Bonjour,
 
Comme ma question va vous le prouvez, je suis complètement newbie dans la mécanique!!
Donc, je viens de m'acheter des bougies NGR pour ma titine (modèle 18) mais je ne sais pas où elles se trouvent !?
Vous pourriez m'indiquer ce que je dois démonter et comment le faire ?
 
Merci
 

 
je crois qu'elles sont situées en haut à gauche de ta photo là ou y'a les quatres anti-parasites mais je suis pas sur.
 

Si j'enleve les anti parasite, il y'a une sorte de gel qui entoure les bougie je crois (j'avais regardé ce qu'il y a avait là-dessous il y a un an). C'est normal ? C'est pas ce qu'on appelle les bobines ?
 
Mes questions vous semble peut-être vraiment stupides mais elles sont à mon niveau :-)

Les bougies se trouvent sous les capuchons que j'ai fléché.

Il suffit de tirer sur le socle en forme de demi-cercle pour sortir le capuchon
/!\ Les tirer à la main exclusivement et ne jamais tirer sur le fil /!\
Après tu auras accés au puit de chaque bougie    
 
Prend soin de débrancher la batterie  

sa c'est la bobine.

Ah oui encore une chose,
je te conseillerais de ne pas retirer tous les capuchons en meme temps afin de ne pas te tromper quand tu vas les "rebrancher".
Opère à la méthode "une à la fois".
Konichonwa    

Ah oui encore une chose,
je te conseillerais de ne pas retirer tous les capuchons en meme temps afin de ne pas te tromper quand tu vas les "rebrancher".
L'ordre est très important.
Opère à la méthode "une à la fois".
Konichonwa  
 
Edit pour modo : merci de supprimer le poste du dessus (doublon)

y'a-t'il des betises à ne pas faire dans cette opération (mieux vaut prévenir avec moi .. :-)
Faut-il graisser les bougies ? Si oui, j'ai de la graisse "à tout faire" ca convient ?

Non il ne faut pas mettre de graisse.
Quand tu visses la bougie visse d'abord à la main sans le cliquet, une fois que tu n'arrive plus a visser à la main (ca bloque) tu fini de visser au cliquet en faisant de 1/2 à 3/4 de tours pas plus.
 
Pour finir examine l'état de tes anciennes bougies elles t'apporteront des infos sur l'état de ton moteur.

Un petit filet de graisse qui résiste à haute température ne fait pas de mal non plus, mais vraiment peu, ça facilite l'opération pour les retirer après. Surtout, le truc à ne pas faire est de faire ça moteur chaud. Non seulement tu vas te bruler les mains, mais surtout en si tu retires une bougies à chaud et que le moteur se refroidit sans la bougie le l'orifice va se rétracter un tout petit peu (phénomène thermique classique) mais ça peu être suffisant pour ne plus pouvoir remettre la bougie après...
Surtout comme dit plus haut visse en premier lieu à la main si tu le peux (particulièrement chiant sur ce moteur) et ne force pas pour ne pas abîmer le filetage.
Si je ne me trompe pas pour les capuchons de bougie tu as un outils à bougie qui couvre la culasse (machin en plastique qui se déclipse).
Bon courage.

Bonjour,
 
Tout d'abord merci pour vos indications, c'est choses : j'ai remplacé les 4 bougies
Maintenant la suite : la photo des anciennes bougies :  
J'ai bien regardé le topic sur les bougie mais je ne sais dire si elles sont normales ou vitrifiées ? Je me tourne donc vers les spécialistes    

bonjour,
 
Alors mes photos ne vous inspirent pas ;-) ?