Salut à tous.
 
Et voila je suis depuis peu l'heureux possesseur d'une Clio II Phase 1 sortie d'usine fin Mai 2001. C'est un modèle Extrême, qui fut je pense edité à très peu d'exemplaires étant donné que je ne trouve quasiment aucune information sur cette gamme ...
Cela dit, une petite présentation s'impose :
 
Elle a 118 500 km, à bien roulé, est en état parfait, l'intérieur, les plastiques, siège et tapis sont en très bon état, le moteur fonctionne magnifiquement bien. Je lui reprocherais quelques petits détails tels qu'un phare anti-brouillard fendu mais fonctionnel et la vitre avant droite un peu lente à la descente .... je pense qu'il y a à craindre pour l'état du moteur de la vitre.
 
Ce que je sais de la série extrême et ce que j'ai constaté comme equipement est tout simplement excellent. C'est un RXT sans ordinateur de bord et avec deux trois choses en plus :
 
Version 3 portes (seul regret), vert metalisé, feux double optique, projecteurs antibrouillards.  
 
Interieur : Apuis-tête arrière, 3 ceintures 3 points a l'arrière, selerie velours en état comme neuf, climatisation manuelle, Radio CD RDS + commande au volant + 6HP, siège et volant reglables en hauteur.
 
Divers + Securité : 4 Airbags, ABS, pare brise athermique, retroviseurs electrique et degivrants, fermeture centralisé automatique par radio fréquence (pas le laser pourri qui oblige à se tordre en 4 pour viser le capteur), anti-demarrage ...
 
Et le vendeur disait dans son annonce qu'il y a l'anti patinage ... Or les manuels Renault sont communs à toutes les clios et je ne trouve aucune info sur la Clio Extreme 2001 donc je n'ai aucune confirmation à propos de l'ASR (anti-patinage).
 
Enfin bref à 4100€, l'achat était plutôt bon.
 
Allez place aux photos :  
 




 
Ce sont des photos que j'ai faites rapidement hier soir et ce midi juste histoire de "décrire" ... je ferais des photoshop (avec integrale et jantes etc etc) et quelques prises plus artistiques plus tard
 
J'aimerais apporter quelques modifications mais après cet achat mes moyens sont trèèès limités. Au final j'aimerais ajouter des Feux de 2.2, un becquet RS, et une peinture semi intégrale avec des baguettes de 2.2, des répétiteurs blancs, et pourquoi pas un kit Xenon + veilleuses LED. Mais là faut pas rêver il y en a pour 2 ans d'économies
 
En attendant je pense me pencher sur le changement du fond de compteur pour un compteur blanc et peindre le contour en gris alu, ou metal enfin quelque chose du genre. j'ai vu un membre sur le forum qui l'a fait il me semble, c'était très réussi.
 
En revanche j'aurais deux question  :
 
- Si j'imprime mon fond de compteur, comment est-ce que les chiffres du compteur seront eclairés ??
- Est-ce que cette fameuse extrême à l'anti-patinage ??
 
Voila, merci pour vos futurs commentaires et réponses.

belle pésentation de ta titine et jolie voiture et pour savoir si tu as l'anti dérappage faut tester

Jolie petite voiture.  
J'ai un couple d'amis qui a la même en gris clair. (boréal si je ne me trompe pas) d'ailleurs il faut que je leur propose de venir se présenter.  
Bienvenue et bonne route à toi.

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Si tu n'as pas une clio roule à vélo

http://www.forum-auto.com/les-club [...] 382019.htm

Ah autant pour moi je voulais dire Anti-Patinage et pas anti-derrapage ! L'ASR (anti patinage) fait apparement parti de l'ESP sur les clios 2.2, mais peut aussi être un equipement à part. Reste à savoir si ma clio en est equipée.
 
Je vais appeler chez Renault ils sauront peut-être me dire

salut a toi est ta clio

Konichua  
 
J'ai appelé le Monsieur de chez Renault : il n'y a pas d'anti-patinage. Maintenant il n'est sur de rien il n'ont aucune archives remontant à 2001 ... trop vieux mon fils !
 
Enfin rien de grave, je reste fou de ma clio.

Il me semble qu'il ny a eu aucune clio 2.1 qui avais l'esp! juste l'abs!

ba d'un coté ce que que me dit c'est que sur un 1.2l 16v ils vont pas mettre un anti-patinage.
sinon bele clio et elle a l'air d'etre bien propre.
tu va faire des modifs dessus?

Dans l'immediat non, mais dès que possible des répétiteurs blancs puis des feux arrières de 2.2.
Ca devrait déjà faire dans les 60€ de dépenses si j'ai la chance de trouver des feux a 50€ sur ebay ...
Puis un bequet RS/Dynamique ensuite.
 
