Reprise du message précédent :
Je confirme

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"Je suis capable du pire comme du meilleur mais dans le pire, c'est moi le meilleur..."
Président de la F4R Team Spirit
Président de la 16V Team
Site perso : http://tompouce01.free.fr/

J'avais plus d'un an de rab puisque toute la distri avait été faite en garantie lors d'un rappel
 
Mais oui je suis à la bourre
 
J'attend qu'elle pète en fait

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"Le fléau de notre civilisation : la flemme !!"

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"Je suis capable du pire comme du meilleur mais dans le pire, c'est moi le meilleur..."
Président de la F4R Team Spirit
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T'as bien raison  
 
Vaut mieux lacher 4.000€ que 1.000€ après tout on est pas de pédé2pauvres nous

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Nan mais je vais essayer de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine
 
De toute façon elle est prévue pour le mois de juillet
 
Puis 5 ans ou 120 000 kms, ça peut être 5 ans 1/2 ou 121000 kms hein

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Source ?

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Preuve

 
Je prends rendez-vous pour lundi finalement

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Une donzelle monsieur Oui, une etudiante en droit

 
Arf une première année, tres formateur toussa    

Ca dépend pour qui. Parfois pour elle c'est un peu plus déformateur qu'autre chose ...

 
Ventard toussa    
 
Preuve    

C'est un grand mytho Tom158golf12543
 
 

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C'est pornographique et ce site est accessible aux mineurs, j'aurais aimé, mais je ne peux pas, désolé

Tu me diras je suis a bonne école sur ce topic

Rien de ce que contient ce topic n'est mensonge, contrairement à l'intelligence que tu laisses suinter derrière ton écran
 

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Il n'y a que ma b*** qui suinte derriere mon ecran ...

Rendez-vous lundi au levé du soleil pour la distri !!
 

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Tu nous dira le montant total
 
Ca m'étonnerait que tu t'en sortes pour 584€ MO comprise avec le tendeur dynamique et tout!
J'aurai plus dit ton prix multiplié par deux.

Tu as du lire avec les yeux fermés toi    
 
J'ai jamais dit qu'il y avait le tendeur sur l'accessoire
 
En fait, il m'a dit, si il fait pas de bruit, ne le change pas
 
1 coup sur 2 est visiblement suffisant pour le tendeur, et vu qu'il a déjà été fait

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Même sans le tendeur, 584€ ça me semble anormalement bas pour accessoire+distribution+pompe à eau

On verra bien
 
De toute façon, je ne payerais pas plus que le devis

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Sale troll

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

TaGGle
 
Je mets la facture à ton nom
 
Par contre, si il se loupe, je ne viens plus au rasso!!

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Et je viens de remarquer que mes phares pourrissent de plus en plus
 
Va falloir attaquer la méthode papier verre/vernis

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Tu as bien mis des ampoules anti UV pour les blocs optique en plexi ?

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Elles sont d'origine, donc j'ai rien mis du tout
 
C'est quoi cette histoire d'ampoule anti UV ??

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Les UV dégagés par certaines ampoules ternissent l'intérieur du phare , ce qui donne l'aspect jaunâtre.

Bon, comme promis, mon petit résumé de changement de faisceau d'allumage, opération ô combien compliqué    
 
 
1 - Ouvrir le capot
 
Hu hu !!  
 
2 - Démonter le cache moteur
 
Re-hu hu
 

 
3 - Débrancher la batterie
 

 
4 - Débrancher les différents capteurs associés au plénum
 

Retour d'huile  
 

Connectique bobine
 

Je crois que c'est la sonde de dephaseur, mais j'ai un doute, me rappelle plus comment elle est branchée
 

Pompe à vide  
 

Connectique papillon (de lumière   )
 

Et le Bi-mode me semble-t-il
 
4 - Devisser les colliers de serrage de l'admi, ça permet de faire de la place
 

 
5 - Devisser les 7 vis du plénum, puis on le jette, enfin pas trop loin, il est encore attaché
 
 
 
6 - On accède au haut moteur, et au puit de bougie
 

 

KikOO les bougies    
 
7 - Ben on enlève le faisceau d'allumage, en ayant pris soin de faire un schéma de montage, ça évite le voyage vers la RTA
 

 

Le new faisceau    
 
8 - on reprend tout en sens inverse pour le remontage, avec une petite giclette de bombe contact sur les connectiques, ça fait pas de mal ...
 
9 - Un peu moins de 30 minutes est recommandé pour cette opération délicate    
 
Ainsi qu'un tournevis plat, une clef de 10, et ses petites mimines  

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Merci pour le tuto!
 
Il faut démonter tout ça aussi alors changer ses bougies?

Ben oui
 
Mais c'est rapide et facile, et c'est ça de moins à un concessionnaire

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Ça va me donner envie de les changer de voir ça!
 
Elles n'ont "que" 50 000 km. C'est peu selon Renault, mais beaucoup pour moi. Non?

Et c'est faisable même avec un doigt cassé , vu que j'ai démonter le mien hier pour regarder l'ajustement plénun/calle porte injecteur et pour nettoyer un peu dessous.

Il faut une clé spéciale pour aller chercher les bougies ou pas? (Les clés à bougies très fines et allongées).