Index :
         - page 1 : présentation titine + jantes synthèses anthracite avec michelin PE2 205/45R16
         - page 2 : silvervision clignotant+ problème de cuir sur volant et pommeau de vitesse + bouton warning HS
         - page 3 : pack led pour clio 2 . Installation et photos.
         - page 4 : phares arrière à leds.
         - page 5 : seuils de porte et plaque d'immatriculation arrière blanche.
         - page 6 : becquet double.
         - page 7 : Pose de l'audio connexion box pour lire les clef usb, les i-pod et autres mp3.
         - page 9 : kit rabaissement -30 mm amorto + ressorts + barre anti rapprochement OMP.
         - page 10 : peinture des étriers de frein ?
         - page 14 : pose de bandes grises "clio cup"
         - pages 16 et 17 : peinture des monogrammes dci façon RS
         - page 18 : rescencement des becquets de clio 2.
         - page 19 : peinture intégrale + becquet clio trophy + calandre RS + bas de caisse du kit soft renault.
         - pages 21, 23, 24, 26 et 30 : photos de titine !
         - pages 27 et 32 : démontage de la lame avant.
         - page 28 : reprogrammation (+ 25 chevaux et + 4 Nm) et ampoules classiques bleues xénon.
         - page 29 : kit audio avec 2 HP Davis et 2 HP JBL
         - pages 33 et 34 : photos lame avant peinte.
         - page 36 : photos glastint !
         - page 40 : nettoyage et cirage pommeau + volant.
         - page 72 : réparation de la ventilation automatique + courroie de distribution
         - page 82 : capteur de pression de clim + monogrammes anthracite
         - page 83 : lampes des feux arrières à leds
 
La voici actuellement !

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Bon , suite à une demande .... et à une grosse envie , je me decide à vous présenter ma titine ! C'est une Clio (hé oui) 2.3 dci 100 de Janvier 2004 acheté en avril 2004 à un collaborateur Renault avec 2000 km et -27 % de remise ...  
Et depuis , zéro problèmes !  
Elle totalise 69000 km et vient de passer son premier contrôle technique (75 € merci le nouveau contrôle) !!!  
 
Une caisse que je ne peux me résoudre à vendre car aucune voiture actuellement sur le marché ne me fait envie (y'a bien eu la honda civic 2.2 cdti style soucoupe volante mais finalement non !)
 
Donc , j'investi un peu pour ma titine et surtout pour me faire plaisir !
 
Mais place aux présentations ...
 
Donc là voici il y a 2 mois avec ses jantes kimono de modus en 185/55 R 15
 


 
Le premier changement a donc été de mettre des jantes synthèse de clio RS en 205/45 R 16 et des cales de 15 mm à l'avant et à l'arrière ! Les jantes tombent piles poils aux passages de roue sans déborder !
 




 
Ah oui j'oubliais l'autocollant Fleur Oxbow fait sur mesure de la bonne couleur chez un fabriquant de totocollant !
 
Voilà ! Maintenant que les présentations sont faites , on va pouvoir passer aux modifications  ... Place au lifting !
Mais avant ça j'ai besoin d'aide  ... Mr. Toutiouze et ses conseils seraient les bienvenues !  

Bienvenu a toi chez les clioteux
 
Belle titine et magnifique jante

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Pas mal, les jantes de la Modus etais bien aussi.

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
Vend : 4 jantes alu & pneus + interieur cuir Baccara + plein de pieces Clio1

Le prochain changement sera un rabaissement de 30 mm ! Au programme amortisseurs bilstein et ressorts Eibach + barre anti-rapprochement  OMP de clio RS ... RdV chez le gars-ragiste le 06/02/2008 ! Patience donc !
 
Voici le programme de modification de la titine :
          - rabaissement -30 mm
          - Peinture intégrale
          - becquet double de clio RS
          - Feu à diode à l'arrière
          - Phares angel eyes noirs pour l'avant
          - calandre clio RS
          - Bas de caisse tout simples (pas style trop chargé en somme)
          - deux bandes grises ou blanches style R8 Gordini
 
Et ce sera tout ! Qu'en pensez-vous ?
 
Bon , c'est là que j'ai besoin de conseils très avisés car j'ai vu ça sur e-bay  
 

 
C'est bien les 2 à 210 € ? Il faut que je demande au vendeur si c'est adaptable sur les phares classiques et s'il y a un mécanisme d'adaptation du réglage automatique des feux en fonction de la charge du véhicule !
 
