Reprise du message précédent :
Si je peinds les pare chocs, je ferais de même pour les rétroviseurs mais j'achèterai directement des rétros avec une coque (pour que la peinture reste bien en place).

Salut pas mal ta nouvelle clio  
et le pot le 2eme et mieux je trouve

Inoxcar donne un meilleur son    
 
Par contre, c'est vrai, ton coude touche pratiquement par terre, fait ça au plus vite quand même.

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
Vend : 4 jantes alu & pneus + interieur cuir Baccara + plein de pieces Clio1

Meilleur son et bcp plus beau.

Vi ! Ca rend mieux que sur la 1.9D !! (normal)
Oui j'ai le temps de la réparer, je suis en arrêt pendant 2 jours donc jusqu'à demain. J'irai faire un tour tout à l'heure ! Be quiet boys !

Bon c'est arrangé ! (j'ai oublié l'appareil en preuve)
La ligne est remise d'applomb. Mais à 3 dans la voiture, ça touche non pas à l'arrière dans les passages de roues, mais c'est une vis du collier d'échappement...un petit coup de scie et ça ira.

Ah ouai ba ça une clio rabaissé ça augmente les contraintes, a 3 ou 4 dans la bagnole ça pose des problèmes mais bon perso ça va quand même, donc ça devrai aller aussi pour toi.
 
Tu avais mi une ligne inox sur ton diesel??        
 
Bon par contre petit plombage d'ambiance, jme suis fait rentré dans le Q par une Fiat cette aprèm, ça a avancé la traverse le coffre est plié etc... le hayon est enfoncé et le par choc mort aussi. Mon père qui est carrossier m'a di qu'elle devrai être réparable, il connais les experts il va appuyer pour qu'ils la réparent (ouf) .Moi petit coup du lapin mais ça va... ma belle va passer Noël au garage...     ................
La Fiat par contre a mangé sévère le radiateur est dans le moteur le capot est a l'équerre etc... je m'en tire bien finalement...  
 
snif...

Non ligne origine mais silencieux Inox !  
Ah ?! Peut-être moi qui a porté la poisse hier soir en disant qu'il fallait que je me fasse rentrer dedans (mais léger) pour changer de pare choc...Si t'es vivant et en bonne santé, c'est l'essentiel.

 
           ouai pis comme ça j'aurai un pti derrière tout neuf! J'espère que ça aura pas trop secoué la caisse malgré tout... je tiendrai au jus du resultat quand l'expert l'aura vue...  
 
Bon allé tu nous fait quoi sur ta S bientôt? Des trucs de prévu pour bientot?

Oui !  
- 2 rotules de suspension (commandées tout à l'heure) neuves bien sur,
- le filtre sport,
- la vidange du liquide de refroidissement
 
Soit cette fin de semaine, soit la semaine prochaine !

Toute petite amélioration : mettre une ampoule de 21W dans le feu arrière droit, emplacement vide (anti-brouillard arrière).
 
Sur certains modèles, il faut couper à la pince coupante un morceau de plastique qui empêche la mise en place de l'ampoule.
 
Maintenant, vous avez 2 ampoules anti-brouillards arrières ! (meilleure visibilité par les autres, et toujours un plus pour vous)  
 
J'assimile ça à une option tout comme le relais sonore d'oubli des feux qui doit être placé dans la boîte à fusibles habitacle.
Mais je ne sais pas sur quelle version trouver ça, j'irai voir à mon passage en casse sur une Baccara ou 16S (si j'en trouve une...)

 
Ba 1.9ld RT, moi je l'ai le bip bip!  

1992 et je l'ai d'origine sur ma clioS

Bizarre, peut-être a t-il ét enlevé...
Les Clio de la casse vont dérouillées !
En tout cas, j'espère que le feu anti-brouillard "additionnel" vous a servi...je tâcherai de trouver d'autres petits trucs comme ça...

