Que pensez vous de ceci,                
J'ai acheté une clio 1.5 dci 65 ch d'occas à un professionnel, 20 000km. Pas beaucoup me direz vous, et bien au bout de 2 semaines impossible de démarrer. Je ramène la voiture chez renault. Bilan pompe a injection HS, injecteurs HS, moteur HS.
Cause du changement du moteur, cyclindre glacé.
Et vous vous avez deja eu ça?
Le meilleur et que renault ne vaux pas tout prendre en garantie, seulement 50%.
Vive renault et sa clio                

Si il n'y a pas de défaut d'entretien tu peux gratter beaucoup plus: je viens d'obtenir 70%sur changement moteur sur ma clio de 2000.

 
Désolé pour toi mais t'es tombé sur une mauvaise voiture, sache que chaque constructeur ont une mauvaise voiture...

 
Et puis à mon avis tu peux faire annuler la vente pour vice caché!

et non ca a pas marcher,j'ai essayé!!!!!

Tu menace de faire une lettre a Renault France
 
Et tu le fais
 
Tu va pas te faire entubé d'un demi moteur quand méme
 
 
Y'as vraiment des connard chez renault
 
Faut pas les loupé , tu obtiendras satisfaction si tu t'acharne
 
 
La voiture , tu vien de l'achetez , presque neuve , elle es sont garanti Or  ( 12 mois je présume )
 
Fonce , met leur bien profond dans le cul

 
Tu achètes une voiture à un professionnel elle est au minimum garantie 3 mois!

 
Ne te laisse pas faire gueule un bon coup! Fait intervenir ton assistance juridique et demande à faire expertiser ta voiture!

 
Si un cylindre a été glacé cela est du à un précédent démontage du moteur. Y a du avoir un truc un niveau du moteur.

C'est clair que normalement ça devrais rien te coûter puisque tu as acheté ta voiture à un professionnel. Donc logiquement ta voiture est garantie, et la casse d'un moteur doit être prise en garantie. Il faut que tu ailles HURLER chez ton vendeur !! Et s'il ne collabore pas, tu le menaces ! Après tout, il y a de l'argent en jeu... Et dans tous les cas, tu dois avoir gain de cause. Au pire il y aura toujours la garantie des vices cachés à ton secours, parole de juriste

Recommandé a Renault.
Tu vas chez le vendeur, il veux rien entendre alors association de consommateur pour leur mettre bien profond .

Tiens nous au courant!

Salut, ne le menace surtout pas !!!!
 
appelle l'assistance juridique de ton assurance voiture et/ou celle de ton travail et explique le cas, selon l'assurance, tu auras expertise gratuite e aide de l'expert dans ton dileme

non mais je ne compte pas payé les 50% restant j'ai dit au garage qui me l'a vendu de payer et ils n'ont pas le choix car j'ai fais appel a service juridique de l'assurance
 
Je me permet de vous donnez a tous un ENORME conseil, c'est le nom du garage ou j'ai acheté la voiture, il s'agit d'un société qui fait de l'import d'espagne : GILAUTOLUX,
alors n'acheter pas chez eux. Vous savez ce qu'on dit 1 client mécontant en fais partir 10

As tu une garantie auprès du garage qui te l'a vendue?
Tu peux avoir beaucoup plus avec renault, elle n'a que 20000kms!!!

la ou je l'ai acheté je fais joué la garantie et je ne paierai rien du tout
et j'ai porté réclamation auprés de renault mais ils font la sourde oreille. Alors j'ai ecrit un courrier au service conso de renault et je leur dit que je fais une copie de cette lettre a 60 millions de consomateurs. La lettre est parti aujourd'hui donc on va voir ce que ca donne

C'est gentil à tous pour vos conseils c'est pas facile quand Renault et le garage ou j'ai acheté la voiture font les sourds.
Bon week end à tous

20.000 KMS compteur ou réel ???  c'est à verifier,  j'ai des doutes...   de toute façons il faut voir un avocat pour faire annuler la vente ou ne rien payer , avec voiture de remplacement pendant les travaux  en plus ...... Pour moi cette voiture n'a pas eu de rodage.

ben j'ai la voiture de rodage et j'ai eu le rapport d'expertise il y a 1 heure. Il y a 22000Km au compteur et d'apres l'expert 35000Km au moteur, ensuite il y a une usure prématuré, ce qui montre une mauvaise utilisation du véhiule (pas de précahuffage) .....
Enfin bon c'est en cours je ne paie rien mais j'ai de la chance de l'avoir acheté a  un garage et non un particulier....

Bonjour à tous et a toutes.
Je ne sais pas si c'est le bon topic ou la bonne section mais je voulais vous raconter un peu mon histoire avec ma Clio dci 65 (achetée en 2002 neuve et ayant a ce jour 62000 kms).
Alors tout a commencé en aout 2005, la voiture a des soucis, fumée puis le moteur ralenti et s'arrête.  
De la je l'emmène chez Renault qui me diagnostique qu'il faut changer le moteur car les compressions ne se font plus au bon endroit et une bielle est coulée. Cout de l'opération 5600 euros!!
J'engage donc auprès du service clientèle une action pour que me soit pris en charge le changement moteur. Ils ne veulent rien lâcher me disant qu'il faut que je mandate un expert pour faire démonter et analyse moteur, cout de l'opération expert + démontage en gros 800 euros (non remboursables bien sur !!). Je continue à harceler Renault, ils me mettent presque tout sur le dos car me dise que je n’ai pas fait ma révision a 60000 alors qu'elle en a 62000, bref j'en passe...
Tout ca pour dire que je me décide finalement a acheter un moteur d'occasion pour la faire changer moi même, et la HO surprise, le mécano qui s'occupe de ma voiture (un ami d'un ami) me dit que c'est juste le turbo qui a lâché. Il prend donc le turbo sur le nouveau moteur et teste la voiture, elle tourne nickel!
Je vais donc mettre un peu le bazar chez Renault à Boulogne mais aussi au concessionnaire qui avait ma voiture. C’est vraiment ahurissant de trouver autant d'incompétences!! Faites attention a ce que Renault vous dis...
PS : au passage j'ai un moteur de Clio dci 65 de 2002 à vendre, il a 37000kms mais n'a plus son turbo.
Bon courage a tous ceux qui ont des soucis avec le constructeur au losange...
Amicalement

Salut
Cà en est ou ton histoire?

Enchanté, ravi et a la fois désolé de ne pas être le seul à avoir des problème sur une clio.
J'ai une Clio 1.5 DCI 65cv, je l'ai achété en avril/mai el a 63-64000 km.  
Mon problème est je n'est plus de puissance, je m'explique.

Donc en revenant de boite, sur l'autoroute la voiture s'est subitement mise à ne plus donné de puissance la voiture tournait comme un somple DIESEL , le turbo tournait parfaitement a 2000tr/min mais on n'aurait di qu'il y avé comme une sorte de ...rien du tout. le turbo tourné dans le vide.La voiture fume com un vieu 504 diesel du bled.
J'aurais aimé avoir de l'aide car je pense a trop d'endroit ou la cause pourrait se trouver.
Débitmètre,
sonde lambda
Injecteurs
turbo  
durite d'air percée
 
En espérant que vous me répondrez.