Suite et fin de mon histoire de clio... puisque que j'ai decidé de m'en séparé !
Je suis passé à la concession ce soir pour savoir ou en etait les travaux suite à une longue liste que j'avais posté précédement (mais je ne me souviens plus ou....).
Bien avancé me dis le chef d'atelier... Certes mais encore...
Ben on vous a changé dans l'ordre :
- La garniture du tableau de bord (grilles tweeters qui grincaient)
- Le couvercle de la boite à gants (mal ajusté et qui vibrait)
- La console centrale basse et le soufflet du levier de vitesse que l'on a dechiré quand on a démonté la console.
- Le capteur de l'airbag derriere le volant (qui couinait).
- Les deux garnitures des contres-portes arrieres (je sais pas si c'est le bon mot car c'est une 3p), elles tapaient sur la tole de la carrosserie.
- Un boc de feu arrière (car il y avait un court circuit dedans.)
- Le pare brise, (E9 donc capteur de pluie qui ne marchait pas correctement).
 
Si l'on rajoute les elements de la derniere fois a savoir,
- 2 injecteurs (cognement au ralenti et claquement a l'accélération)
- Une vérification de l clim + racharge du gaz frigo.
- Un bandeau de protection arrière à cause d'un client indélicat en repartant avec sa voiture révisée (aux dires du garage car ce n'est soit disant pas un de leur mécanos).
 
il me reste une chose que l'on me dit normale, c'est le siege passager qui ne revient pas à sa place initiale. Effectivement toutes les clios presentent dans l'atelier avait ce meme probleme. Je dis probleme car sur celle de mon pote, une dynamique dci 80, le siege il revient bien lui !!!!
 
Je crois que cela commence a faire beaucoup pour 1 seule voiture en 4mois...
D'autant plus qu'apparament les problemes des dci (65 principalement) ne sont pas réglés, pas plus tard que ce soir il y avait deux dci65 moteur déposé ! l'une c'est la courroie d'accessoires qui a lachée et qui est allée se mettre avec celle de distribution, et l'autre elle n'avait pas été rappelé assez tot et c'est l'embiellage qui a laché !
 
Loin de moi l'idée de casser renault, au contraire je ne demanderais qu'a ravoir la meme voiture (que j'adore) mais sans tous ces problemes, car je l'adore vraiment, c'etait ma premiere voiture neuve, et ca va me faire mal au coeur de m'en separer... Je veux juste faire prendre consience a vous personnes qui lisez ces lignes et qui voudriez acheter une clio (ou une laguna...) que les problemes il y a en a legion, a moins que vous ne connaissiez un concessionnaire de confiance avec un cotech serieux (comme zbeul par exemple) qui puisse faire face a tous vos problemes....
 
...Et je ne manquerais pas de revenir sur ce forum excellent du point de vue des conseils et de l'ambiance générale. Bon route a vous cliotistes passionnés ou simples possesseurs de clio (sans discrimination quand à la phase, la carburation ou la motorisation).
Je suis encore parmis vous pendant un certain temps le temps de trouver un acheteur....
 
A bon entendeur salut... Et BONNE ROUTE

Et, tu comptes prendre quoi après ?
 
Si tu réponds une 206 ce n'est même plus la peine de revenir sur ce forum

Désolé pour tous les problèmes que tu as...
C'est sûr que quand on achète une voiture neuve on s'attend à être tranquille pour un petit bout de temps !
 
Tu es malheureusement tombé sur un mauvais numéro.
 
nouveau modèle + moteur avec technologie (trop ?) récente = méfiance
 
Je comprends ta déception : un collègue a eu exactement les mêmes problèmes (+ d'autres) que toi avec la même voiture (me 65cv) : résultat il est dégoûté et a renvendu son véhicule. A aucun moment la concession n'a été de mauvaise foi :
- embrayage + boite changée
- pb d'éclairage blocs arrières réglés
- autoradio changé (n'envoyait du son que dans les baffes droites)
 
Je commence à croire qu'il y a un REEL pb avec les clio dci.
Et 1 utilisateur déçu = 10 clients perdus !  
Faudrait ptet que RENAULT réagisse !!!!

Moi j'ai une dci 65 qui a 3mois et demi, 8400km et je n'ai aucun probleme. J'ai du tomber sur la bonne série
Bon courage à tous.

ha oui avant que j'oublie :
si tu prends une 206 par rejet de Renault, niveau qualité tu risques d'être déçu.
 
Ma soeur m'a prêté sa 206 QuickSilver : je cherchais le levier d'ouverture du capot moteur histoire de voir le fameux bloc HDi et c'est tellement bien assemblé que le cache-fils en-dessous du volant m'est tombé dans les mains.
 
Hum... j'ai toujours pas trouvé comment soulever le capot mais bon j'ose plus rien toucher
Ah ouais en plus j'ai touché une commande du siège et maintenant j'ai l'impression de conduire un 4x4. Pas moyen de redescendre ce foutu siège ! Je sens que je vais me faire allumer quand je vais rendre la voiture...
 
Bref, c'est pas pour critiquer car je suis sûr que les Peugeot sont de bonnes voitures, mais çà fait peur pour une 206 à plus de 100 000 boules.

