Reprise du message précédent :
oui c est sa, mais la barre stab est niquel, et les silents bloc on pas l air vilain, mai je regarderai sa de plus pres demain
merci du conseil  

Les silents bloc de barre stab n'influent en rien la direction m'enfin...

heuuuu si c'est pas la barre stabilisatrice, c'est un autre nom, mais j'ai eu le meme probleme de jeu, j'ai acheter les deux silent bloc pour pas cher chez Renault, une fois changer c'etait nickel niveau direction, les miens étaient totalement bouffer, car du liquide de direction assisté tombait dessus, vu que c'est corrosif ben ils partaient en lambeaux.

si lorsque tu tourne ton volant il y a un moment de flou ou les roues ne bougent pas c'est le bec de canard du bas de la colone de direction qui a pris du jeu!
tu peux eventuellement le bloquer avec un point de soudure de chaque coté
démonte le cache entre le plancher et la colone un gros truc en cahoutchouc souple il se cache derrière.

En effet    
Toutes les clios DA y passent de toute maniere! renault a pas prévu un silentbloc qui résiste au temps....
 
Sinon on peu mettre des vis dedans et entourer et boucher avec par exemple de la colle patex qui en durcissant  fixe bien le tout avec les vis!
Deux ans comme ca et ca bouge pas pour ma part

Ta voiture n'est pas a un ancian FAiens  
 
Je l'ai reconnue avec son compteur spécifique cerclé de chrome et sa commande de ventilation      
 
Content qu'elle soit entre de bonne mains

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Mon dCi  
Sur un autre forum sympa
Mon dCi

Bonsoir des speedline oui,mais les miénnes sont graver "rallye" et on en voit pas beaucoups des  comme ca    
Et vaut mieux la "mode" des speedline, que des jantes tuning en 17 pouces enfin c'est mon avis

Pardon,j'ai pas compris a qui étais la voiture?

la personne qui possedait l'auto etait inscrit sur le forum ?

Regard plutot ici  
 
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 8-1050.htm
 
Je crois bien , l'ancien proprio été Bombelec

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Mon dCi  
Sur un autre forum sympa
Mon dCi

Salut tout le monde, j'ai une petite question. Il y a une durite sous la voiture (pour la situé elle est à peu près en dessous du levier de vitesse à peu de chose près... coté chauffeur, pas trop loin du catalyseur...), à quoi sert t'elle ? j'ai de l'eau froide qui y sortait pas goutelette... c'est la premiere fois que je la vois... elle est propre et il n'y a pas d'orifice pour l'inserer proche de sa position actuelle... de plus elle se balade pas... donc c'est delicat de la bouger... qu'en pensez-vous ?

Après reflexion, je pense que c'est la durite d'evacuation d'eau... pour le pare-brise, etcc... qu'en pensez-vous ?

c'est tout simplement le reniflar d'huile!

LOL
Le reniflar traine pas comme ca sur la route, t'imagines!
 
c'est bien le tuyau d'evacuation de la baie sous le par brise. Y'a aussi un autre pour la clim si tu en es équipé.

Mdr Tonio xD. Ok super Pompom ^^

j'avais pas bien compris ou lu ce que tu avais mis ...
Pas grave toute facon y a trop de tuyaux!

personne n'aurait une poingnée interieure avant gauche 3p je n'en trouve pas en casse....celle qu'on tire pour ouvrir

Lol les deux sont casser dans ma deuxieme clio pas de chance! si elle etait ok, je te les aurais envoyer en collissimo Tonio (je suis serieux)

pour ta poignée tonio sur les les casses de la N7 villejuif, Thiais...
ou a Bagnolet, Montreuil, Aubervilliers.
embétant a démonter, non...  
il en a des clio  3 portes.
bonne recherche;
Salut a tous et bonne vacances.

Bonjour,
J'ai egalement une clio RSi de 95 240000km mais les pieces de rechange specifique se font rare
Bien sur Renault est toujours la mais trop chere
je recherche le tuyau entre le filtre a air et le collecteur si quelqu'un a cette piece ...
Merci

Merci guillro mais ce model la 95 ils n en ont pas ils me disent qu'ils se les font piquer!
j'en ai pas trouvée une seule!

 
 
salut j'ai la même chose d'abimer sa doit-être une maladie la dessus  

qu'est ce que tu fait dessus moi apparement mon regime au ralentie est trop eleve

 
bah je vient de l'achete a un menbre du forum, et il y'a du scotch dessus
 

 
c'est bien celle au niveau du papillion  

Ok merci je crois que je vais faire ca
 
Tien autre question a quoi sert ce tuyau et ou va t'il ?
 
Sur ma clio il n'y a pas de tuyau

 
Photo trouve sur le site

tuyau d'arrivée ou de sortie d'essence  

On voit pas trop ce que tu montres!
Y'a un petit tuyau qui va au capteur pression absolue et les deux autres au systeme de canister pour le dégazage ( dépollution )

 
 
Y'a pas juste du scotch, y'a aussi un bout de caoutchou en dessous collé a la néoprenne ET entouré de scotch l'histoire que ca tienne!
Le bout de tuyau est a un prix de folie chez renault, autant le réparer! En deux ans et demi ca m'a jamais posé de soucis et les chevaux sont bien la hein!  

 
apparement sur ma voiture c'est un teton qui aspire de l'air
 
Il y a un tube qui va au capteur pression absolue et juste a cote un autre de  la meme taille a peu pres a 2 cm maximum c'est celui ci dont je parle

De mémoire, c'est un tuyau de dépression qui vient se brancher sur celui de  l'admission, peut etre la cause de ton ralenti élevé. Ce tuyau se situerai en bas a gauche du capteur température d'entrée d'air sur le manchon d'admission.
 
Enfin a confirmer tout ca, j'ai plus le moteur sous les yeux  

Je pense que tu doit parler de celui qui est en vert il abouti sur le manchon d'admission en T

C'est peut etre le tuyau qui va au canister alors    
 
T'a regardé comment était foutu ton système de dépollution? Y'a une bombonne situé vers la roue avant gauche, avec un systeme d'electronvanne un peu au dessus.

Oula!! une  bombonne vers la roue avant guache elle est bien visible ? de quel taille ?

escuse moi, coté passager je voulais dire, vers l'avant de la voiture.
 
Environ la taille d'une bouteille de 50cl. Si ca se trouve, ton systeme a été retiré et le tuyau débranché

Pourquoi aurait il fait ca et quel est l'interet ?