Mais j'ai déjà 600€ de retard sur l'achat de la voiture, à retenir sur mes 2/3 prochains salaires (mini job, mini salaire). Donc ca va se jouer sur l'argent de poche.  
Alros pour les feux de 2.2 si vous croisez une bonne affaire sur ebay   faites signe.
 
J'aimerais me faire une intégrale pour un peu plus tard mais j'ai peur que ce soit trop fragile aux chocs en ville (je suis a Bordeaux et les parkings de la Fac sont très serés).
 
Sinon, feux + repetiteur + becquet rs ca m'irait ! a 250€ max d'ici cet été ce serait jouable. Je vous tiendrais au jus
 
Titine sera belle, heureusement comme tu dis elle est bien propre, bien belle. Elle le restera
 
Avant l'achat j'avais fait un photoshop depuis l'annonce du vendeur avec Integrale + tentative de becquet ??   + jantes Polaris (Clio Initiale)
C'est assez sympa.
 
Avant --> Après

ca va le faire

Salut tout le monde. I'm Back juste histoire de donner ma petite critique du véhicule à chaud après les premiers kilomètres. Ca pourra surement intéresser ceux qui envisageraient d'acheter une clio identique ou equipé de ce petit 1.2 16V
 
Moteur : 1.2 16V 75ch
 
Alors, niveau agrément moteur je suis à la fois satisfait et à la fois déçu. Une bonne lancée, bien franche en 1er et en seconde. Quand on enfonce la seconde jusqu'a 5000trs ca donne bien !! Une belle courbe entre 2800 et 4000 trs/mn. En revanche le 3ème rapport enclenché, les reprises sont pas folichones, c'est dommage. Aussi quand il s'agit de dépasser un neuneu à 70 sur une nationale, pour passer a 100 histoire de griller assez rapidement le boulet il faut se lever tôt, le moteur envoie tout ce qu'il a mais ça manque un petit peu de franchise, rétrogadage en 3ème et là ca envoie du bousin.
Donc en 4ème les reprises sont moyennes. Mieux vaut pousser la 2nd, la 3ème, écourter la 4ème et se placer en 5ème hop hop hop comme ça on fonce, et on économise du carburant ...
Sur autoroute le 130 se fait sans problème, pas de vibrations gênantes (bon un peu dans le volant mais on s'y accomode), pas de bruit parasite, de sifflement exterieur ...
Quand il s'agit de doubler titine donne du sien, et franchit sans grande difficulté tout les camions, bus ou autre véhicule boulet. Cela dit les dépassement éclair, la ptite clio n'apprécie pas, quand la 4ème a 80 ne suffit pas, enclencher la 3ème redonne du gain mais bon ... ça hurle à fond les tours.
 
Bilan : Un moteur agréable (et surtout silencieux), souple, pour une conduite tranquille extrêmement agréable. Si votre âme de sportif prend le dessus, le 1.2 16V sait faire le beau ... mais pas trop non plus. Bref excellent pour une utilisation en ville, très bon pour la route et satisfaisant sur autoroute.
 
 
Confort Interieur :
 
Niveau conducteur je n'ai pas grand chose à dire, le réglage du siège en hauteur, profondeur et dossier permet de se positionner de manière précise. Ce faisant le confort de conduite est très bon, de plus les maintiens latéraux du siège et du dossier font très bien leur travail, on reste rivé au siège en toute condition. Personnellement quand je repose les bras en bas du volant les maintiens du dossier retiennent mes bras dans une position parfaite (comme si la voiture avait été faite sur mesure lol) pour info je fais 1.69m ... une voiture pour les petits ? En tout cas pour moi c'est parfait. Siège et volant reglés, prêt à prendre la route.
Pour les passager mieux vaut viser petit. A l'arrière l'espace aux jambes est faible, mais si le conducteur est petit (comme moi) on peut facilement caser quelqu'un de 1m75/80 sans gêne. Cela dit ça se corse pour la tête. La hauteur de toit n'est pas trop mauvaise, en revanche les grands se cognent la tête contre le coin fenetre/toit, bref a moins d'être petit il ne vaut mieux pas s'appuyer sur le rebord de la fenetre sinon la tête cogne ...
Oubliez tout de suite le voyage a 5. A moins que ce soit des enfants. Plus de 20minutes a 3 adultes à l'arrière peut vite devenir un calvaire. Surtout que le passager du milieu s'assoit sur les 2 ceintures (oui puisque c'est une ceinture 3 point d'ancrage). C'est pas très agréable d'avoir les ceintures dans les fesses ...
Le passager avant est bien logé, mais mieux vaut ne pas trop avancer son siège sinon le genoux gauche tape contre la console de commande de l'aération ... plutot moyen !
 
Bilan : D'un confort irréprochable à 2, la Clio reste une bonne voiture pour les voyages à 4 du moment qu'on est pas trop grand. 4 personnes d'1m80 trouveront le voyage difficile ...
A 5 dans la voiture, on fait une virée en ville, mais on prend pas la route ! C'est d'un inconfort total.
 
 
Equipements, Options, Securité :
Premier bon point constaté : la tenue de route ! IRREPROCHABLE !! Quelle voiture !! J'ai roulé sous un déluge de flotte, du vent, des routes pourries etc etc et la Clio s'est montrée securisante en tout point. A noter quand même un légère prise de roulis, mais le reste est impeccable. De mon côté je dois avoir un problème de suspensions, lors des accelerations brusques, freinages et certains virages (un peu serrés) j'entends des petits clac ...  
Sinon l'ABS fonctionne à merveille    freinage de malade sur sol trempé et titine tient la route parfaitement, le freinage est bien reparti, on est pas ecrasé par la ceinture, ce n'est ni violent ni pas assez appuyé ... l'arrêt est très rapide et securisant !! Chapeau bas !
Les suspensions (non changées a 118 000 km) fonctionnent très bien, c'est souple et agréable et la voiture tient bien la route.
Niveau equipement je n'ai rien à dire. La sono rend très bien, le lecteur CD lit tous mes CD-R, ce qui est un bon point (sait-on jamais) les commandes au volant sont intuitive (idem sur Scenic donc je connaissais un peu). La Clio Extrême embarque 4HP + 2 Tweeters (puissance inconnue ??) qui une fois reglés (reglage basse et aigues) rendent un son assez propre et agréable. Du coup je ne pense pas investir dans un meilleur matos (a moins de changer de lecteur CD).
Les multiples reglages interieurs sont très appreciés, les retros electriques degivrants (avec extremité gauche deformée pour voir l'angle mort) sont très pratique.
Bref, on est bien dans cette clio.
Les 4 airbags mettent en confiance.
 
 
En Bref :  
 
Ses feux double optiques couplés aux projo anti-Brouillard donnent une belle geule à cette Clio Extreme, sa motorisation 1.2 16V donne de bons resultats. A la fois souple et nerveux tout en restant modeste en consommation d'essence, ce petit moteur est parfait pour les citadins et campagnards. Les globes trotter s'en satisfairont mais les fous de la pédale se lasseront vite ....
 
Excellent choix en tout cas pour moi.

Quel présentation..... Tu devrais travailler comme journaliste chez Auto-Plus...

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©© Ma Clio 1.6 16v Sport Dynamique : VENDU     ©©
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Carrement!
Puis ayant egalement une 1l2 16v (2.2) je peux dire qu'il a parfaitement bien decrit la chose

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

Oui t'inquiète je confirme également vu que j'ai aussi une 1.2 16v
 
Vive le 1.2 16v !!!

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©© Ma Clio 1.6 16v Sport Dynamique : VENDU     ©©
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Merci    
J'aime bien écrire, mais là c'est plus de l'avis personnel que de la critique automobile. Surtout que j'y connais pas grand chose, je ne suis que très jeune conducteur
Mais ayant du mal à trouver des infos complètes sur ce modèle, j'essaie d'être le plus informatif possible sur la chose.
A ce propos quelqu'un saurait-il me dire la puissance exacte de ma sono ? C'est peut-être marqué sur l'autoradio aussi, je ne sais pas.
Je sais que la version MTV est equipée d'un poste 4x30W + 8HP et les autres Extrême sont soit en 4x12, soit 4x22 ... bref  
 
   
 
Ah sinon une question : j'ai fait un test ABS sur route mouillée (sans problème comme je dis) et ma boite est revenue au point mort. Est-ce normal ? Ou est-ce du au choc, vibrations où que sais-je ? Ou alors j'ai peut-être bouletisé sans le savoir. Enfin j'ai trouvé ça pratique, ça évite de caler  

SA doit pas revenir au point mort tu a un souci la. Moi je cale en fin de freinage a fon d'abs et tout.

Ah ok. Bon je verrais, comme je dis je ne sais plus c'est peut-être moi qui ai mis un coup au levier. Ou alors instinctivement j'ai changé de rapport et je l'ai raté    
A vrai dire je sais plus.
 
Sinon pour ceux qui ont des 3 portes, avez vous le siège passager à mémoire de place comme le siège conducteur ? Je pensais que c'était valable pour les deux sièges mais à chaque fois que je rabat le siège passager il s'enfonce jusqu'au fond. Défaut ou normal ?

Salut tu nous as fait une très belle et très complète présentation de ta titine.
Je t'es trouvé des feux sur ebay:
http://cgi.ebay.fr/feux-clio-ar-ga [...] dZViewItem

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wowowowowow merci    
 
J'achète !! J'espère que personne ne passera derrière.  

oui il ne sont pas cher fonce, et apres photo

Il y a même un carrossier qui vend un becquet Sport complet Bleu à 60€ (actuellement, mais ca monte) et pour 42€ de plus il le repeint à la couleur desirée.
Vu le nombre d'enchères je crois que c'est raté, j'espère qu'une telle offre se reproduira car pour le moment j'ai pas les moyens, mais un peu plus tard je saute dessus.
 
http://cgi.ebay.fr/Aileron-becquet [...] dZViewItem
 

de rien
pas de soucis.
Si tu veux le shéma de montage va voir mon topic

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Et voila ... j'étais seul sur l'enchère et je me suis fais griller à la dernière seconde !! C'est blasant  

c'est toujours comme ca que ca se passe.

Non mais là ça me fait mal, j'ai raffraichit à 1 sec, je vois qu'il n'y a que moi !! Je me dis ! Oueep gagné !  
Et hop non ... pfff j'essaie une autre enchère. Si j'arrive à rien sur la prochaine enchère, j'abandonne et je me lance sur autre chose (genre le becquet   )
Sinon faudrait peut-être que je m'interesse aux casses  

 
oui aux cassses pourquoi pas.

Pour le becquet c'est un exellent vendeur
Beaucoup de membres du forum ont commandé leur becquet chez lui

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>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FA<
>MY CLIO 2.2 1.2 16V ON FC<

En casse, j'en ai trouvé des neufs à 35€ pièces.
Ca fera un peu plus cher, mais tu as tes feux livrés en emballage d'origine avec petit plastique de protection dessus (comme sur les écrans de téléphone portables neuf!   ).

 
a ce prix la j'en prend direct, meme s'il faut refaire une peinture c'est rien.

Hello
 
Je suis en train de dealer une paire de feux complets à 50€ (grâce à nikkfurie93 qui m'a degoté un bon plan sur le net   )
 
Si le vendeur assure j'espère pouvoir les monter en milieu de semaine. + de news plus tard ...
 
Prochaine modif : le becquet (heures sup au taf pour assurer lol)

Lol tu n'as même pas encore reçu tes feux que ça y est tu penses direct à la prochaine modifs... c'est bon ça ...

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©© Ma Clio 1.6 16v Sport Dynamique : VENDU     ©©
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Je penses plus vite que je n'agis. Mais en général ça marche
De toute façon le temps de débloquer les fonds nécéssaire ça laisse le temps de réfléchir HAHAH

Bon, pour l'annonce c'est foutu, le vendeur pensait que je venais chercher ses feux de puis la gironde jusqu'a dans le Nord ... quel con. Du coup quand j'ai demandé un envoi il m'a bloqué sans aucun mot !! Toute façon je le sentais mal, dès le premier jour il m'a parlé comme à son chien et même pas fichu de faire une phrase correctement ! Sale abruti va.
 
Bref, j'ai appelé une casse près de chez moi et pour 35€ pièces, feux + platine + ampoules en bon état. Ca me semble honnête. Mais il n'a qu'un feu en ce moment, je vais attendre qu'il ait les deux pour pas avoir à faire deux fois l'aller-retour en plein Bordeaux. Apparement il en rentre assez régulièrement.
 
Bon je comptais mettre 60€ max, je vais étendre le budget à 70. Ca reste honnête. Je lui demanderais au passage si il a un becquet dynamique HAHAHAH

Haaaaaaaa (cri japonais)  
 
  J'ai eu mon enchère à 54€, la persévérence ça paie. Bon dès que je reçois le schmilblick je monte !!
 
En attendant voici un photoshop qui fait comme si je les avait déjà    
 
Avant

 
Après

 
Maintenant ya plus qu'a ...
 
(PS : le bouton de coffre fait tâche, ça peut se changer pour un de 2.2 ? ou trouver un cache en forme de celui de la 2.2 ?)

Et voila. 54 Euros sur ebay, + 11€ de frais de port. Un bon deal reçu ce matin.
 

 


 
Rien de bien différent de ce qu'annoncait mon montage photoshop, mais ca fait plaisir    
 
Même si au début je me suis vautré dans le cablage du feux de droite, quand je mettais les cliognos j'avais tout qui clignotait (genre les feux des voitures de police aux states     )
 
Vu que je vais vendre mes anciens feux (35€ la paire sur ebay en achat immédiat ca me semble honnête) ca me laisse de la marge pour me trouver un Becquet dynamique.
D'ici là si vous avez un tuyau pour un becquet dynamique complet entre 0 et 80€ ça pourrait m'interesser. Sinon ca va devoir attendre j'ai d'autres impératifs.