Alors voila, je vais m' acheter une voiture dans peu de temps et évidemment la clio fait parti de mes  
 
choix. J' aurais aimé savoir de la part des véteran de la titine et autres amateur si vous me conseillez  
 
plus une clio S avec son carbu double corps    ou une 1.8 RT, plus puissante mais pas forcement plus de  
 
sensation. Je suis actuellement sur une 1.4 RT que je ne conduis plus. N' hésitez pas a me faire part  
 
de vos experience et la conso des deux modèles m' interesse aussi.
 
 
 
 
 
Désolé si cela ne se fait pas de faire un sondage pareil. Et merci de vos vote

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323F 16. Civic déclarée K.O. Dommage

 
Salut Loak,
 
La S a une boite courte mais petite cylindrée et 80 cv seulement, tout dépend ce que tu cherches. Si tu recherches des sensations pourquoi ne pas t'orienter vers la clio RSi 1L8 110cv ? On en trouve à des prix abordables. Sinon il y a le 1L7 carbu qui marche très bien aussi
 
Le 1L8 rt est une catégorie supérieure et tout dépend ce que tu fais comme route: ville? Autoroute?
 
 
 
 

Je fais de la route. Un peu de ville rarement de l' autoroute.

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Et que penses-tu des autres modèles?
 
Quelle est ta voiture actuellement?

Apparament une 1.4 rt ? Si c'est ça, je te conseille une 1.8, ne serait ce que pour changer
 
Faut aussi voir si la conso ne te dérange pas

 
Oui il a dit 1L4 rt effectivement    Je prendrais le 1L8 ou 1L7 à sa place aussi dans ce cas

Salut, tous dépend de ce que tu veux, le 1.8L marchera sans doute mieux que le 1.4L, mais serra beaucoup plus glouton.
 
Pour parler conso, je possède une S de 92, donc carbu, en conduite cool, je fais 650 Kms env. (voir plus), en conduite plus musclé ça descend a 500 Kms, sur route car je ne fait quasiment pas de ville.
En gros de 5.5L a 7.5L aux 100 kms.
 
Mais l'atout principal de la S est sa tenue de route (merci les Monroe à gaz), et la boite courte lui permet de s'en sortir convenablement, sans compter le look un peu plus sportif que la normal.

Merci SkynetS et aussi merci les autres. Le but c' est aussi de voir l' issue du sondage a la longue et la la 1.8 est partie loin devant. Tu aurais un chiffre sur la conso a me donner

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Elles sont terriblement cher, en règle général elles sont presque au tarif des 16S.

C' est pas faux qu' une RSi va falloir banquer.

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Prend la 1L7 ou 1L8, si tu veux de bonne perf, laisse tomber la S.

 

Ayant eu comme première voiture la 1.7 RT et ayant actuellement sous la capot de titine le 1.8 en boite courte, je ne peux qu'acquiescer!
Par contre petite différence entre F2N et F3P, le premier est plus rageur, plus brutal, plus rauque dans les tours, alors que le second est plus souple, peut-être plus complet dans la plage d'utilisation!
 
Donc je serais toi je m'orienterais beucoup plus vers ces cylindrées si tu veux du plaisir dans une caisse de cette dimension!

Ayant une S ( qui je rappele est a vendre   ) et ayant essayer les 2 modeles sur lequels tu hesite, je te conseillerai la S.
Elle a pe etre 1.4L mais elle marche plutot bien .De plus la boîte courte est un regal dessus
Niveau conso comme a dit SkynetS ca reste raisonnable.
Apres tout depend ce que tu recherche et le type de trajet que tu fais
 
Voila  

Alors mes trajet ce sont en majorité des routes, puis de la ville et enfin des trajet d' autoroute une fois par mois mais rien de trés long (400km)
 
Je fais quoi S ou 1.8
Entre F2N et F3P lequel consomme plus ? Je sais c' est mon grand mot mais je suis étudiant passioné alors il me faut une voiture sympa mais pas trop beuvaarde

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F2N et F3P consomme à peu près pareil!
Le 1.8 est par contre un peu plus sobre sur autoroute et à vitesse maintenue que le double corps.
Donc: en ville, 10l facile sans taper dedans!
A 130: 7,5 pour le 1.8, 8l pour le F2N;
Et moins de 7l à 100 km/h! Voilà!
 
Par contre moteurs à oublier si on ne fait que de la ville, la conso s'envolant!
A noter qu'il s'agit de moteurs très coupleux, particulièrement le 1.8 et reprenant très bas!

 
 
Franchement j'ai pu trouver facilement des bonnes occasions quand j'en cherchais une

Merci clio 1.7 .. Continuez de voter les gens

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Frenchement tu es jeune tu as tous le temps pour avoir une voiture plus puissante après.
 
J'ai un S mais c'est pas parce que j'ai uen S que je veux que tu ais une S.
 
La S est top et le look est vraiment sympa en plus boîte courte spécifique qui te surprendra plus d'une fois.
 
Le 1.8 c'est pas la peine, autant prandre une clio RSI  à ce moment là.
 
