Reprise du message précédent :
Ainsi que le doigt d'allumage ( si tu commande les pièces a voir il y a deux marques différente) ....

 
Je viens en fouillant un peu de tomber sur le topic RSI j'ai pas encore tout regardé mais  
elle est sympa cette petite RSI

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Clio 16S pour la passion
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Golf V TDI 105 pour la raison

Merci pour vos réponses, a froid elle tourne nikel, la conso est normal, j vai verifier les valeur de ma sonde et voir ma tete d allumeur, j ai ossi entendu parler du regulateur de ralenti qui merdai sur ces voiture, sachant que lorsque quel merde le ralenti descen jusqu a 500 tr/min

Bien vu !!! je vai le changer en ésperan qu'il n'y ai que sa, sachant que cette apres midi elle ne me la pa refai

tom69: OK bonne réparation (perso pour le doigt certain dise de tirer très fort moi mème en enroulant un fil de cuivre pour le tirer plus facilement impossible j ai fini pour l attaquer au burin pour le changer)...
tron60: j ai déja vue cette sympatique clio rsi sur un forum....

Bonjour connaissaez vous un endroit pour acheter un bon kit d'embrayage pour la clio RSI?

Ho Hio Hen Tonio looool!  
 
Tom, j'ai un soucis de ralenti aussi, mais ça descend pas à 500 tour/min, disons que au ralenti c'est à 1000/1100 tr/min et une fois que je roule ça monte à 1400/1500, si je reste sans accelerer pendant quelques secondes, ça redescends à 1000/1100... qu'en pensez-vous ? Sonde temperature moteur à changer ? un rapport ?

Sinon sur mister auto Tonio ;-)

 
J'ai le même 'probleme' de temps à autres si je roule très calme (limite sous régime on va dire)
Ralenti à 1100 et ça oscille un peu, pour moi suffit d'accelerer d'un coup vers 4000tr/min et de relacher et ça redevient normal.
 
C'est pas très gênant, j'imagine que j'ai le cable d'accelerateur ou le potar du papillon un peu crade je sais pas et j'm'en fout un peu
 

bonjour j ai un probleme avec ma rsi elle broute au demarage et ne tien plus le ralanti. Jai changer mes bougis ma tete d allumeur et mes cables de bougies. Pouver vous maider je pere espoir.

 
 
Oscaro

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Clio 16S pour la passion
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Golf V TDI 105 pour la raison

Merki! je vais aller voir.
J'aurais bien monté un modèle renforcé moi....

Si tu trouve un embrayage renforcé, fais moi signe Tonio, ça m'interesse aussi...

Salut,
pour vos problèmes de ralenti a voir la durite d'air qui arrive au papillon car avec le colier et les vivrations il arrive souvent que celle ci ce coupe en dessous ( aussi il y a comme un trombonne sur des encoches qui tens le cable d accelerateur qui peut etre trop tendu " avec 1 cran de moins a voir  " car avec les différence de température de l été ) ...

Bonjour qu'elle sont les simbtomes d'une sonde lambda morte.

Sur-consommation, et pollution...

Elle ne broutte pas mis a par ces deux problemes

C'est vraiment devenu une vieille caisse cette rsi, le topic ne parle que des pannes des proprio!
Pour le moment je touche du bois la mienne tourne à merveille.

Bin ca depend pour qui hein    
Moi je n'en parle plus car j'ai plus grand chose à découvrir dessus et surtout elle tourne impec aussi!    
Une petite surprise va d'ailleurs bientôt arriver normalement!

Pas encore vendue??? Je me souviens que tu pensais mettre la tienne en vente quand je cherchais la mienne il y a 5 mois!

 
325i e30  

Je n'ai plus aucun soucis sur la mienne perso j'ai tout refait là, il ne lui manque qu'une peinture!

Boiter de vitesse pignon court de 1.4 r19 monté sur la RSi hmmmm ça dechire! j'ai un petit soucis cependant, la 1ere et la 2nde on du mal à rentrer... j'ai du mal à mettre ces vitesses... et après une 40aine de kilometre, elle passe plus la marche arriere :S quand j'enclenche la marche-arriere elle avance comme une premiere...

 
Hum qui vivra et viendra sur circuit verra    Y'a rien de fait encore mais c'est plutot en bonne voie!

 
Surement bientot, j'ai quelques personnes dessus mais disons que n'etant pas dispo souvent c'est pas simple de la vendre..
Enfin la j'ai un mois de vacances qui arrivent, donc je vais m'y employer à plein temps, d'autant plus que la prochaine arrive sous peu!

Ca va surtout dechirer la boite...
 
Ces boites la sont pas prévues pour encaisser le coupe du F3P multipoint.
 
Deja que les boites d'origines des moteurs F ont du mal, mais une boite prévue pour un Energy, elle va pas te faire long feux...

après reglage de la bielette, j'ai retrouver ma marche-arriere, et les autres vitesses, sauf la 1ere qui a du mal à rnetrer de temps à autres... donc il manque un petit reglage encore. Sinon c'est clair que ça va pas durer un an, mais la clio avec la boite envoie du lourd... j'ai des reprises et un couple de malade, depart arrété 200m contre une alfa 147 de 150ch avec boitier, je lui donne 2 voitures au 400m j'ai donner à une 306 TD reprogrammé et une petite clio 1.7 Baccara super jolie (propre nickel) a pris sa tape je vais reprog dans peu de temps, ça va etre malade

Bonsoir un peut de news de ma rsi:
 

 
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Des Speedline, c'est la mode ma foi ! Et qu'est-ce que ça rend bien...
Bilstein miam..

 
 
   
 
vivement que les speedline soit montées    
 
comment est fixée ta barre arriere ?  
 
la boite a air est celle d'une 21 turbo ? tu ressens un reel gain ?

 
Pour l'instant elle est juste poser mais sa sera deux trous de chaque coter avec des contre plaques a l intérieur des ailes et boulons/écrous/rondelles puis blaxon.......
Pour la boite a air c'est surtout pour avoir un filtre lavable et je ne roule toujours pas avec je ne peut pas dire
 

Bonsoir a tous une très belle rsi bleu de 1996 a vendre sur le bon coin ( dans l Isère ),
avis aux amateurs a la recherche ....

Bonjour, je cherche une cremaillère pour ma RSI, la mienne a un jeu effrayant, connaisser vous des personne qui vendent des pièces pour rsi ? Et aussi petite question quel est votre conso moyenne ?  
merci

C'est pas la cremaillere qui prends du jeu sur les Clio I, c'est la colone de direction.

Ce n'est peut etre ni l'un, ni l'autre mais les silent bloc de la barre stabilisatrice (je crois)... ton jeu : quand tu tourne le volant, pendant un moment les roues ne repondent pas ? donc tu tourne ton volant un moment dans le vide c'est ça ?

oui c est sa, mais la barre stab est niquel, et les silents bloc on pas l air vilain, mai je regarderai sa de plus pres demain
merci du conseil