Voili voilou ...

Va être super cette ptite Clio, elle aura tout d'une grande  

 
Les phares je les trouve pas du tout intégré sur une 2.2. Pourquoi pas une paire de xenons d'origine
 

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
 
perso moi je les trouve affreux  ces feux:  
 
2 petit xenons !  
 
 regarde sa soeur   ( manque 2 portes )  si sa peut te donnés des idées ou voir le rendu sur le bleu cyclade      
 
 
 

 

 
Ben j'y ai bien pensé effectivement ... mais il me semble bien que les feux xénons doivent être accompagnés de lave phares ! bref une vrai plaie à installer !
Et puis chez moi les hivers sont très rigoureux si bien que je préfère avoir des lampes classiques qui chauffent et font fondre la glace et la neige sur la vitre des phares plutot que des xénons qui - il me semble bien - restent froid tout le temps et donc qu'il faudra gratter tout le temps !  
 
Mais merci du conseil en tout cas ! Ou sinon , je laisse les feux d'origine et j'économise entre 200 et 400 Neuros ! A voir ...

Titiouze est venu , Titiouze a dit .... Titiouze a raison (Enron aussi) : les feux engel-eyes noirs passent à la trape ! Et puis finalement oué , c'est vrai que c'est moche !
 
Quant aux feux xénons , Titiouze va (encore) pouvoir répondre à mes intérogations ! Est-ce que c'est une lumière qui chauffe (comme les phares classiques) ou est-ce que ca reste toujours froid ?
 
Et puis est-ce qu'il faut impérativement des laves phares ?

 
les xenon ne chauffe pas du moins sa chauffe quasiment pas du faite de la puissance reduite et du gain de "rendement du feux" par rapport au 55W qui chauffe pas mal!
 
 mais sincerment moi qui vais souvent au ski/ et qui habite en region rhone alpes les hivers sont pas  super chaud  pas besoin de sortir de la voiture et de gratter!
 
quand il neiuge avant de partir mettre un coup dessus c'est sur mais apres avec la vitesse et la forme du feux la neige ne s'y colle pas
 
sinon les lave phares sont pas trop dur a installer!  je suis en train de voir pour monter une 2eme pompe sur le vase d'origine avec un bouton pousoir pour laver les phares.
pour le controle technique sa depend des endoit mais il ne verifie pas tous s'il la voiture les lave phare fonctionne!
 
 donc 2 faut gicleur et c'est bon ( pour le moment les mien ne fonctionne pas!) mais bientot!

C'est un malin Titiouze ! Je vais voir alors pour des feux xénons ! Et puis c'est vrai que ca rend bien sur ta clio ! Quelle belle couleur tu as ! (moi chauvin ? mouiiii ...) Mais n'essais pas d'être la veudette de MON salon ... non méhooooo    
 
Plus sérieusement j'ai cru comprendre que les xénons ne nécessitaient aucune installations supplémentaires !
 
Quel prix faut-il compter pour des occasions ?
 
Pour info , voici les feux leds arrière que je compte installer ... presque identique aux originaux .... presque !  
 

Voici le choix de bandes que je compte coller sur titine ! Alors : on a le choix des formes et des couleurs ! Blanc ou gris et bandes fines ou bandes larges !
 
Voici les photos piquées sur google image ...    
 
Bandes fines
 
 

 

 
Bandes larges (que les bandes pas les cotés et tout le barzard)
 

 

 

 
 
J'attends vos commentaires et vosremarques à tous car j'en prendrais réellement compte dans mon choix final ! N'oubliez pas de me dire ce que vous pensez des feux à leds à l'arrière !
Merki à tous !  

Bah alors ? personne pour donner son avis ? Je ne mords pas ! Promis !!!  

Moi j'ai les mêmes que celles de la clio bleu mais en antracite (c'est le type à qui tu as piqué la photos qui me les a faites fabriquer )
 
Si tu veux passe sur mon topic (cf signature)

Salut et bienvenu a toi et ta clio sur FA.

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"Ma Clio 2.3 Initiale"

Aaaarght ! C'est vrai qu'il faut déposer le pare-choc avant pour démonter et remonter les phares avant ?  

