Reprise du message précédent :
Qu'est ce qui t'as fallu exactement pour monter le régulateur de vitesse ?

[spoiler][quotemsg=14868876,1,169466]Bonjour à toutes et à tous !
bonjour j ai remarquer que vous vendiez des boitier electronic pour clio 1.4 je serai tre ineressé donc je vous laisse mon numero 06 03 98 90 38 svp pouvez vous me repondre meme si la reponse serai negative vous pouvez me joindre quand vous voulez merci a bientot

Bon ça fait un bail que je n'ai pas remis ce topic à jou !
 
comme je vais commander des pièces chez Renault presque tous les jours (ah, modif, quand tu nous tiens...), j'en ai profité pour acheter un jeu de plaques RS.
 
(Vous pouvez les commander à tarif préférentiel via [b]la commande groupée)
 

 

 

 

 

 
 
 
Et ce matin, le facteur m'a apporté un joli colis que j'attendais impatiamment...
 

 

 

 

 
 
 
Une alarme Cobra d'origine renault
Le tout est neuf, Je l'ai payée 159,70 € fdpin
Prix neuf: 260 €, montée: 390 €
 
 

Et bien, encore une journée de passée sur la Clio  
Je me suis occupé du siège passager
 
On commence par l'ampli, pas très bien fixé. c'est comme ça depuis plus d'un an  
 

 

 

 

 
 
 
 
J'ai acheté un support chargeur CD pour siège passager
 

 
 
 
 
Que j'ai fixé au chassis, après m'être arraché les doigts  

 
 
 
 
J'ai ensuite refait mes cosses d'alim et de masse, car elles me sont restées dans les mains lors du démontage de l'ampli. J'en ai profité pour les raccourcir, elles étaient trop longues
 

 
 
 
 
Puis j'ai fait des supports en MDF sur lesquels vient se fixer l'ampli. Coup de bol, les fixations de l'ampli tombent pil-poil dessus
 

 
 
 
 
Pour finir, on mets l'ampli en place. J'ai fait un petit cache sur la droite pour combler le vide, et ainsi eviter que quelquechose tombe et se coince dessous. Cela m'a aussi permis de bien maintenir les RCA, afin qu'ils évitent de fortter contre la glissière de siège.
 

 

 
 
 
 
Ensuite, je em suis attaqué à la soudure des cables d'airBag et prétensionneur du même siège. Comme ça, plus de voyant au compteur . De la soudure toute conne quoi
 

 

 

 
 
 
 
Pour finir, une vue générale
 

 
 
 
 
Bien content de mon travail, j'aimerais bien faire le côté conducteur demain, mais il y a plus de boulot à cause des deux boitiers du Carminat, il faut voir. Je souderai aussi les cables d'airBag pour en finir avec ce foutu voyant

Et encore une journée de passée sur la Clio  
Programme du jour:[list]
[li]Mise au propre du dessous de siège conduteur[/li]
[li]Soudure des cables d'airbag dudit siège[/li]
[/list]
 
Lorsque j'avais installé le Carminat, j'avais juste posé les deux boitiers sous le siège, juste calés avec de la mousse  
 

 
 
 
 
Je me suis mis au taf aujourd'hui, en commençant par acheter un support chargeur CD pour siège conducteur (8200 082 120 - 11 € pour ceux que ça intéresse)
 

 

 

 
 
 
 
Puis j'ai coupé les pattes de fixation du chargeur CD, afin d'abaisser au maximum le tout, et de permettre au siège de bien coulisser sans taper dans les lecteurs.
 

 
 
 
 
J'ai ensuite fouiné dans mes chuttes de Medium, pour trouver un bout suffisemment grand et assez fin pour m'en servir de base. Il y a un trou qui ne ser à rien, mais c'est pô grave !
 

 
 
 
 
Puis j'ai fait (dans un médium + épais) une petite cloison pour séparer les deux boitiers, et les maintenir en ligne.
 

 

 
 
 
 
On moquette le tout
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
Et j'ai taillé une autre bout de médium fin pour faire le toit de la petite maison des lecteurs  
 

 
 
 
 
Je l'ai enduite de colle fètéxprè pour coller la moquette
 

 

 

 

 
 
 
 
Et voilà le travail
 

 

 

 
 
 
 
Puis j'ai fini par souder les cables d'airbag. comme il se faisait tard, j'ai commis une pitite bourde. J'ai soudé le cable sans regardé s'il était bien passé par le bon chemin. Pas d'bol, il a fallu dessouder les deux fils
 

 

 
 
 
 
 
Vue finale
 

 
 
 
 
 

tu m'étonnera toujours avec tes modifs de fou
 
 
sinon le gps il est fini ?

Je me suis farci ton topic il y a quelques temps, absolument génial !
Et ces dernières modifs ajoutent un plus, ça fait clean, rangé, solide, bref une petite touche "finale" vraiment bien !
 
Par contre je comprends pas l'intérêt des plaques Renault Sport... ???

 
 
pour le style lors des sessions photos  

exact !
Je ne suis pas trop fan du renault Sport sur ma Dci, mais elles sont bien moins cher que les "clio"  
6 € contre 15
 
[EDIT]
L'intégration de l'écran du GPS n'est toujours pas finie, je n'ai pas eu le temps de me mettre dessus, je me prévoit 3 jours de boulot pour ça, en prenant bien mon temps.

Que dire de plus sur ce topic que: Mc Gyver Wespolo!!!
Respect  
Toutes tes modifs sont superbe    
J'attends avec impatience le résultat final du GPS  

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Passe moi le crik, j'vais lui arranger la gueule!!!  
 
Ma Vert Orion

Super taf
 
Comme d'hab quoi

C'est une voiture de fou  alors que a l'argus, elle est côte comme société , quand on y pense

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Mon dCi  
Sur un autre forum sympa
Mon dCi

M'en fous, je ne cherche pas à la vendre, je pense la garder jusqu'au bout !
Quand j'aurais un peu plus de temps, je la ferai expertiser...

impec les modifs toujours du super boulot

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Macadam-Addict
 
Petite dCiste deviendra grande RSiste
 

   
 
Pourrai tu me dire comment a tu fais, et comment les as-tu eu, les gigleur de lave-phares  
 
Car je pense m'acheter une societe et mettre des xénon, donc pour être ok avec la loi, il faut mettre des lave phare

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Mon dCi  
Sur un autre forum sympa
Mon dCi

Il suffit de les commander chez renault
--> http://www.forum-clio.com/index.php/topic,282.0.html

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Je viens de lire ton topic, je suis bluffé de ton travail...
Vraiment excellent, ta voiture n'a plus du tout la même gueule, elle est magnifique

 
Merci Skylan   , frere de couleur.    
Elle est aussi sur FC, hein  

Bjr
Moi je suis un bleu qui débarque, qui a vu ton boulot, clean et qui aimerait faire pareil. Mais à entendre les différents messages pour les papiers et la carte grise ce n'est pas évident à avoir. Donc avant de me lancer, je cherche la faisabilité.
Trouver le sieges sur Paris je pense pouvoir, mettre le bleu et prendre la boite de clés aussi. Mais après avoir fait la mécanique comment obtient-on la carte grise en 5 Pces?
Merci de renseigner
Ah! au fait le bleu a 60 piges et c'est pour faire un cadeau
cordialement

Salut, y a pas a dire la quantité de modif est hallucinante !!
Je suis toujours bluffer par le travail de Polo.
Pourvu que sa dure  !  

en effet quand on voie le travail parcouru avec c'est hallucinant de la voir aujourd'hui. Un vrai boulo de champion.
 
Vivement la suite...

Ça fait un bon moment qu'on a pas eut de news sur ce super topic
 

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  Ma clio dCi 80 et mon ancienne dTi  
                 Ma 16s rouge nacrée
 

+1  
En effet, que devient cette voiture??

