Salut les clioteux
Suis nouveau sur le forum
Je possède une clio 1.4 moteur injection energy de 1993
 
Mon problème est que mon ralenti s'accélère tout seul jusqu'à mon avis 2000 /3000 tr-min (j'ai pas de compte tour mais au vu des topics je vais peut etre changer mon tdb   )
La seule façon de le faire redescendre et de mettre le moteur en charge (je fais patiner l'embrayage en 1ère avec le frein au pied serré)
 
Ca ne le fait pas tout le temps mais c'est super chiant et la sur-conso c'est pas le top.
 
Si vous avez une soluce je suis preneur

Up les mecs
C'est vraiment chiant  

J'ai démonter et nettoyé le moteur pas à pas qui gère le ralenti !!!! Vais voir ce que ca donne  

Sinon je vais testé de débrancher mon câble de compteur (il possède un capteur) j'ai vu ca dans un autre post

Si vous avez d'autres idées.........

Bonjour, bienvenue
Moi je ne peut pas trop t'aider j'y connai pas grand chose en injection (mes deux clio sont à carbu) mai apparement vu que c'est le moteur pas à pas qui gere le ralentit ça serai logique que ça vienne de là ...
ça à donné quoi ton nettoyage ?

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Ma nouvelle 'Clio' Coupé http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15382192

Le nettoyage ça a pas donné grand chose .... mais le problème peut aussi venir d'une sonde ou autre qui donne une mauvaise info au calculateur et qui renvoie donc une mauvaise commande  l'actionneur de ralenti    ( et des sondes y en a pas mal meme sur une vieille trelotte comme ça...)

Y'en a pas 50000 des sondes quand même. Peut etre une sonde de pression qui déconne, par contre je sais pu trop où elles sont.

Hello,

Je rencontre exactement le même problème que toi, clio 1 même année (1993), même cylindrée (1.4L), même moteur (energy).

Mon ralenti ne passe quasiment jamais sous les 2000 tour, ce qui m'a valu une contre visite au CT pour pollution .

Est-ce un problème de sonde ? Comment as tu pu résoudre ton problème ?

Merci  

Il me semble qu'il ya un starter automatique, regarde de ce coté là peutêtre.