Reprise du message précédent :

Ca va surtout jouer sur ta consommation de carburant.

Clio 1 16s (170000km)--> 1L tout les 1000km (les joints de queue de soupapes sont morts !!)

 
 
Ca doit etre aussi ça sur ma caisse : les compressions sont bonnes...  
Renault maitrise toujour aussi bien la fiabilité de ses bourrins, c'est bien....

clio 1l1 169000km de 92..  
Consomme pas une goute d'huile !    
mai un pti peu d'eau  ... (legere fuite)

La mienne 1.2L année 2002 elle consomme 1L tous les 5000 KM c énorme non. Cest  un véritable casse tete pour. jai crée un sujet dans ce sens aujourd hui. Y a qqun qui pourrait m aider.
 
Jattend impatiement vos réponses.

 
La norme c'est 1L/1000 max tu as de la marge
 
Fait ta vidange en réduisant la viscosité, ça devrait s'arranger.

Elle dois boire environ 1,5 litre d'huile au 1000km

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"Le sport automobile est une passion dangeureuse, faut en avoir conscience. Et j'en ai conscience
Si ça passe pas, et que ça doit mal se terminer, faudra se dire que c'était le jeu ma pov' lucette "

Dans le livre de la voiture la norme est de 0,5L/1000Km
 
Selon vous la consommation est normale? Quand je vois que pour d'autres elle est quasi nulle...

ça depend la voiture, sur la 106 de mon frere, elle a toujours consommé 1L/1000 sans que peugeot fasse quelque chose (achetté neuve).
 
Donc avec un peut de chance, elle consommera rien, avec moins de chance elle consommera... passe en 15w40.

Tu penses que ca reviendra normalement?

ça réduira néttement la conso, tu met quoi actuellement ? 5w30 ou 10w40 ?

du 10w40

ha je vois que je suis pas eul... 6000 km depuis la vidange, plus qu'un carreau sur la jauge electronique... Remarquez je dois etre dans les nromes constructeurs !

1l en 5000 kms, ce n'est pas une conso d'huile anormale
C'est dans la moyenne haute, c'est tout.

Je viens de refaire une vidange à 5000 Km, apparamen c'est 2L au 5000Km et non 1L comme je le croyais. Est ce normal?

Tu as mis de la 15w40 ce coup ci j'esperes
 
Mais bon ça fait du 0.4L au 1000 donc meme pas passer du maxi au mini, donc ça consomme mais rien de bien mechant.  
 

Passes en 10W40 semie synthèse et là normalement tu n'auras aucune fuite, les ennuis arrivent surtout si on utilise une huile trop fluide de type 100% synthèse, ça risque alors de passer à travers les joints d'étanchéité
 
vérifie en utilisant la tirette d'huile pour mesurer le niveau, ne te fies pas trop à la jauge electronique du tableau de bord, c'est moins fiable que la tirette de mesure d'huile
 
il faut aussi que le joint soit neuf sous le bouchon de vidange et que ce dernier soit bien serré
 
ça peut fuire aussi au niveau du filtre à huile si il n'a jamais été changé ou bien si il est deserré ( ça se serre à la main )

 
peut-être le radiateur qui fuit ou bien une fuite au niveau du joint du calorstat ( au centre de la voiture, en général ça se voit car on voit des petites traces blanches de liquide seché sur le dessous du capot et sur le calorstat )
 
sinon les clios 1 en général ne consomment pas ou très très peu d'huile car l'huile préconisée est de type 10W40 semie-synthèse
 
le vrai défaut des clios 1 c'est la boite de vitesse car là ça fuit beaucoup, une petite fuite d'huile de boite de vitesse qui oblige à refaire le niveau tous les 4 mois
 
ce défaut est présent aussi sur les clios 2 si ils utilisent une boite de vitesse de type JB/JC

Meme JR d'ailleur, ma clio fou de l'huile de partout, surtout que contrairement a la JB et JC, il n'y a pas le petit cache en plastique

Il n'y a pas du 15w40 mais du 15w50. C'est la même chose?

C'est la tenue de viscausité a chaud, le gros chiffre donc pas de probleme.