Salut a tous,  
 
Voila, l'erreur est faite ! Je suis allé essayer la clio 3 avec le moteur 1.4 16V
 
Je me suis bien amusé, pour ceux qui connaissent marseille on est allé sur la route de luminy, donc voila.
 
J'ai bien aimé la souplesse de la boite et du moteur, la disponibilité du couplea bas regime (en dessous de 2 000 trs), les reprises agreables, le confort, le silence ...
 
Cote confort justement, j'ai bien apprecié l'augmentation de la taille de la lunette arriere. Bien que la visibilite reste reduite, on s'ameliore vis a vis de la clio 2.
 
Les sieges, meme si de visu ils paraissent moins bien maintenir que les semi bacquets de la clio 2 ... Ils sont kifs kifs, voire mieux en fait.
 
Pas essayé le poste Par contre petit devis :  
 
clio dynamique 1.4 16V
options :  
xenons
jantes 16'
MP3
et je crois que c'etait tout, ou alors un ou deux petits trcs ... total preque 16 800 euros
 
Heureusement que c'es trop cher

 
exlique moi ca car moi avc mon 1.4l 16v j'ai vriament rien en dessous de 2.000tr.

fallait prendre une DCI pour avoir des reprises a bas regime ...
 
 
mais bon en haut regime...........OK je sort...

Bah bien sur je parle en conduite urbaine, mais comparé a mon ancien 1.5 dci j'ai trouvé qu'elle allait chercher son couple assez bas pour une essence ... Enfin pas besoin de retrograder en fait
 
Sinon ce que j'ai aussi aimé : sonorité sympa quand meme au dela de 3500 /4000 trs.

 
la je suis d'accord avec toi

Mais de la a dire que sa reprend bien en dessous de 2000tr oui c'est sur en mode superpapy !!

Je connais une 1.4 16V largement moins chère et avec plus de gueule !!!
 
 

 
 
Ah bon laquelle  

moi je dirai un william

Nan la cienne...  
 
Cf signature  

tien dit moi oliversam comment tu t'y es pris pour faire ta découpe parechoc ?

Mon frère a la même, c'est vrai que c'est sympa même si je ne l'ai encore jamais essayée
 
En tout cas c'est silencieux et confortable pour tous les jours
Et consommation étonnante, il est à 6.5-7litres/100 environ avec du périph, de la ville et de l'autoroute (A86)

Ton devis est bien cher j'ai payer la mienne  16400 tout compris pour un 1.6l même option sauf xenon.

des xenons ca coute cher  

500 Euro donc 16900 T'a une 1.6l la je trouve son devis cher.

 
En tous cas trop cher pour le moment
 
Sinon dans ladite concession ils ont en permanence les modeles Renault Sport, la ils avaient la C3RS grise , juste avant ils avaient la noire, et ils avaient aussi une MRS F1 team et une MRS normale

T'es sûr que c'est pas le 1.6 que t'as essayé lol...
 
Sinon pour la lunette arrière je trouve que c'est le contraire on voit moins bien sur la 3.1 que sur la 2.3. Et pour les sièges je peux te dire qu'il y a une sacrée différence, quand tu roules droit c'est vrai qu'ils sont peut-être un peu mieux parce que la partie "plate" su siège est plus étroite donc on est mieux maintenu en ligne droite, mais dans les virages prononcés ou les rond-points c'est le drame là tu les regrettes beaucoup les semi-bacquets...
 
Et perso je trouve aussi que le devis est chero pour une Dynamique 1.4... mais c'est avant remise nan ?

Oui oui avant remise, j'ai testé pour voir ce que le mec proposait
 
c'est bien une 1.4 que j'ai essayé !
 
Et pour les sieges  .... Ecoute c'est mon impression, evidemment je te donne pas cette imperssion que apres avoir fait de la ligne droite, c'est pas la qu'on teste le maintient

moi les siege de la clio 3 m'on vraiment déplu, on se croirai dans un golf, ils sont assez dur et en plus il ne maintienne en rien sur les coté,domage...

Je suis en clio 3 en ce moment dci 70 powaa que dire c'est un veau sa rame tt le temps les siege sont normaux manque un bon maintien lateral l'amortissement est bon  
 
 
C'est une bas de gamme elles ne sont pas toutes comme sa

Voila c'est ca qu'il faut voir. Je ne sait pas si sur la CLIO 3 ils ont fait le distingo sieges de base et sieges semi bacquet comme sur la 2

 
Non ce sont les mêmes sièges sur toute la gamme au matériau près (tissu cuir semi-cuir...). à part la RS of course...

Ah.
 
Ben je sais pas alors, moi je m'y suis senti bien

 
Ba moi qui roule en clio 3 la je dis qu'une chose je suis pressé de recuper ma laguna je suis trop bien dedans !!  
 
Faut pas gouter au luxe les amis  

Moi qui regarde pour une clio 1.4(j'en ai vu une belle   ) ,j'ai peur que ce moteur soit un peu juste par rapport au 1.6 qui parait beaucoup plus coupleux?
J'aime bien quand ca demarre dans les bas regimes,pensez vous que le 1.4 est quand meme assez tonique dans les clios 2.3 ?
bye bye

La + belle oui.

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Un nouveau son à venir....  
New N° de portable for me --> MP

 
Sur clio 2 le 1.4l est très correct. Sur clio 3, c'est vrai que je préfère le 1.6l, vu le poids supplémentaire

Sur les clio, je pense que pour ne pas trop se trainer en essence il faut viser au moins le 1L4 16v et en diesel prendre au moins le 1.5dci 86cv
Enfin chacun fait avec ses moyens, ne l'oublions pas !

Pluzun je pense comme toi. Pour avoir roule avec le dci80 il est suffisant partout, pour des perfs ils faut aller chercher le dci100.
 
En essence pour l'avoir un peu essaye, je pense que le 1.4 16V est suffisant partout aussi, avec les deux mtoeurs on peu deja se faire plaisir. Apres pour els perfs, il faut aller chercher le 1.6 16V voire la RS, ou maintenant le 2.0 140ch

 
Et en fonction de l'usage que l'on va en faire
 
Si l'on fait de la ville, les petites motorisations suffisent amplement
 
Au boult, on avait une clio dci 65, et bien en ville, y a pas énorme de différence avec le 80 ch

Oui je vois mal une vieille avec une Clio Rs donc les petis moteurs sont suffisants en ville. Si j'ai cité le 1L4 16v et le dci86cv, c'est que j'estime que ce sont des moteurs largement polyvalents pour leur usage et en vue des restrictions routières.  ( au passage on dit merci qui ? merci =>Nicolas S..)