Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
Les bas de caisse RSI sont ils les mêmes que sur les baccara 5 portes.Merci.

Non, les 3 portes ne sont pas les memes.

je sais bien qu'il faut changer de capot mais je voulais savoir si les fixations etait les memes sur les phares de la phase 1 et la phase 3 ou si il y avait des modifs a faire, et si oui, lesquelles?

je ne connais pas trop les phases 2 mais à mon avis la face avant doir aussi changer pour la calandre et les fixations des optiques/cligotants
ainsi que les fixations de pare choc.
A voir avec les prorio des phases 2
Les deux ailes av aussi puisque les clignotants n'ont pas la même forme.

Tout ça ? capot + phare et ça devrait aller je pense, vu que l'on m'avait proposer de passer en phare phase 2 dernierement... ça ne doit aps etre aussi compliquer que ça.

bonjour  
 
voila je cherche un peu d'info sur la clio rsi :
 
j'ai acheté une clio rsi de 92 (1800 inj monopoint) , pour recupéré le moteur pour ma voiture de funcar donc voila mes question :  
 
 
- je cherche les schéma électrique du moteur  
- je voudrais savoir la manip pour décodé le moteur( c'est a dire supprimé le système de centralisation qui code le calculateur )
 
 
merci pour votre aide  
 
ps : si vous avez des petite astuce sur se moteur je suis preneur .....  
 
mon adresse : luky675@live.fr

Bonsoir l ami je viens de t envoyer les schémas électrique de clio1
bizarre une rsi a injection monopoint cela doit etre une rti de 95ch.

salut à tous! une petite annonce est ce que quelqu'un aurait un demarreur de clio rsi de 95 le mien commence à deconner et m'a laisser tomber juste avant de partir en week end.
J ai acheté une batterie pour rien puisque finalement elle n'avait rien.
Ce qui est ertenge c'est que normalement quand c'est les charbons ca fini toujours par rademmarer surtout au debut.
La le lendemain elle demarait normalement.
Dites moi vaut mieux passer par en dessous pour deposer le demarreur?

 
salut,
il faut passer en dessous pour déposer la tôle qui tient le pare-chaleur au cul du démarreur, et les connexions électriques,
 
ensuite, 3 vis à déposer pour le nez,  et perso ,je l'avais sorti par le dessus,
 
il était bloqué à cause du pion de centrage et je croyais avoir oublié une vis, mais en tapant dessus avec une massette, il est venu facilement,
 
j'avais mis la clio sur chandelles,
 
mais pour le mien qui me faisait comme le tien, je l'ai mis en pièces, nettoyage en règle, petite rectification des charbons (ils coulissaient mal dans leurs supports et donc n'appuyaient pas assez)
et il est reparti comme un neuf depuis plus d'un an maintenant,et entrainait le moteur beaucoup plus vite qu'avant
 
sinon, les charbons se changent facilement, ils ne sont pas soudés
 
 

merci martemy pour ta réponse je vais essayer de le déposer le week end prochain.

Quel est la difference (au niveau de la carosserie surtout) entre la caisse d'une clio normal et la caisse d'une clio RSi ? (Mis à part motorisation, train, etcc...)

Les bas de caisse, la casquette du tableau de bord et quoi d'autre ?

 
 
salut,
les bas de caisse,  le petit becquet arrière,   et c'est tout ,
et en plus à partir des derniers modèles, la casquette de tableau de bord comme sur les 16s

tu as aussi les baguettes de portes, les jantes, les freins a disques a l arrière,les vitres legerment teintées, l'habillage interieur, et panneaux de portes, compte tour,echappement (silencieux)

les baguettes de portes sont montées sur toutes le clio, sauf les 1ers modèles en finition basique il me semble, non    
 
d'ailleurs, en parlant d'échappement, je viens de racheter un silencieux arrière d'origine bosal et il a une sortie ronde chromée,droite, identique à celui de la 16s,
 
alors que celui que j'ai eu en achetant la voiture et venant de chez speedy avait une sortie vers le bas de petit diamètre    
 
en passant, une petite annonce, je suis à le recherche de 2 sièges avant de clio rsi, avec les traits verts (et non bleus),
si quelqu'un a ça, en bon état, qu'il n'hésite pas à me contacter ,merci  
 

Ok nickel pour toutes ces infos

attention quand même certaines baguettes n'ont pas les même forme.
Moi j'ai jetté un coup d'oeil sous la voiture pour demonter le demarreur
Pas une place ca va pas etre de la tarte.
Si quelqu'un a démonte le sien recement comment as t il fait.
Je n'ai même pas réussi à voir les trois vis de fixation.
y a des fils des durites c'est la galère.
Vous passez par dessous?
Ou par le capot?

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 177624.htm
 
Regarde ça Tonio, ça t'aidera peut etre...

 
   
 
en 1er, débranche la batterie,
 
ensuite, par le dessous, dépose le pare-chaleur du démarreur et son support,
 
après, par le dessous toujours, dépose les connexions électriques,
 
après, par le dessus, dépose les 3 vis de maintien du démarreur,  côté conducteur,  
 
et le démarreur sort par le dessus, tant bien que mal,
 
bon courage, il n'y a pas beaucoup, de place pour le déposer    
 
et je ne te racontes pas pour faire la distribution, c'est bon pour s'arracher les cheveux et les mains    

merci a tous super simpa!
tony si j avais autant de place se serait le rève malheureusement ce n'est pas le cas....
je n 'arrive même pas a voir les trois vis de 13 qui tiennent le demarreur.

 
 
   
 
j'ai oublié, dans mon post au dessus,,
 
dépose le gros conduit d'air en cautchouc, qui va du collecteur d'admission au boitier de filtre à air,ça prend 10 minutes en gros
 
tu verras mieux les vis de fixation du nez de démarreur, et pour le sortir ce sera bien plus facile    
 
 

Le problème c'est que sur la motorisation de la RSi c'est beaucoup plus encombré que sur le post de photos!

 
   
 
clairement,
 
lorsque j'ai fait ma distribution, il y a un mois,
 
je me suis arraché les mains pour déposer les vis des caches de distib,   pour remettre la courroie, galère aussi,
 
enfin bref, un 1l8 injection dans une petite caisse,et bonjour les angoisses pour mettre les mains dedans,
 
quoi que comparé à la williams, l'espace est royal sous le capot de nos petites rsi
 
sur la mienne, j'ai encore le tube d'échappement avant, le silencieux arrière , les disques et plaquettes arrière à remplacer, toutes les pièces neuves sont dans mon garage,
je le ferai dans 15 jours sûrement    
 
et puis il va falloir que je reprenne les ailes arrière avant l'hiver, la rouille commence à s'y installer , merci le sel l'hiver sur les routes    
 
sinon, avec de bons outils, moi j'avais mis un petit après-midi pour déposer le démarreur, le remettre à neuf et le reposer, ce n'est pas la mer à boire,et ça vaut le coup    

Est ce que en changeant mon train avant, je peux garder ma barre stabilisatrice actuel ?

Bon ben j'ai démonté le demarreur nettoyé puis remonté mais j'ai vu que les parties aimantées de l'interieur se sont décollées.
Je l'ai remonté quand même et il a démmarré plusierus fois jusqu'au moment de déplacer la voiture de nouveau et là il c'est bloqué.
Le lanceur fonctionne mais le demarreur se bloque donc je crois que je vais en acheter un autre.
En plus en demontant j'ai démonté le pot pour avoir plus de place et finalement j'ai une petite fuite au décata don cje vais en profiter pour ajouter un joint.
Voilà il ne me reste plus qu'à trouver un demarreur neuf!
Par contre le démontage c'est finalement très bien passé

ah bien joué Tonio.

bon apparement ca va devenir compliqué pour trouver un demarreur qui aille bien!

Ouais je supposais ça aussi...
 
Comment on demonte les sieges sur la clio 1 ? sans les glissieres, sans le rail.

Bon ben ca y est le démarreur est monté en plus pour 67 euros chez AUTOBAX bravo!
(a condtion de leur remettre l'ancien)
 
voilà ca tourne super!

cool j'ai une deuxieme RSi, elle aussi son demarreur commence à etre fatigué, je compte la vendre là peinture bleu neuve et jantes RSi d'origine

Bonjour tout le monde!
 
Alors voila je suis entrain de craquer j'ai trouver un joli petite rsi de 96 avec 150Mkm.
Depuis 1an j'ai une petite 1.2L nrj de 91 et je suis vraiment devenu fan de nos chères clio.
Et je veux maintenant passer a une rsi mais comme c'elle que j'ai trouver et a 900km de chez moi j'hésite un peu et je vien donc vous demander conseil.
 
Sur les photos la voiture a l'air en trés bon état mise a part une petite rayure, il a changer démarreur, refroidissement, radiateur. La courroie aurait été faites a 130Mkm mais pas de facture comment vérifier?!
Elle a même un capot de 16    
Il me la laisserais a 1500€ avec juste une vidange a prévoir mais je pense changer aussi au passage bougie filtre etc... Elle doit passer le ct dans la semaine.
Vous en pensez quoi, j'ai un peu peur de faire 900km pour la voir pour rien
 
merci!

Pour la distribution, par mesure de sécurité, refait la ;-)

bonjour,
attention je ne sais pas de quelle régions est tu; mais pour une clio rsi faire 900km aller me semble beaucoup pour une voiture a ce prix,
attendre une vente dans ta région (et dans quelle régions est elle car a éviter celle proche des montagnes et bord de mers)
les photos sont le plus souvent bien trompeuse  
bonne recherche (il est facilement trouvable une rsi pour 1000euros)
cdt guill.

900km j'avoue... c'est enorme! lol

C'est clair que pour une rsi avce 150Mkm, sans factures, 900 bornes ca vaut pas spécialement le coup...
 
D'autant plus que la distrib, il faut rajouter 600€ de main d'oeuvre au prix de ta caisse!

KsT05 demande au vendeur plus de renseignements et de photos.
Après moi je dis que tout depend de l'état général!
Moi si je tombais sur une occas comme la mienne (sachant dans quel état elle est) je les ferai les km mais c'est sur que là....
Essaie de voir si quelqu'un d'ici la connais?
Ce n'est pas impossible mais il nous faut des photos.
si le vendeur est honnete il t en fournira..

Merci pour vos réponses
 
Oui c'est vrai sa me fait beaucoup hésiter d'aller la chercher aussi loin mais bon j'ai eu un petit coup de coeur si je peu dire.
Je suis dans le sud prés d'avignon et la voiture et en picardie dans la somme.
Sa fait plusieurs mois que je cherche et j'ai rien trouver et je suis tomber sur celle-ci!
Sur les photos et je lui en est demander beaucoup elle a l'air en excellente état mise a part quelque rayure qu'il ne m'as pas cacher.
Donc oui bah vous me mettez encore plus le doute.
Je vais attendre qu'elle passe le ct et essayer de négocier le prix