Salutations! j'aimerai avoir vos réponses sur cette question:
 
Combien de kilometres a votre moteur?
 
Pour voir en moyenne combien de temps tiens un moteur Energy 1.2, et ainsi voir sa robustesse.
 
Si possible, donnez votre expérience, les soucis divers, et le pourquoi de la panne s'il y eu panne fatale.
 
Par avance, Merci!

Salut !
Le mien a 13 ans et 144000km, il est en pleine santé : increvable avec un entretien minucieux ! Seul petit - : il devient bruyant avec l'âge !
A+

Le mien a 14 ans et 140 000 km. Energy 1,2l carburateur.
Trois problèmes de refroidissement.
Une fuite huile au niveau de la pompe à essence.
Une fuite d'huile niveau arbre à cames côté distributeur.
La courroie de distibution a été changée au bout de 11 ans et 111 000 km
Et un suintement d'huile au niveau du joint de culasse à la verticale du filtre à huile.
 
Pas spécialement bruyant et pratiquement inaudible au ralenti, aucune consommation d'huile.
Par contre,il manque de puissance (je ne sais pas si c'est du à la boîte ficale)
 

Salut!Celui de ma soeur 100 000 kms 12ans.Bon moteur cependant micromoteur de ralenti relativement coûteux souvent à remplacer,diode dans le calculateur qui grille plusieurs cas recencés.Ceci dit le bloc en lui même est excellent,ce moteur ne bouffe pas d'huile dans mon cas et reste bien adapté niveau puissance avec une boite pas trop longue.Consommation elevée pour un 1.2L injection mais celà est bien connu.Donc avis positif pour moi,moteur très fiable!

100000 Km aussi pour mon 1.2 injection d'octobre 1994,
 
rien à dire, tout est Ok
 
le seul truc naze c'est la boite de vitesse de type JB, de mauvaises sensations à froid ( retrogradage 3->2 désagréable ), c'est Ok uniquement à chaud après 10 minutes de fonctionnement

J’ai eut une clio avec ce moteur Energy 1,2l.
(Enfin c’était marqué sur le moteur)
Ben passé 100.000 km, beaucoup de problèmes.
Je n’ai plus la liste en tête mais
après un peu de plus de 10.000f de réparations
en quelques mois, ,  
j’ai décidé d’arrêter les frais car j'en avais toujours.
(La pompe du liquide de refroidissement était à changer)
 
 
 
 
 
Mais j’ai repris une Clio

Sur celle de ma mère a 100 000 on a commencé à avoir pas mal de problèmes annexes, embrayage, rotule...ça devient vite cher par contre le moteur était nickel... elle a fait un joint de culasse à cause d'une fuite dans le radiateur!!!

Celle de mes parents (1996) a 110 000 bornes et va avoir 10 ans, hormis un echappement qui a été changé, un cardan, vidanges et distri, rien de rien et elle bouffe rien

Les moteur Energy 1.4 ne sont pas invités à répondre ils sont assez semblables niveau conception !!
 
Le mien a 165.000kms et en 11 ans de bons et loyaux services, le moteur en lui-même n'a jamais connu de problème mécanique.  
L'alternateur a été changé en tant que pièces annexes, des joints (cache-culbuteur, collecteur d'échappement), le radiateur de refroidissement, le calorstat, le vase d'expansion et certainement quelques autres bricoles
 
Globalement, mes parents qui la possédaient avant et moi sommes plutôt satisfaits à ce niveau. Comme dit Curtis, la boîte de vitesse est accrocheuse en rétrogradage 3->2 mais surtout à froid
Par contre, les vitesses passent mieux que quand elle était récente, on avait souvent tendance à enclencher la 3ème au lieu de la 1ère, ce qui n'est plus le cas maintenant

La mienne a 148000 km et au niveau du moteur rien a signaler...
C'est plutot le reste qui me pose probleme!!

BOn moteur. performant et sobre pour un essence.
 
J'avais 1 clio I 1.2 RL. J'ai fais 153000 kms avec. Je lé vendu car je souhaitais avoir un diesel (plus performant et plus sobre). Maintenant j'ai 1 clio II 1.5 DCI 65ch=j'aime beaucoup.
 
Le 1.2 Energie est très fiable= j'ai juste une le joint de culasse a refaire.

130 000kilometres et se porte bien...enfin pour un 60ch...

Ma Clio RN (1.2l a carbu) à 13 ans, elle a 158000km et le moteur se porte comme un charme.
 
Juste quelques problémes avec les silents blocs et le chauffage pas terrible, une conso affolante (9.2l/100km).
 
Mais sinon c'est un plaisir de rouler avec.

CLIO de mi 90, 120.000 km, l'essentiel en ville
 
Suitement d'huile sous le filtre mais pas de consommation d'huile
Quelques réparations normales : freins AR, silent blocs, amortisseurs, disques
Consommation moyenne 8,4l (sur 100.000 kms) mais 6,5l sur la route
voila c'est pas mal

Hello.
Le mien va bientot sur ses 190000 km et rien à  dire ^^.
Il suinte un peu c'est normal, mais il répond présent à chaque fois que je tourne la clé, et bien chaud il me procure toujours de bonnes sensations ^^, quand à la conso elle me semble correcte... Un bon moteur pour le jeune CONducteur que je suis .

Moi le mien est de 1993 et totalise 111600 kms environ.
 
Sinon, en ce moment il s'essoufle un peu, malgrès un changement filtre à air, bougies, etc... juste
 
Il y a eu un joint de culasse suite à une panne du circuit de refroidissement.

bonjour à tous et à toutes.
moi le mien et de 1993 avec 190653 kilometres, alternateur changer , entretien de base
je l'ai depui 1 an et demi et j'en suis content.

Mon moteur 1.2L energy injection monopoint de septembre 1994 (mais millésime 1995) a maintenant un peu plus de 107 000km, dont 16 000 en 5 mois. Il répond toujours présent aucun soucis.
 
J'ai pas encore fait la distib, mais sa va pas tarder (elle a été faite à 30 000 il y a 6 ans). Hormis les vidanges, rien a signaler.  
Juste à changer le joint d'embase de la boite a air, le joint de cache culbuteur car il fuyai (les vis se sont déserrées), j'en ai profiter pour faire le réglaje du jeu aux soupapes.
 
Voila le moteur en lui même ne pose pas de problème, c'ets plutot ce qu'il y a autour.

Tres content de mon 1,2 energy    
il a 13 ans et 136 000km dans les bielles  

le mien est de 91, 16400km, un plein 350bornes...

Au garage ou boss mon frère il y avait une r19 moteur energy de 349 000.

Ma soeur roule avec une clio RN 1.2 energy - essence/GPL- de 1996, 221700km à ce jour et toujours en pleine forme!  
Je roule avec de temps en temps,et au vue de sa modeste puissance et cylindrée,il reste tout de même appréciable    
Ca me calme un peu du 1.6 16v...  

 
Y'a pas des erreurs dans tes chiffres?

 
le 1.2L en GPL?

ah!
clio rt 1.2 energy de 1991, 164000km, et consommation de malade (350bornes le plein)

 
Un plein c'est combien de litres pour toi?
 
En tout cas tu devrais aller faire diagnostiquer ton carburateur! C'est pas normal comme consommation.

bah 43l, j'ai posté sur le forum pour de l'aide mais personne ne reponds.

 
Nan on te demande pas la capacité du réservoir mais combien tu remets à la pompe!
 
J'ai tres tres rarement pu mettre 43 litres même en tirant sur la réserve.

 
Tu parles de quel topic? Celui de ta clio malade ou celui du compteur HS?

bah le plein du reservoir!
 
j'ai posté sur le post du reglage de carbu..

 
Tu mets tout le temps 43 litres toi?

 
non mais ca n'empeche que avec 43l je ne fais que 350 km...

bonjour j'ai aussi une clio 1.2 RN mais la mienne de juin 1990, je pense que je vous bas tous en vieillesse! il est solide ce moteur, j'ai eu qq réparations à faire, dont un joint de culasse qui fuyait énormément d'huile, même si ça ne se ressentait pas sur le niveau d'huile général... car la personne qui l'avait avant moi était un grand-père, qui devait la maltraiter!
 
Je consomme 7 litres/100km environ (500 à 550 km avec un plein de 37 à 40 L ), je trouve ça un peu bcp, mais à vous lire, je vois que ce n'est pas énorme. Par contre 4CV ce n'est pas trop puissant, moi j'ai une question, ça fait deux ans et demis que j'ai ma voiture, mais j'ai oublié de demander si je pouvais mettre du SP 95  , le sauriez-vous? Mon moteur est le B572.
 
Merci à vous.

 
Combien de kilomètres? Si ton moteur est prévu pour rouler au sans plomb alors je pense que le 95 ets possible, a confirmer.

Clio 1.4 de 1992
248000 kms
6l/100
   
 
Tourne tout les jours, zero probleme