Voila ma Clio 2.3 DCI 65, Confort Dynamique, vert abysse.  
 
 
 
listes des diverses réparations:
 
- 94 000 km 4 amortisseurs neufs (type origine, marque KYB)
- 102 000 km mon roulement arrière gauche me lâche
- 105 000 km les étriers grippes, changement des deux à l'avant    
- 110 000 km gros œuvre: distribution, pompe à eau et accessoire
- sans parler des vidanges, des pneus et des plaquettes.  
 
la courbe de "puissance"   et de "couple"   du DCI 65    
 

 
 
maintenant place aux photos...
 

 

 

 

 

 

 

Bienvenue chez les clioteux
 
Par contre y a pas de photo de ta titine

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

elles arrivent patience voila elles y sont!

voila toutes les photos, j'en prendrais d'autre dont une avec la facade de l'autoradio alpine que j'ai simplement couplé a 4 enceinte JBL logées dans les portières, c'est discret et le son est pas mal.

Sympa ta Clio, à part l'attache remorque  
 
J'adore les jantes Cesam  
 
C'est quelle finition ???

la finition, c'est confort dynamique, pour la boule ça fait pas top c'est sur mais elle a deja sauvé mon parchoc arriere un fois, une fille qui m'est rentré dedans à un feu, presque à l'arret elle regardait pas devant   , elle à rien eu non plus mais sans j'aurais peut etre eu des dégats, j'étais pas en tord mais bon un sinistre c'est jamais bon pour un jeune permis, sinon j'ai deja essayer de l'enlever mais c'est pas facile, je prefere pas si c'est pour abimer le parchoc. et contrairement à ce que beaucoup de gens dise, ça ne te met pas en tord vis à vis de l'assurance si on te rentre dedant, en plus ça eloingne les suceuses de parchocs arrieres. je te l'acccorde c'est pas magnifique mais j'en ai besoins pour tirer mon karting quand je veux en faire.

sympa ta clio , je me disais bien que je t'avais déja vusur la session karting

pourtant j'ais pas encore été voir cette section du forum je suis pas inscrit depuis super longtemps, je passerais faire un tour.

Il me viens à l'idée de peindre les étriers et tambours de freins. je penche plus vers le noire. la couleur rouille sur les tambours, je ne la supporte plus! donc si vous avez des conseils à me donner... merci d'avance.

 
 
Jolie ta Clio, ces jantes sont très belle.    
 
Si tu veut peindre tes tambours, faut le faire à la bombe, par contre les etriers avant, vaut mieux au pinceau.

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
Vend : 4 jantes alu & pneus + interieur cuir Baccara + plein de pieces Clio1

Bienvenue à une nouvelle "Vert Abysse"...  Une couleur vraiment trop classe..... et trop salissante !
 
 
PS: Attention, en cas de choc arrière avec une boule d'attelage, les torts sont automatiquement partagés. Même si tu n'y es pour rien...!  
 
 
@ Bientôt, Terton.

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Ma Clio Initiale 1.6 16v Proactive

justement j'ai été me renseigner et ce n'est pas si claire que ça, certaine sources vont te dire que ça ne change rien aux responsabilité (ce que je pense) et d'autre dirons le contraire mais je vais appeler mon assurance pour avoir des précision, je vous dirais ce qu'il en est. car sur le net il y a trop d'avis contradictoire. sinon pour le vert abysse c'est beau mais quelle horreur à laver, pire que le noire presque. sinon terton tu est suisse? les regles en matiere d'assurance sont peut etre différente, mais au cas ou mon assureur confirmerais tes dires, j'ai deja essayer d'enlever mon crochet d'attelage mais c'est pas simple.

Degrippant powaaaaaaaaaaaaaa.  

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Clio n'S phase3 rouge vif  
 
Vend : 4 jantes alu & pneus + interieur cuir Baccara + plein de pieces Clio1

 
merci du conseil je n'y avais pas pensé    
 
sinon un petit lien sur le fofo pour les crochets d'attelage http://www.forum-auto.com/automobi [...] 236170.htm c'est pas tres claire tout ça  

Salut
 
Les attaches remorque/caravanes  il y en a 2 types
 si c'est une attache qui nessecite un materiel autre que les main pour le demonté il n'est pas obligatoire de l'enlever chaque fois
Par contre si il est equiper d'un systeme rapide d'enlevement il est obligatoire de l'enlever!
 

j'aimerais bien en avoir une du type demontable facilement, parce que c'est pas super joli. ça casse la ligne de la voiture  autre question, pour les micro rayures le strachX de meguiars (polish) est t'il satisfaisant?

J'ai aussi une Clio vert abysse, j'ai aussi acheté des produits Meguiars, je ne sais plus le nom de l'efface rayures que je n'ai essayé que sur une petite surface, il est très dur à lustrer ! Je n'ai pas encore ré-essayé sur une plus grande surface...  
On obtient déjà de bon résultats avec le polish... je dresserai me petite liste...
 
Mais je crois que les micro rayures sont inévitables sur cette couleur !
 
A bientôt.

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Ma Clio Initiale 1.6 16v Proactive

j'essayerais le polish, cette couleur est extremement fragile, en plein soleil la mienne est couverte de micro rayures, à l'ombre on ne voit rien. sinon j'aimerais ajouter une calandre RS, 75 euros chez renault, je voulais savoir la calandre c'est juste le plastique noire dans le pc avant par ou rentre l'air dans le moteur? la RS la structure est carré, c'est bien ça?

