Reprise du message précédent :

Le 2l 16V sur clio, d'ici quelques semaines...

Oui le nouveau 2.0 16 V 140 ch collaboration Renault Nissan dans quelque semaine disponible. a la vente.

j'ai voté la clio initial pour son intérieur....sublime

Dommage que la Clio Dynamique avec l'intérieur cuir ne soit pas plus répandu en occasion, car c'est la classe absolue !

Oui mais a 1000 Euro, l'option ...

Ne prend pas la 147 car aparament il est moins recommandé d'acheter une voiture en fin de carrière! mon choix pencherait plus vers la clio initial! ( La clio est la mieux finie de toutes les RENAULTS)!

Encore heureux, car quand je voie ma clio 2, elle a été finie par un abbrutit car il y a des trucs vraiement inadmissible !  
 
Genre le merdier que c'est pour changer le filtre a air !!!

tu l'as acheté quand ta clio?

 
Je crois que les collabos peuvent déjà le commander, pour les autres je sais pas, en tout cas dans la dernière grille de tarifs que j'ai reçu il y était à partir de Dynamique.

Bon, bilan des courses, sur un forum orienté Clio la Mégane sort largement gagnante...
 
Je regarde les annonces de collabo et de garage sur les Luxe dynamique et privilège...

 
Vel Satis, c'est pas une voiture de vieux ! Trop audacieux !!! Ils préfèrent les Safrane ou les 607...
 

 
Ben, quand ils verront l'interieur, le confort, et le son du 3,5 v6.... Ils vont pleurer...
Pour info, une Vel Satis Initiale 3,5 v6, ca se touche avec 40.000km et 4 ans autour de 17-18000€.
La meme avec 80.000km (moteur increvable), c'est 13-14.000€
ET une intiiale 2,0T, c'est 15.000€ avec 50.000km. Tu prends un mini-financement Renault OR , qui te prolonge ta garantie, et le tour est joué.
 
J'attends ceux qui vont dire que le 3,5 v6 consomme un max. C'est pas faux, 10l/100 en moyenne, 9l sur la route, plus en ville...
Mais pour 8000 par an, pour une voiture que tu touche pas cher, je me priverai pas moi...

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Je ne suis put etre pas foncierement objectif, mais une Megane 2 "Classic" (4 portes) en Dynamique ou en privilege avec le 2.0 16v cote bien moins que son équivalent 3 ou 5 portes, il y a donc des affaires a faire sur ce plan la  
Et le F4R      
Puis la 4 portes a pour avantage d'avoir un coffre plus volumineux  et un peu plus d'espace a l'arriere.
Apres faut apprecier les berlines tricorps... apres une clio, peut etre dur dur...
 
Concernant les Laguna et autres VelSatis, c'est assez fiable (apres 2002 pour Laguna), niveau conso ca doit etre plus ou moins idem megane a moteur équivalent, et y'a aussi des affaires, la semaine derniere, une VelSatis de 2003 2.2 dci 150 privilege avec 37 000 kms ...13 990 € garantie 1 an (chez un marchand a Luxembourg).
Reste a voir les formalités "annexes", entretient et assurance...

Pour nous, l'avantage de la Vel Satis v6 par rapport à la Laguna v6, c'est la chaine de distrib... Car la distrib sur Lag' v6, je crois que c'est quelque chose de pas triste du tout...
Apres, quelque soit le modele, faut vraiment considérer le financement DIAC... Mes parents quand ils ont pris la Vel Satis, il ont pris un financement sur une somme tres petite (je crois qu'il avaient un apport de 11.000€, ils ont pris à leur banque 5.000 et chez Renault 2.000€), donc meme si le TEG Renault est cher, ca joue pas sur beaucoup, mais il y a l'edxtension de garatnei durant toute la durée du financmenet.

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
Je te rejoins completement : je trouve plus belle la version 4 portes  que la berline avec hayon.
Maintenant il ne faut pas se voiler la face : nous sommes largement minoritaires en France à avoir ce gout là !

Bon, pour vous tenir un peu au courant de mes recherches (je sais que ça déchaine les foules )
 
J'axe maintenant mes recherches sur une nouvelle Megane (phase 2, avec la nouvelle calandre). J'en ai trouvé une magnifique, en Luxe Dynamique, 300 km donc quasi-neuve. C'est un coupé 3 portes noir nacré, avec radar de recul, GPS couleur Carminat informé 2, son cabasse + chargeur 6CD, xénon, jantes 17", et le moteur... un 2.0 16V qui se met à chanter comme un ténor dès le démarrage.
 
Le prix de cette petite merveille : 18700 euros avant négociation.
 
Elle me fait vraiment envie   . Je vais prendre rendez-vous avec la concession cette semaine pour un essai, je prendrai peut-etre quelques petites photos pour vous la montrer.
 
J'ai toujours dans le coeur une grosse place pour la clio, mais je pense que ma prochaine voiture sera belle et bien une Mégane !
 
Une petite photo pour la route :

 
A suivre donc...

Le feuilleton continue, essai de la voiture cet apres-midi, avec quelques photos car je sais que vous en rafolez !
 

 

 

 

 
   
 
Et ce petit GPS couleur :
 
 
Bilan de la conduite : tres positif.
 
Apres négociation, j'arrive à obtenir 300 euros de réduction, ce qui porte le prix global à 18400 euros, contre 24700 pour le meme véhicule neuf (je rappelle que celui-ci n'a que 300km au compteur).
 
Je pense que la signature aura lieu demain...
 
Les oeils de lynx auront remarqué la Megane RS sur la droite en beige !

Mégane commandée cet après midi !
Je l'aurai le 27 septembre, avec un photo reportage, et un topic d'adieu à FA Clio... (que je continuerai de lire avec grand plaisir !)

Tres bon chiox en tout cas, elle est splendide

J'ai voté Megane 2.0 16V et je vois que c'ets ton choix, très bonne caisse !!

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Clio Campus 2.3"Vert cirton" 1,2L 16V
Première titine

C'est la caisse de mon frere et aussi d'un pote... J'en connais donc 2 sur les quelques centaines vendus en france en 4 ans, un véritable challenge ! bon choix pour une voiture finallement "rare".     Une voiture qu'elle est bien à conduire..; (moteur pas très démonstratif ceci dit... )

Mais celle la c'est le nouveau 2L 140ch nissan non ?

non le 138 ch renault  Lenouveau 2.0l nissan et renault fera sont apparition en premier sur la clio III.

 
Très belle version
 
C'est une ex voiture de Renault, non ?