Alors à votre avis, laquelle marche le mieux?

La twingo
 
Ou la Clio chaÿpa

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J'ai teste la twingo tce mais pas la clio 2 dci 100 donc je ne peux pas comparer.. sinon la twingo marche mieux que mon dci 80 reponse immediate du turbo et ca burn sur les roues arrieres dans les premiers rapports..ca donne une idée sur le poids-puissance
 
edit : ca patine bien sur les roues avant  

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               Membre de la dcI 80 Team!   >> Clio dCi 1.5 80 ch gris boreal Soft ! <<  
           
       

 
Tu voulais dire sur les roues avant
 
De facon globale, c'est la twingo !
 
Moteur essence, avec turbal, un agrement de conduite vraiment irréprochable !
 
Par contre un chassis de merde ( testé sur la Gt ) , si l'on commence à soliciter les appuis elle sous vire litéralement, autant dire avoiné sur le mouillé c'est vouloir se sucider  
 
Sinon le 1.2TCE est simpa il charge rapidement, mais s'étouffe à haut régime autant dire, faut pas jouer avec la zone rouge car se serai dépénalisant !
 
 
Par contre avec un meilleur chassis, je prendrai la clio 3 !

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Clio 16S 1991 rouge 763 !

La twingo II est une propulsion    
 

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Les deux guignolos à bord, c'etait toi?

 
c'est des italiens je crois

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A voir la plaque c'est des ritals oui

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Et la motricite du TCE, ca donne quoi?

 
Tu voulais dire pénalisant

Et la marmotte.....

 
A moteur central arrière, tu aurais pu le préciser

Ha les Ritals et leur conception d'la conneries  
 
Ca a l'ai quand méme bien marcher tout ca

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une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

 
 
C'est naturel chez eux  

raciste?

Non realiste    
 
   
 
 
 

Sinon pour repondre a la question de depart :  
 
sur un 0 a 100 une clio dci 100 bien conduite doit tenir une twingo tce et je pense que passer 140 150 la clio prend le dessus aisement  

 
Arf    , c'est comme le chiffon  

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sincerment  sachant que la twingo 2 est monté sur la chassis de la clio 2... le poid pas bien etre diufférent la puissance pareil le couple pareil quasi pareil...
 
Je dirais sa doit etre tres proche.
 
En meme temps quel intéret de griller une twingo 100cj avec une clio dci 100 ch? ni l'une ni l'autre sont des sportive...  
 
A la limite on poeut juste dire que le DCI a puissance égale consome moins !

 
J'ai fais sur du sec, le chassis est trés confortable pas du tout tape cul, sur les routes de campagne qui m'entourent c'était simpa
 
Pas d'esp, antipaninage perfectible, faut pas jouer au gros méchant avec des bottes  
 
Ceux qui burn a chaques démarages je sais pas comment ils font  
 
Mais le sous virage est beaucoup trop excessif à mon goût, c'est une compacte, donc la répartition du poid est mal faite, le freinage n'aide pas non plusde tout petit disquessur des etriers lucas tout petit
 
Le turbal commence a chargé > 2800trs , on le sens monté en pression et le petit coup de pied au cul apres 4500 est simpa aussi

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Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
Le poid 980 kg pour la twingo
 
Le TCE et le DCI est 2 technologies différente l'un est un 1.2 l'autre un 1.5 .
 
Par contre ce n'est pas le chassis de la clio , car franchement je me suis fait de belle frayeur avec  
 
La twingo affiche clairement que c'est une citadine, hors de la ville elle s'aventure sur des terrains qu'elle maitrise pas, surtout à haute vitesse > 70kmh

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Clio 16S 1991 rouge 763 !

http://www.zeperfs.com/duel1601-1212.htm

Euh, la twingo a bel et bien un chassis d'origine clio 2
Apres c'est pas le meme centre de gravité c:yp:

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

jun dci 100 ne fait que 11.4 de 0 a 100, il n'y a pas d'erreur ?

 
 
La twingo 2 à les même train roulant que la clio 2.  
 
L'empatement et le centre de gravité et l'imperfectibilité des amorto font de la Gt une voiture pas du tout perf en therme de tenue de route.

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Ok
Bon apres c'est sur pour arriver au niveau d'une clio 2...

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

Salut à vous.
 
Je n'ai pas fait exactement la comparaison Clio 2 DCI 100 vs Twingo GT, mais Clio 2.2 1.6 16v vs Twingo GT.
J'avais une Clio 2.2 1.6 16v dynamique. A l'été, j'ai essayé la Twingo GT par curiosité.
 
En clair, ma clio (dans cette version!) est nettement supérieure en chassis.
Mon avis est que ce sont des voitures sensiblement différentes au final.
 
Mon avis sur la Twingo :
- châssis assez joueur pour une Renault,
- position de conduite très moyenne (récurent chez Renault) avec des sièges peu enveloppants,
- direction vraiment médiocre (id.),
- commande de boîte moyenne,
- sur autoroute, la sensation de stabilité est nettement inférieure à ma Clio,
- suspension confortable.
 
Agrément moteur de la GT :
- ça marche pas mal (performances et reprises), cependant moins bien que la Clio 1.6 16v. En tant qu'amateur d'essence, je suis déçu par l'agrément de ces petits moteurs essence turbo (comme sur une 207 THP d'ailleurs). Ca ressemble à un bon Diesel, ça n'a pas l'agrément d'un essence atmo, et ça consomme plus qu'un Diesel. Pour quelqu'un qui aime l'essence, je trouve ces petits turbo sans grande saveur. Sinon, si l'on souhaite un moteur performant et économique, autant passer au mazout.
 
Précisions techniques Twingo 2 / Clio 2 :
châssis ressemblants, MAIS !!!
Twingo 2 avec empattement plus court, voies plus étroites, voiture plus haute ET
une Twingo 2 GT est un peu plus lourde qu'une Clio 2 1.6 16v.
 
Globalement, même si de nombreuses pièces sont communes ou très proches pour le chassis, ce sont des voitures différentes du fait des différences sur ces dimensions fondamentales et sur les réglages des voitures.
 
Globalement, la Twingo 2 GT est sympa, mais en prestations, je l'ai trouvée nettement inférieure à ma Clio 2 1.6, pour un prix finalement pas si différent.

en voila un bon avis    
sinon elle est vraiment plus lourde que la clio 2 ???

Tu me fais aller dans ma doc ;-)
A l'époque, j'avais regardé par curiosité.
 
Voilà les chiffres constructeur (pour le même moteur 75cv) :
 
- Twingo 2 1.2 16v : 950 kg
- Clio 2.2 1.2 16v : 910 kg  
 
Bonne soirée.

Ouai bon, apres niveau moteur ca change !
j'ai une fois passé ma dci a la balance, resultat : 1080 kg

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

d'origine ou version rs ?

Version rs
Mais bon ca rajoute rien en poid

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

pas grand chose ouai

Pour ma part, ce sont deux voitures avec un super couple. Il est évident que la dci100 consommera moins que le tce100.
Il ne faut pas comparer ce qui ne l'est pas. Ce ne sont pas des sportives. Par contre je pense que la twingo demarrera mieux que la dci100 puisque c est un essence.
Je suis bien content de ma dci100 après deux ans 1/2 d'utilisation et 80000km.
Le seul reproche sur ma dci100: le prix des pneus et leur usure (20000/25000km pour le train avant)