Reprise du message précédent :
Là ou ça monte ça descend forcement à un moment    
 
Bonnes vacances Nico et met pas trop de kilomètres à la R26 hein .
 
P.S : désolé Filtra je suis lamentable, je sais j'ai du mal avec les C2RS

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

Ouai profites bien des routes, même si ce n'est pas la période idéale pour rouler...

nico t'as écrit de ton iphone la, car il a la facheuse manie de mettre tout les "lol" en majuscule

Slt,
 

 
pour avoir passé la journée d'aujourd'hui avec Nico au rasso de Savoie, oui il forumise avec le iphone.....
 

 
Y profite pas mal des routes de montagne le Nico, en montée et en descente   , même si les routes étaient bien mouillées (temps mitigés) et encombrées (vacances oblige), donc prudence avant tout.....
 
à+

 
 
De retour de vacances, plus précisément en Savoie et Haute Savoie avec la miss, ce qui nous donne quelques clichés souvenir de la voiture dans de beaux paysages ( parmi tant d'autre de vacances )
 
Pour faire un léger retour d'expé sur la voiture un peu plus de 3000 kms sur 10 jours , conso autoroute aux limitations 7,9 pour remonter a 9,1 sur place et redescendre a 8,8 de conso sur 3000 kms avec le retour.
 
Je m'attendais a beaucoup plus surtout en montagne, mais bon ca reste raisonnable.
 
Concernant le comportement, bon le moteur rien a redire ca repart des 2000 tr dans les épingles avec une énorme traction sans patinage ( merci le DGL ) grace au gros couple moteur et au turbal qui s'enclenche assez tot, bref ca tracte super bien, ca sort de l'épingle en seconde comme une fusée, dans une sonorité propre a la R26, sifflement strident du turbo, ensuite sifflement de la ligne pour finir par un bruit caracteristique d'aspirateur a l'échappement
 
C'est LE MOTEUR qu'il faut pour les routes par la
 
Apres concernant le chassis RAS, toujours a plat dans les enchaînements ( chassis CUP ), par contre moins vive que la R27 du train AV, c'est un fait, elle fait un peu plus pataude dans les épingles très serrées et enchaînement ultra rapidement.
 
Ca grippe, ca tient mais en moins vif, ca reste du pinaillage, mais on le sent bien.
 
Dans les petits cols ou gorge ca fait un peu plus gros a conduite    
 
Ensuite les freins, que dire ( avant départ DS2500 toutes neuves et liquide 5.1 tout neuf ) endurant, pas de soucis, sauf sauf en mode test, une grosse descente de col a allure on va dire déraisonnable avec de très très gros freinage a fond pour s'amuser.
 
En bas plus un poil de frein, pédale au planché et disque tout bleus, ca reste de l'extrême quand même. Pour faire ce genre d'exercice une config plus agressive est a installer.
 
Sinon que du bonheur, on monte les cols et routes sinueuse en 3 et 4 a 2500 tr sans forcer ca repart direct sans inertie, une crème a l'etat pure.
 
Dans l'ultra serré des cols, la première rentre sans soucis a 20 km/h et ca repart en trombe ensuite
 
En 1 mot HEUREUX    
 
( ah si en roulant normalement et s'amusant un peu quand meme les pneus AV ont fondu )
 
Qq clichés pour finir ( j'espère que ca va vous plaire )  
 
Mode petite route
 

 
Mode face au Mont Blanc ( dans le fond )
 

 
Mode barrage de fou
 

 
Et une copine de Rasso  
 

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

 
ah...ça c'est bien...ça me donne une bonne idée car je n'aime pas trop cela et je suis prêt à sacrifier des chevaux pour avoir plus de rapidité au changement de position/appui surtout en plaçant l'ensemble sur un pillage brusque et rapide.

Salut a toi, je regarde de temps en temps ton topic et je vient de voir les dernières photos qui me laisse sans mot ! elles sont magnifiques    les paysages sont a coupé le souffle    
Ah, très belle voiture aussi continue a en prendre soin comme tu le fait et cette couleur est magnifique aussi !  

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B.A.T
Etudiant Inside

Salut Nico, de retour, merci pour ton résumé, pour tes consos j'en reviens pas c'est un vrai dci cette R26 et sinon que c'est beau une R26 à la montagne  

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

A celle si est prise pas loin de la giettaz! (col de la giettaz ?) :  
 
http://img31.imageshack.us/i/img7672b.jpg/
 
Sympa de t'avoir rencontré ! Trés belle R26, bien plus belle en vrai qu'en photos !! Ces reflets     ! Et du mal à te suivre en sortie d' épingles !  
 

