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[Présentation] R27 Sirius n° 549 P1->39/R26 Sirius n°1532 MAJ P57

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n°15566466
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Posté le 26-07-2009 à 23:31:32  answer
 
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Reprise du message précédent :
le 4.0 esp va nickel :oui:  
juste dans la mégane c'est du 5.1
 
mais le 5.1 ne monte pas beaucoup plus haut en temp et est à faire une fois l'an au lieu de 2

Message cité 1 fois
Message édité par Meccool le 26-07-2009 à 23:31:40

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n°15566467
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Posté le 26-07-2009 à 23:32:23  answer
 

meilleur tenu à l'échauffement et moins de production d'eau à forte température...
 
néanmoins, c'est plus corrosif que le 4.0 donc, à vidanger plus fréquemment.
 
donc, au lieu de 60 000kms, on descend à 30 000 kms pour la vidage du circuit de freinage.
 
encore moins si circuit régulier (1 journée par mois en bourrinant sur les freins).


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n°15566470
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Posté le 26-07-2009 à 23:35:39  answer
 

- de production d'eau :??: il se dis tout le contraire  
corrosif toussa
 
merci de bien avoir tout précisez :bien:


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Posté le 26-07-2009 à 23:35:39  profilanswer
 

n°15566471
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Posté le 26-07-2009 à 23:36:21  answer
 

Merci d'avoir éclairé ma lanterne Meccool et C3RS  :jap:


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n°15566476
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Posté le 26-07-2009 à 23:40:15  answer
 

ça reste flou j'essayerai de creuser :jap:


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n°15566480
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Posté le 26-07-2009 à 23:50:57  answer
 

une explication qui en vaut une autre...
 
http://www.lamotoabilette.com/cls- [...] 5-t232.htm

Citation :


Caractéristiques des liquides de frein
 
Point d'ébullition : C'est l'une des caractristique principale. Lors d'un freinage, l'énergie cinétique du véhicule est transformée en chaleur au niveau des garnitures de frein. Cette chaleur peut être très importante (disque de frein porté au rouge sur les voiture de rallye). Une partie de cette chaleur est transmise au liquide de frein par conduction. Si le liquide de frein se met à bouillir, des bulles de gaz apparaissent dans le circuit et le freinage devient inefficace.
 
Incompressibilité : Si le fluide utilisé est compressible, la pédale devient élastique (spongieuse) au point même d'arriver en butée sans transmettre l'effort maximum. Le gaz étant très compressible (sphères de suspension de Citroën), il convient donc de l'éliminer du circuit par une purge rigoureuse.
 
Fluidité : Il est impératif que le liquide garde une grande fluidité au froid et au chaud. Si le liquide de frein fige comme votre huile de cuisine par grand froid, il aura beaucoup de difficulté à transmettre la pression de la pédale vers les pistons. D'autant plus que les tubulures ne sont pas d'un très gros diamètre !
 
Lubrification : Le fluide utilisé participe à la lubrification des pièces en mouvement dans le circuit de freinage (joints, pistons).
 
Protection anticorrosion : Les organes hydrauliques de freinage tant en acier et non peint, ils sont sensibles l'oxydation (rouille). L'eau étant un puissant oxydant, c'est l'un des points faibles des liquides de freins classiques, qui se chargent très rapidement en eau avec l'humidité de l'air.
 
Compatibilité avec les joints : L'étanchité est généralement faite par des matériaux souples, et les caoutchoucs tiennent la vedette dans ce rôle. Il semble évident que le liquide de frein ne doit pas réagir avec les caoutchoucs. Pourtant il faut être attentif, car les caoutchoucs ont énormément évolués depuis le caoutchouc naturel. Les véhicule anciens, ont été quipés de caoutchoucs naturel, et certains liquides moderne ne sont pas compatibles avec ces joints. (art.miniplanete.com)
 
 
Les différents liquides de frein: (à changer tous les 1 ou 2 ans)
 
Le sigle DOT vient du " Department of Transportation ", le ministère des transports américain.
Plus la qualité du liquide de frein est élevée, plus le point d´ébullition du liquide est élevé, plus votre freinage sera endurant.
 
Lorsque le liquide de frein boue, des bulles de gaz se forment dans le circuit de freinage. Or les gaz sont compressibles. Et les commandes de frein deviennent spongieuses et inefficaces.
Le DOT 3 possède un point d´ébullition à sec (c´est-à-dire lorsque le liquide est neuf, non chargé d´humidité) de 230°c
Le DOT 4, le plus courant sur les motos actuelles, a un point d´ébullition à sec de 230°c
Le DOT 5.1, plus récent, ne commence à bouillir que bien après 260°c.
Les DOT 3, 4, 5.1 sont parfaitement miscibles entre eux, car à base d´esters de polyglycols et d´esters boriques ( DOT5.1 ).
 