Salut,
 
Enfin le topic
 
J'ai vu 2/3 petits truc un peu tuning a mon gout : les angel eyes et les feux arrieres.
Perso j'aime pas    mais etant taliban full stock c'est normal    
 
Sinon + 23 pour toutes autres modifs.
 
Au fait pour les xenons, ok, mais il faudra que tu installes des gicleurs de phares.
T'es pas obligé, c'est juste pour le controle technique.
 
Sinon elle est toujours aussi belle    
 
Pour les bandes, l'ideal serai deux bandes fines (gordini style) de la couleur de tes jantes, avec la fin sur le coffre en damier comme celle de TRK  
 
EDIT:Franchement pour les feux et les phares ceux d'origines sont trés bien, la seul modif a faire sont des silvervisions et a la limite des Xenons mais les xenons c'est pas non plus une obligation.
Perso les phares c'est pas le 1er truc que je voit sur une voiture
 
Puis niveau modif tu peut mettre un PC arriere de RS2004 avec un silencieux K-tech (pas sur du nom) pour les deux sorties centrales    
Et puis l'intereiur cuir/alcantara peut etre pas mal  

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

Bon finalement , je laisse tomber les phares xénons ! Ca coute cher pour pas grand chose , et en plus ca passe pas le controle technique ! et puis faut tomber le pare choc ... bref beaucoup de taf pour rien et moi vous savez ... je suis feignant !
 
Sinon , ça y est , j'ai commandé les feux arrière à leds qui ressemblent beaucoup à ceux d'origine. Je devrais les recevoir en fin de semaine prochaine vu qu'ils viennent tout droit d'allemagne ! Je vous tiendrais au courant de leur qualité ...
 
Les bandes types gordini me semblent pas mal en gris anthracite pour aller avec les jantes. Faut que je passe commande chez feu vert , ils en ont !
 
Sinon, demain, je file chez renault pour commander , les protections portières et pare choc pret à peindre + bas de caisse + aileron type RS
 

 

 
Pour ce qui est de l'intérieur , je ne touche rien , car je dois avouer que la clio 2 est l'une des rare voiture où je n'ai pas mal au dos ! Donc je ne touche pas à mes sièges velour bacquet    
 
Et puis pour le par-choc arrière double sortie , c'est une bonne idée mais ma clio est une 5 portes et c'est grillé que ce n'est pas une RS , donc non , ca ferait trop beauf ... surtout qu'après ca m'obligerai à mettre le pare choc avant et j'veux pas mettre trop de sous dans ma voiture ... j'en garde pour changer de voiture plus tard !    
 

 
Trés bon choix pour le becquet    
Tout a fait normal pour le pare-choc, de toute facon aprés toutes ces modifs elle sera magnifique    
Mais il manque quand meme des ampoules de cliognotants silvervisions, ca enleve la mechante tache orange dans les phares.
 
Sinon j'attend les modifs avec impatience  
 
Petit detail, l'autocollant Oxbow .. c'est pas tip top  
 
EDIT : j'avais pas lu, mais en pret a peindre, il n'existe que les poignées, les baguettes et les coques de retroviseur.
Les bourrelts de pare-choc ca n'existe pas (ou alors j'en ai jamais entendu parler)
 
Et pour monter des bas de caisse de RS il faut des Ailes de RS..
 
RE EDIT : Tu as commandé les feux ?   je pense pas que ce soit un trés bon choix..

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

Chez renault tu vas commander ce becquet?

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

 
Oué j'ai commandé les feux ! on verra bien ! de toute facon ils se rapproche beaucoup des feux d'origine ! Et puis ils ont l'air cliquant sur la photo mais ils doivent etre plus soble en vrai !
 
Pour les bas de caisse , je vais prendre de bas de caisse simpe pour clio normale ! ca existe chez renault
 
Quant aux bourelets de pare-choc et de protection portière , ils vontbien savoir quoi faire chez renault !    

 
Bas je verrais bien ce que monsieur renault va me proposer comme becquet ! Je veux un truc sport mais pas énorme style jacky ! voili voilou !
 
N.B : ok pour les silvervision !