La calandre c'est juste ca :  
 

 
C'est hyper facile à changer...

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Mes produits Meguiars :  
 
Efface rayures : Scratch X : essayé sur une petite surface, assez difficile à lustrer.
 
Polish : NXT Generation Tech Wax : génial ! mais pas assez "fort" pour les micro rayures.
 
Brillance eclair  : à utiliser entre 2 applications de cire ou pour un résultat rapide.
 
Et la fameuse micro fibre Ultimate Wipe....
 
Le site de Meguiars est assez bien fait pour le choix des produits.
 
En tous cas, la mienne attendra le printemps   !

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Ma Clio Initiale 1.6 16v Proactive

la NTX c'est pas plutôt de la cire? le Scratch X tu pense que l'on peut l'appliquer sur toute la carrosserie, ça à donné quoi sur la partie que tu a faite niveau micros rayures?

Ouais, la Tech Wax c'est de la cire mais ça atténue quand même.  
Pour le Scratch X je l'ai essayé le jour ou j'ai eu tous les produits donc j'ai un peu tout essayé en même temps;  mais je ne suis pas convaincu...
 
Le + important : jamais de lavage aux rouleaux (en tous cas pas ceux à fibres).

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jla lave chez américan car wash (la prestation minimum) car le karcher j'arrive jamais à avoir le film de crasse qui reste et puis quand tu prend une eponge tu te fait degager, c'est interdit monsieur   j'ai vu chez meguiars sur leur forum que le mieux pour les micros rayures c'était le renovateur etape 1 je prendrais aussi la cire NTX dont je lis que du bien. ps: prochaine titine griiiiiiseeee je suis trop maniac pour avoir du foncé!

Au lavage près de chez moi, il me laisse utiliser mon éponge et mon seau ! (je n'y vais pas dans les heures d'affluences...)
 
C'est sûr qu'avec le gris metal ça parait toujours propre mais quand tu passe 1 heure à la laver et qu'au final il y a peu de différence, c'est frustrant. Et quasiment toutes les voitures sont gris métal maintenant !
 
Et avoue que le vert abysse, quand c'est propre, c'est trop bo !  

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en ce moment c'est dur d'y aller le matin de bonheur au lavage haute pression, vu qu'il fait un peu -4c°   j'ai mis mon bonnet (j'imagine pas chez toi)   puis à chaque fois il y   a un c** pour me faire chier à me dire que c'est interdit donc maintenant c'est car wash et je fais les finitions moi même et personne ne m'importune et quand on voit mes photos, on peux dire que ma clio est irréprochable, d'ailleur mes potes sont toujours étonné que ma voiture soit aussi propre été comme hivers. pour ce qui est de la prochaine voiture, j'aimerais aussi du noire mais j'hésite avec le gris, c'est vrai que le gris c'est banal donc peut etre que ça sera du noire. apres le modele j'ai le temps de choisir vu que ça sera pas avant 2 ou 3 ans quand j'aurais eu ma licence de droit et un taf mieux que le supermarché    

petite question aux clioteux, j'ai le sigle du garage qui m'a vendu la voiture sur mon coffre, j'aimerais le retirer, comment bien faire? (regarder sur les photo de la voiture vous verrez de quoi il s'agit)

Si c'est un autocollant, essaie avec un sèche-cheveux.
Et un coup de polish...

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Ma Clio Initiale 1.6 16v Proactive

justement je sais pas trop ce que c'est. deja c'est en relief j'ai l'impression que c'est peint, c'est peut etre du vynil en tout cas ça serais mieu sans. je vais essayer avec le seche cheveux de ma copine, on verra bien si ça decolle ou pas ( je vais encore me faire engeuler   )

je pense aussi virer cette boule d'attelage fixe pour une amovible qui une fois demonter ne se voit plus, norauto et feu rouge c'est une bonne idée pour ce genre de chose? on ils sont imcompétent comme pour tout le reste? (j'ai pas envis de laisser mon kart dans un fossé )

Pour l'attelage invisible il y a aussi celui de renault : cf mon topic en signature , j'en dispose d'un

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

pour info tu la payé combien?

j'ai été faire un tour chez nos amis de chez feu rouge et sudauto, il faut compter minimum 400 euros pour un crochet demontable sans outils (cher...) donc à mon avis je vais investir dans deux bonne clefs et une bombe de dégrippant pour demonter le mien, deux visses ça ne doit pas etre bien compliqué à enlever. A part ça ma chere titine à eu droit à son lavage avec polish et cire ntx, me reste plus qu'a passer une seconde couche au prochain lavage. photos à venirs cirer et sans crochet d'attelage

Moi j'ai de la chance d'être dans une petite ville. Je peux passer l'éponge dans le car wash et meme polish et lustrage toute une apres midi, personne ne m'emmerde.
 
Pour atténuer les micro rayure il faut faire le traitement deep crystal de meguiars en 3 etapes. C'est long mais le resultat est assuré!

Apres quelques temps d'absence j'ai décidé de rajouter de nouvelles photos sans le crochet d'attelage cette fois, la voiture fait beaucoup plus classe.  

J'adore toujours autant ce vert abysse

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS