Reprise du message précédent :

 
C'est bien au Col de bleine ...
 
Merci , par contre je ne vois pas de quoi tu parles pour le soufflet neoprene ... ?

levier de vitesse!
sinon, si tu es deux minutes pour allez voir mon topic et me donner ton avis...

 
Mon levier de vitesse est d'origine, j'ai juste changer le pommeau (fait par un tourneur), enlever le soufflet et mit une plaque en carbone avec un autocollant "RS" pour un aspect plus "racing" ...
 
J'ai déjà reçu mes 4 pneus Falken ZE-912 commandés mardi soir sur 123pneu, partis de chez eux le 30 et reçu le 31 par chronopost, impressionnant la rapidité et le sérieux de ce site, je le conseil donc ...    
 
En 205/40/16, ça a une bonne gueule par rapport au 195/45/16, en tout cas la gomme a l'air bien tendre quand même et la carcasse assez rigide, tout l'inverse de mes pneus actuel, les Michelin Pilot Primacy alors je pense que ça va aller surement mieux enfin j'espère ...    
 
Voilà la différence entre le 195 et le 205, ça habillera mieux les grA :


 
Maintenant il reste plus qu'a trouver ou les faire montés ...  

 
Elle envoie méchamment ta 16 Ludo,c'est impressionnant!  
Tain sur les photos,ça fais énorme la différence entre le 195 et le 205!
Normalement sur le site de 123pneus,tu as la liste des garages les plus près de chez toi qui montent les pneus que tu commande sur leur site.

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"Mon ex 16v"
Citroën,j'ai toujours été sceptique...j'ai essayé...1 mois...plus jamais!!!

 
En meme temps, y'a un pneu monté et pas l'autre... y'a qu'1 cm de difference...

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

ca envoie du paté l'affaire

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La dCi 100 à Lolo c'est ICI
 
La femme à qui qu'a l'oreille dans le platre ? Bougna's Team
Si t'est sport t'est Paté sport, Paté sport, la team qui en voie du paté

La série noire continue pour moi, une fois les gommes changées, je prends une route sympa pour un peut testé et lors d'un passage de vitesse, un sale bruit énorme apparait comme si une pièce avait explosé du coup plus moyen de changer les vitesses sans les faire craquer !!
 
Mode maxi stress ON, j'arrive quand même a ramener l'auto jusqu'à chez moi en roulant doucement en warning et en manipulant avec grand soin mon levier de vitesse...
 
J'appelle mon ami préparateur qui passe donc le soir voir l'auto et après quelques tests on se rends compte que ça serait apparemment (et on l'espère) le mécanisme d'embrayage qui aurait éclaté !!  
 
Bizarre car le kit embrayage a été aussi changer il s'agit d'un Valéo origine qui a donc que 300 kms...  L'auto a pas encore été démontée donc on en sais par encore plus, en tout cas j'espère ne pas avoir abimé la boite qui est entièrement neuve et qui me donnait tant de plaisir au volant...    
 
Verdict plus tard, il vas falloir encore patienter pour la place sur la table d'opération, en tout cas j'ai quand même fait un ptit achat sympa pour un peut me remonter le moral...   ...Il s'agit des étriers Brembo de 406 avec les disques, plaquettes DS2500, le tout d'occaz mais très peut servi donc en très bon état...    
 
Voilà les beaux étriers, noir et blanc comme l'auto, ça tombe plutôt bien...  
 

 
Ils seront donc posés en même temps que la prochaine réparation, au moins je retrouverais une auto encore mieux enfin je l'espère...  
 
Par contre, quelqu'un aurait la gentillesse de me dire quelles durites il faut pour que la longueur soit bonne ?? Il me manque juste ça et du bon liquide (quoi mettre ?), si quelqu'un peut m'aider, j'apprécierais beaucoup...  

Merde pour ton soucis de boite    j'espere que c'est pas la boite effectivement.
 
Etriers au top    , pour le liquide de frein mets du motul RBF 600 (meilleur que le dot5.1) par contre pour les durites , je ne sais pas , faut rechercher sur le net  

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Tro Bleu 449, Tro kadotrim quoi
 
Ma clio 16S = http://www.forum-auto.com/les-club [...] 385958.htm
 

Dommage pour l'embrayage, j'espère aussi qu'il n'y a rien qui aura souffert dans la boite.
 
Sinon, belles aquisition les Brembos de 406 V6...
Il en est allé tant que ça à la casse de ces 406, que pas mal de monde récupèrent leurs fameux etriers brembos pour les monter sur d'autres autos?

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Ma n'RS1 titane

 
salut, j'avait vu ta clio sur le net je savais pas que tu avais un topic  
ta clio est superbe et me fait beaucoup penser à la mienne mais en blanc (va voir mon topic tu comprendra )
par contre tu n'as vraiment pas de chance avec ta boite... j'espere pour toi que tous va s'arranger  
 
sinon pour le liquide de frein, moi, je mets du AP racing A660. il a un degrés débulittion assez élevé, c'est parfait pour l'utilisation que tu as.
par contre je ne pourrais pas t'aider pour les durites dsl, je ne me suis pas encore pencher sur le probleme pour mon autre clio 16s  
 
je te dis à bientot et tiens nous au courant.
 
Ps: ou et combien as-tu acheté ton couple court 12/63  
 
merci
 
 
 

 
Salut, merci a toi ...    
 
Mon couple je l'ai acheter chez Puppo pour 750 HT ...
 
Bon voilà les news j'ai reçu mon embrayage renforcé Sachs avec disque organique pour pas trop cogner la boite, je suis agréablement surpris par la finition magnifique de l'ensemble et la différence niveau robustesse par rapport a un Valéo ...
 
Mon mécanisme Valéo 500 bornes éclaté ...
 

 
Et voilà le kit renforcé Sachs ...
 

 
J'espère être enfin tranquille avec ça, montage la semaine prochaine ...  
 
 
 

Nickel tout ca
 
 

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Chuck Norris a un jour avalé un paquet entier de somnifères. Il a cligné des yeux.
 
Anciennement Greg11150
 

Effectivement, il est beau ce mécanisme Sachs...

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Ma n'RS1 titane

Il est pas mal , mais pas aussi beau que celui là

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t14841107

compare pas   lol, ça n'a rien avoir...

Fini ces ennuis de boite ??

allo  

oui ça reroule , j'ai vu qu'il a mis de nouvelles vidéo sur youtube la semaine derniere.