Alors des news...... depuis le temps
 
 
25 Septembre 2008 : Mécanique :
 
 
Petite remise à neuf des trains roulants:

• un kit Eibach Pro-kit -30mm  
• 4 Bilstein B4
• Disques Brembo + Plaquettes Ferrodo
• Tout le merdier des amortos (coupelles, butées tournantes, ....)

 
 
Le tout monté, en sortant de l'autoBacs de Coignères (78)
 

 

 
 
 
J'ai pris 2/3 photos en sortant de la piscine du Havre :
 

 

 

 

 
 
J'en suis toujours aussi  
Et le coffre est toujours blindé de chez blindé, donc elle ne devrait pas être aussi basse.
Je referais des photos dès notre retour à la maison, vidée et toute propre !!
 

[/quote]  
 
 
 
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6 Octobre 2008 : Nettoyage
 
 
Sinon, petit nettoyage au Gold Class + Rain-X sur le pare-brise pour faire Star Wars avec la pluie
 

 

 

 
 
 
 
Et comme c'est la mode en ce moment, j'ai testé sans les cache-ecrou
 

 

 
 
 
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17 Novembre 2008 : Volant RS
 
 
Voici les photos du montage / démontage:
 
 
Mon ex-volant (en vente dans la section appropriée)
 

 
 
 
 
On commence le démontage
 

 
 
 
 
On remet le nouveau à la place. Il s'agit d'un volant de RS
 

 

 

 
 
 
Donc l'annonce disait qu'il était neuf, les poignées en caoutchouc sont nickelles
 

 

 
 
 
 
Mais il y a 2/3 petites marques sur la jante.  
 

 
 
 
 
Rien de bien grave me direz vous. Mais pour moi, "neuf", cela veut dire "Non utilisé"...
En revanche, j'ai eu un petit soucis pour remettre l'AirBag. Pour passer les boutons de RLV d'un volant à l'autre, j'ai déclipsé le système de klaxon, et j'ai enlevé les 2ressorts du haut. En remboitant l'airbag, le côté droit de l'AirBag me semble plus proche du volant que le gauche
 

 

 

 
 
 
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24 Décembre 2008 : Vidange, pommeau, filtre habitacle
 
Ayé, j'ai récupéré titine, et me voilà allégé de 108 €  
Vidange Elf Evolution 5w40 + filtre huile
 
Sinon, voici quelques photos de mon pommeau.  
D'abord l'ancien   :
 

 

 
 
 
 
Puis le nouveau  
 

 

 

 
 
 
Le revêtement du mien (celui d'origine) était légèrement décollé à la base.
donc je l'ai enroulé sur lui même, vers le haut, en tirant et en m'aidant d'un outil dont je ne connais pas le nom (voir dernière photo) :
 

 
 
 
Le revêtement retiré, et retourné sur lui même :
 

 
 
 
Le pommeau sans revêtement
 

 
 
 
Ensuite, on s'arme d'une pince multiple, on serre à la base du pommeau et on tourne (merci Cyril_fr )
 

 
 
 
Et pof, le levier tout nu :
 

 
 
 
 
Mon ptit tas de bazar, dont l'outil spichiole (entre la pince et le pommeau), que j'ai glissé entre le revêtement de pommeau et le pommeau lui même. Mais avec un tournevis plat asses large et fin, ça doit le faire
 

 
 
 
 
Et le pommeau monté
 

 

 

 
 
 
 
J'ai aussi changé mon filtre habitacle, qui devait être d'origine (5ans 1/2).
Le nouveau est à charbon actif.
 