Le DOT 5.1 permet de repousser le phénomène de " fading " c´est-à-dire de perte d´intensité du freinage, lorsque le liquide commence à bouillir.
Le problème de ces liquides c'est qu'ils sont Hygroscopique (se charge d'eau) c'est la raison pour laquelle il faille les changer régulièrement
 
Le DOT 5 (à ne pas confondre avec le 5.1) est à base de silicone.De couleur mauve
il n'est pas miscible avec les autres DOT et néccessite des joints spéciaux.
 
 


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Clio 3 RS 197Ch - 13L/100kms
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Posté le 26-07-2009 à 23:50:57  profilanswer
 

n°15566536
nicolasfov​eau   profil
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Posté le 27-07-2009 à 10:00:30  answer
 

Le 26-07-2009 à 23:20:58, Meccool a écrit :

les ds2500 seront mieux que tes origine r26 spécifique ou non? cup :??:
 

Citation :

4.0 ESP d'origine

 
5.1 dans la mégane même d'origine :oui:  (rouge) et non jaune :/
ça avais déjà été fait donc et mal :/
 
bonne route  :jap:


 
 
Un poil mieux, disons que comme j'ai eu qq soucis freinage a Abbeville au niveau des plaquettes, et oui la Mrs est plus lourde de l'avant.
 
Je passe en un peu mieux avec du DS partout aux 4 roues et changement du liquide en 5.1.
 
Je finis mes disques percés de merde et passe en disques clio CUP devant a la rentrée
 
 
 
Négatif chef, les MRs sont en 4.0 ESP de série, c'est marque dans le carnet
 
Le 5.1 remit est blanc comme de l'eau, celui retiré est couleur rouille brillant :D
 

Le 26-07-2009 à 23:31:32, Meccool a écrit :

le 4.0 esp va nickel :oui:  
juste dans la mégane c'est du 5.1
 
mais le 5.1 ne monte pas beaucoup plus haut en temp et est à faire une fois l'an au lieu de 2


 
Je passe en config adéquate route/circuit donné sur le site MRs avec pas mal de feedback de gens


Message édité par nicolasfoveau le 27-07-2009 à 10:03:41

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Posté le 27-07-2009 à 10:26:43  answer
 

un 5.1 blanc ok bah ça dois pas être vieux ;)
 
par contre pour le 4.0 d'origine je suis pas sur faudrait un vieux manuel genre phase 1 pas r26 ou autre car me semblait en être sur :/
 
si quelqu'un sait le pourquoi du comment je suis tout ouïe
 
et la ou ça me paraissait bizarre c'ets la  
c3rs dit:  
meilleur tenu à l'échauffement et moins de production d'eau à forte température...  
et plus bas :
Le problème de ces liquides c'est qu'ils sont Hygroscopique (se charge d'eau) c'est la raison pour laquelle il faille les changer régulièrement  
 
alors j'ai réfléchi depuis car la diff se situe la  
production d'eau ou chargement en eau humidité  
 
c'ets pas pareil  
 
bref t'as bien fait de remettre ça au propre :oui:


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Posté le 27-07-2009 à 11:33:57  answer
 

Bon Nico, tu réponds jamais au tel :q
 
Faut qu'on se fasse une ptite sortie, je te MP :P


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nicolasfov​eau   profil
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Posté le 27-07-2009 à 11:44:47  answer
 

:eek: Ah oui j'ai total zapé de te rappeler, je fais sans faute :hum: :voyons: ce soir :D :cubitus:  
 
 
 
Yep Morgan, sur a 200% toutes renault sport sortent en 4.0 ESP idem sur ex R27 et sur quasi pas mal de renault
 
Le 5.1 s'oxyde a l'humidité bien plus rapidement, il se charge en humidité rapidement, a changer ou purger tous les 1 an par précaution.
 
( apres il existe des 4.0 bien meilleur que les 5.1 exemple le RBF 600 de motul mais tres oxydant et corrosif, a réserver au pistard de tous les mois :D )
 
Le 5.1 renault est tellement blanc que dans le bocal on a du mal a voir le niveau :mad:  
 
Au fait il m'en reste 1 bidon de 500 ml pour celui qui en veut, il est pas ouvert.
 
