais rouler comme ca, si je la caisse travaille plus je remettrais le dossier
 

 
LA 3RS est tellement rigide aussi  
 

 
En effet j'ai cru lire ca. Vu le nombre de personnes roulant comme ca  
 
La R26-R sans l'option cage est nu aussi de derrière il me semble
 

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je ne pense qu'il y est d'incidence à rouler sans banquette ar sur la megane   .
 
j'en avais parler auprès des gens de renault sport à dijon, ils m'ont dit qu'ils n'avait jamais entendu parler de ça   .

Légende urbaine peut-être ?
Ca me semble peu probable vu le système de fixation de la banquette, d'après ce que j'ai discuté avec les possesseurs de MRS.

 
Je ne pense pas non plus, avant de tordre la caisse à cause de l'absence de la banquette il y a de la marge
 
Même si une caisse de clio 3RS semble plus rigide qu'une caisse de mégane RS, je n'ai jamais eu aucun soucis de rigidité à cause de la banquette

Surtout que le dossier de banquette est simplement visé par 4 vis dans le chassis, ni plus ni moins

Une bonne seance arsouille le WE prochain pour voir la différence

Par contre un truc, par rapport au R25, les amortos AR sont un peu plus souple ( dixit pour palier au fonctionnement du DGL et de la traction ..... bref encore un truc qui m'échappe) par moment a haute vitesse dans des courbes soit elle se déhanche bien au lever de pied ou, la miss est un peu sujet au pompage ( enfin a des vitesses sympa )

Y'a peut etre moyen de mettre les ressorts de la R25, ceux des R26 etant du Eibach

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Si ça te dis j'ai des H&R qui trainent au fond du garage

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

 
 
Infos du poussin, il va tres bien, il vient de passer les 20000 kms, ( en tout 10000 depuis avril )  
 
Au programme du WE prochain, circuit.............., et oui on continue la série piste, titine en redemande et moi aussi 3 ième depuis avril, la miss adore
 

 
Petite piste qui doit etre sympa
 
Encore une bonne journée en perspective, mode soft quand meme car je serais en JA et pneus routes ( mais bon faut bien finir les PS2 ) objectif passer au dessus des 30l/100, faisable sans trop de soucis suivant le tracé

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il est situé a quel endroit ce circuit ?

circuit de Clastres dans l'Aisne (02)
 
juste en dessous de saint Quentin    
 
http://www.circuitclastres.com/
 
 
 
 
vivement dimanche nico    
faudra que je vois si je passe par chez toi ou pas
soit autoroute et péage   soit n2 par Soisson et 10min de plus  
 
jvais encore partir tôt, 6h00,  pour aller bruler de la gomme moua