 
Le becquet competition est magnifique    
Pour les silvervisions je viens de voir que tu peux simplement peindre tes ampoule en gris argentée.
Le rendu est aussi bon et te fera presque economisé 42€  
 
ici : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,311.0.html
la : sa peut servir http://www.renaultsport.fr/fr/boutique/accessoires/

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
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Membre de la B.A.T  

Ok dans ce cas mets nous une photo d'un becquet renault    
En gros t'auras celui de dynamique/rs , puis les derivés un peu plus stylés jusqu'au double becquet

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

les photos seront là! juste le temps de commander les pièces de les faire peindre et de les monter ! Patience donc puisque je commande ce soir !  
 
Pour les silvervision , je viens de voir qu'il y en a chez feu vert à 7€90 !

Pour l' accoudoir c' etait avec une C.G et le prix = 67€, il est fixé au cache du frein a main.

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"Ma Clio 2.3 Initiale"

 
Merki pour l'info !  
 
Sinon , j'ai pris rendez-vous chez Renault pour la peinture intégrale + peindre les bas de caisse + peindre le becquet ! RdV le 13/02/2008 ... (ben oui ils sont over-bookés à cause de tous ces nazes qui croient que conduire par temps humide  à -13 °C c'est pareil qu'en été !)    
 
Sinon , j'ai réussi à avoir le béquet clio RS pour 70 € sur e-bay ! Les bas de caisse d'origine renault sont à 135 € pièces soit 270 € n€uros en tout ! Ca va encore mais ils se font pas chier ...
 
+ 500 € pour la peinture intégrale ! Ca parait cher mais pas tant que ça car dans le prix sont inclus la main d'oeuvre , le poncage des éléments présents sur la clio + bain pour retirer les après + toute la peinture comme il faut des protège-portière , des bourrelets avant et arrière, du becquet et des bas de caisse .... et aussi la pose des éléments !
 
Donc facture totale : pièces et peinture = 860 € ! Ca me parait correct ! Cher mais correct ! Surtout que Renault Pontarlier, ils sont top sur le service et la qualité ... cqfd.    
 
Pour ceux qui n'aurait pas bien vu , revoici les photos du becquet :

Il sort de l' ordinaire ton becquet, pour la peinture chez un petit carrossier tu payerais moins chere.

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"Ma Clio 2.3 Initiale"

J'y ai bien pensé mais je sais que dans mon garage renault , ils font du vrai travail de pro ! (ce qui n'est pas le cas de tous les garages renault) Donc , je reste fidèle car Reanault parce que tu le vaut bien !    
 
Sinon , j'ai oublié de préciser la commande de la calandre RS à 68 € neuve.  
 
Et puis ces gros nul de chez feu vert m'ont vendu des style silvervision et c'est de la merde ! Donc j'ramène ca demain chez eux et j'vous expliquerai pourquoi ça ne va pas (photo à l'appui)

 
Pour les silvervisions (les vrais, les seuls, les uniques) le nouveau prix est de 21,90 ou 22,40€    ca augmente enormement oO
 
Mais comme je t'ai dit, la technique de la peinture argentée est a tester, je le fait des demain soir  

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

 
un pourisseur de topic    
j'ai vraiment envi d'etre malpoli des fois..

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

 
Ouf , ils ont quand meme fini par virer ce pourrisseur de topic !

 
Oui et heureusement.
 
Alors ton probleme d'ampoules chromé c'est quoi? elles eclairent pas assez fort..?

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

Euh ce becquet je te le rappele me semble jamais avoir été mis sur rs .. depuis le debut je comprends pas pourquoi tu le nomme "rs"?
C'est juste un becquet que tu fixes sur l'ancien la... ceux de renault remplace direct l'ancien

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Le problème d'ampoule c'est qu'il s'agit d'ampoule à baillonette ... sur celles que j'ai acheté , les deux petits picots sont à l'opposé l'en de l'autre : à 180 ° en somme ! Et sur la clio , les ampoules à baillonette , les picots sur le coté de la douille ont un angle de 150° environ ! Donc c'est incompatible !
 
Donc demain je prendrai des silvervision ... des vrais !    
 
 
Pour ce qui est du becquet clio ! oui il s'agit bien d'un bequet en option sur les clio 2.1 rs : c'est vrai qu'ils sont très rares (un peu comme les bequet sdes clio rs ragnotti idem que les becquet sports dynamique mais plus long, plus volumineux et légèrement recourbé au out = c'est rare d'en trouver)
 
Il s'agit bien d'un becquet court d'origine de clio sur lequel a été greffé un becquet supplémentaire ! Donc c'est bien un aileron de clio RS !