Ca coute tellement peu cher un bidon de 500 ml, 8,50 HT :lol: faut pas se priver

Message cité 1 fois
Message édité par nicolasfoveau le 27-07-2009 à 11:45:56

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Posté le 27-07-2009 à 12:47:12  answer
 

Le 27-07-2009 à 11:44:47, nicolasfoveau a écrit :

Ca coute tellement peu cher un bidon de 500 ml, 8,50 HT :lol: faut pas se priver


 :jap: quand j'ai fait l'appoint en 4.0, il était à 8 TTC  [:benjico37:5]


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Posté le 01-08-2009 à 11:54:53  answer
 

:coucou:

 

Titine et des copines un soir du 31 juillet :rs:

 

Pierrefond

 

( la première en mode Sxvi avec de la hauteur )

 

http://img48.imageshack.us/img48/5572/img7590.jpg

 

Encore du jaune en approche :D

 

http://img48.imageshack.us/img48/206/img7575.jpg

 

Le clan des jaunes SVP

 

http://img267.imageshack.us/img267/9787/img7618.jpg

 



Message édité par nicolasfoveau le 01-08-2009 à 11:55:09

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n°15569840
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Posté le 01-08-2009 à 11:58:42  answer
 

Super nico :oui:  
 
toute plus jolie les unes que les autres :jap:


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n°15569852
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Posté le 01-08-2009 à 12:16:38  answer
 

impec nico  :rs:
 
j'aurais pu venir a ton rasso de gay'z avec ma noire aussi  :o  
mais bon j'avais un transport express a faire    :ange:


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7200 tours ou la jouissance du F4R
ma ptite RS2
n°15569853
superjuju7​8   profil
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Posté le 01-08-2009 à 12:19:06  answer
 

[:berny-sporting:7]  
 
nico tu veux que je craque ? :mad:  
 


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====> Ma nouvelle monture <====  
 
n°15569857
S-XVI   profil
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Posté le 01-08-2009 à 12:26:31  answer
 

Décidément, pas très original ce jaune Sirius :W
 


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Mégane R26
n°15569863
superjuju7​8   profil
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Posté le 01-08-2009 à 12:34:55  answer
 

petit quid :  
 
ou est la tienne bruno et celle de nico :ddr:


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n°15569866
Juliencar   profil
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Posté le 01-08-2009 à 12:50:20  answer
 

Celle de Nico est à gauche sur la dernière photo :siffle:

n°15569872
nicolasfov​eau   profil
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Posté le 01-08-2009 à 12:56:15  answer
 

Clair, les reflets de fou hier soir avec le Sirius partout et en convoi :lol: :D

 

Clair Benj, tu aurais pas eu a faire le taxi R, tu serais venu :rs: en full black

 

Juju y va craquer :ange: :D

 

Sxvi, c'est devenu lassant de voir autant de jaune :orni:

 

Yep bien vu Juju :veedub:

 

La dernière toffs, on dirait un copié collé sous photoshop :lol:


Message édité par nicolasfoveau le 01-08-2009 à 12:56:53

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:lover:  BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
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n°15569894
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Renault Sport. What else ?
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Posté le 01-08-2009 à 14:10:58  answer
 

Magnifique ce clan de Sirius  [:autofrancaise1l43:4]  
 
Manque une R27 au milieu  [:arkiel:1]


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n°15569928
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Posté le 01-08-2009 à 16:47:38  answer
 

t'aurai du t'inviter :D  
 
ya de la route quoi :bah:


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n°15570024
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Renault Sport. What else ?
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Posté le 01-08-2009 à 20:06:47  answer
 

Le 01-08-2009 à 16:47:38, Meccool a écrit :

t'aurai du t'inviter :D  
 
ya de la route quoi :bah:


 
Heu.. Tu crois ?  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/387203/Sans titre.jpg3..jpg
 
 :cry:  :cry:  :cry:


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n°15570038
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Posté le 01-08-2009 à 20:36:45  answer
 

z'êtes bien venu à Dieppe :ange:


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n°15570042
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Posté le 01-08-2009 à 20:46:07  answer
 

oui mais en une semaine !   :p


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n°15570044
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Posté le 01-08-2009 à 20:47:45  answer
 

ouaip ça c'est parce que  t'appuie pas sur le champignon :lol:


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n°15570048
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Posté le 01-08-2009 à 20:52:38  answer
 

Heureusement, il y avait un peu de bleu dynamo heu ... pardon bleu Alpe  :ange: , dans ce monde de brute de jaune sirius  :lol:  
 
Et heureusement que il y avait la clio de Filtravomix pour relevé un peu le niveau de toute ces mégouzes [:aleph_lct:2]


---------------
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n°15570050
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Posté le 01-08-2009 à 20:57:03  answer
 

Le 01-08-2009 à 14:10:58, clioRSfan a écrit :

Magnifique ce clan de Sirius  [:autofrancaise1l43:4]  
 
Manque une R27 au milieu  [:arkiel:1]


 
 Je suis d'accord avec toi :oui:


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nicolasfov​eau   profil
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Posté le 01-08-2009 à 21:39:08  answer
 

Celle la la plus belle :rs:

 

Dans la meme ligné, vous vous rappelez :miam:

 

http://img20.imageshack.us/img20/8238/imgp7497fbestsmallcopyrm.jpg

 

http://img20.imageshack.us/img20/7489/imgp7496l.jpg

 

Nostalgie :rs:

 

http://img16.imageshack.us/img16/3132/img7193b.th.jpg


Message édité par nicolasfoveau le 01-08-2009 à 21:57:48

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n°15570079
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Posté le 01-08-2009 à 21:40:25  answer
 

tu te met au centre tu bronze et c'est pas cancérigène comme les uv :bien:


---------------
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n°15570105
mimiguel   profil
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Posté le 01-08-2009 à 22:31:01  answer
 

Comme c'était beau toutes ces sirius m'en souvient bien, j'ai même encore en fond d'écran une photo de ton ex et la V6 sur mon portable  :love:


---------------
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Posté le 02-08-2009 à 00:56:07  answer
 

Le 01-08-2009 à 20:52:38, mimiguel a écrit :

Heureusement, il y avait un peu de bleu dynamo heu ... pardon bleu Alpe  :ange: , dans ce monde de brute de jaune sirius  :lol:  
 
Et heureusement que il y avait la clio de Filtravomix pour relevé un peu le niveau de toute ces mégouzes [:aleph_lct:2]


 
 
 
 
j'y etais pas   :lol:  
 
a croire que tu ne connais pas assez ma clio ......... tu vas me vexer   :o  
 
 
vitres teintées ......... j'ai pas
jantes alium ............. j'ai des syntheses
rabaissement ........... je le suis pas
coques de retro grises ....... j'ai pas
etrier de frein rouge ........... j'ai pas
inscription 2.0 16v en rouge sur le mono ......... j'ai pas
stickers sur le par choc avant ........... j'ai pas
 
 
ca en fait des differences  :o  
 
 
 
mais sinon je t'aime bien    [:ae 92:5]     :cyp:
 
 
 
 
on se revoit quand a part ca   ?   :rs:


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Posté le 02-08-2009 à 01:15:37  answer
 

Le 02-08-2009 à 00:56:07, filtravomix a écrit :


 
 
coques de retro grises ....... j'ai pas


 
en tout cas ca rend tres bien sur une rs2 / 3  noire les coques grises ;)
 
façon 3RS luxe :p


---------------
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Posté le 03-08-2009 à 21:04:58  answer
 

Magnifique toute ses jaunes :miam:


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Posté le 07-08-2009 à 17:26:50  answer
 

Coucou des Alpes sous le soleil et la chaleur de fou. Baignade en montagne par 30 degrés et bronzage intensif LOL. Des belles filles partout :LOL: . Des montées et descente de cols de folie LOL et une conso deresonnable LOL. Par contre la r26 et le turbo dans les épingles c'est magique, ça pousse ça tracte bref le top cette auto c'est dune eficacite folle LOL . Par contre après 15 km de descente a rythme de dingue y a plus de freins ( plaquettes neuves et liquide neuf en saturations le pire les disques passent aux bleu idem cicrcuit LOL :LOL: ) des mon retour qq photos. Bisous les loulouttes


---------------
:lover:  BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
:rs:Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
n°15573123
Meccool   profil
!!!F4R!!!
Profil : Pilote addict
Avatar
Note : 3/4 pour 125 votes
Posté le 07-08-2009 à 22:51:20  answer
 

gaffe à toi nico ;)  
 
fait toi les montée plus que les descente;)


---------------
@+ Meccool.
{=Ma RS2=}
 
{=Topic Renault Sport =}
n°15573167
mimiguel   profil
Plus que 70 poneys ds ta face!
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Note : 3/4 pour 82 votes
Posté le 08-08-2009 à 01:38:35  answer
 

Là ou ça monte ça descend forcement à un moment  :ange:  
 
Bonnes vacances Nico et met pas trop de kilomètres à la R26 hein [:aleph_lct:2].
 
P.S : désolé Filtra je suis lamentable, je sais j'ai du mal avec les C2RS [:automobilix:1]


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[:orekaman]Mon ex R27 Bleu Dynamo:veedub:
mood
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