Voici quelque photo da ma clio 2 anné 2000 1900 diesel injection phase 1 je presice.
Petit descriptif j'attend vos avis cela fait plus d'un an que je l'ai transformer.
Becquet renault sport, jante team dynamic 17 pouce, phare ar lexus,
complet av phase 2, par choc ar phase 2, ressort court, peinture des baguette, capitonnage int rouge beige.
SONO :
source alpine dvd boomer focal 33kx baffle av focal kx 16cm.

voila une photo

voila

Il n'y a pas de photo

C'est bon Jolie tuture  ( dommage qu'il y es la bande blanche sur le par brise...) sinon simpa!

Jolie tuture, ça t'as couté combien cette modif ?

Bravo !
A part l'ouverture du hayon, le logo "Renault" à l'arrière et le monogramme sur la portière, rien ne la distingue désormais d'une 2.2...
 
... enfin au tuning pres !

bien fait, mais parcontre la bande pare-soleil, les feux lexus et la grille avant blanche c'est pas forcément de bon gout (surtout les feux lexus..beurk)  
 
Par contre je salut l'exploit technique de la transformation
 
voià c'été juste mon avis.

Je suis moi aussi assez interessée de savoir combien t'as couté une telle modification?

J'admire le travaille effectué  
Cependant, je ne suis pas fan du Becquet et des feux Lexus, sinon elle est    
Je trouve que les jantes lui vont super bien    
 
 
 
[Edit] A je trouve pas l'interieur top top ! Un melange de rouge et de beige pourquoi pas, mais pourquoi avoir laisser les plastique du tableau de bord bleu marine et ne pas avoir continuer ce que tu as fais pour le contour du volant !

Pas mal ta voiture !
J'aime bien aussi ton becquet...
Pourrais tu mettre des photos de ta petite Clio vu de derrière pour mieu le voir ???  

tuner une clio 1.9d, faut être barge...sinon elle assez sympa

bien fait

salut tous le monde le complet av a etait acheté a la casse et ds les petite annonce pour 200euro les jante on etait echanger plus 500 euro sono plus transfenrmation compter 2500euro

J'ai aussi transformer ma CLIO 2 ph1 en CLI 2 ph3 RS. nous avons un problème avec le câblage des doubles optique.
 
Au départ, quand le comodo était en code, c'etait les feux de route qui s'allumaient (interieur) et quand on passait en feux de route, extinction des phares et allumage des codes (exterieur). Bon quand on  le sait pas de problème mais pour le contrôle technique ca va pas le faire. Nous avons donc réussi àfaire correspondre la position code du comodo et l'allumage des codes (Experieur) en intervenant sur le câblage à l'arrivée sur les optique, mais en position feux de route, les phares ne s'allume pas.
 
un petit coup de pouce serait symph
 
J'ai ausi à vendre 2 optiques clio 2 ph2, plus un échapement REMUS double sortie DTM oblongue et un calalyseur clio2 ph3 RS avec collecteur

Photos ???

---------------
"Le sport automobile est une passion dangeureuse, faut en avoir conscience. Et j'en ai conscience
Si ça passe pas, et que ça doit mal se terminer, faudra se dire que c'était le jeu ma pov' lucette "

Simpat tes modifs  
J'aime pas tout mais sacré boulot en tout cas

J'aime pas tout non plus, mais! mais, Beau boulot!
Met nous un logo Clio à la place du bitonio noir et elle sera plus

J'aimerais passer ma phase 1 en phase 2, il y a besoin de souder au niveau de la face avant ? Des photos ?
 
Merci !

COMMENT AS TU FAIS POUR Régler ton probleme au niveau des phares et croisements ???

 
J'ai pas osé car c'est un nouveau, faut l'accueillir avant...  

Tu veux bien accueillir quelqu'un qui ne dit ni bonjour, ni merci

---------------
MY FORUM => <=  
 
Membre de la FA team
Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

désolé bonjour bonsoir à tout le monde
 

vous auriez une solution pour moi ???

 
Surement manuellement avec les vis de support.

---------------
Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Aprés c'est le même système entre une 2.1 et une 2.2 le tout et de reprendre le câblage de la 2.2

---------------
Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

ben en reprenant les fils sa marche pas comme sa
llorsque je passe de de croisement en phare  ben les feux de croisement s'éteignent et après avoir testé il n'y a pas d'arrivé de courant aux niveaux des fil

j'ai le même problem en gros que julien915  un peu plus haut"
J'ai aussi transformer ma CLIO 2 ph1 en CLI 2 ph3 RS. nous avons un problème avec le câblage des doubles optique.  
 
Au départ, quand le comodo était en code, c'etait les feux de route qui s'allumaient (interieur) et quand on passait en feux de route, extinction des phares et allumage des codes (exterieur). Bon quand on  le sait pas de problème mais pour le contrôle technique ca va pas le faire. Nous avons donc réussi àfaire correspondre la position code du comodo et l'allumage des codes (Experieur) en intervenant sur le câblage à l'arrivée sur les optique, mais en position feux de route, les phares ne s'allume pas.  

 ils valident n'importe qui

---------------
          Membre de la FA Team             BAT's member  
 
           

fataliae c'est  ta seule réponse ??? ela m'avance beaucoup merci

de rien    
Vas chez Renault

---------------
          Membre de la FA Team             BAT's member  
 
           

 
Pour les faisceaux faut les repiqués entre une 2.1 et une 2.2 ... et c'est pas simple
 
Sur des faisceaux de base c'est sur que cela marchera pas

---------------
Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !