Salut à tous !
J'aimerai avoir vos avis. J'ai lu plusieurs sujets sur les vitesses atteintes en clio 1.6 16v. Ma voiture va avoir 5 ans (09/2001) cette année, mais en terme de vitesse, je me trouve bien dessous de ce qui est espéréré !    
Il y quelques temps j'ai fait un test sur autoroute déserte :
- 170-180 sans trop de problèmes (faut quand même resté bien appuyer !)
- 190 vraiement difficile à atteindre
Impossible d'atteindre les 200 voire 210 en ligne droite. Sur une descente, je suis arrivé à 200...
 
Je trouve bizarre d'avoir du mal à atteindre les 200 seul dans la voiture en ligne droite... Problème de rodage mécanique ?  

Bonjour!
Peut-être un moteur un peu encrassé!  
Tous les moteurs ne donne pas vraiment la même puissance!

Reset calculo
Essence de bonne qualité
Vent nul
 
Avec tout ca ca devrait aller mieux
Mais sinon ca depend de ton kilometrage et de ton rodage
 
Avec mon ancienne 1.6 16v je prennais 215 en descente et 210 sur le plat avec les jantes en 14".

Hello si ca peut te rassurer j'ai aussi une 16 &6V, sur le plat 190 facile, ensuite pour aller a 200 bas c'est tres tres long, voir on y arrive pas i y'a un poil de vent ou autre condition meteo
 
Une tite descente et elle prend 200 et le garde sur la plat, mais le plus dur est d'y arriver a 200.
 
Voilou de toute facon c'est deja bien suffisant

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

Ouais, c'est sûr que c'est assez, mais pour sympa dépassement, c'est bien de savoir qu'on peut monter sans s'inquiéter...  
Essence : Total
Pas de vent
Reset calculo ?? Quesako ?
Pour info ce modèle est un Phase II montée en 15", 185/55/R15... C'est peut-être là l'explication ?

Aussi en 185/55/15
 
Le Vmax depend de tellmement de chose, route, meteo, plein, essence ..........
 
 fond j'ai du y monter 5, ou 6 fois en 1 an histoire de lui rapeler le 200

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

verifie la pression des pneus aussi.  
c'est sûr que 200 pour un dépassement, ça le fait !

 
putain de correcteur

Moi, c'est pareil§ Il y a juste une fois ou j'ai fait 215 km/h en monter et à 4 (indication du GPS de l'alfa 147 TI qui me suivez, le mec etait dégouté de pas arrivé a me rattraper).
Sinon depuis j'arrive pas a toucher la barrette des 200 sauf en descente, je suis en 185/55/15 aussi mais les jantes déborde un peu, c'est peut être dût as cela?
 

 
 
Tu as matté la consommation instantannée??

Moi j'ai aussi une 1.6 16V de 2001 (décembre 2001 )
 
VMAX : 209 km/h dixit mon GPS, sur plat, monté en OZ SPORT 15'
 
C'est sympa mais ça sert à rien !
 

Heu bizarre vos témoignages, j'arrive relativement vite à 200 km/H pile, mais pour attendre 205 c'est quasi impossible étant donné que je suis a deux doigts d'etre au rupteur; Ma 1,6 16 ( de 99) est entiérement d'origine sauf une fiolle de mécacyl dans le carter d'huile
 
 
Quand je vois ceux qui vont à 210  et ceux qui dépassent péniblememt le 180 , j'aimerai qu'on m'explique

Ou est-ce que vous taper du 200? Sur les autoroutes allemandes?

 
Bein moi toute d'origine aussi sauf.... un rajout SIMOTA du côté du moteur et une ligne en inox , qui pour cette dernière n'induit qu'une hausse.... de ronronnement !

 
Dans l'allée de mon jardin.....

 
 
Hé non sur les autoroutes française, le soir trés tard en semaine uniquement, ou l'on trouve seulement un camion tout les quart d'heure . Je préfére etre honnéte mais quand je vois personne sur la route j'appui car j'ai une heure d'autoroute pour rentrer chez moi et j'aime ne pas trainer.
 
Voila, désolé pour les pro-sarko

 
 
Ok tout s'explique

 
 
Nan !  Je préfère regardé la route à cette vitesse...    
215 en montée à 4 ???? Chapeau !    
Un reset de calculateur apporte-t-il vraiment un mieux ? Comme dit plus haut, moi aussi j'ai une heure de route pour rentrer et quand je peux faire tirer le soir et bien on est content d'en profiter pour faire des petits tests. Un 180 sur 100 bornes pas de pbs, mais atteindre 200 c'est du quasi impossible...
La veilleisse de la courroie peut-elle jouer (elle sera changée en septembre de cette année) ?

 
qu'est ce que c'est que cette manip' ?

Les voitures modernes sont "intelligentes", elles enregistrent ta façon de rouler
 
Si tu ne fais que de la ville avec des bouchons, sans jamais monter dans les tours, elle l'enregistre et aura un comportement moteur molasson. Pour remédier à ça, tu débranches la batterie une nuit complète et le lendemain tu part le couteau entre les dents pour faire peter un chrono et normalement ça ira mieux

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Pourquoi un reset alors ?    Si elle mémorise une seule fois ta manière de conduire, je vois pas l'intérêt... Ca veut dire que le calculateur n'actualise pas ses données seul ?    Il doit y avoir un compteur de mode de conduite qui doit se réinitialiser et s'adapter régulièrement. Peut-être au nombre de fois où la clé est tourné ?

Elle enregistre au fur et à mesur et pas une seule fois, d'ou l'intéret du reset

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Je ferai le test à l'occasion ! Merci !

Moi j'ai fais du environ 6200tours/minute soit environ 220- 225 compteur avec ma 16V de 99.

Moi il suffit que j'ai un très léger faux plat et après 180 ca devient la croix et la bannière
 
Sur le plat, elle prend 200, si c'est un léger faux plat qi descend (sens inverse) elle dépasse aisément les 200
 
Une fois, 215 très proche du rupteur (arsouille contre clio RS )

T'es sûr de ton coup
 
Parce que c'est un peu beaucoup énorme

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

mais de toute faço, sur ce genre de topic, c'est la surenchère à tous les coups.
C'est à celui que sera le plus mytho (ouai, moi, j'étais tranquille à 215, avec 5 personnes à bord, quand tout à coup, une m3 a voulu me taquiner. Là j'ai accéléré et je lui ai mis 500 m dans les dents....).
 
Limite TALC là, mais bon...Je respecte...difficilement. A en croire certains, leur petit 1.6 serait plus preformant qu'un gros 2.2 voire plus, et ça m'énerve de lire des trucs comme ça !

[quotemsg=14681495,27,216985]mais de toute faço, sur ce genre de topic, c'est la surenchère à tous les coups.
C'est à celui que sera le plus mytho (ouai, moi, j'étais tranquille à 215, avec 5 personnes à bord, quand tout à coup, une m3 a voulu me taquiner. Là j'ai accéléré et je lui ai mis 500 m dans les dents....).
 
Si ta reflexion est pour moi, moi aussi je l'ai pas trop cru mais bon, tu vaus peut être mieux qu'un gps...
J'ai jamais dit que je tapé souvent 215, je l'ai fait une fois... Et maintenant je galere, j'aurai était la seul voiture a m'indiquez cette vitesse compteur, j'aurai penser qu'il y avais un bleme, mais j'etais pas seul...maintenant je sais que la 1.6l 16 v est un petit veau.....Trop dure pour elle de toucher l'aiguille des 200, alors pourquoi mitoné sur une vitesse que tout le monde c'est impossible?
J'ai autre chose a faire que me la pété avec ma clio.....

ce qui m'irrite là dedans, c'est de dire "oui j'ai tapé les 215" mais dans une descente avec le mistral qui souffle à fonds dans le dos...
Donc pour moi ces vitesses maxi ne veulent ABSOLUMENT rien dire ! Le 193 km/h en donnée constructeur me suffit amplement ! C'est sur une route plane et dans des conditions climatiques optimales que l'on peut juger la vitesse maxi d'une voiture !
Et généralement les données constructeurs ne sont pas fausses...
Mais, si certains sont contents de taper du 215 en clio, ça les regarde...

Un 193 vitesse réelle donne facilement 210 compteur sur une Clio car il y a près de 6% d'erreur...

 
+1    
Avec mon 1,4 je taquine les 190/195 et je suis déjà monté à 200 (très légérement au dessus). Mais de toute façon, qu'est-ce que c'est long à partir de 175 (allonge de la 4). T'as le temps de boire une bière, de fumer une clope et de lire l'autojournal lol   .

je vien de testé une tech run 1.6 16v de 2000 et j'ai pris 200 tout rond sur un faux plat (allé legere descente) apres j'ai du relaché ce tourné    
(question a part ) que pensez vous d une tech run de fevrier 2000 110ch 34.000km avec distri neuve pour 7000€ chez un garage ?

La tech run n'existe pas en 1.6 16v 110cv mais en 1.4 16v 98cv
Il y a une arnaque la dessous...

Alor je c'est pas si c'est la tech run je connais pas tout les finition des 2.1 je croyais que ca existé en 1.6 16v mais y avait les jante taurus siege semi cuir phare double optique et une conso de 75L/100 quand je l'ai rendu   d'ailleur 95 en 2eme , 135 fond de  , 175 fond de 4    (il venais de rajouté de l essence je pense ... enfin j'espere)par contre le pommeau eté vachement usé pour une voiture de 33.000km  
je met une photo ds 5 min ...

voila la ptite clio que j'ai testé