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Ma clio 2.4 Campus Authentique (SportWay² recu, écrou antivol??)

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n°15281604
mickey_506   profil
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Posté le 25-05-2008 à 18:59:37  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 25-05-2008 à 13:01:16, stef 13012 a écrit :

Il est justes clipsé dessus, tu tires doucement mais pas comme un bourrin. :bah:


 
Ok merci. Faudra que j'essai si j'ai le temps avant de la rendre
Tu saurai me montré ou sont les clips vu de dessus?


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n°15281616
stef 13012   profil
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Posté le 25-05-2008 à 19:06:00  answer
 

Le 25-05-2008 à 18:59:37, mickey_506 a écrit :


 
Ok merci. Faudra que j'essai si j'ai le temps avant de la rendre
Tu saurai me montré ou sont les clips vu de dessus?


Ils sont en dessous le cache, donc difficile de te les montrés. :jap:
Tu les verras une fois celui ci levée. :bah:


Message édité par stef 13012 le 25-05-2008 à 19:07:30

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n°15281914
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Posté le 25-05-2008 à 22:17:15  answer
 

essaie de lever légèrement vers le haut tout en tirant vers toi.  
Sur la mienne une 1.6 16v c'est comme ça... mais après sur ton dCi je ne sais pas exactement


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Posté le 25-05-2008 à 22:17:15  profilanswer
 

n°15282340
mickey_506   profil
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Posté le 26-05-2008 à 17:52:06  answer
 

Le 25-05-2008 à 22:17:15, team renault a écrit :

essaie de lever légèrement vers le haut tout en tirant vers toi.  
Sur la mienne une 1.6 16v c'est comme ça... mais après sur ton dCi je ne sais pas exactement


 
merci j'y suis arrivé  :jap:  


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mickey_506   profil
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Posté le 26-05-2008 à 18:08:34  answer
 

Tutorial comment retirer le cache moteur
 
Voici un mini tutorial, pour ceux qui comme moi ne touche pas trop à leur moteur, et qui ce demande quand même comment on retire le Cache moteur en plastique?  :lol:  
 
Les points rouge représente la position approximative des point d'attache du cache moteur
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/Cachemoteur4.jpg
 
Il suffit de tirer le cache vers le haut, doucement, pas comme un bourrin, ça viens très facilement.
Et on obtiens ceci.
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/moteursanscache.jpg
Pas très beau sans cache  :o  
 
Point d'attache sur le moteur
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/attachecachemoteur.jpg
 
Le cache hors du véhicule, vu de face.
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/Cachemoteur1.jpg
 
Le cache hors du véhicule, vu de dos, les flèche rouge montre les point d'attache.
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/Cachemoteur2.jpg
 
Un point d'attache vu de près
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/Cachemoteur3.jpg


Message édité par mickey_506 le 26-05-2008 à 18:16:52

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Posté le 26-05-2008 à 18:19:11  answer
 

bon le tuto demontage ;) bravo :bien:


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Posté le 26-05-2008 à 18:19:11  profilanswer
 

n°15282351
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Posté le 26-05-2008 à 18:21:54  answer
 

Sacré boulot ce démontage de cache, je savais pas que c'était aussi dur :w , c'est bien de l'avoir fait pour ceux qui ne savent pas :bien:


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Posté le 26-05-2008 à 18:24:24  answer
 

P'tain ils ont modifié la boite à air aux niveau des 4 vis de serrage :bien:


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Posté le 26-05-2008 à 18:32:53  answer
 

Ouf, heureusement que ce tuto est là. Ca faisait 4 ans que je cherchais ou etait le filtre à air


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Posté le 26-05-2008 à 18:40:14  answer
 

C'est bien mieux foutu que sur  1L2 16 v ou les mec de renault m'on petés les clips :non: :o


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Posté le 26-05-2008 à 18:45:16  answer
 

Le 26-05-2008 à 18:40:14, moyse007 a écrit :

C'est bien mieux foutu que sur  1L2 16 v ou les mec de renault m'on petés les clips :non: :o


 
Rohhh les boulets. la prochaine fois que tu ammenes ta voiture chez Renault, demande à ce que ce soit mickey_506 qui te démonte le cache. :jap:


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mickey_506   profil
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Posté le 26-05-2008 à 18:53:56  answer
 

:lol:  
 
Je sais , c'est con comme tuto, mais, on fais ce qu'on Pneu, on est pas des chambre à air  :lol:  
 
N'empêche ce Tuto n'existais pas, et y a forcément quelque d'autre que moi qui c'est posé la question de comment retirer se cache.


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mickey_506   profil
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Posté le 26-05-2008 à 18:56:56  answer
 

Le 26-05-2008 à 18:32:53, dci100xenon a écrit :

Ouf, heureusement que ce tuto est là. Ca faisait 4 ans que je cherchais ou etait le filtre à air

 


D'ailleurs, en parlant de boite à air, comment on le change le filtre à air  :ange:
je suppose qu'il faut dévisser les 4 visses... et après?