 
 
belle photo

jolie compte rendu et magnifiques photos
Cette R26 sirius
J'y songe de + en + de passer a la categorie superieure
ça me deplairait pas une petite R26

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Ma CliO RS 182 C.S
   //OrBisouD RacinG//    
  Team Clio Sport Passion™©®

 
Il faut le franchir un vrai régal la megouze  
Magnifique les photos  

C3Rs:
 
 Attention a ne pas comprendre moins efficace dans ce que je dis, bien au contraire, c'est un cran largement au dessus en tout point, la RS chassis sport est loin d'etre aussi vive que la R27  
 
Le soucis avec la R26 c'est que tu sautes de virage en virage en arrivant largement plus vite, donc il faut la ralentir et la placer plus fortement
 
Hardy
 
Lolo, tu sais ce qu'il te reste a faire, passer au chameau  
 
Hello Tom, merci d'etre venu aussi, sympa de te rencontrer, pour la photo, elle est pris a 1 kms du col des Aravis
 
Clair Jud, profite bien de ta belle et saute d'ici 1 an a la R26  
 
Merci Richard ( j'aurai bien voulu te rencontrer )  

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

mais quelles photos    
 
merci nico pour ce feed et ces magnifiques clichés  

 
Oui, j'avais bien compris...en fait, en résumé, on sent les 186kg de différence...même si, foncièrement, on va plus vite.

wep nico
 
tu me diras tes dates si tu reviens en décembre comme ca je pourais peut etre nous prévoir un petit rasso mieux pris a l'avance si ca t'interresse l'ami
 

Merci Juju ( mode craquage pour l'année prochaine )
 
C3rs, il y a que 95 kilos d'ecart  
 
Pas de soucis Nico, je te previendrais

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

ah ?
 
Vérif. autre source :
C3RS: 1240kg
Mégane: 1355kg
 
ah non, effectivement 115kg...(il est assez bizarre, zeperfs).

Nico
 
Magnifique photos de par chez nous    
 
Désolé, je n'ai pas pu me libérer   suis overbooké    
 
Ca me fait bien ch**r d'ailleurs ! ! !
 
J'espère qu'une prochaine fois on ne se ratera pas  

Slt,
 
content de voir que t'es bien rentré....merci pour les supers photos de notre belle région...
Au plaisir de te revoir sur nos routes...
 
à+

Moi j'etais sur 95 kilos, sur mon ex CG de luxe et R27 le poid etait de 1260 et 1355 pour la grosse R26 ( Ah ze perfs pas toujours fiable )  
 
Pas de Soucis lolo, on se reverra
 
Vraiment au plaisir Thibaut

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

je crois que la r26 déplait à personne

C'est clair, elle est pas sportive de l'année 2007 pour rien par échappement la R26, et idem pour la R26-R en 2008 ou 2009 je sais plus
 
Apres le retour de vac, rien de tel que 4h a perdre pour nettoyage
 
Début a 8h jusque 12h  
 
Lavage, passage de la clay, passage du PSR d'autoglym et finition a la cire toujours la meme la gold class
 
Sans oublier l'intérieur, mais bon ca ca tombe sous le sens  
 

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

"Poids UE en ordre de marche : 1464 Kg (le plus élevé mesuré)" pour la R26.
"Poids UE en ordre de marche : 1280 Kg (le plus élevé mesuré)" pour la R27.
Soit 184kg de différence entre les autos les plus lourdes mesurées.
 
Constructeur c'est 1355 vs 1240 (poids à vide ou EU ? Si c'est à vide, il faut ajouter 75kg).
Ce qui fera toujours une différence de 115kg.
 
Si vous trouvez des erreurs sur Zeperfs, ne pas hésiter à le signaler, il y a un lien sur chaque fiche

Rien a dire a par qu'elle est magnifique

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Merci Anthony

Pour ceux que ca intéresse, les déboires d'un radar

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 388248.htm

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

De rien, c'est la vérité

Espèce de chauffard de la route

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

 
pas de chance nico
si j'avais su je t'aurais prévenu l'ami

arf c'est chaud ce qui t'arrive ya possibilité  
de faire quelques chose du moins j'espère

Normalement enfin j'espère.  
 
Y a toujours moyen de contester.

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

 
j'espere que tu ne vas pas en recevoir plusieurs  

Obliger de tout vendre  

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Slt,
 
tes histoires de vacances se succédent et ...ne se ressemblent pas......
 
à+

Rolala , c'est photos de fooouuuuuuuu        
 
Un decors superbement magnifique , avec une tache de jaune sirius dans le coin du cadre , c'est somptueux
 
Sa aurait été la R27 j'aurai craqué et j'aurai deja revendu ma 2004    
 
Merci de nous faire rever avec tes superbes photos de tes vacances    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Et les photos de madame elles sont ou ... ?  

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Recherche pneus Michelin ou Goodyear en fin de vie  
Taille 205/45 16 ou 195/45 16  
Ma RS3 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383381.htm

Salut nico, je me suis fait flaché dans un cas similaire...
 
Nouvelle 2x2 voies flambant neuve (même plus large qu'une 2x2 voies habituelle, on aurai dit une autoroute...). Je me suis mis a 120; et la .. un beau flash ... Un radar mobile, assez pervers, coincé entre 2 semi remorque, je n'ai même pas vu la voiture des bleus... Bref , il pleuvait un peu, c'étais en fin d'après-midi... Après 6 mois je n'ai rien reçu...Je pensait que c'était limité a 110 due au terre-plein, et à la largeur des voies... Et bien non, en fait c'était 90...Maintenant, elle est passée a 110. Je ne savais pas que les routes aussi avais besoin d'un rodage...  

Si il y a aucun panneau qui signale la particularité d'une section à 90 à la lace des 110 classique d'une double voie avec terre plein centrale, il y a moyen de contester    
Bref quel bande de voleurs