 
CEPENDANT, si tu ne fait que des longs trajet ne prend pas une S vaut mieu prendre une routière ( si on peut dire que c'est uen routière la 1L8 "normal" )  
 
Les injections ne seront jamais les sensations du carbu double corps

 
Je pense que si tu as le budjet, n'hésite pas et prend une RSi, plus sportive qu'une 1.8RT, si ton budjet est plus petite oriente toi vers une bonne S. Je n'ai pas tout lu donc je dit peut etre de la m**de, mais si tu aimes la sportivité, prend une RSi, il y a un topic sur cette voiture avec photos, caractéristiques etc...
 
C'est moi qui l'avai ouvert   !
 
Voila mon avis! A bientot!

Loak, perso je te conseille le 1.8 ou 1.7 à voir en fonction de ce que tu trouveras.
Plus performant dans tous les cas qu'une S ça c'est une certitude, un peu plus gourmand en essence, mais en même temps c'est normal...
En conduite paisible pour une 1.8 ou 1.7 bien réglée, table sur 7L/100 c'est ce que je fais avec mon 1.7 carbu double corps...
A 100 en vitesse stabilisée j'ai même fait du 5.6L/ 100...Ca calme pour un moteur de 14 ans.
Et puis si t'as envie de t"énerver un peu, t'auras de quoi te faire plaisir, au détriment de la conso, mais bon normal quoi
 
Les gens qui disent que la 1.8 ne vaut pas le coup et qu'il vaut mieux une RSi, amusez-vous à faire des devis aux assurances, vous aller rigoler un peu... Et puis consultez les annonces et voyez comme les proprios se tirent sur la nouille parce que c'est marqué RSi dessus

 
Tu as raison, mais si il aime une voiture à caractère sportif, je reste sur mon idée qu'une RSi est mieux, de pars un intérieur spécifique et un extérieur aussi. En tout cas, moi aimant les voitures qui ont un coté plus sport, c'est ce que je prendrai, je ne fait que faire partager mon avis... Et bien sur, encore faut-il avoir le budjet, car c'est clair qu'une RSi sera plus cher...

Ouais enfin entre une 1.7/1.8 et une RSi la différence de budget est carrément balaise

Oui mais toi tu roules comme un vieux

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Je roule aux limitations | nuance |
Et ça m'empêche pas de me faire plaisir et pas qu'un peu

C'est mal

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Les mecs ce vote appelle aussi a vos débats et pas forcement a mon cas précis.
Je vous remercie en tous cas de votre participation..
Question budget je préfererais une S et coeur la 1.8 ou RSi mais je vais sans doute faire de nombreux trajet en espagne ou bretagne et je ne sais pas si cette voiture est vraiment adapté.

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j'ai eu un 1.8RT et c'était que du plaisir, trés bonne accélération, moteur coupleux, bonne reprise.  
si tu fais beaucoup de trajet en autoroute mieux vaut un gros moteur, tu consomeras moins a haute vitesse (130KMH, 140KMH)
mais si tu veut quelque chose de plus sportif, a mon avis prend une clio 16S, en effet le jour ou j'ai du renplacer ma 1.8RT, j'avais des devis d'assurance et entre les deux la diffférence etait vraiment minime  

 
Prends l'un des 1800 dans ce cas là!
Tu risques d'être handicapé par la boîte courte de la S si tu fais de l'autoroute, de plus la consommation sera plus en adéquation avec les moteurs F!
Les 1800 sont aussi plus puisssant, plus coupleux et plus agréable à haute vitesse!
 
Après entre le 95 et le 110, c'est selon ton budget et ton envie de puissance! Sans parler de l'assurance...

Pour avoir eu les deux, je choisirai le 1.8.  
 
La S est amusante grace à sa boite courte, le moteur est bien nerveux, mais il reste creux. Le 1.8 est moins nerveux, mais beaucoup plus agreable à conduire, car souple, et sa conso est plus raisonnable.
 
Le 1.8 est un bon compromis entre perfs et conso (pour ma part).  
 
 
Bon choix

Y'as pas photo, la 1.8 est autrement plus polyvalente que la S, en plus l'équipement y est supérieur

Je note scurpuleusement tout ça

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Alors le choix a été fait?

Oui mais pas sur une clio désolé
J' ai tapé chez les japs et j' ai une Honda civic coupé LSi 102.
Elle fait 1T et elle avance pas mal en ne consommant rien, ne me coute même pas 500 euros a la MAIF et je l' ai acheté 3000 euros pour 122000km

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c'est bizare mais j'ai carrement bradé ma RSI qui etait nikel quand j'ai voullu la vendre, pour l'assurance certe c'est un peu plus cher qu'une 1.4S mais c'est pas le double non plus...
 

Le débat est un peu le meme qu'entre le 1,4 16V et le 1,6 (à un autre nivo bien sur)
- La S est sympas, conduite sportive, t'as un petit moteur qui donne de la gouache. En revanche, il manque de couple et tu vas etre penalysé par la boite courte sur les longs trajets (et je joue du levier   ).
- La 1,8 est plus ronde, offre plus de souplesse. En revanche, tu consommeras plus je pense.

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206 2,0 HDI Quicksilver
90ch turballllll
Août 2002
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