 

Je ne suis pas habitué, c'étais beaucoup plus facile et différente sur ma Clio1 Fidji  :jap:


Message édité par mickey_506 le 26-05-2008 à 19:33:38

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Posté le 26-05-2008 à 19:02:45  answer
 

Je suis curieux
Qu'est ce que cette chose, et à quoi cela sers-t-il?
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/inconnu1.jpg
Pour mieux situe ou cela se trouve
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/inconnu2.jpg


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dci100xeno​n   profil
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Posté le 26-05-2008 à 19:07:39  answer
 

Oui il ya juste à ouvrir les 4 vis pour accéder au filtre à air.
Pour ta piece, je ne sais pas trop ce que ca peut etre. Un capteur d'entrée d'air ?? ou bien un capteur qui t'indique que ton filtre est plein... :??:


Message édité par dci100xenon le 26-05-2008 à 19:13:44

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Posté le 26-05-2008 à 19:10:38  answer
 

capteur de température d'air non?


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stef 13012   profil
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Posté le 26-05-2008 à 19:19:58  answer
 

mickey_506 donc j' avais raison pour le cache moteur,  :oui:


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Posté le 26-05-2008 à 19:36:11  answer
 

Oui stef 13012 tu avais raison, j'osé pas trop tirer dessus avant que tu me le confirme.
 
avis au spécialiste pour le petit boitier électronique?
Ca a certainement un rapport avec l'air.
Je dirai moi perso qui n'y connais pas grand chose en mécanique, le débit mètre d'air  :p  Je dis, ca mais j'en sais trop rien  :lol:


Message édité par mickey_506 le 26-05-2008 à 19:39:20

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Posté le 26-05-2008 à 19:39:34  answer
 

c'est la sonde de temparature d'air ;)
 
Pour changer le filtre à air:
 
-déposer le boitier de filtre à air complet en le désacouplant du moteur et des manchons d'air  
-déposer les 4 vis de fixation du couvercle de filtre à air
-dégager le filtre

Message cité 2 fois
Message édité par Lodci100 le 26-05-2008 à 19:40:22

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Posté le 26-05-2008 à 20:28:53  answer
 

Le 26-05-2008 à 19:39:34, Lodci100 a écrit :

c'est la sonde de temparature d'air ;)
 
Pour changer le filtre à air:
 
-déposer le boitier de filtre à air complet en le désacouplant du moteur et des manchons d'air  
-déposer les 4 vis de fixation du couvercle de filtre à air
-dégager le filtre


 
Quand tu dis "déposer le boitier de filtre à air complet en le désacouplant du moteur et des manchons d'air "  
tu veux complètement, tu le retire de la voiture?
 
Le manchons je vois comment il se déclipse, faut déclipser juste a gauche du cercle rouge aussi? http://images.forum-auto.com/mesim [...] moteur.jpg
Mais pour tous ce qui se trouve dans le fond, je vois pas  :(

Message cité 1 fois
Message édité par mickey_506 le 26-05-2008 à 20:29:34

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Posté le 26-05-2008 à 20:39:15  answer
 

Tu devrais faire un copier coller du tuto dans un topic a part , sinon en changeant le titre de ton topic de presentation ca risque de tomber dans les oubliettes , et de pas etre bien referencé :jap:


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Posté le 26-05-2008 à 20:47:19  answer
 

Le 26-05-2008 à 19:39:34, Lodci100 a écrit :

c'est la sonde de temparature d'air ;)
 
Pour changer le filtre à air:
 
-déposer le boitier de filtre à air complet en le désacouplant du moteur et des manchons d'air  
-déposer les 4 vis de fixation du couvercle de filtre à air
-dégager le filtre


 
youhhhhouuuu j'avais raison!!  :lol:


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Posté le 26-05-2008 à 20:55:05  answer
 

Moi j'avais à moitié vrai et à moitié faux puisque je t'ai un peu aiguillé sur le terme exact Sky_resid


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Posté le 26-05-2008 à 21:00:38  answer
 

Le 26-05-2008 à 20:55:05, dci100xenon a écrit :

Moi j'avais à moitié vrai et à moitié faux puisque je t'ai un peu aiguillé sur le terme exact Sky_resid


 
cépafo :jap: mais bon des capteur sur la boite a air, il y en a pas des masses :D un seul ou deux je me rapelle pas...


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Posté le 26-05-2008 à 21:16:39  answer
 

Le 26-05-2008 à 20:28:53, mickey_506 a écrit :


 
Quand tu dis "déposer le boitier de filtre à air complet en le désacouplant du moteur et des manchons d'air "  
tu veux complètement, tu le retire de la voiture?
 
Le manchons je vois comment il se déclipse, faut déclipser juste a gauche du cercle rouge aussi? http://images.forum-auto.com/mesim [...] moteur.jpg
Mais pour tous ce qui se trouve dans le fond, je vois pas  :(


 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/moteursanscache.jpg1..jpg


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mickey_506   profil
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Posté le 27-05-2008 à 17:00:17  answer
 

Le 26-05-2008 à 20:39:15, moyse007 a écrit :

Tu devrais faire un copier coller du tuto dans un topic a part , sinon en changeant le titre de ton topic de presentation ca risque de tomber dans les oubliettes , et de pas etre bien referencé :jap:


 
Ca ne fais rien, il est est minable mon Tuto  :(  
 


 
Ah merci Lodci100  :jap:  
 
Là c'est super clair avec la photo fléché.
Franchement faut que je la garde sous le coup (et dans ma tête) le jour ou je devrais changer le filtre à air.
Une fois la boite à air retiré y a plus qu'a retirer les 4 vis (4ème étape) et accéder au filtre.
 
Franchement c'étais bien plus simple sur ma Clio1 juste 5vis, je la regrette un peu parfois :cry:


Message édité par mickey_506 le 27-05-2008 à 17:02:51

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Posté le 27-05-2008 à 17:50:13  answer
 

Les tutos les plus simple sont parfois les meilleures...


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Posté le 29-05-2008 à 18:23:25  answer
 

Le 27-05-2008 à 17:50:13, team renault a écrit :

Les tutos les plus simple sont parfois les meilleures...


 
j'aurais pas dit mieux :jap:


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mickey_506   profil
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Posté le 07-06-2008 à 12:04:21  answer
 

Je suis un peu embêté car je veux mettre des écrou antivol sur mes Alium, j'avais acheté des McGard réf27207 mais elle n'ont pas de "rondelle" comme les écrou Renault.
 
Donc je ne sais pas si je dois les installé? Si ca posera problème?
J'en ai posé Un seul, mais j'ose pas rouler...
 
C assez urgent, j'ai ma Sportway² depuis hier après midi
 
Voici des photos à gauche les écrou renault normaux avec rondelle, à droite les McGard
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/ecrourenaultmcgard1.jpg
En bas les écrou renault normaux avec rondelle , en haut les McGard
http://images.forum-auto.com/mesimages/87491/ecrourenaultmcgard2.jpg


Message édité par mickey_506 le 07-06-2008 à 14:18:24

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Posté le 07-06-2008 à 13:50:18  answer
 

bah certain vont comme ça  mais moi je trouve que ça bouffe la jante sur très long terme hein.
le tout c'est de bien serré forcément mais surtout de pas les démonter toutes les semaine.
et quasi tout les écrou antivol les premier jusqu'a 2000 n'avais pas de rondelle et ça va
car si je me trompe pas  
 
si le fond de ta jante et plat (vielle voiture ou vielle jante )
 
ça bouffe mes les alium sont conique et dans ce cas pas de souci
 
 mon beau père à le souci sur de s jantes pour ça r11 il veux à tout prix des rondelles hors sur les actuelle moi j'en ai pas.
 
ça bouffe mes les alium sont conique et dans ce cas pas de souci


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Posté le 07-06-2008 à 14:20:31  answer
 

D'après ce que tu me dis, on peux les mettre sans risque, sauf que ca bouf un peu au niveau de la partie conique.


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stef 13012   profil
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Posté le 07-06-2008 à 14:30:18  answer
 

Moi les miens n' ont pas de rondelles sur mes Syntheses. :bah:


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Posté le 07-06-2008 à 14:33:23  answer
 

tu peu y aller ;  
mc guard ya pas mieux ;)
ou alors peu-être dans d'autre pays lol


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mickey_506   profil
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Posté le 07-06-2008 à 14:54:25  answer
 

Le 07-06-2008 à 14:30:18, stef 13012 a écrit :

Moi les miens n' ont pas de rondelles sur mes Syntheses. :bah:


 
Sur tes Synthèse les écrou normaux on des rondelles?
Ca fais combien qu'il sont installé sur tes Jantes?


Message édité par mickey_506 le 07-06-2008 à 15:06:48

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Posté le 07-06-2008 à 14:59:35  answer
 

Le 07-06-2008 à 14:33:23, Meccool a écrit :

tu peu y aller ;  
mc guard ya pas mieux ;)
ou alors peu-être dans d'autre pays lol


 
Il ont la réputation d'être les meilleurs c'est bien pour ca que je les ai acheter, malgré qu'il était plus cher que ceux de Renault.
Mais je ne voudrais pas  :non: détérrioré mes Jantes, ou pire ma Clio  


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Posté le 08-06-2008 à 09:13:02  answer
 

Salut,
 
Tu peux nous poster des photos de ta nouvelle sportway?
 
Merci d'avance. ;)

mood
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