Bonjour,

Voilà ma soeur vient d'avoir le permis et sommes à la recherche d'une petite voiture.
Voici 2 Clio que nous avons en vue:
1/ CLIO II 1.4 RTE (7CV)    de 98, professionnel, 126Mkms, 5 portes, option clim, garantie 6 mois, 3990€.
2/ CLIO II 1.6 RXT (6CV)    de 98, particulier (restaurateur de véhicule    ), 106Mkms, toutes options (toit ouvrant), 4 pneus neufs, 3800€.

1/ Bon état sauf la lame avant qui à du prendre un trottoir, le garagiste est celui a qui j'ai acheté ma 206 donc un pro quoi    .
2/ A voir cet après-midi, vente cause retraite (dame).

1/ Avantage: gtie 6 mois (mais ca passe vite    ), révision d'un pro avant la vente.
Inconvénient: presque 1000€ au dessus de l'argus.
2/ Avantage: 6CV   , 4 pneus neufs, côte argus.
Inconvénient: particulier, même si le fait que ce soit un restaurateur de véhicule (assure l'entretien).

Qu'en pensez-vous ?    
J'attends vos avis avisés.    

P.S: excusez moi si il existe un topic spécifique sur les conseils d'achat de Clio, mais je ne l'ai pas trouvé.

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

 
Véhicule vu à l'instant.  
 
2/Très bon état, j'ai halluciné elle à l'odb (avec conso), elle fait bien 6CV alors que la 1.4 fait 7CV.
 
J'attends vos avis.
Merci.      

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B.Spencer & T.Hill Addict

Le 1.4 est peut-être un 16V...
 
Moi je me tournerai vers la RXT!

j'ai la meme 1L4s et elle fais 7cv

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J'ai le 1.4 16v de 98ch et elle fait 6cv.
 
Bref je te conseil de prendre la RXT car elle est mieux equipée.

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
Ma nouvelle : Clio III Dci 105 Privilège
 

http://www.forum-auto.com/les-club [...] 377135.htm

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
Ma nouvelle : Clio III Dci 105 Privilège
 

6ch la rxt ? bizarre c'est sencé faire 7ch fiscaux...  
 
Par contre le 1.6 K7M 90ch de la RXT est plus performant que le 1.4 75ch.
 
Donc moteur plus gros, plus performante, plus équipé, moins roullé et moins chere, je me demande pourquoi tu pose la question

Oui c'est bien la 8s vu l'année (98).

D'aspect extérieur elle était plus propre que celle du mécano.
 
Par rapport à la RTE elle à en plus le toit ouvrant électrique, les AB et les jantes.
 
La décision se fera ce soir.  
 
Juste pour info, combien consomme le 1.6 ?
 
Merci à vous trois, Xander26, judu03 et Mafia06.

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B.Spencer & T.Hill Addict

compte 7L en extra urbain, 8L autoroute et 9L en ville.

Le proprio nous a fait voir la CG et elle était bien marqué en 6CV.
 
C'est surtout pour la garantie, mais 6 mois ç'est court, ç'est vite passé.
 
Mais il est clair que le coup de coeur va vers la RXT noire (classe cette couleur avec les jantes en plus   ).
 
Peut-être une future voiture à vous présenter.

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B.Spencer & T.Hill Addict

Ca consomme pas mal quand même, mais bon ce n'est pas essentiel.
 
Quand il m'a fait voir la conso il y avait 8,5L de marqué.

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B.Spencer & T.Hill Addict

Espéront    

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
Ma nouvelle : Clio III Dci 105 Privilège
 

 
ça consomme mais bon vu le prix que tu la payes, en plus ce moteur a de tres bonne performance pour un 90ch, la clio est une voiture légére, le moteur est plein de couple, et il est bien fiable (meme moteur que sur la logan), bien sur il a quelques faiblesse, comme tout moteur .

Je vote pour la 2/

Les 2.1 ont eu des 1.4 16s, mais à partir de quelle année?
 
Sinon pour moi pas d'hésitation, vu le prix, l'équipement et la puissance, c'est la RXT! 1.6, mon rêve!

Tu sais avec mon 1.4 16V (98cv) j'arrive à rester à 6.2 sur autoroute à 130Km/h et en ville je tourne vers les 7.7 voir 8 et chez moi les cotes ça manque pas .
 
La voiture consome que si tu appuie fort sur le champignon.

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
Ma nouvelle : Clio III Dci 105 Privilège
 

 
 
A partir de Juillet 1999.  

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
Ma nouvelle : Clio III Dci 105 Privilège
 

D'accord, merci! Un peu plus de culture générale en Clio, ca ne fait pas de mal.

Oui très bon moteur à son époque, d'ailleurs j'ai de vagues souvenirs dans le sbouquins comme quoi c'était la Clio la plus homogène.  
Et puis 90ch dans une citadine ça commence à causer.

Merci.

Le véhicule est réservé.

Oui et les filles ont tendances à appuyer pas mal.
 
RDV prochainement pour la présentation de la Clio.  
 
Merci à tous.

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La Clio 1.4L vu l'année est bien une 8s.  
C'est normal qu'elle ait 7cv ; en effet à cette époque les puissances fiscales se calculer différement. C'est pourquoi une voiture de début d'année fait 7cv alors que celle de fin d'année n'en fait que 5.
Le seul inconvénient vient de le carte grise qui est plus cher : 7cv=224€ (dans le nord)
L'assurance n'a visiblement pas tenu compte des 7cv fiscaux.

Merci pour l'explication c'est bon à savoir dans cet imbroglio puissance fiscale.
L'assurance va aussi tenir compte que c'est un modèle HDG (RXT) je suppose ?

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B.Spencer & T.Hill Addict

L'assurance se base sur la puissance din, et n'a rien a faire de la puissance fiscale... Mais bon elle va aussi tenir compte que la voiture n'est plus toute jeune

C'est pour cela qu'elle sera assuré que tiers.  

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B.Spencer & T.Hill Addict

Petit  

La voiture est arrivée (j'attends un bon nettoyage pour vous la présenter    ).

J'ai refilé un totoradio Sony à ma soeur, je vais lui monter dans sa Clio.

Question: Y-a-t-il une histoire de + permanent/+ après contact à inverser sur ce modèle ?

Histoire que je n'aille pas deux fois chercher les cables    .
Merci.    
 
Edit: J'oubliais, il y a un code pour l'autoradio d'origine je suppose ?

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B.Spencer & T.Hill Addict

Personne ?    

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B.Spencer & T.Hill Addict

Il y a un plus apres contact et un permanent comme tout les autoradio

Oui ca je sais lol.    
Mais faut-il les inverser histoire que l'autoradio ne se coupe à fort volume/garde les infos mémoire ?    
 
Edit: J'ai la réponse: non  

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Sur l'autoradio d'origine blauckpunt, le + permanent (grosse section) fait fonctionner le poste, meme sans contact d'ailleur, le + apres contact permet juste d'etteindre le poste automatiquement en coupant le contact, ou si il est allumé sans contact, l'autoradio se rééteint seul au bout de 15 minutes.
 
Sur le philips de la RXT (il me semble que c'est un philips) je ne sais pas, et oui les postes renault ont un code, que tu trouvera dans ton carnet d'entretient, sur l'etiquette, il y a marqué CAR :

Aucune idée si c'est un Philips ou Blaupunkt lol.
Merci pour l'info du code autoradio.  

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