Reprise du message précédent :

Je te parle pas de gain de place , mais d'ennui pour tes 2 bouts de ceintures....

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"Le sport automobile est une passion dangeureuse, faut en avoir conscience. Et j'en ai conscience
Si ça passe pas, et que ça doit mal se terminer, faudra se dire que c'était le jeu ma pov' lucette "

Arrêtes de pourrir le topic de Ludo.
 
Y'a des MP pour ca

Il m'en voudra pas ludo si je lui dis que je kiffe sa caisse
 
Alors mp

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"Le sport automobile est une passion dangeureuse, faut en avoir conscience. Et j'en ai conscience
Si ça passe pas, et que ça doit mal se terminer, faudra se dire que c'était le jeu ma pov' lucette "

 
Pas de soucis  

Salut,
 
Des petites news , pour mon problème de la 3éme qui craque et la 2ème de temps en temps qui a pourtant le synchro neuf , je pense que l'embrayage est en cause car la garde est vraiment très basse donc changement de celui-ci très prochainement ...
 
En attendant j'ai commencer a poser le repose pieds copilote , pour les fixations (non incluse) j'ai penser a mettre de la tige fileté avec écrou contre écrou ça permet en plus de bien réglé l'inclinaison et ça fait propre ...
 





 
Un pote ma proposer de me vendre un frein a main hydraulique vertical en alu avec le maitre cylindre (pas sur la photo) moitié prix du neuf , il a jamais été monter , même si c'était pas une priorité , je vais le prendre car son prix est intéressant (100 euros) . Il seras monté un peut plus tard car il faut acheter en plus un répartiteur ainsi qu'un kit durite ...
Mon frein a main d'origine tire bien sur le mouillé mais sur le sec c'est plus laborieux ...  
 


 
A plus ...

 
pour le repose pieds copilote et pour le frein a main hydraulique

le repose pieds
Pour le frein à mains hydraulique
@pluche

un monstre

toujours aussi propre ludo

nikel le repose pied  

Merci les gars  

Ya du jolie matos par ici    , le frein a main hidraulique :  

terrible ! une voiture comme j'ai envie d'avoir, le seul truc c'est que il en faut une deuxieme car niveaux place et long trajets c'est pas top

Nickel le repose pieds passager!
Et ce frein à main!

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"Mon ex 16v"
Citroën,j'ai toujours été sceptique...j'ai essayé...1 mois...plus jamais!!!

Merci    
 
J'ai profité de mon temps libre pour monter le repose pied pilote assorti au copilote ...
 

salut ludosport je suis en train dacheter ce quil faut pour faire une admi groupe A et je voulait savoir qua tu fait des deux tuyau du bimode ? et le tuyau darivé du pare choc tu en a fait quoi ?  
 
merci de ta reponsse

re salut je vien de daller sur mc racing et je nai pas trouver decope comme la tienne tu saurait pas ou en trouver sur dotre site ?
et je voulait aussi savoir a quoi serve cest piece ?
- Un reniflart pour la vanne de régulation de ralenti  
- Une boite de dégazage  

 
Salut , Pour les 2 tuyaux , le plus petit en diamètre ( celui qui part du couvre culasse ) va dans une boite de dégazage et l'autre ( celui qui part du régulateur de ralenti ) reçoit un petit reniflard ...
 
Le tuyau du pare choc a dégager mais il peut servir a apporter de l'air frais dans le compartiment moteur ...

 
Voila la ref chez mcracing  pour commander l'ecope : MC RE L1 44C  
Et voila la page : http://www.mcracingsa.com/RENAULTMEGANE1.htm
Un reniflard filtre l'air et la boite de dégazage sert a récuperer les vapeurs d'huile , ça évite de les renvoyer dans le moteur ...

oui mai tu la branche sur quoi la boite de degazage et tu fait quoi des deux tuyau de bimode de filtre a air ?

 
Ecoute , il n'y a pas de système "bimode" sur la Clio 16 ... Je t'ai expliquer pour la boite de dégazage :
 
"Pour les 2 tuyaux , le plus petit en diamètre ( celui qui part du couvre culasse ) va dans une boite de dégazage et l'autre ( celui qui part du régulateur de ralenti ) reçoit un petit reniflard ..."
 
Voila un super poste ou tout est expliquer pour monter une admi grA :
http://www.clio-williams.net/forum [...] ission+gra
 
A plus ...

Une tuerie ta titine
 
As tu changé ton embrayage Ton probleme de "craquage" est reglé

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Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

merci pour le lien et pour la ref de lecope et ta boite de degazage tu la acheter OU et tu aurait une photo ?

 
Merci
 
Non l'embrayage est toujours pas changer et le craquement est toujours la , mais je pense que le synchro est hs aussi ...
Et j'ai en plus une fuite d'huile moteur qui viendrais apparemment du joint spy de sortie de vilo ...
La galère ...    

 
Derien
 
Ma boite de dégazage est tout simplement un réservoir d'huile de scooter ...

Je croyais qu'il etait neuf

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ha ouais tu prend un récipiant fermer tu claque le tuyau et c'est tout

 
Celui de la deux est neuf mais pas la trois ...

 
Voila mais il faut un appel d'air , perce lui des trous en partie haute bien sur ...
 
Alors les (bad) news ben une fuite d'huile moteur qui viendrait apparemment du joint spy sortie vilo et toujours cette 3ème qui craque (rien n'a été démonter pour l'instant) ...  
Elle resteras tranquille un petit moment je pense , j'ai juste fait une session de 25 minutes au circuit du Luc dimanche 1er mars , ça faisait longtemps que j'y était pas aller , je voulais voir si la différence se sentait avec les nouvelles modifs ...
Ca va plutôt bien mais la 3ème craquait sans arrêt du coup ça ma casser l'ambiance alors j'ai pas insister ... :x
 

Ok
 

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superbre les photos

 
 
Magnifique, elle a belle allure    

Sublime  

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Tro Bleu 449, Tro kadotrim quoi
 
Ma clio 16S = http://www.forum-auto.com/les-club [...] 385958.htm
 

 
Au top !!!      

 
Une mine d'inspiration cette auto

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"Le sport automobile est une passion dangeureuse, faut en avoir conscience. Et j'en ai conscience
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Merci les gars ...