Reprise du message précédent :
c'était quoi cette journée d'essais avec les M3RS à Abbeville ??
 
comment tu t'es inscrit ?

Pour mon pote, il travail a Renault, et son Renault lui a proposé gratuit biensur

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Membre de la FA team
Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

Impec lolo tout ca, le monde du turbal essence
 
Ta config ?

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Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

 
Stef
 
Journée organisé par le réseau Renault pour le lancement de la M3RS dans chaque régions. Heureusement qu'il nous en ont parlé quand j'ai été à la journée Renault Sport expérience au mois d'octobre et du coup j'ai soumis l'idée à mon vendeur en concession    
 
La blanche avec les jantes noires est pas mal, ou alors le gris cassiopé pas mal non plus, dommage il n'y avait pas de full black.
 
Il y avait un photographe, à la fin de la journée on à eu le droit à une ch'tite clé usb siglée Renault Sport avec la doc et toutes les photos de la journée.  
 
Y font bien les choses pour vendre des RS chez Renault suis même en photo au volant
 

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

super sympa cette photo  

Impec mon lolo
 
Elle ta satisfait cette M3RS, sympa le turbo essence  
 
Apres qq tours de roues, tu as réussi a sentir le DGL ?

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sympa cette session a abbeville  
 
alors quelles conclusions tires tu de cette auto ?

Moi j'en tire une conclusion évidente, si le prix du carburant stagne un peu sans repartir a des sommets de 1,4-1,5 je passerais a la M3RS dans ........ quand elle ne vaudra dans les 20000 euros
 
J'attends que lolo l'achète pour me faire une vrai opinion

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La conclusion que j'en tire est qu'il faut absolument prendre le chassis cup avec le DGL c'est redoutable d'efficacité et ça motrice très bien même sur sol mouillé alors que le chassis sport sans DGL et ses réglages plus souples ne conviennent pas vraiment sur circuit. Aussi le Rs monitor ça vaut des points avec ses possibilités de réglages de quelques paramétres comme le shift light bip signalant qu'il faut changer de rapport ou bien encore le réglage de la sensibilité de la pédale d'accélerateur ou l'exhausteur de sons d'échappement.
Et franchement moi le chassis cup, je l'ai trouvé plus confortable que sur la R27.
A éviter l'option pack ambiance jaune, les sièges sports et les ceintures jaunes étaient déjà fortement noircies.
Dans l'ensemble j'ai été convaicu par l'auto dans sa globalité, sa pousse tout le temps, en version cup le chassis est ultra efficace et le son distillé dans les tours que l'on soit dehors ou aux places arrières est    

Le DGL n'est dispo qu'avec l'option Chassis cup ?

Cool Laurent, t'as pu enfin essayé cette M3RS, t'as été plus chanceux que moi ! J'attends toujours le coup de fil du commercial avec qui j'étais en contact !    
Bref, est-ce que tu as eu l'occasion d'essayer la Focus RS également ?
 
Pour ma part, j'ai récupéré depuis 1 semaine notre nouvelle familiale 5 portes et il faudrait qu'on se trouve un moment pour que je te montre ça

Ok parfait lolo
 
On ne peut que te souhaiter de faire partie du monde chassis CUP et DGL  
 
Fini les montées en regime de l'atmo par contre et les gros retrogradage sur piste
 
Tu l'as commande quand ?

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ça y est tu l'as eu Sergio, suis impatient de voir ça    
 
La focus Rs c'est pour la fin de la semaine mais ya un hic    
 

 
Merci Nico, si j'avais su, j'aurai du essayer ça avant sur la tienne
 
Pour la commander on verra au printemps suis pas pressé   . J'ai peut être trouver une piste perso très intéressante ce week end, faut que je creuse la chose , mais je n'en dirai pas plus

 
petit cachotier

 
Ouep, faudra que je te montre ça... Je suis en congés pour les deux semaines qui viennent, je te ferais signe à mon retour      
 

Laurent  
 
Tu en as de la chance d'avoir participé à cette journée.
Elle est vraiment réussi cette nouvelle Meg RS apparemment.  
J'espère un jour en commander une, mais moi je débute dans le monde des sportives, je suis dans la micro RS pour l'instant et jusqu'à l'année prochaine.
 
Par contre tant que tu ne l'auras pas tu ne pourras pas faire de circuit...   vite dépêches toi ! ^^
 
 

Oui juste l'air, elle est plus légère que l'ancienne et bien plus que la Focus RS par exemple.

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !