Bonjour à tous,
je souhaiterais connaitre vos expériences (bonnes ou mauvaises) concernant l'achat d'une voiture par l'intermédiaire d'un collaborateur.
La fonction recherche m'a donné quelques renseignements mais assez éparpillés et incomplets.
 
Merci pour vos réponses.
 
Les collaborateurs sont aussi les biens venu, car eux aussi peuvent avoir de bonnes ou de mauvaises expériences à raconter

Ma titine t'intéresse?
 
Bon, que veux tu savoir?
 
Si c'est la réponse aux questions du genre :  
- les voitures sont elles maltraitées? -> non, parce qu'on a pas non plus envie d'être embétés ensuite.
- les voitures sont elles en bon état? -> oui, parce que quelqu'un qui achète une voiture collaborateur pense acheter une voiture neuve. Je n'ai jamais autant lavé et passé l'aspi dans mes voitures avant d'être collaborateur.

merci pour ta réponse,
c'est vrai que cela fait parties de mes interrogations, mais bon je sais que tout dépend de la confiance mutuelle qu'il peut y avoir entre le collaborateur et l'acheteur.
Sinon mon sujet est assez vaste, par exemple cela peut parler de l'accueil  que peuvent avoir les concessionnaires face à une voiture achetée à un collaborarteur (avec un probleme à regler sous garantie)
Meme si je sais que la loi les oblige a traiter la garantie

Salut,
 
Alors je pense que je peux donner mon avis car je suis des deux côtés de la "barrière", j'ai en effet acheté ma Clio actuelle à un collabo il y a deux ans, et j'ai commandé ma future Clio 3 en tant que collabo (merci les parents).
 
Donc il y a deux ans, à la recherche d'une Clio peu kilométrée, je ne savais pas trop quoi prendre, et je suis tombé sur mon actuelle complètement par hasard. Je me suis pas mal renseigné et je suis allé chez le vendeur pour essayer titine, et j'ai pas été déçu. Très sympa, la voiture qui avait 5 mois nickel chrome, très propre, rien à dire. Et chose rassurante c'est que comme le gars vend ses voitures tous les 4 à 6 mois il sait exactement toutes les démarches à faire en paperasses. En ce qui concerne la garantie, je ne vois pas où est le problème, ce n'est peut-être qu'une idée reçue cette histoire de différence suivant si tu as acheté à un collabo ou pas, moi perso j'ai juste eu un petit problème d'ordre électrique (essuie-glaces et/ou autoradio qui ne fonctionnait pas), un passage chez le concessisonnaire et le problème a été réparé sans problème, le souci n'est jamais réapparu. Je ne regrette absolument pas mon achat, et le fait d'avoir une voiture de 5 mois pour 5000 kms à -23% du prix du neuf était une vraie aubaine pour moi.
 
Et maintenant c'est moi le collabo (mode Werthers original lol)... J'ai passé commande le 4 octobre dernier et la livraison est prévue le 30 novembre prochain, par contre à priori je ne pense pas la vendre au bout de 4 mois. Ca me tentait pas mal de faire ça mais devant les délais assez longs je ne peux pas me permettre de ne pas avoir de voiture pendant quelques semaines ou au contraire de prendre le risque d'en avoir deux.

tres interressant
MERCI

J'ai acheté une clio initial DCI 100 à un collaborateur avec seulement 5000 Km pour 15500€, alors que neuve elle est en vaux 21000€ (clio 2.3). Jaimais eu un souci et voiture très propre, sentait le neuf et pas une rayure.

J'avoue que cette formule a vraiment l'air d'avoir tout pour plaire.
Merci pour à tous pour vos participations (y compris les futures) a ce tropic

alors déjà plus d'avis?

j'ai aussi acheté ma Clio 2.3 luxe privilège en passant par un collaborateur retraité
-1ère avantage: prix très intéressant (j'aurais jamais acheté une luxe privilège en concession)
 
-2éme avantage: seulement 4mois passé entre les mains d'un retraité hyper soigneux ex: voiture mise au garage sous bache dès confirmation de mon achat il n'y a plus touché avant que je puisse venir la prendre!
 
-3éme avantage: l'odeur du neuf et seulement 2000Km loin d'être rodée
 
-4éme avantage: on perd seulement 4mois de garantie Renault
(pour ma part commutateur régulateur/limiteur de vitesse changé, il revenait tout seul en position neutre donc impossible d'utiliser le rég/lim)
 
bon je vais m'arréter la pour ma Clio  
mais mon père achéte ses voitures toujours en passant par un collabo depuis 15ans (8twingos , R19, 2 chamade, laguna, scénic 1, 2 scénic 1.2, mégane2 sport dynamique ,2 scénic 2 et encore bcp d'autre dans les prochaine années)
mis a part l'accueil de certain colaborateur R-A-S voitures toujours impécables
que des bonnes expériences!
 
voila j'espére que mon expérience t'aideras à te faire une idée sur les collabo renault
 
perso quand j'aurais un taf (pour le moment étudiant ) je ferais comme mon père c'est génial de changer de voiture au max tout les 2ans ( et en + très peu d'entretien! )

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                      ==> Ma Clio <==
                    Encore elle

Merci NiFAC_29 ,
pour avoir exprimé ton expérience "collaborateur" très interessante

 
Ah oui c'est vrai que moi aussi le gars avait fait la même chose, je suis allé chez lui pour l'essayer un dimanche, et comme on a vite conclu l'affaire il l'a rentré dans son garage et m'a dit qu'elle ne bougerait pas d'un poil jusqu'à la livraison. Cool.

Salut a tous, une petite question a un collaborateur combien ca vous rapporte sachant qu'il y a les frais d'assurance et carte grise? vous y gagner a peu pres combien?
 
merci pour vos réponses

 
C'est pas un business lol je pense pas qu'il y en ait qui arrivent à faire du benef, tu achètes la voiture neuve entre 18 et 25% du neuf suivant les modèles et tu les revends 4 mois après (en ajoutant les frais de CG souevnt), mais pas de benef (ou alors de toute façon le gars vend pas parce que les collègues vendent au prix d'achat donc bon...). Et pour l'assurance bah c'est comme si tu avais une caisse normale je vois pas le rapport...

je croit même que ls collaborateur n'ont pas besoin de s'occuper de la carte grise
 
il passe commande et ils n'ont plus qu'a aller la chercher avec plaque et carte grise faite
 
ce n'est pas un business pour eux mais pour NOUS particulier quel économie!

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                      ==> Ma Clio <==
                    Encore elle

 
Oui la CG on s'en occupe pas, en fait à la commande (enfin chez moi c'est comme ça) on signe une dérogation pour que Renault puisse faire la CG à la pref à notre place, mais bon il faut quand même la payer en + de la voiture  

Pas boucoup de réponses!!
Est-ce que cela veut dire que peu de personnes utilise cette methode pour acheter une voiture

toujours personne?

Ba je crois que l'essentiel à été dis plus haut..
 
En clair.. en général des gens sérieux et qui soigne leur voiture.. et parfois des C.n comme partout quoi!

C'est vrai que c'est un bon résumé, mais j'aurais aimé avoir plus d'avis, mais bon c'est comme ça.
merci

je verrais pas pourquoi ça devrait mal se passer si tu as l' argent et que le gars est sérieux il y gagbe aussi alors pourquoi pas?

6 clios dont 4 de collaborateur et aucun soucis, vive eux et leur remise

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

personne n'a 1 petit dernier avis a donner

En tant que collaborateur, je peux te dire qu'on soigne nos voitures.
Le risque est trop grand de se retrouver avec un véhicule pendant plusieurs mois si le véhicule n'est pas nickel lors de la revente. Tu verras sur internet que la réputation des voitures de collaborateurs est excellente, on fait tout pour garder cette image au plus haut
 
De toute façon, tu vas voir au premier coup d'oeil, si le véhicule est propre intérieur et extérieur, c'est qu'il est bien entretenu et puis tu as encore 20 mois de garantie s'il y avait le moindre problème. C'est un bon gage pour te rassurer.

Hello,
 
J'en suis à ma 3eme Clio par des amis collaborateurs:
 
- Clio II 2 dCi 80 (09/2002)=> achat "sur étagère" sur TopRenault.com à 5 mois/8000 km (03/2003). Bloc clim' HS au bout de 3 mois (donc 8 mois)=> prise en charge à 100% via la garantie. 2ème pépin cylindre bloc HS aprés un an. 3eme pépin durite de turbo fendue et changée (130 E) à 50 000 km. Revendue à 53 000 km.  
 
- Clio II 3 dCi 100 (12/2004)=> elle a dormi dans un parking de Boulogne Billancourt pendant 4 mois! Zéro pépin depuis!
 
- Clio III dCi 105 (07/2006)=> J'ai roulé avec pendant les 4 1ers mois! Carte Grise au nom du collaborateur, assurance à mon nom. J'ai dépanné mes parents qui ne voulaient pas de "soucis" administratifs.
 
donc oui, c'est vraiment valable. les petits pépins survenus sur la 1ere Clio ne remettent absolument pas en cause la réduction ainsi obtenue

Alors juste un petit conseil fred2_29 ne sois pas impatient comme ca. C'est le week-end, les gens ne sont pas toujours scotchés devant FA !
 
Perso, j'ai acheté ma C4 à un collaborateur Citroen (suite au site Collcit.fr). Petit papy bien tranquille, 6 mois, 4600km, garage, nikel, encore les plastiques sur les seuils de porte !!
Une fois que je l'ai eue essayée, qu'on s'est mis d'accord sur prix / date, il l'a rangée au garage et il m'a dit qu'il ne la sortirait que pour me la laver avant la livraison !!
Et le plein offert en plus.
Si je veux une nouvelle Citroen, je passerai par lui (possibilité de lui demander exactement ce qu'on veut, modele, couleur, finition, options...).

Le mieux, tu prends un collabo et tu lui fais commandé ton véhicule à ton goût, il le garde généralement 3 semaines mini, et Op !

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
4 mois le mini sinon petit souci de droits PGR pour le collabo en cas de problème...

Merci a toi jcc,  
pour ce qui est de mon impatience, j'ai bien compris qu'il  fallait etre patient et c'est pour cela que cela fait plus de 15jours que je n'ai pas relancé le sujet, mais que je regarde de temps en temps pour voir si une réponse est arrivée.
Merci de m'avoir fait part de ton expérience et d'après ce que j'ai déjà pu voir "la voiture de collaborateur" semble n'avoir que des avantages... et aucune personne ne semble avoir rencontré de problème  
(c'est ce que je pensais à la base, mais c'est encore mieux de se le voir confirmer)

Bonjour,
une petite question, est-ce que les voitures de collaborateurs comportent d'office le gravage des vitres  
(ou est-ce en plus ==> et si c'est le cas combien ca coute en plus)
merci

Tu peux nous en dire + sur ça.
Quesque tu veux dire par "PGR".

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Un nouveau son à venir....  
New N° de portable for me --> MP

PGR, je crois que ca veut dire:
Personnel Groupe Renault

 
Oui c'est ça  
 
Pour le gravage bah c'est comme quand on achète une voiture, c'est le collabo qui met ce qu'il veut, mais c'est pas de série sous prétexte que c'est un collabo, c'est à son initiative mais je doute que la majorité des collabos prennent le gravage...

 
Merci MSBfan pour cette précision... c'est bien ce que je pensais mais je n'était pas sur.
Sinon j'ai une autre question, qui va peut etre te sembler bete, mais je m'interroge,
quand un collaborateur prend une voiture avec peinture métallisée est-ce une option gratuite pour le personnel PGR (et le futur acheteur), car quand je vois des annonces de vendeurs PGR, je n'ai pas l'impression qu'ils mettent "en avant" cette option (ni qu'ils la facture aux futur acheteurs)

 
Le collaborateur c'est un acheteur comme un autre sauf que la remise est plus importante. Donc la peinture métalisée c'est comme une option classique il la paie avec le pourcentage de remise qu'il a sur la voiture. Sur ma 3.1 le pourcentage c'était 18%, et toutes les options que j'ai prises  (dont la peinture métalisée) je les ai eu avec 18% de remise. Mais si c'est jamais mis en avant dans les annonces je pense que c'est parce que 95% des acheteurs prennent l'option donc ça devient inutile de le préciser. Par contre en général il y a la couleurs de précisée quand même donc partant de là...

merci MSBfan pour toutes ces précisions, c'est très sympa de ta part