 
 
 
Puis des photos du truc qui va autour, un peu sale
 

 

 

 

 
 
 
Dernier nettoyage : presque 3 mois (6 Octobre) et 5.000 km plus tôt
Nettoyage coming soon
 
 
 
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28 Décembre 2008 : Rasso de Dôle
 
Voici quelques photos du Rasso de Dole :
 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
Avec ma plaque jaune, la seule du rasso
 

 
 
 
 
 
Il fait bien froid ici. Il pleuvait cette nuit, la Clio était toute perlée, mais avec le froid, ça a gelé  ^^ :
 

 

 

 
 
 
 
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2 Janvier : En mode hiver
 
J'en profite d'un court passage chez les parents pour passer en roues hiver.
4 Michelin Alpin, en taille d'origine 14"
C'est pour qui, ça .......
 
 

 
 
 
Une petite dernière en 16"
 

 
 
 
En démontant la roue avant, j'en profite pour vérifier tout ça (amorto, disques plaquettes,... ). Tout ce petit monde n'a que 6.000 km. Et là, une petite trace, le pneu doit frotter contre la jambe de l'amorto
 

Donc, quand je remonterai les jantes, et après avoir vos avis, je pense mettre des cales à l'avant....
 

 

 

 
 
 
Et là,
 

 
 
 
 
 
 
Petit check-up des pneus, en bon état après 30.000 km (126.000 => 156.000)
 
Pneu AV:
 

 
 
 
Pneu arr
 

 
 
 
J'en ai profité pour peser les roues :
Alium 16" : 17kg
Tôle 14" : 12 kg
 
Sacré différence quand même
 
 
 
Une tite dernière :

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Voilà, il était temps,  
j'espère que ça vous a plû

Clapclapclap!!
 
   
 
Super, heureux de voir que ta belle blanche va bien

                   
 
Toujours aussi belle cette blanche  

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  Ma clio dCi 80 et mon ancienne dTi  
                 Ma 16s rouge nacrée
 

Vraiment jolie cette clio, pas mal de modif, j'ai aussi acheté le même pommeau qui est vraiment plus agréable que l'ancien.
Bonne route avec ta clio en mode pneu neige. C'est fou comme des jantes peuvent changer l'allure d'une voiture

On passe au Havre mais on dit rien au Havrais ?
 
J'habite a 3 mn de la piscine !
 
Super voiture sinon !  
 
Tu viens  d'ou au faite ?

Et oui, espérons qu'elle me dure longtemps.....celle-ci
 

Merci bien !
 

Clair que ce pommeau est carrément plus agréable au toucher    
C'est vrai que les jantes, ça fait une bonne partie du style de la voiture, tout de suite, en 14", c'est moins joli
Mais pour l'hiver, c'est plus sûr.
 

Je fais 25.000 / 30.000 km rien qu'avec la clio, et bcp en voiture de loc'
  non, je ne préviens pas la France entière de tous mes déplacements
Ma copine est du Havre (Applemont), j'y allais tous les 15j l'an dernier      
mais elle est venue me rejoindre en Bourgogne
 

D'accord d'accord  
 
Je disait ça ironiquement ! si fallait que je trouve tout les havrais de FA ... suis pas barré lol !

Bonjour,j'ai lu sur d'autre forum qu'il fallait posséder l'ordinateur de bord pour pouvoir installer le régulateur de vitesse,est ce que c'est faux?car je possède une clio 2.2 société de 2005.
pourriez-vous me joindre vos photos de transformation en 5places car j'ai envie de le faire mais je ne sais pas comment m'y prendre...
Mon mail:hamzou_95@hotmail.fr
Merci beaucoup

Quelques news : j'ai acheté 2/3 conneries pour la Clio :
 

• Un kit de tapis Relief Evolution noirs
• Un kit de fixation pour les-dits tapis
• Un filtre a air Green

Montage quand je serais un peu moins malade  
 
 

payé combien et acheté ou le green ? ( a pars DMC )
 
car je suis curieux au niveau changement bruit / "perf"

40€ d'occaz

 
 
okay

J'ai les même tapis
Tu les as payer combien les fixation et la ref stp? car j'en ai pour le pylote mais rien pour le paylote enfin la payloteuse et a chaque fois le tapis ce ballade et elle m'en fous partout