Bonsoir à tous,
 
Voila après quelques recherche sur le changement de courroie, je me suis dis qu'il était temps de le faire puisque ma clio 2.2 de 2001 a bientot 6 ans... Voila seulement après m'etre renseigné, mon ptit garagiste de propose environ 400€ tout compris (Courroie, Pompe, MO) et Renault Courbevoie 610€ (410 Courroie et MO + 200€ la pompe). Voila donc ca fait 200€ de difference, selon vous je dois privilegier le savoir faire Renault ou privilegier mon porte monnaie avec mon garagiste ?    Je m'adresse surtout a ceux qui ont du vécu.
 
Merci d'avance  

Salut,  
 
Qu'elle est ton moteur stp ?

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
Ma nouvelle : Clio III Dci 105 Privilège
 

1.4 16v , elle n'a que 59000km  

Ton porte-monnaie !!!!!!

Ben elle a peu de KM mais l'age fait qu'il faut peut etre la changer. Bref le soucis avec les 1.4 16V c'est que si le travail est mal fait tu risque de péter les soupapes.

Je m'explique pour changer la courroie sur les 16V, il faut une barre spécial qui permet de ne pas faire bouger l'intérieur du monteur car certain garagiste non pas le matériel adéquat et fon bouger un truc dans le moteur qui ne se voit pas et là c'est le drame donc demande a ton garagiste si il a dejas travailer sur une 16V.

Voila apres 400 € reste raisonable et cela veut pas dire que le savoir faire de renault sera mieu que le petit garagiste qui veut lui faire tourner sa micro entreprise en faisant du bon boulot.

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
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Si ton petit garagiste tu le connais et qu'il est sérieux passe pas eu y'aura aucun soucis! Le tout c'est de pas la laisser a un petit garagiste que tu connais pas du tout!
 
Apres bien Changer une courroie de distrib y'a pas que renault qui sais faire t'inquiete pas

En meme temps si je lui demande si a bien cette piece pour les soupapes ou s'il a bien deja bossé sur des 16V je me doute qu'il va me dire oui... Donc voila mon dilème...Et jme disais aussi qu'en cas de revente du vehicule ca faisait bien quand meme une facture Renault.  

*ca faisait quand meme MIEUX* pardon

d'autres avis...?  

moi je dit prend le risque, tu n'auras biensur pas de garantie mais moi meme j'ai fait confiance a mon garagiste et voilatout est niquel.

Ben amene la chez Mercedes ou bentley ça sera encore mieux non serieusement une facture c'est une facture je te pousse pas à aller chez l'un ou l'autre mais si tu as un probleme apres la réparation que tu sois aller chez renault ou dans un garage du coin le probleme sera toujours le meme.

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
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Il faut y réfléchir.  
 
De manière générale, j'aime pas trop les "petits garages" pour des opérations importantes comme ça: si une concession se plante sur le montage et flingue le moteur, en une semaine ça va être réparé, mais chez un garagiste indépendant, ça me semble beaucoup plus hasardeux.
La mienne a toujours été entretenue en concession, ça m'a permit d'avoir une bonne prise en charge quand mon moteur a laché (panne qui n'avait rien à voir avec la distri).
Le gars de Paris, m'a clairement dit que vu que j'avais tout fait chez eux, ils ne pouvaient pas refuser.

Tu as une garantie chez un petit garagiste pareil
Et c'est parceque sur la facture il n'y a pas le losange que la courroie a été mal faite.  
Et 200€ de différence, ça compte dans la balance  

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Bha mo j'ai fait faire la couroi par un garagiste autre que renault et c'est tout bon !  
480 le kit coimplet + revison des 120 000 !

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans
 
Je connais personnellement la fille de mon avatar, et elle ne fini pas par .jpg

Ok merci bcp je crois que je vais aller chez mon garagiste  

 Hey hey hey pour avoir une facture chez mon ptit garagiste jvais en avoir pour 80€ en plus donc arrondissons a 500€ la totale! Comme je suis peut etre dans l'optique de revendre un jour ma voiture, une facture sur le changement de courroie s'avère obligatoire. Donc ba direction Renault et son forfait a 600€... et dire que j'aurai aussi besoin d'une revision et de repeindre mes baguettes + coques rétros couleur carrosserie...    J'ai pas finis de payer!  

C'est pareil sur les 8 Soupapes :
Si les soupapes sont pas calés par rapport aux pistons tu pète tout  

??? Ton garagiste te fais payer la facture?
Change de garagiste !  
Moi mon garagiste m'as toujours donner les fatcures de toutes les reparations faiutes chez lui !

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ba dison que c'est surtout les deux arbres a cames et le vilebrequin qu'il faut bien caler a l'aide de pige c'est qu'un décalage peut tout peter.

Si tu peux négocier une ptite remise chez renault, vas chez renault, et meme va voir d'autre renault ... Quand j'avais ma Citroën Zx Td, j'étais allé à la grosse concession du coin, ils me prenaient 450€ pour le changement du kit courroie, chez le "petit" garagiste estampillé Citroën c'était 300€, et il me l'a fait en une journée donc il faut tout regarder ....
 
Bonne recherche

Le danger sur les 16V c'est l'absence de clavetage entre poulie et arbre. C'est pour ça qu'il faut les outils spéciaux permettant d'aviter le décallage.

 
c'est quoi ?

Heuuu, pourquoi tu veux changer ta couroie ?
 
Une couroie de distribution ça se change tout les 100000 km ou tout les 10 ans.
 

 
 
Non, selon Renault c'est 5 ans ou 120 000 Km.

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Mon Ex : ^^ Clio 2.1 1.4 16V ^^
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C'est un arrêt en rotation de ta poulie, c'est un ergot si tu veux, ca l'empêche de tourner sur l'arbre. Donc si il n'y en a pas sur les 16V, tu dessère ta poulie et tu peux la décaler, très dangereux pour tes soupapes...
 
Sinon pour croustx, essaie de tenir 10 ans avec une courroie de distribution, si elle ne craque pas, c'est de la chance que tu as.

slt moi aussi je suis de courbevoie, tu va chez qu'elle garage ? garage ségoffin?

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope