Bonsoir à tous,
C'est dans une tristesse que je vous annonce le décès de mon sub Velocity
Je propose ce sondage aux passionnés de sono embarqué.
Svp ceux qui n'aiment pas ça retenez-vous de vos critiques merci.
J'aimerai donc remplacer mon sub.
Actuellement il été dans un caisson bass reflex et de diamètre 38cm.
J'ésite maintenant à prendre soit un autre gros sub ou 2 plus petit en doublette (triplette j'ai essayé et je suis pas convaincu).
J'attend de votre part, vous passionné de sono embarqué, vos impressions quant au sub que vous utilisez dans votre voiture et la marque de celui-ci.
merci à vous de m'aider dans mon choix.
Shadow
 
PS:Excusez moi les modo de ce nouveau topic mais c'est pour créé un sondage que je n'ai pas posté sur le topic unique audio.

Deja la question a ce poser c'est pourquoi il est mort ?

Je ne comprend pas pourquoi il est mort.
Tout ce que je sais c'est que celui-ci lorsque je met du son. Des fois fonctionne (donc ca tape) et des fois il tape plus pendant quelques secondes et après ca reviens et ca repart ca fait que ça.
Je conclu que c'est le sub car j'ai refais tout mes cablages de A à Z.
J'ai refais un autre caisson.
J'ai testé avec un autre ampli.
J'ai tout essayé.
Donc tout viens du sub qui est mort.
Maintenant le fautes viens probablement de moi.
A ce propos j'ai un avis à vouloir.
Est-ce grave de brancher un sub 4ohm sur un ampli 2ohm ?
Si besoin est, je post la caractéristique de mon sub et de mon ampli.
Merci beaucoup

Moi je suis au cabasse, et c'est suffisant.
 
Sinon la belle mélodie du v6 en THX dollby dans l'habitacle

 
Demonte ton sub et regarde le cablage du sub.
Regarde aussi si les tresses qui relient la bobine au bornier n'est pas coupée ou touche le saladier du sub par fort debattement.
 
Quand a brancher un sub 4 ohm sur un ampli 2ohm ca ne veux rien dire.
Tu n'as pas bien saisi comment ca marche:
 
C'est la charge qut tu branche aux bornes de l'ampli qui fait que celui ci fonctionnera en 2 ou 4 ohm.
En clair:
Ton sub est un 4ohm (ca c fixe) tu le branches sur ton ampli, la charge est de 4 ohm l'ampli fonctionne en 4 ohm et envoi la puissance dispo sous 4ohm.
Si ton ampli est stable sous 2 ohm il faut lui brancher une charge de 2 ohm:
 
Soit un sub de 2 ohm
Soit 2 sub de 4ohms branchés en parallele = 2 ohm au global
Soit 1 sub double bobine 4 ohm en parallele = 2 ohm au global  
etc...
 

J'ai un diametre 30 en caisson clos ( Focal Bombass 500 ) , ça suffit largement

Si tu as fait ton caisson bass reflex toi même c'est peut être ça qui a tué ton sub. La taille d'un évent et le litrage d'un caisson ça se calcule et ça s'ajuste en fonction du SUB.
 
Dans ton choix tu as mis SUB sur plage, c'est une solution qui ne vaut rien du tout.

 
+1 mais en MTX...

 
Attention!! un ampli stable sur 2 ohm veut dire que tu peux brancher un sub de 2 ohm, pas que tu dois uniquement mettre du 2 ohm. Ils sont généralement bridgeables. Il faut vérifier sur la doc de l'ampli pour en être sur.
J'ai un ampli 2 ohm stable et il tourne sur 4 ohm, et il est bridgeable sur 4 ou 8 ohm.
 
Peux tu vérifier si l'ampli se met en mode surcharge, quand il chauffe trop, il coupe un moment et renvoi la sauce après. Si tu as un multimètre, vérifie aussi la résistance du sub, il fait généralement un peu moins que 4 ohm.

 
Oui bien sur, 2ohm c'est le minimum

Moi j'ai 2 MTX Thunder 4500 dans ma clio 1, c'est des 38 et j'en suis tout a fais satisfait, remarque ça ne fait que 500 RMS dans le coffre, mdr...