Ne vous inquétez pas, je n'irai pas acheter une 206, ni une C3 d'ailleurs....
Je pense plutot à une Skoda Fabia Combi Tdi 100 Elegance surtout pour son aspect pratique et puis aussi pour le moteur qui n'est pas mal non plus... ou alors une SEAT ibiza TDi 110 Sport, j'adore le combiné de clim et de radio.Et puis ca tire pas mal no plus. Le tout en occasion bien sur...
Si quelqu'un possede ou a possedé un de ces modeles est qu'il pourrait me raconter son experience et si possible des photos pour se faire une idée.
 
Merci d'avance.

le prob chez Renault je l'avoue c'est pas tellement la conception des voitures puisque finalement chez tous les constructeurs c'est pareil, c'est plutot le SAV je trouve, pas forcement le personnel qui y travaillent, mais les regles et les procedures de celle ci, trop lourde et contraignante qui empeche un bon service pour le clients.

et pour le siege passager c'est comme ça effectivement, j'ai eu la meme surprise avec celle d'un des menbres de ce forum.

Tu as eu le meme probleme, mais quelle a ete la solution ???

dont moi, il ne fait pas hésiter à me denoncer

et alors ce siege comment il est maintenant ???

Comme avant : Beau Mais sans mémoire

Ca me rassure alors !

pareil, glissiere rempl, prob pas resolu, Zbeul panique, c'est quoi ce bordel ??? Zbeul se renseigne aupres de la carroserie " nous aussi on c'est fait baiser, en faite c'est normal"  
constat sur d'autre meme toute neuve, effectivement c'est normal.
 
??????????????????

alors pkoi y'en a qui marche alors ????????????????

ce post repond en partie à mon autre post sur la fiabilité des moteurs dci hdi et tdi.
 
 
[citation]

 
 
Il est clair que tous les DCi deconnent pas. mais si on tombe sur le mauvais sur une voiture neuve, ça degoute... moi j'achete ma prochaine voiture pour au moins 4 ans donc si c'est pour changer bon nombre de pièce, MEME si renault les change sans problème, je trouve que ce n'est pas une solution, surtout, lorsque la garantie est terminée...

c'est a peu pres le temps que je comptais la garder aussi , je l'aurai gardé 4 mois au lieu de 4 ans !!!lol

 
a voir effectivement, suivant Equipement ou mois de fabrication
 
????????????????,
 
ça c'est comme l'histoire du rehostat de tableau de bord.

C'est des mesquineries de la part de Renault.... Bah ppuisque c'est ca je vais me coucher !

alors, ton claquement, c'etait du au injecteurs ou pas

OUaip et une reprog du calculateur aussi...

Ca existe la qualité chez Renault?

Non, ça n'existe que chez Audi.
Il suffit de regarder les Clio pour comprendre que ça n'existe pas, depuis la R5 il n'y a eu aucun progrès : les suspensions sont les mêmes, les moteurs poussifs, les boites lamentables (seul la boite 6 remonte le niveau), la peinture une horreur, leur interieur en Alcantara lamentable, leurs intérieurs en cuir doivent être à base de cuir de porc retourné.
 
Non, vraiment, Renault ne sais pas ce que c'est la qualité.
 
D'autres questions ?

La sortie est par là : La sortie

 
Ca me fait toujours bien rigoler, le mec qui lance des vannes sur un constructeur sans indiquer sa voiture sur son profil...
 
C'est pour pas que tout le monde te demande d'essayer ta ferrari, c'est bien ca

En plus, pour la qualité d'assemblage il paraît que Ferrari c'est pas le top
Mais bon, c'est ptet pas ce qu'on leur demande non plus...

tomy a écrit :   En plus, pour la qualité d'assemblage il paraît que Ferrari c'est pas le top Mais bon, c'est ptet pas ce qu'on leur demande non plus...

 
 
c clair, entre une renault et une ferrari, y a pas photo
 
 
 
 
je me demande même si il y a un seul point de comparaison

206 XS GT 110ch a écrit :   c clair, entre une renault et une ferrari, y a pas photo         je me demande même si il y a un seul point de comparaison

T'as pas trouvé la sortie ?

Drax a écrit :   206 XS GT 110ch a écrit :   c clair, entre une renault et une ferrari, y a pas photo         je me demande même si il y a un seul point de comparaison T'as pas trouvé la sortie ?

 
non, je cherche, mais j'me suis paumé
 
 

 

Pardon Alf,
 
Pour info, Laguna II.............. et je réitère: ça existe la qualité chez renault?
 
Suffit de demander.......

Je t'ai déjà répondu : non, tu as raison, ça n'existe pas.

Merci Drax...

R11 a écrit :   alors, ton claquement, c'etait du aux injecteurs ou pas

OUaip et une reprog du calculateur aussi...
[/citation]
 
alors zbeul, un claquement ne peux pas venir des injecteurs sur les moteurs modernes
 
no comment...
 

206 XS GT 110ch a écrit :   tomy a écrit :   En plus, pour la qualité d'assemblage il paraît que Ferrari c'est pas le top Mais bon, c'est ptet pas ce qu'on leur demande non plus... c clair, entre une renault et une ferrari, y a pas photo je me demande même si il y a un seul point de comparaison

 
Heu tu roules en 206 toi non ??? J'ai un pote qui s'est débarrassé de la sienne vite fait. 5000Km le tableau de bord craquait de partout et plusieurs problèmes mécaniques ...
Alala ... aucun constructeur sérieux ....