Voilà avec quoi je vais enfin pouvoir soulager l'ancien liquide de refroidissement !
Mais j'ai vu que le circuit comptait 5.2 Litres.
Donc, j'en racheterai bien sur, je ne mettrai pas d'eau (pas faire les choses à moitié).
 

T'inquiete pas, ton bidon suffira, car il reste toujours du liquide dans le circuit, surtout si tu ne vidange pas le moteur, car il y a une vis derriere le moteur qui est trop chiante à choper.  

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
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Bhen justement je veux rincer à fond le circuit et qu'aucun résidu y niche encore !
Surtout pour la radiateur de chauffage....

Bah le radiateur de chauffage, faudrais tu passe un tuyau d'eau pour enlevé la saleté qu'il y a dedans si tu a la possibilité, mais à moins qu'apres tu souffle à l'air comprimé dedans, il restera toujours du liquide.

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
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Oui oui je sais bien...ce qui m'embête c'est que j'ai pas de tuyau d'eau...va falloir se débrouiller. Mais j'espère vraiment que toute la merd* va partir ! Il faut que ça soit nikel cette Clio.

La seule solution si tu n'a pas de jet d'eau pour faire ça, c'est de prendre un morceau de tuyau, tu glisse un entonnoir dans le tuyau, tu met le tuyau dans une des 2 durites qui va au radiateur de chauffage et tu le met le plus haut possible, et avec des bouteilles d'eau tu laisse couler, ça va faire un peu de pression et viré le mauvais liquide, c'est un peu systeme D mais quand on a rien d'autre, once contente de ce qu'on a.  

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
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Oui voilà !! J'avais pensé à ça !

 
 
Et si tu veut retiré le max de liquide du circuit, le mieux c'est d'ouvrir toute les durites, car il y a du liquide qui reste dedans, genre celle qui va au collecteur d'admission, et celle qui vont au thermostat.

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Bien chef, oui j'avais lu ça, surtout vers le thermostat. Je regarderai tout ça.

Vidange faite et toujours aussi peu de chauffage...
j'ai fais déclencher 4 fois, mais rien...
La prochaine fois, je procèderai a un rinçage ultra complet.
Si toujours aussi peu de chauffage, un nouveau radiateur de chauffage sera mon acquisition !

Tu sais, le chauffage dans la Clio n'est pas très performant, si vraiment ça chauffe mal, c'est ton radiateur qui est bouché.
 
Il est ressorti de quel couleur le LDR que tu a vidangé ?

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
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il est sorti marron de chez marron ! Surtout le fond du bocal en faite !...

Pour la suite, j'aimerai changer d'amortisseurs avants.
Comme pour le début, j'aimerai faire les choses à fond.
J'ai vu ça :  
http://www.piecesauto-tuning.com/b [...] s_id=68566
 
et ça aussi :
http://www.tuning.fr/ts_shop/produ [...] _id=410967
 
Qu'en pensez-vous ?

Pour continuer, un feu arrière gauche phase 2, une barre anti-rapprochement OMP ont été commandé ! Cette semaine, le père Noël-facteur va s'amuser !

J'ai pas eu votre avis sur les amortisseurs avants et les coupelles...
(j'ai reçu mon filtre sport et les 2 rotules de suspension).

Filtre sport JR monté, nouvelle calandre achetée (provenant d'une Baccara) mais pas encore montée puisque pas peinte de la même couleur.

Feu arrière gauche reçu aujourd'hui et par la même occasion monté.

Pourquoi change tu tes rotules de suspensions ?

Pour les amortos je ne sais pas du tout ce qu'ils valent ...  
 
pour moi rien ne vaut du bilstein     si peut etre du viarouge  

Merci de ton avis ! Oui bhen forcément Bilstein !...

Pou rles rotules, je repars sur du tout neuf car ça fait un petit moment qu'elle est rabaissée, et je n'ai que une ou deux factures ! Je ne sais pas trop où elle en est niveau entretien suspension...en plus elles étaient pas trop chères sur ebay.

N'hésite pas a refaire des petites photos de temps en temps pour le plaisir de voir ta voiture...